Commentaires - La nouvelle Mercedes Classe A avec un moteur diesel Renault

O_O !!

ba alors les trolls pro-deutsch kalität ca jacte pas là !!!

une merco avec un K9K la mega grosse looooose ;)

Ca va être la course aux trolls.... "la fiabilité Renault dans une Mercedes à 35k€" blablabla ....

Toujours est-il qu'évidemment ces synergies allaient forcément arriver, ces deux groupes industriels ne se sont pas rapprochés sans intention derrière d'un partage technologique leur permettant des économies d'échelle. Il y'aura encore beaucoup d'autres transferts comme ça dans le futur et c'est ce qu'il leur faut s'ils veulent une rentabilité "à la VW"

C'est sure que sur le papier, il est plus glorieux d'avoir un moteur Mercedes dans une infinity que d'avoir un moteur renault dans une Mercedes... Affaire à suivre. Je ne sais pas si la clientèle Mercedes sera sensible à ce changement. Je me doute que pour les puristes...oui. Le but est de réduire les couts, alors est-ce que la nouvelle classe A sera plus accessible que l'actuelle ? Gip

Sa va sa sera que sur le 1.5 D les autre motorisation sa sera 200% deustch !

Même si on s'y attendait, ça fait quand même bizarre...

- Wesh gros, je viens de m'acheter la dernier Mercedes "t'as vu", elle déchire à donf sa mère.

- Ah ouais, la classe mondiale, c'est laquelle couzin ?

- Nouvelle Mercedes Classe A 1.5 DCI !!

- :ptdr:

-

Bof ils s'en foutent, déjà que les 3/4 des possesseurs de Série 1 ne savent même pas qu'ils achètent une propulsion... alors un diesel Renault dans une Classe A ...

et puis se sera facile de passer d'un dci à une cdi

pas sur pour autant que le prix d'appel baisse par contre la marge ,moteur moins cher à produire pour une caisse au même = profitabilité en hausse

sauf si comme pour les thp certaines pieces ne sont pas identiques ,turbo ,systeme d'injection....

non elle sera pas plus accessible....juste plus rentable.

+1 Gip

tu parle d'une concurrente a la série 1 un moulin tracteur signée renault sous le capot de cette classe A de quoi enfoncer d'avantage la crédibilité de cette clio IV recarrossé :ptdr: même une Audi A3 est de loin plus crédibible que ce laideron sans classe

y a qu'à acheter essence ou éviter l'entrée de gamme en diesel.

Peugeot lui collabore avec Opel :ptdr:

Mon dieu la tronche de ce truc sur la photo et sa critique la nouvelle Kia ceed comme quoi copiez rend souvent le résultat meilleur

Collaboration logique entre ceux qui ne savent pas faire du haut de gamme et ceux qui ne savent pas faire du pas cher. Bientôt il y aura des ménagères en Merco ;) bientôt des Renault avec finition Mercedes ?

Mercedes est tombez bien bas avec leur gamme, je me souviens encore des gens de mon entourage qui critiquais la gamme de la marque à l'étoile repprochant le design papy, voiture de retraité etc today collaboration avec renault/nissan esthétique à vomir, moteur français what happened ? Est ce la fin des temps qui se profile

Alerte au Troll en Série 1 complexé : 14h59

Le mec qui s'amuse à descendre à la Classe A en vantant la magnificence de la Série 1 :ptdr:

On s'en branle qu'elle soit propulsion la Série 1 et ça sert vraiment à rien sur une 118d. Les clients le savent même pas, sauf quand il neige et qu'ils peuvent plus s'en servir, ou qu'il mettent les chaines sur le train avant en se demandant pourquoi ça change rien

D'ailleurs, la Série 1 finira traction, et tu rigolera de suite beaucoup moins

"y a qu'à acheter essence ou éviter l'entrée de gamme en diesel."

sa fait toujours fausse tâche

le K9K n'est pas un mauvais moteur en soit alors ça ou un autre moteur diesel je ne vois pas se qu'il y a de gênant la dedans et de toute manière si Mercedes fait appel sans le dire a VM Motori et fait un 1.5 diesel tous le monde va dire a h un moteur Mercedes..........

