Commentaires - Le futur TT de Mercedes : comme ça ?

Patrick Garcia Le 28/04/2015 à 15:24

Le futur TT de Mercedes : comme ça ?

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Par clefdedouzeLe 28/04/2015 à 15:43

Sur la 3ième image, je lui trouve un profil de RCZ. La base du photomontage?

Par mat86Le 28/04/2015 à 15:45

Tiens le designer d'Autocar a oublié de mettre des pneus sur les (trop grandes) jantes... :cyp:

Sinon ils ont pensé à le fiabiliser le bloc AMG 2.0 avant de le passer à 400 ch ? Non parce que si c'est pour changer le moteur à chaque vidange, c'est pas la peine hein... :ddr:

Par §Mou333AoLe 28/04/2015 à 15:55

la première ressemble le plus au segment de la TT, à voir ce que Merco va nous sortir ! jaimerais bien un petit essence de 200CV ca serait abordable :P

Par baron-noirLe 28/04/2015 à 16:59

C'est pneus taille (tres) basse !!!!

Par §Mr.716IpLe 28/04/2015 à 17:15

Il sera toujours plus révolutionnaire que le TT, en même temps c'est pas dur de faire mieux...

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Par §b1j040eRLe 28/04/2015 à 18:53

Ca y est l'autre guignol est de sorti, encore une voiture qu'il ne pourra pas s'offrir, sauf en poster! :biggrin:

Par §I l716TsLe 28/04/2015 à 19:07

Ca sera magnifique!!!

Vive mercedes!!!

:bien: :coolfuck: :sol: :tourne:

Par matrix71Le 28/04/2015 à 19:20

Le futur 2.0 turbo de la megane rs

Par §pro347deLe 28/04/2015 à 20:06

Concurrent du TT? Une version coupé du SLK? Parce que pour moi Slk a toujours été concurrent du TT tout comme le Z4.

Alors soit je n'ai rien compris soit cette annonce est une vraie connerie...

Par §b1j040eRLe 28/04/2015 à 20:42

En réponse à matrix71

Le futur 2.0 turbo de la megane rs

Oui et pourquoi pas pour ton duster RS!

Par §wiz107IWLe 28/04/2015 à 21:19

Bonne nouvelle, Ô automobilistes européens. Reposant sur une plateforme MFA de seconde génération conçue avec l'Alliance Renault-Nissan, et donc il est permis pour ces amateurs de retrouver ce fabuleux moteur premium teutonNique mercedes, conçu par les ex multiples champions du monde de F1....

Par §djo575PkLe 29/04/2015 à 09:18

En réponse à mat86

Tiens le designer d'Autocar a oublié de mettre des pneus sur les (trop grandes) jantes... :cyp:

Sinon ils ont pensé à le fiabiliser le bloc AMG 2.0 avant de le passer à 400 ch ? Non parce que si c'est pour changer le moteur à chaque vidange, c'est pas la peine hein... :ddr:

Je me disais la même chose ^^ c'est horrible

Par §-Ly376XLLe 29/04/2015 à 09:49

En réponse à §pro347de

Concurrent du TT? Une version coupé du SLK? Parce que pour moi Slk a toujours été concurrent du TT tout comme le Z4.

Alors soit je n'ai rien compris soit cette annonce est une vraie connerie...

Ce n'est pas exactement les concurrent direct, il y a quelques différences en ce qui concerne les caractéristiques (2 places/4 places, propulsion/intégrale, strictes essence/offre mixte).

Les Z4 et SLK intègrent plus des gênes sportives que l'Audi TT. :bah: Ce sont des roadsters, et non de "simples" coupés...

Par §Phi703MQLe 29/04/2015 à 11:43

La référence (depuis 2013) en matière de sportivité (agrément, classe, tenue de route, freinage, boite, ...) reste de toute façon le duo Boxster / Cayman.

Par §cab582TBLe 29/04/2015 à 22:53

En 1996, lors de son lancement , c'était bien le slk le concurrent du TT

Aujourd'hui, c'est toujours le cas. Je ne comprends pas bien ce nouveau positionnement avec cet futur model. Le slk qui deviens slc, pour quelle raison au juste?

Le concept vison sla sorti en 2001 était une étude de style pour venir concurrencer le mazda mx5 sur ses terres. Pour avoir effectivement un roadster à un prix raisonnable. Aujourd'hui, cette auto pourait trouver sa place dans la gamme à l'étoile mais pas comme un concurrent direct au TT car, sela en ferai 2 dans la gamme avec le slc.

Il faut rester sur la première idée des année 2001, c est a dire un petit roadster avec un petit moteur et des prix contenu, donc le mx5 en ligne de mire.

Avec un motorisation à 400 ch , c est certes très alléchant, mais peu de clients au final car des tarifs trop élevés. Il vaut mieux rester sur une motorisation de 136 ch comme le slk de 1996.Sinon, pas vraiment d'interet on reste toujours le meme segment

Par §I l716TsLe 13/05/2015 à 15:28

En réponse à mat86

Tiens le designer d'Autocar a oublié de mettre des pneus sur les (trop grandes) jantes... :cyp:

Sinon ils ont pensé à le fiabiliser le bloc AMG 2.0 avant de le passer à 400 ch ? Non parce que si c'est pour changer le moteur à chaque vidange, c'est pas la peine hein... :ddr:

Comment peux-tu critiquer ce bloc déjà?? Tu roules en AMG pour dire ça mddr :fresh: :buzz: