Par Anonyme
personnellement jai testé une gemballa evo sur gt3 elle pousse jusqu'a t yeux il s'enffonce dans ta boite craniène !!!
La Porsche 911 GT3 type 997 va encore évoluer
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Par Anonyme
personnellement jai testé une gemballa evo sur gt3 elle pousse jusqu'a t yeux il s'enffonce dans ta boite craniène !!!
Par Anonyme
Mais bien sur, n'importe quoi, la 997 gt3 et gt3rs phase 2 ont déja étaient évoluée passant de 415 à 450 chevaux ils vont pas faire 12 phases non plus
Par Anonyme
Elles ont évoluées mais là il ne s'agit pas d'une évolution mais d'une nouvelle gt3 encore plus extreme que la gt3 normale et gt3 rs.Cette nouvelle porsche s'appellera peut-etre gt3 R.
Par Anonyme
16h25
Moi je dis qu elle s appellera Gt3 RS Le Mans / " master ring edition" Deluxe:ptdr:
Par Gr3kos
Ce sera sans doute sur la prochaine 911, mais les blocs 3.6 passent à 3.4L, les 3.8 vont rester (ils vont passer à 400cv sur la prochaine carrera S) donc qu'il n'y aura pas d'augmentation de la cylindrée d'entrée de jeu mais plutot une optimisation encore du rendement. 500cv m'etonnerait fortement sur un 3.8L et le passage en 4L serait contraire aux réductions de CO² donc je pense vraiment pour une optimisation du bloc existant
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
16h25
Moi je dis qu elle s appellera Gt3 RS Le Mans / " master ring edition" Deluxe:ptdr:
Ah ah ah mort de rire
Par Anonyme
Voici les chiffres correctes pour les modèles 911 type 997 modèle 2010 :
Porsche GT3 : 435 ch
Porsche GT3 RS : 450 ch
Par Anonyme
En réponse à Gr3kos
Ce sera sans doute sur la prochaine 911, mais les blocs 3.6 passent à 3.4L, les 3.8 vont rester (ils vont passer à 400cv sur la prochaine carrera S) donc qu'il n'y aura pas d'augmentation de la cylindrée d'entrée de jeu mais plutot une optimisation encore du rendement. 500cv m'etonnerait fortement sur un 3.8L et le passage en 4L serait contraire aux réductions de CO² donc je pense vraiment pour une optimisation du bloc existant
500 CV est une puissance qui m'étonnerait beaucoup car la version course du 4L en produit 480 !
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