Surtout que le K9K n'est pas le seul a venir chez merco le 1.6dci lui aussi arrive a grande vitesse... Il faut tout de meme ce félicité que ce partenariat franco germanique montre tout de meme que la france a encore de bon ingé motoriste capablent de sortir de bon moteur a de bon prix generant de bonne marge

Avec l'annonce d'une classe A180CDI de 109ch c'était couru d'avance...

Cependant je pense que le R9M aurait été plus approprié car le K9K commence a se faire vieux...

"D'ailleurs, la Série 1 finira traction, et tu rigolera de suite beaucoup moins"

:ptdr::ptdr::ptdr: allez pendant qu'on y est la remplaçante de l'enzo sera une traction, t'en as d'autre des vannes comme cela pauvre type, passe ton permis avant sortir de pareil anneries

Mouais...

C'est vrai que le fait que BMW ai osé mettre le moteur 1.6 HDI 110 dans sa MINI a freiné les ventes et choqué tout le monde...

95% des possesseurs de MINI 1.6D ne savent même pas que c'est un moteur Peugeot...

Arrêtez de croire que parmi la population, il n'y a que des soit disant "puristes "...

Et aux fanboy BM et Audi : c'est pas bientôt fini les enfantillages !

Une audi avec un moteur Vw fait de suite moins rire...

les français essayer de faire mieux que les prenium's allemandes ? et pourquoi pas juste essayer d'égaler Volkswagen ?

Bonjour.

Un Maxi Best-of Mc Bacon, avec frites et coca. Un Mc Fleury M&M's et un café.

30 000€ dans une bouse pareil XD

@anonyme de 15H14

sauf qu'une MINI n'est pas une BMW au rabais c'est une marque fesant partie du groupe donc la comparaison avec la classe A est inutile ...

" :ptdr::ptdr::ptdr: allez pendant qu'on y est la remplaçante de l'enzo sera une traction, t'en as d'autre des vannes comme cela pauvre type, passe ton permis avant sortir de pareil anneries "

Hé gamin, avant de faire le malin, renseigne toi un peu :

http://news.autojournal.fr/news/1434177/S%25C3%25A9rie-2-Autocar-traction-BMW-S%25C3%25A9rie-1

Comme tu dis : Sans rancune mon petit

c'est la descente aux enfers pour cette classe A

15h17

Ce sera tout ?

Mercedes les vendus.

Maintenant pour moi ce sera BMW, ça leur apprendra chez Merco!

@anonyme de 15H20

article datant du 15 décembre 2010 10:15

bouseux ce sera un petit monospace pour concurrence la classe B et non la A :

http://www.worldcarfans.com/112030742069/bmw-1-series-gt-spy-video

a part laché des news a 3 balles d'autocar a quoi te sert le web, pauvre teubé :ptdr:

Je suis le com de 15h17.

J'ai oublié un Double-Cheese en plus SVP.

Merci.

Putain merde me dis pas que tu va arrêter d'acheter des modèles réduits Mercedes ? Comment je vais faire tourner ma boutique moi ? Hein ? Hein !!!

R9M aurait été bien mieux, pour avoir essayé les concurrents, c'est de loin le plus sympa à utiliser... je pense qu'il viendra plus tard...

Sinon à part ça le X1 de chez BM c'est une traction. Je dis ça ...

@15h29, comme ca tu auras un moteur Peugeot ^^

j'ai du mal a croire cette news, mercedes est tombé bien bas !!!

Alain,

"Sinon à part ça le X1 de chez BM c'est une traction. Je dis ça ..."

http://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_X1

Non mais qu'il est con 15h31

Tu donnes un article qui confirme plus ou moins celui que j'ai mis... Et si tu crois que BMW ne va pas étendre la traction à ses autres "petits modèles", tu te la mets profond mon grand... On en reparle dans deux ans

Enfin, bon, bref, à ta façon de t'exprimer, tu frôles presque l'adolescence, alors on t'excuses.

