Par Teill
Lexus est une marque premium de Toyota est non de luxe.
Bentley et Rolls-royce eux sont des marques de luxe.
Lexus GS-F : radicale mais pas trop - En direct du salon de Genève 2015
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Par Teill
Lexus est une marque premium de Toyota est non de luxe.
Bentley et Rolls-royce eux sont des marques de luxe.
Par §mor347RS
Si, elle a quelque chose de plus que les allemandes, et pas n'importe lequel, a mes yeux le premier critère d'une voiture dite de qualité, a savoir, la fiabilité. Dans ce domaine, elle surclasse les autres...
Maintenant en perf, bien elle sera courte c'est certain avec un moteur athmo mais bon, avec 467 cv qui pourrait s'en plaindre.
Sinon elle est splendide
Par §Whe413OQ
On s'en fout qu'elle soit un peu moins performante que telle ou telle autre sportive. 467ch, c'est bien suffisant non ? Et d'ailleurs, au niveau tarif, elle ne sera pas non plus positionnée aussi haut.
Reste que Lexus revient fort, très fort, car elle est sublime.
Par §ste863GO
c vrai elle est magnifique
Par §Ale413aM
En réponse à §Whe413OQ
On s'en fout qu'elle soit un peu moins performante que telle ou telle autre sportive. 467ch, c'est bien suffisant non ? Et d'ailleurs, au niveau tarif, elle ne sera pas non plus positionnée aussi haut.
Reste que Lexus revient fort, très fort, car elle est sublime.
À lire l'article, on pourrait comprendre qu'elle se "traîne"...
Même comparé à la concurrence elle va leur rendre 0'6sec sur le 0-100 maxi, franchement à par conduire des autos de mini 400cv ts les jours, on s'en rends pas compte.. C'est dingue cette banalisation de la puissance, on dirait que c'est limite mesquin de présenter une berline de 467cv..
Y'a 15-20ans, c'était dingue cette puissance, j'me demande parfois ou ca va s'arrêter cette "course à la.puissance" ex: dodge charger Hellcat 737cv pr les berlines, LaFerrari 1050cv etc etc...
Par §mcl818lO
Je trouve que pour ces caractéristiques elle se place mieux en concurrence des M3, C 63 AMG, ect. Car les RC-F n'est disponible qu'en coupé. Mais ça reste une excellent voiture.
Par §Ars881XR
En réponse à §Ale413aM
À lire l'article, on pourrait comprendre qu'elle se "traîne"...
Même comparé à la concurrence elle va leur rendre 0'6sec sur le 0-100 maxi, franchement à par conduire des autos de mini 400cv ts les jours, on s'en rends pas compte.. C'est dingue cette banalisation de la puissance, on dirait que c'est limite mesquin de présenter une berline de 467cv..
Y'a 15-20ans, c'était dingue cette puissance, j'me demande parfois ou ca va s'arrêter cette "course à la.puissance" ex: dodge charger Hellcat 737cv pr les berlines, LaFerrari 1050cv etc etc...
J'suis bien d'accord avec toi. Auj', 467 chevaux, c'est limite banal voir même pas assez.
Mclaren : ah non, tu as faux. Une grosse berline ne concurrencera jamais avec une berline inférieur à sa catégorie. Ça n'a pas de sens.
Concernant la RC-F, il y a la M4 qui est en coupé, la RS5.
Par Supercharged05
Même si elle est un peu courte en puissance par rapport à la concurrence, elle doit quand même être super efficace!
Par §cle211DA
C'est pas vraiment une banalisation, mais juste une augmentation de la moyenne des chevaux dans une voiture, majoritairement les gens ont mini 90-110 cv, pas mal en ont 150-200 cv....
Bentley une marque de Luxe ? Avec des clé de démarrage de Golf et Polo, c'est une marque de luxe ?
En tout cas, la gamme Lexus est à 75% du vrai premium, technologiquement parlant, au niveau de l'atmosphère de ses habitacles et de sa fiabilité incroyable, pas du rhabillage de mousse placardé sur un chassis de Skoda qui va au garage tous les 6 mois...
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