Par Anonyme
Y en a ki on trop regarder Initial D...Jolie auto cependant!!! :p
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Par Anonyme
Y en a ki on trop regarder Initial D...Jolie auto cependant!!! :p
Par Anonyme
Il manque un bout à cette barre anti-rapprochement. :p
Par Anonyme
franchement? bof...c'est fadasse comme truc, meme pour l'époque...
Par Anonyme
Euh juste pour être un peu curieux... pourquoi avoir mis un 4AGE d'AE92 puisque l'AE86 a déjà un moteur 4AGE d'origine ? :D
Et je vous dis ça en connaissance de cause... j'en ai une :)
Par Anonyme
:pfff: :pfff: :pfff: :pfff: :pfff: rien a ajouter...si :q :q
Par Anonyme
Initial D Powaaaa
Cet anime m'a fait adorer cette AE86, je la trouve superbe, meme si les jantes sont pas terribles je trouve là.
Par Anonyme
Magnifique! :love: Old school powaaaa...
Par Anonyme
Je vais peut être dire une connerie : mais il existe pas plusieurs type de bloc 4AGE ?
Celui d'origine de la 86 a été remplacé par celui de la 92 non ?
Par Anonyme
il y a même des 86 avec des moteurs de AE111. C'est rare de trouver une 86 avec un bloc moteur d'origine.
Par Anonyme
{ {{j'en ai vu une avec un bloc de celica preparé wrc}} } :D :D :D :D :D :D
Par Anonyme
:jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap:
Par Anonyme
c'est un peu le bronx sous le capot quand même!
la barre anti-rapprochement arrière est cependant très désirable... bos boulot.
en effet il peut y avoir un bloc 4A-GE sous le capot ou un FE pour les plus anciennes à l'origine, aucune différence en définitive si ce n'est un diamètre villebrequin de 2mm plus important. Si la mécanique est d'origine... rien à craindre (la mienne a 220000kms d'origine et son moteur n'a pas encore été ouvert, le joint de culasse est pour bientôt car il commence à suinter), par contre il casse facilement dès que l'on veut un peu plus de puissance d'où l'arrivée du 4A-GE qui encaisse pas loin de 180ch avec un embiellage d'origine ;o)
Par Anonyme
celle de Takumi dans initial D dépasse les 200 ch. dans le stage 4.
Par Anonyme
elle fait exactement 250ch
Par Anonyme
Les jantes sont tros grosse pour une AE86 !!! faut pas depasser les 15" sinon sa le fait pas...
Et puis a la place de la pipe d'admission d'origine un petit ITB aurai été bocoup mieux. On sent que c'est des ricain qui on on fait sa et pas des japonnais....
PS: dans la saison 4 d'initial D le moteur et un 4AGE Silver top (20 soupapes au lieu de 16 pour le blue top d'origine) GrA de 210ch. Je suis un posseseur d'AE86 qui n'aime pas voir tout et nimporte quoi sur cette voiture ;-)
Si vous vouler voir de belle realisation sur base d'AE86 pour le drift:
www.drift.fr
Par Anonyme
é vous zavé deja vue une ae86 avec un moteur supra?
Par Anonyme
g une eg6 et une ae86 qui fait 214chevaux le moteur et un 4age gt biturbo shingo version elle depasse les 250 kmh
Par Anonyme
sérieusement vous conaissé rien a cette auto !!!!!!!!
lorsque ont cest pas de quoi ont parle ont en parle toput simplkement pas ok!!!
merci un amateur de cette auto....