Aller, Bisous du teubé (ouais, je sais, il pue mon bisous, mais ça c'est l'effet bouseux)

Bon il arrive mon Maxi Best-Of, merde !

Merci de confirmer que c'est une traction !

Dispo aussi en 4 roues motrices mais traction quand même tout comme les propulsion pouvant être dispo en 4rm.

15h44 T'es con ou quoi ? C'est soit propulsion soit intégrale le X1... Même ils comptent se mettre à la traction, ils vont pas le faire sur un SUV...

Le plus honteux de toute façon sera de prendre cette voiture avec seulement 110 chvx...

oh que c'est moche un x1

"BMW ne va pas étendre la traction à ses autres "petits modèles", tu te la mets profond mon grand... On en reparle dans deux ans"

faudrait que tu me dise ce que tu entends par ses "petits modèles" car pour l'instant il n'y a que la 1 GT un future MONOSPACE traction en dessous de la série 1 (moins chère) par ailleurs, la gamme I(100% électrique) n'est qu'au stade du dévellopement malgré les quelques concepts présenté mais tout le reste de la gamme reste des propulsions, la nouvelle série 1 aura même doit a une option Xdrive(4RM) sur certain moteur dont la version 135I presque finalisé et je rajoute que la 1GT béhème est dérivé du chassis de la Mini alors sa te calme vilain troll

MINI est à BMW ce que SMART est à Mercedes.

Une marque ressuscitée de toutes pièces.

Tout est fait par BMW, du moteur au chassis, etc...

T'as déjà vu une concession MINI ?

BMW a pris la très bonne décision de vendre des citadines sous la marque MINI plutôt que de vendre des citadines traction sous la marque BMW...

Et cela ne dérange personne qu'une MINI by BMW soit vendu à prix d'or avec un moteur PSA.

D'ailleurs les acheteurs ont en rien à cirer.

Tout comme l'acheteur d'une Audi A3 TDI se fou royalement que sont moteur se retrouve dans une SEAT ou une SKODA... Ou que le moteur de sa Bentley à 200 000€ soit le même qu'une Audi A8...

15h53 Non... Je mets ma main au feu que d'ici quelques années, la Série 1 sera dispo en traction. (comment ça je suis butée ? )

"BMW a pris la très bonne décision de vendre des citadines sous la marque MINI plutôt que de vendre des citadines traction sous la marque BMW..."

Bah heuresement car le design d'une BMW est de loin de celui d'une MINI et donc la comparaison s'arrête la, ils investissent massivement juste pour concevoir des modèles mais ce n'est en aucun cas de l'entrée de gamme BMW ...

"Et cela ne dérange personne qu'une MINI by BMW soit vendu à prix d'or avec un moteur PSA"

sauf qu'une Mini c'est pas une DS3 ou une A1 hein, une 911 c'est pas une Audi RS4, le moteur de la collaboration PSA/BMW est conçu par bmw et assemblé en france ...

Les acheteurs du niveau classe A s'en foutent du moment qu'ils ont une étoile sur le capot pour avoir le sentiment de rouler Mercedes et d'épater la galerie. Une vrai Mercedes commence au niveau E. Le reste c'est très cher pour ce que c'est.

Non sa commence a la classe C

Un K9K au départ, le R9M quelques semaines après, avec les BV Renault qui vont bien, ça, c'est du business msieur Ghosn !

Oh, et puis tant qu'on y est, vous voulez pas une ptite Twingo new look badgé Smart ?

Roh z'ont fini les gosses oui?

De toute manière c'est pas la dernière Mercedes avec des vrais morceaux de Renault dedans. La Classe B E-Cell possède un 3 cylindres Renault (si elle sort en série...).

Et Nissan assemble des moteurs Nissan qu'ils badgent Mercedes dans une usine aux USA...

Je crois que les gens ont vraiment oublié ce qu'était l'automobile il y a 60 ans. Des constructeurs de châssis et des carrossiers qui habillaient les voiture et mettaient les moteurs que les clients voulaient....

La Classe A a un Renault? Très bien...cela permet d'amortir les coûts de production et de conserver des emplois pas rentables en Allemagne et en France (comme le font les américains, les japonais, les allemands, etc.)

