Commentaires - Vidéo - La minute du propriétaire : Jérôme, Sébastien et Johan - M5 Power !

C'est pas pour jouer le chiant, mais : "qui dit 3 voitures, dit forcément 3 propriétaires" > ben non, une personne peut très bien posséder 3 voitures...

Surtout qu'en l'occurrence, ce serait une belle collection

Mouais, la E34 est aussi un peu Tuning rien qu'avec les jantes!

Et le volant...

Mais bon, je trouve sympa de réunir plusieurs générations d'un même modèle !

Ah ah deutche qualität !!! Parlez nous un peu plus de Renault et de sa Mégane RS qui déchire toute vos bouses germanique !!!

ça faisait longtemps que je n'avais pas vu cette rubrique ! Content de la revoir.

troll qui vient foutre le boxon...

170 km avec 60 litres ????

14h41 pas avec 60 mais 70 litres ce qui est pire puisque ça fait du 24L / 100. Il doit bien se faire plaisir ou avoir des parcours pas du tout économiques pour en arriver là. D'un autre côte la moindre solicitation fait s'envoler la conso sur ce genre de moteur donc c'est normal. D'un autre côté je suis a 23L / 100 avec ma Sub STi donc quelque part cette M5 est plutôt sobre finalement quand on fait la comparaison moteur et poids.

Erf deux fois "d'un autre côté" d'une phrase à l'autre ça fait vraiment horrible à lire. J'aurais du mieux me relire avant de poster.

PS : ce message est addressé à la secte des enculeurs de mouches dont je suis un fervent adepte !

Autant je suis pas fan des marques allemandes, autant, ça reste des véhicules sacrément impressionnant, tant par les dimensions que par la puissance, je reste quand même persuadé que le terrain de chasse de ce genre de véhicule est l'autoroute ou les circuits vraiment rapide avec de grandes lignes droites.

Par contre, ça doit être vraiment dur de respecter les limitations en France tant la tentation doit être grande d'entendre la mélodie du moteur !

Ah et puis merde je viens de remarquer que je dis n'importe quoi et je m'en excuse je me suis gourré dans mon calcul. C'est pas 24 litres qu'il consomme au 100 mais carrément 41 !!!

Je retire ce que je disais sur la conso sobre et répète donc que la moindre solicitation fait s'envoler la moyenne avec ce genre de moteur et là pour le coup il doit attaquer comme un salaud pour arriver à ce résultat !

PS : pauvre mouches ...

Ce que j'aime avec les BMW, c'est qu'elles ne vieillissent pas. Un vrai bonheur ces voitures.

"C'est ma 67e voiture"

Je suis resté bouche-bée

Tout a fait veyronsss. M'enfin faut pas deconner pour en arriver a faire du 41 litres (a priori) de moyenne... Fait-il partie de ceux qui vont au rupteur sur chaque vitesse tout le temps ? Autant la voiture est geniale, autant certains comportements sont entre le ridicule et la connerie.

Personne n'a remarqué le changement de couleur soudain de la E39 sur l'avant dernière photo ???

abp !! !!

C'est bizarre !

Trop petit, ce réservoir !

Dommage, c'est ridicule d'échouer si bêtement et si près du trophée de la plus terrible des berlines au monde.

Reste qu'il serait bien que BM arrive à refourguer son V10 dans une formule de compet' quelconque : quel dommage d'avoir développé une telle mécanique pour la laisser tomber quelques années plus tard.

et la ceinture c'est une options monsieur M5 E34 ...

quel sonorité la V10 tout simplement magnifique ce son

Moue decu que la v10 soit en touring sinon celle que je prendrais sans hésitation ce serait la e34 qui a une vrai gueule de gangster pour moi, et aussi pour sa conso qui reste vraiment raisonnable par rapport au 2 autres qui sont vraiment haute je trouve.

Moi aussi... tout comme la conduite sans ceinture !

ça c'est du break a papa :)

quel son!

mais je prefère quand même le son du V8, trop bon

pour les fans getaway in stockholm 7 je crois avec une M5 E39 pour une énorme bourre

Les conso du V8 et du V10 font flipper

Eh ben !! Les consos !!!!

Ils sont quand même obligé de consommer en moyenne 3 à 4 fois plus qu'une audi, sans pour autant en atteindre le niveau de performance....

J'imagine en 4 roues, faut rajouter 10 ou 20 litres ?

67 eme voiture :| c'est une blague ?? mdr, ça lui fait 3-4 voitures par an

Impressionnant les consommations, ca fait mal de faire le plein :(

C'est la plus vielle qui consomme le moins

Tres belles berlines, et très intimitandes...

ma préférence va a la E39

Pour veyronss : " ce message est addressé... " adressé avec un seul " d "

S'il reste de la place dans la secte...