Par Anonyme
elle es tres bien
Par Anonyme
moi je suis fane de toyota AE86
Par Anonyme
y a le 4A-ge et la ae86 c est le 4A-geu. sinon juste pour l info, en d1gp (competition de drfit) il y a une ae86 de 340 chevaux (grosse turbine).:bien:
Par Anonyme
quelle tas de boue
Par Anonyme
bonjour je recherche une ae86 pour acheter c'est pour savoire ci quelle q'un en vent une contacter moi a l'adresse siuvant gabyagnes@hotmail.fr l'aisser moi un message :bien:
Par Anonyme
la ae86 tout ce ke jé a dir c kel é JAPONAISE é el le mérite
Par Anonyme
elle est vrément trop belle je suis fan si kelkun en vend une kil me tienne o courant svp
Par Anonyme
Slt a vous tous depuis que j'ai connu le déssin animés Initial D suis fan de la AE-86.Sa fait 2 ans que je regarde sa et comme j'aime le drift je reves de cete votur voila.Félicitation pour se petit forum.voici mon msn hoareaustephane@hotmail.com
Par Anonyme
oui la plu belle mes pour moi peu importe komment elle est modifier cette caisse reste magnifique. c'est pour cela que je cherche a en acheter une voici mon mail si vous en vender une ou connaisser kelkun ki en ven une ou ki en possede une et meme juste pour discuter voiture n'esiter pas!!! mareverick@hotmail.FR
Par Anonyme
Trop belle cette AE 86 et c'est grace a initial D que je l'ai connu.C'est celle que je voudrait a mes 18ans. Je trouve personnellement la TRUENO plus belle que la LEVIN . :bien::bien::bien: Ceux qui en on une on vraiment de la chance :q .
Par Anonyme
oép, 4AGE Red top , pas génial comme prépa, une hachiroku on la swap avec une silver ou un black pas avec un red, surtout que les dernieres avait le Red Stock. Enfin en 1983 /84 c'était une méga bagnole le premier moteur 1.6l 16 S a culasse en alu ( d'ailleur tout le haut moteur est en alu) 130 ch pour 1.6l c'était du jamais vu . Moi j'esclaffe de rire quand on me dit que les 205 GTI c'était les meilleur 16 s des années 80. Bah moi je dit que le meilleur c'est le 4A-GE, car top fiabilité et ça pousse super fort!!!!!! Perso pas de hachiroku, mais une hachini ( ae82) 4AGE blue top 121ch bah je peux vous dire que il était entierement stock et ji fesait 0à 100 en 7 seconde 7 et le 4AGE accusait 202 450 km !!!!!!! Bah pour faire simple, la AE86 de Teiichi Tsuchiya ( pas celle qui est préparer par TRD) fait 250 ch en atmo avec le bloc d'origine!!!! vous en voyer des 250 GTI avec 250ch sans turbo. Et tant qu'a faire, si la 86 est une merde, alors pourquoi c'est la voiture préféré des japonais pour faire du drift et pour débuté en pilotage!!!! J'ai déja fait le test de toute façon, en 1.6l atmo dans les année 80, aucun moteur est plus performant que le 4AGE. alors, super moteur, super chassis, fiabilité a tout cassé ( une 86 as eu droit à + de 1 000 000 de km D'ailleur je sais pas si vous avez remarquer, mais les fan de voiture jap , quand on leur dit 200 000 km pour une honda ou une toyota, bah ça les chocs pas!!!! Alors que les gens du commun des mortel habitué au français et au européene en général, il trouve ça énorme!!! quand j'ai acheter ma 82, tout le monde me disait que 200 000 km c'était trop, certaine personne ce foutait carrement de ma geule, bah quand me suis pointé avec et que elle fesait un méchant bruit, digne d'une porsche et quand il sont monté dedans, il sont sorti en disant qu'elle était effrayante, tellement ça pousse!!!! Et il croyait pas qu'elle avait 200 000 km. De toute façon, un 4AGE bien soigné ça fait minimum 300 000km méme en bourinant dedans, au contraire, entre 4000 et 7600 c'est là ou il est le plus heureux ^^ la je pense me faire importé une Toyota corolla sprinter Trueno AE86 GT twin cam pour utilisation drift, aprés je connais du monde pour faire de la prépa, si elle ne l'ai pas déja, Je connais un gars au japon, qui a grillé une GTR34 en montagne avec une 86. Ah oui au faite, c'est la voiture préféré de keiichi tsuchiya le conseillé technique de initial D et Fast and Furious Tokyo Drift (un gars que péche) et c'est lui le vrais D.K Drift King www.dailymotion.com/ryukichi c'est mon espace perso, et il ya pas mal de video de la 86, alors profité pour voir les prouesse de tsuchiya, parce que initial D ce n'est pas de la fiction, c'est la réalité!!!!