Ceux qui achetent les range et jaguars v6 et attention le v8 aussi en diesel ne savant pas non plus que c'est du v8 peugeot assamblé à tremery.

J'espère que Mercedes pourra avoir un droit de rectification sur ces diesel Renault, car on ne pet pas dire que leur rendement soit formidable.

Certes un bon moteur. Mais comme c'est le même, à très peu de chose près sur une Dacia, autant acheter une roumaine. La différence de prix est autant de crédit en moins, ou quelques très bonnes bouffes au resto !

"sauf qu'une Mini c'est pas une DS3 ou une A1 hein."

entre la mini et la ds3 ça se vaut je trouve, la qualité est meilleur chez Citroen et le look chez mini(la ds3 est vraiment bof), après c'est du kif kif en agrément de conduite .

Enfin, pour avoir essayé l'audi A1 185ch et possédé une mini cooper S , ça n'a juste rien à voir.L'audi est 100 fois plus agréable à tout point de vue.

Plus de confort, finition exceptionnel, le moteur est génial.

Bref arrête de croire que Mini c'est la référence parce que c'est BMW qui gère ce petit constructeur. Soit adulte , si tu as le permis va essayer d'autres voiture tu verras qu'il y a mieux qu'une mini , sinon va te mettre une barrette dans les cheveux le plumeaux.

FRANCK

aie moi qui a une E500coupe ca me fait mal de voir un moteur renault dans une merco....mais bon les gros moteur seront tjr merco et ca c'est ce qui compte le plus!!

les 90% des gens qui parle et critique non ni merco ni bmw ni audi au alors des models des annees debut 2000 qui n'avance pas genre 116D ,180cdi ou 1,4 tsi!!!!! et apres ca se dit puriste de telle ou telle marque,vous avez des toyota renault citroen alors parler de ce que vous connaisez ne faite pas comme si!!!!!

Ils avaient déjà les problèmes d'électronique, ils vont avoir les problèmes mécaniques en plus.

@ saabilen le 15 Mars 2012 à 16h49 :

1,5dCi 110cv (pas d'évolutions prévu en terme de puissance)

1,6dCi 130cv (version 160cv dans les cartons)

2,0dCi 180cv (bientôt upgradé à plus de 200cv)

...

C'est clair que le rendement n'est pas terrible...

De plus ce sont des moteurs fiables... ;)

@Anonyme de 16H53

Oui d'accord, l'A1 ceci la DS3 cela mais qu'est ce qu'on s'en tape en quoi sa ferai de ses rivales des véhicules aussi désirable qu'une MINI, tu crois que le client d'une MINI est forcément celui d'une A1 ou encore celui d'une DS3, le style d'une MINI n'est pas pompé sur d'autre marque il est unique et sa fait toute la différence

"Bref arrête de croire que Mini c'est la référence parce que c'est BMW qui gère ce petit constructeur."

La DS3 est sorti bien après la mini de même que l'A1 on en reparlera dans quelque moi, la prochaine génération se profile à l'horizon

C'est une bonne nouvelle pour notre industrie française, non?

Je comprend pas où est le problème, au lieu d'être fières de retrouver un moteur français dans une Mercedes, vous criez au scandale... et après ceux sont les mêmes qui vont se plaindre de la fermeture des usines automobiles en France.

Vraiment un débat sans envergure "ah c'est un moteur renault bah mercedes c'est de la merde maintenant alors"

On va aller loin avec des réflections aussi profondes...

Si Mercedes préfère ce moteur à un autre c'est qu'il ne doit pas être si mauvais que ça. L'un des arguments de Mercedes c'est la fiabilité... ils ne prendraient pas le risque de choisir un mauvais moteur.

Exact, d'ici 2013 la nouvelle Mini apparaitra.

Pour info seul la 1GT et la futur citadine de BMW sur la base de Mini sera une traction.

Pour le moment ca sera comme ca.

Après pour quelques ignares qui ont parlés.

La Mini a un moteur diésel 100% BMW maintenant et ceux depuis un petit moment maintenant.