La E61

est-ce raisonnable de publier une vidéo où l'on constate:

-excès de vitesse notoire sur autoroute

-conduite sans ceinture de sécurité

-dépassements par la droite (d'autres automobilistes)

Vis-à-vis des forces de l'ordre je trouve cela plutôt risqué, et quelle image donne-t-on aux personnes qui considèrent que les béhemistes sont des dangers de la route.

Les consos sont impressionnantes, déjà que je trouve consommer trop avec ma daily ( un zoli Z4M ), je tourne dans les 10.7L/100,...

Bonne route aux heureux propriétaires, qu'ils profitent bien (sur circuit) de leurs merveilleuses mécaniques

Soit 60€ les 100 km !!!

Moi qui me plaint quand je ne fais que 450 bornes par plein (E85) avec mon S6, me voilà tout d'un coup rassuré. Et dire que ma femme voulait qu'on passe sur une BM...

Je savais que les dernières BM avaient tendance à largement surconsommer, un ami possèdant une 335d qui dépasse allégrement les 25l/100 au dessus de 2500 trs...

Ce genre de moteur te donne forcément envie de passer la vitesse à la limite de la zone rouge. Plus tu monte, plus le bruit et la nervosité est impressionnante.

@Mr Subaru & others: rappelez-vous que ce sont des moteurs athmosphériques. Ce sont des moteurs extrêmement sensibles niveau consommation, et il faut savoir le gérer: plage de couple, shift gliding obligatoire, et dosage précis de la pédale. Il faut savoir apprendre, grâce à l'aiguille de consommation instantanée...

Arriver à 40l/100 avec le V10 pour tous les jours, c'est simplement mal gérer le moteur. Moteur qui est spécifié à 22.7/10.2/14.8 l aux 100 kms (ville/autoroute/mixte), et qui si tient rigoureusement, quand on sait l'utiliser correctement...

Sans mauvaise remarque envers les propriétaires ici présents, car c'est un plaisir de voir les 3 générations ici présentes

Merci à ces trois personnes et à caradisiac pour ce sympathique reportage et pour la passion de la marque Bavaroise.

@18h51

Je me permets d'intervenir car j'en suis à ma 6ème bm, dont 4 M (2 M3 et 2 M5)

Et effectivement, la conso de 40l/100 ne m'étonne pas vraiment. Dès lors que c'est un peu sinueux, qu'il faut la relancer ou qu'on veut un peu jouer, 40l sur une M, c'est la conso quasi normale, si ton moteur est bien réglé, sinon tu peux arriver à consommer autant qu'une veyron. Les chiffres donnés par bm, c'est du commercial, du marketing, mais ça n'a rien à voir avec la réalité, les multiplier me parait un minimum... Une M en ville, faut pas réver, c'est 50l/100, facile...

C'est d'ailleurs une des raisons qui fait qu'aujourd'hui j'ai plutôt choisi une 335d, qui elle fait du 20l/100 en ville. Au moins, ça ne me coûte que 30 euros au 100, contrairement à la M où j'étais quasiment à 70 euros au 100...

3 jolies voitures, on devrait voir ce type de comparatif plus souvent, reste plus qua faire le méme pour les m3, m3 e30/e36/e46/e90,cela mais un peu de gaiete dans ce pays pro-gasoil, petite preference pour la m5 e39 v8, le v8 fait un bruit de v8 Yankee!!!!!!!!

alfetta 2.0 gtv 116!!!

@21h01:

Si t'arrive à faire du 20l/100 avec ta 335d, çà devient grave...

Je persiste et signe, désolé

Fight de consommation, E92 contre la Prius? : la M suivant la Prius sur circuit: M à 19.4l, Prius à 17.2l...

http://www.youtube.com/watch?v=badoMjA_rW0

Je te la fais pas à l'envers: la courbe de couple est liée au rendement moteur. C'est sûr que si tu passe tes rapports à 2500 à chaque fois, tu va consommer 2 fois plus

C'est triste de voir pourquoi la suralimentation a réellement trouvé çà place... Y compris chez BMW...

Pour info, je suis même arrivé à passer sous la barre de la conso indiquée par BMW sur nationale... Alors qu'on ne me parle pas de chiffre "commerciaux". C'est comme passer au banc moteur, trouver que l'on a 40cv en moins sur sa M5 E39 (380cv mesuré sur banc), et ne pas comprendre qu'il y a une différence entre puissance moteur, et puissance aux roues...

A [i]medo02 le 21 Octobre 2011 à 11h08

Mouais, la E34 est aussi un peu Tuning rien qu'avec les jantes! [/i]

Et non, ce sont bien les jantes forgées d'origine, mais sans leurs enjolivers...

"trouver une M5 E28 en bon état et sans tuning n'est pas chose facile."

