Commentaires - Les réactions de Francis Rongier sur les nouvelles mesures de sécurité routière

Faut-il donner du crédit aux propos de ce M. Rongier, ancien membre du Front National ?

Il faut TOUJOURS donner du crédit aux gents qui refusent de se laisser plumer par un système répressif hystérique et attentatoire aux libertés; et il faut TOUJOURS se méfier des mafias technocratiques et étatisées qui menace votre permis (entre autre chose...)!

De plus, M. Rongier n'est pas un débutant en matière de défense des automobilistes. Quand à savoir si il fut un membre du FN, je ne vois pas le rapport ! Et en dehors du ridicule de l'opprobre, j'ai envie de répondre que je me fiche complètement de ses opinions politiques personnelles, tout comme de celle de ceux qui les lancent (Rappelons néanmoins que cela fait aussi parti de nos liberté d'avoir des opinions politiques...)!

Tout cela pour répondre que OUI; M. Rongier mérite le crédit de tout ceux qui s'intéressent à leur permis...!

Et je compte sur Caradisiac pour se faire écho des résultats de ce questionnement de nos politiques ('ment corrects...)!!!

Il faut surtout TOUJOURS se méfier des charlatans agitateurs de vent qui profitent de la crédulité des gogos pour leur pomper un peu, beaucoup, passionément de leur d'argent.

Pépé Rongier n'a même pas le talent de maquiller son fonds de commerce d'un fard pouvant inspirer un minimum de crédibilité.

Son logo ressemble plus à celui d'un restaurant Tex-Mex. Avec d'excellents

ribs épicés à rongier ?

Comme quoi la pensée unique touche même les sites thématiques...

moi je m'en fou, après 3 excès de vitesse de moins de 20km/h en dessus, j'ai revendu ma sportive pour racheter un vieux diesel tout pourrit qui se traine à 110km/h maxi et ça suffit bien puisque maintenant je ne vais plus en vacances en France car trop mare de ce raquète.

Dommage pour le tourisme Française...

toute façon pourquoi continuer à rouler vite puisqu'on ne peut plus y échapper!!!

Moui... Les gens se tuent à plus 80% sur les routes départementales et communales (se reporter au site de la sécurité routière pour les chiffres). J'estime que plus de 80% des contrôles de vitesse se font sur les autoroutes et nationales (qui font 20% des morts donc...). Moralité, on contrôle peu ou pas les axes à mortalité élevée. Après cela, essayer de nous faire croire que les radars sont autre chose qu'une pompe à fric est à peu près impossible.

Pourquoi rouler vite? là n'est pas la question. la question c'est faut-il regarder la route ou son compteur? Après, on peut échapper aux contrôles, à condition de rouler sur les petits axes, ceux qui sont dangereux et où les gens se tuent... Peut-être que c'est ça, l'objectif du gouvernement, finalement... repousser les gens sur les axes où ils vont se tuer, puisque c'est là qu'ils pourront conserver leur permis.

@Etienne_DB7

+1

Je rajouterai même que sur les 20% de morts sur autoroutes et nationales très très peu sont dus à la vitesse. La cause principal étant l'endormissement au volant. Phénomène qui n'est d'ailleurs pas près de reculer vu que les gens roulent moins vite et qu'avec les voitures modernes où on a vraiment l'impression de se trainer à 130.

Bref en misant tout sur la vitesse on va vraiment à contre-sens. Mais ça ce n'est pas un scoop...

Si la vitesse etait le facteur principal d'accidents le peuple allemand aurait deja disparu avec ses autobhans a vitesse libre.

excellente proposition le permis sans points, Bravo Monsieur Rongier

Le permis à points n'était pas une absurdité, à partir du moment où seules les infractions dangereuses étaient sanctionnées par un retrait de points: alcool, feux, stops, grand excès de vitesse (notamment en ville). Aujourd'hui, c'est devenu n'importe quoi: la personne qui oublie de façon répétée de mettre sa ceinture n'est dangereuse pour personne d'autre qu'elle-même, mais rapidement, elle va se retrouver piétonne.

Un excès de vitesse de +30 en ville n'a rien à voir avec un 160 sur autoroute dégagée. Nos gouvernants sont terrorisés par une bande de talibans de la répression routière qui habitent tous en zone urbaine bien desservie par les transports en commun, et qui empoisonnent la vie de la majorité de gens qui roulent parce qu'ils n'ont pas, eux, des transports en commun lourdement subventionnés à leur disposition.

Pépé Rongier va prendre 80 ans cette année.

Si sa préoccupation était la sécurité routière, il devrait plutôt s'agiter sur le danger de maintenir sans contrôle sérieux des gens du quatrième âge au volant.

Il est très qualifié pour ça.

Je ne vois pas en quoi 80 balais signifieraient un cerveau dérangé ou des propos incohérents. Pour certains oui, mais même à 30 ans quelques uns sont sérieusement atteints

La proposition tient la route.

Extrait de son Lnked in:

" Stéphanois pur sucre, je suis un adepte de la culture physique et un épicurien gastronome, jeûnant un jour par semaine. J'envisage de rester en activité jusqu'à la mort pour faire triompher mes idées d'anarchiste légaliste. "

Le genre de vieille croûte qui ne veut pas lacher la rampe. Heureusement qu'il ne sont pas beaucoup comme ça, sinon nos gosses ne seraient pas prêt de trouver du boulot.

Passe le manche papy, la conduite, c'est plus pour toi, la preuve, t'es juste plus assez lucide pour repérer les boîtes à image sur le bord des routes et t'enrage de laisser pisser tes points comme un autre liquide dans tes couches.

Alors, reste en activité, bouffe et jeûne comme bon te semble et arrête de glapir, ta blonde championne politique le fait pour toi.

Ah, un anarchiste légaliste, ça n'existe pas. Tu vois que tu n'es plus trop lucide.

Et pour ceux dont le permis n'est pas un outil de travail ? Qu'est-ce qu'on fait pour eux ? On les laisse se faire plumer ?

mais meme un excès de plus 30 en ville ca veut rien dire

je m'explique avant que certains hurle

à 80 devant une école c'est dangereux certes

maintenant tu es sur national à 90 d'un coup sans crier gare tu vois un panneau d'entrée de bled ca veut dire 50

si au lieu de sauter sur les freins tu en tombe une et ralentit au frein moteur tu te retrouve au panneau à 80 (là ou il mette le radar)

et là tu as un exces de vitesse en agglomération de plus 30 qui n'est pas dangereux surtout si on est après 18H30 il y a encore moins de chance qu'il y est un péquin que pendant le reste de la journée.

Pour dire qu'il faut sanctionner l'intention et non le fait betement ca veut rien dire

C'est beau le rève et la démagogie. Personne ne reviendra sur le permis a point! Peut etre un dépoussiérage pour éviter qu'il demeure un outil a broyer du permis.Et puis J'entend déja les réactions de Chantal Périchon!Cries cardiaque assurée! Plus sérieusement on ecoute davantage une association representant 4000 personnes que les associations de défense des usagers supposées nous representer. Encore faudrait il que ces associations d'usagers fassent entendre leurs voix moins "ponctuellement".

le probleme du permi à point c'est qu'il élimine ses meilleurs client

moi je dis quand tu arrive à la fin de ton solde de point une infraction offerte