Pour en revenir a cette classe A, ce moteur Renault et plutot pas mal mais, c'est clair que pour l'image et celle qu'a eu Renault avec ses 1.9DCL et 2.2DCI a la fiabilité catastrophique, c'est pas top.

Les gens se souviennent plutot des déboires de Renault que leur fiabilité moteur de ces dernières années qui sont plutot bonnes.

Le K9K est une sombre bouse.

Les 1.6 et 2.0 sont bien plus recommandables.

Mais pourquoi acheter une MErcedes si c'est pour finir avec des moteurs Renault?

Voilà qui va être très très mauvais pour Mercedes, celui qui achète une Mercedes n'a certainement pas envie d'entendre parler de ... Renault!

Ils prennent aussi la ou ils peuvent.

BMW ne va pas fournir un concurrent comme Mercedes tout comme Audi.

Donc le choix est deja plus limité.

Ces moteurs ne sont pas mauvais, c'est sur mais, comme dit plus haut, les gens se souviennent plutot des déboires de la marque de des bons moteurs.

Déjà Merco c'est pas fiable...alors un renault sous la capot ca sera pas pire.

Et qui qui est champion du monde de F1?!

je précise j'aime pas renault...mais faut être réaliste

Un moteur PSA est toujours bien plus recommandable qu'un Renault.

Construit encore plus à l'économie qu'un GMP Renault on ne connait pas même si ça s'est fortement amélioré il y a quelques années...

Et qui qui est champion du monde de F1?!

T'achète une Renault parceque Renault est champion du monde de F1?

Mais t'es teubé ou quoi???

Amateur automobile non?

Ces deux univers n'ont rien a voir.

Le monde de la F1 et de la série sont totalement différent.

Quelle honte sacrément dégouter moi qu idevait prendre cette mercedes 109 cheveaux quelle comble pfff ( et je ne prendrai pas celle de 136 chevaux car étant jeune sa va me coutait trop cher en assurance puis sa sert a rien davoir un tel moteur de 136 chevaux avec tout les radars d'aujourdhui) tanpis j'irai chez la concurrence.

Être illettré n'empêche pas d'avoir des moyens apparement

Je plussoie, c'est navrant de voir le nombre de commentaires venant de personnes ayant soit-disant les moyens d'acheter de telles voitures et qui ont un si bas niveau intellectuel.

Le patron de VW vient d'appeler Carlos, ils veulent eux aussi leurs moteurs Renault.

Lol et l'image de marque?!

C'est vous les teubé on vend des voiture pour faire du frique pas pour plaire a des trou du cul qui bave sur la bagnole de leur dealeur.

Aller en cours d'economie d'entreprise.

Il est vrai que les moteur Audi sont les même que celel des 24h du mans...

tant mieux pour renault , ils vendent , c'est leur métier ...

tant mieux pour mercedes , qui a sa voiture a - de 99g de co2 ...

Ce moteur Renault consomme tres peu ( 99gr ) et il est puissant ( 110ch ) .

Le 1.6 TDI de l'Audi A3 fait 113gr pour 110ch , soit bien plus que le Renault .

Donc je ne vois pas pourquoi Mercedes ne mettrait pas ce moteur dans cette Classe A . N'oubliez pas que la nouvelle Classe A sera attractive coté prix , et il faut bien que Mercedes rentabilise cette alliance .

Moi je dis que si ça aide mon portefeuille j'achete ...

"Être illettré n'empêche pas d'avoir des moyens apparement"

Même les illettrés ont compris qu'il vaut mieux éviter Renault.

Mauvaise blague à part, la clientèle de Mercedes est loin de celle de Renault, vous réalisez que la plupart fuira en entendant qu'il y a du Renault sous le capot?

maintenant un pti retour d’ascenseur de la part de mercedes du genre v6 essence ...

Et mettre un 2.0 dci dans la Classe C voilà comment plomber définitivement un modèle!

Même si le 2.0 dci est très recommandable...

Niet! Nissan oblige...

Par contre des transmissions c'est ce qui manque.

Mercedes a fait sa propre étude, vous vous en doutez bien. Et si on trouve un dCi sur une Mercedes, c'est que le gain financier est de loin supérieur à la perte d'image... Ca doit faire ch** plus d'un troll anti-Renault.

