Commentaires - Le Sénat exige un rapport sur l'origine des particules fines

encore une éième commission à financer pour trouver quoi ?

depuis le temps qu'on édite des rapports et autres études,

on sait d'où ça vient ces particules

mettons de l'argent où il y a besoin ...

C'est très bien de faire ça, ça remettra les compteur a zero et on saura enfin qui polue plus et surtout dans quelle mesure (si l'essence pollue seulement 5% de moin qu'un diesel c'est franchement négligeable)

De plus pour les particule de plaquette de frein ça ferai un coup de pouce a l'entreprise française qui a inventé l'aspirateur a particule de frein (Tallano Technologie). Et l'option n'est pas cher, d'après eux ça couterai 200 euro pour équipé les véhicules (source caradisiac).

la voiture hybride a des beaux jours devant elle...

L'hybride Toyota, oui, c'est sur car c'est une injection indirecte.

Pour les autres constructeurs, je ne suis pas sûr.

K

@spounyboy "De plus pour les particule de plaquette de frein" Depuis le temps qu'on en a plein notre environnement, y'a du vrai boulot sur le chapitre.

le peuple exige de reprendre ses droits , le peuple exige ce que l'état s'engage à offrire à tous , le peuple exige des peines exemplaires pour les voleurs tricheurs menteurs !!!.

A Audric,

"..les habitudes des clients ont, elles, déjà commencé d'évoluer puisque les acheteurs se tournent de plus en plus vers l'essence en neuf." Disons que c'est relatif, il faudrait donner les chiffres du CCFA pour les ventes de voitures particulières neuves en France.

Année 2012 part du diesel 73 %

Année 2013 ______________ 67 %

Année 2014 ______________ 64 %

Donc ça c'est les ventes de VP ( les VUL sont presque exclusivement des diesels) ou on est encore loin de l'équilibre.

Après pour que le parc de VP en circulation se rapproche d'une parité ou même descendre à 60 % de diesels il faudra plusieurs années.

et pendant ce temps

on écoule les stocks...