Par Anonyme
Qu'est-ce qui faut pas lire, une 205 GTI 16 soupapes... OK tu aimes les jap, mais évite de critiquer les françaises car tu n'y connais rien, les 205 ne sont JAMAIS sortie en 16 soupapes ! (mise à part la T16 série 200) Pour ta gouverne, la 205 GTI 1.6 série spéciale PTS développait 125cv...tout ça avec son 8s ! Et puis au niveau châssis ben...je crois que Peugeot n'a plus rien à prouver, le train avant des GTI étant rentré dans les annales ! (le train arrrière aussi lol mais pas pour les mêmes raisons)
Par Anonyme
bonjour voila sela fai plusieur moi ke j'avai posté un comentair sur le site ( je cherchai une 86 ) et j'ai finalment trouver une 86 rouge avec 150 000 km o conteur chez un concéssionnaire ( il en revenai pa ke l'on veille acheter ct voiture ) kom koi les concésionnair connaisse rien o belle voiture en bref je vai la cherché samedi apres midi inutil ke je sui legerment préssé d'y etre. tout est d'origine sur la voiture elle a deja pri rendez-vous chez un garagiste va se charger de redonner une jeunnesse o moteur et a la carosserie j'esper tres biento vous metre des foto histoir ke vous puissié apréssié et me donner vous avi ^^ en tous cas a biento avec enfin ma 86
Par Anonyme
oye ta huenisimo el truenito yo tenia unao lastima que lo vendi ahora me arrepiento es uno de los mejores coches de su tiempo pero toy en busca de uno haber quien me vende uno ya que osn buscados felicidades por el lindo bebe que tienes ojo por el auto
Par Anonyme
moi jen cherbhe une depuis longtemps mais sans succes
Par Anonyme
bonjour, je vend une ae86 gt de 1986 avec 121000 km, rouge au prix de 5250€. si ça intérésse quelqu'un. nous sommes un garage spécialiste en toyota donc 12 mois de garantie sur l'engin. numero de telephone: 0032/479.21.30.51 e-mail: auto21vo@skynet.be
Par Anonyme
je recherche une ae86 trueno esk kelkun oré une adresse ou un prix ! please je suis vraimt desesperé
Par Anonyme
trés joli caisse malheuresement dur a trouver d'origine de nos jours.
Par Anonyme
salut les gars la AE86 reteras ds lhistoire . Mais g un problèmes enfin si on veut dire j'aimerai avoir tt les cotes possibles du moteur de la AE86 AINSI ke les cotes entre la paroi anti feu et le radiateur, et les suspensions , parce ke g un gros project avec mon pote mais pour sa il nous faut les cotes . car si vs voulais tt savoir mon pote aimerai mettre le moteur dune AE86 ds sa 205 . mais chute ok . Pour le reste messieur il faudera attendre la fin du project . mais je vs rassure je suis sur ke vs serai sur le cul kan vous la vérer. merci a vs et j'attend vos messages ; ok a+ cété N²O c mon nom de tuner . anthony c mon prénom, et Mr.A c mon furtur nom . aller bye .
Par Anonyme
PERSONNE NA REMARQUER KEN PLUS C UNE VERSION VOLANT A GAUCHE ALOR KON C KE SE NEST NI NOU NI LES RIKAIN KI FAI ATTENTION AU VOITURE EN GENERAL
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