Non non inzeflesh, le V8 6.3 AMG ! ;-)

oé !! en position centrale arrière dans une twingo !! ;)

renault et mercedes c est comme de la pise et du champagne

mon dieu quelle horreur

mercedes qui collabore avec cet hideux et affreux losange...et leur image, ils y ont pensé?...j'espere que mercedes s'en tiendra à la classe A et B car sinon ils gâcheraient vraiment leur gamme...

renault, le fin fond des chiottes bouses et merdes roulantes qui vient polluer chez une marque aussi prestigieuse que mercedes, carlos n'est vraiment pas gêné..remarque, pour rouler en lattitud faut pas etre gêné..

ce n'est pas parce que lui n'arrive plus à vendre ses hontes nationales qu'il doit s'en prendre à ceux qui réussissent...

Mettre le 1.5 dCi (K9K) sous le capot d'une Mercedes c'est de la folie!

Même si il a été fiabilisé avec le temps on n'oublie pas qu'il est vraiment mal né et que non seulement il a eu des soucis mécaniques sérieux mais aussi sur tous ses organes périphériques! Une pure daube absolue à sa sortie! Le retrouver en 2012 dans une Classe A incompréhensible!

Pas de soucis pour les 1.6 et 2.0.

Berlingue fabriqué à Valladolid et expédié quelque part en allemagne...

1 500 km au bas mot.

Excellent exercice écologique pour ce bouilleur se targuant de faible émissions.

Ca viendra surement sur des camions électriques.

Et toujours de bonnes nouvelles pour l'emploi Français.

La classe A et la classe B ne seront pas les seules à être touchées par ce partenariat! Le Citan, véhicule utilitaire léger, sera une copie quasi conforme du Kangoo : même moteurs, de nombreux éléments de carrosserie communs... et produit dans la même usine en France (donc oui l'alliance Renault/Mercedes est bénéfique pour l'emploi en France!)

Aujourd'hui, un constructeur comme Mercedes a plus à apprendre d'un constructeur comme Renault que l'inverse !

Par Anonyme le 15 Mars 2012 à 17h59

Être illettré n'empêche pas d'avoir des moyens apparement

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Par Anonyme le 15 Mars 2012 à 18h17

En réponse à : Anonyme (voir le message)

"Être illettré n'empêche pas d'avoir des moyens apparement"

Même les illettrés ont compris qu'il vaut mieux éviter Renault.

Mauvaise blague à part, la clientèle de Mercedes est loin de celle de Renault, vous réalisez que la plupart fuira en entendant qu'il y a du Renault sous le capot?

Reponse pour ces 2 abrutis: on 'est pas dans une dictee bordel de merde les gens s'expriment comme ils veulent,quelle va etre votre avis sur moi avec ces fautes d'orthographes roulant pourtant une classe c neuve, vraiment des abrutis.

Sinon quelle honte ce moteur a la con pour cette voiture magnifique, marque de prestige tombée biens bas.

91 commentaires alors que 99 % des acheteurs de cette classe A avec moteur renault ne sauront même pas et s'en foutront complétement de l'origine du moteur...

le meme que chez dacia lol

Là tu as tord, tout se sait très vite aujourd'hui, se priver d'un pourcentage même faible de sa clientèle potentielle ce n'est vraiment pas une bonne chose.

Le pire qui pourrait arriver serait de les coller sous le capot de la Classe C, n'importe qui y réfléchirait à deux fois avant de lâcher un chèque conséquent d'au moins 40k€ pour une Mercedes avec au final des gènes de Renault.

Autant prendre une sandero dci...

v8 assemble a tremery?? tu me diras dans quel batiment

Pour ceux qui critiquent Audi avec leurs moteurs TDI, person je préfèrerais rouler avec ceux-là plutôt qu'avec un dCi

sa va etre comique de voir des 1.5DCI pack AMG mais vu que c'est Mercedes

ce sera la classe.

:ptdr:vivement les runs sur youtube de classe A 1.5dci pack AMG