Allez sur des forums BMW, ce sera pas compliqué.

Et la e34 n'est pas tuning p-e? Jantes, autoradio, et volant jackys...

Une conso impressionnante... Et dire que les véhicules électriques sont critiqués pour leur manque d'autonomie - finalement comparable à celle de ces BMW ultra sportive

25L/100 km la 335d???

Faut peut-être pas exagérer!!

Mon ancienne 330d E46 de 204ch faisait 7,5L/100km

Et en ville, jamais au dessus de 12L/100km, même en tartinant !!

Sinon sympa de voir 3 voitures de cette sorte, qui plus est pour les comparer !

En voyant les 3 propriétaires, ça confirme le fait que la BMW, c'est bien une voiture de beauf (particulièrement la plus ancienne avec ce magnifique volant "d'origine"

Wan186, sur un moteur atmo essence tu recommande de passer les rapports à quel régime moteur ? Car je comprend pas trop le coup du passage à 2500tr/min qui me parait pas énorme.

C'est amusant de comparer ces 3 modèles, parce que on voit bien l'évolution de la voiture.

Autant je n'aime pas du tout les M3, les M5 sont plutôt pas mal. Par contre, les consommations, 170 Kms d'autonomie c'est presque rien, et pour la E39, quelle consommation! ça en fait pas du tout un véhicule polyvalent, et puis pas étonnant qu'il ne fasse que 4-5 sorties sur circuit par an, parce que 40 Litres en une heure, le porte-monnaie et la planète souffrent

@15h17: en accélération, c'est à dire en charge, il vaut mieux passer les rapports afin d'exploiter la plage autour du couple maximum. Ex: ton couple max est à 3900 tr/mins. Si tu dois passer de la 3ème à la 5ème, les rapports étant proches, il vaut mieux passer la 3 et la 4 vers 4000 tr/mins.

Evidemment, la différence entre la 2 et la 3 est bien plus grande. En 2 donc, il vaut mieux monter jusqu'à 4500 tr/mins environ...

Tout dépend donc de ton régime de couple max, et de tes rapports de démultiplication... C'est pour çà que je parle de l'aiguille de conso instantanée, indispensable sur une BMW, quand tu ne connais pas toutes ces infos.

Une fois l'accélération passé, pour maintenir la vitesse, tu va être à faible charge. Dans ces cas-là, il est préférable de monter en rapport, pour être à faible régime. En effet, même si le moteur a moins de rendement instantané, être à 2000 tr/mins, fait que tu injecte 2 fois moins d'essence...

Au village, on appelle ça un Jacky ! Faire 170 km avec un plein, ça fait plus de 40 litres aux 100 km !!!! Il serait pas en train de se faire mousser, le Jacky ?!!!...

Il y as des conaisseurs ici c'est sure ....

Reprenons dès le départ : ///M5 E34, 3.6 pour 315 cv et pas 317 ....

J'ai la même ///M5, même motorisation, et même année, sauf que la mienne est rouge .

Le volant est de marque sparco ou momo sport, donc pas d'origine !

Les jantes sont d'origine, même si ça parait jacky tuning, les jantes sont d'origine ! En allemagne la plupart des M5 E34 étaient équipés avec ce genre de jantes !

L'E39, c'est dans la liste de mes favorites ! JE pense faire son acquisition si un jour les moyens me le permettent ! Ca me changera de mon E34 lol !

Pour l'E61, je reconnais que ce moteur est un avion de chasse, mais sa conso me parait un peu abusé ! Certes il doit pas savoir jouer avec la pédale d'accelérateur le monsieur .

Bref, ce sont 3 véhicules qui ont marqué leur térrain, et elles auront toujours de la valeur, même après 30-40 ans ! Très interessant ce reportage ! Félicitation caradisiac

Petit correctif: 70L pour 170km, ça fait du 41L/100km et pas 24L/100km comme dit plus haut. Et en normalisé à 400ch avec une conso de 12L/100km (comme dit le gars) il fait 683km avec un plein. Heureusement que c'est une touring, il peut remplir le coffre de bidons d'essence...

C'est 60 l pour 167 km parcourus....et en 6 mois et 20.000 km....c'est 5m3 de SP98....moyenne de 25 l/100....quand on aime on ne compte pas....

Mais quel plaisir ce V10 à 8200 tours !!!! Je souhaite à tous les passionnés...les vrais....d'y gouter un jour ;)

ils ont pas peur de se montrer comme ça , de nos jours c'est tendu.... en tout cas j'opte pour la E34 sans aucunes hésitations , et j'aurais même préférée la E28

Sans le petit Tuning et d'origine, la E34 niveau gueule, et vraiment au dessus du lot je trouve

c'est l'allemand qui mange ta bouse Française toute bas de gamme avec même pas 300 chevaux