Par Anonyme
La pollution induite pour fabriquer ces caméras, provoquera-t-elle moins de morts que ces 69 enfants épargnés ?
La NHTSA rend les caméras de recul obligatoires dès 2018
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Par Anonyme
La pollution induite pour fabriquer ces caméras, provoquera-t-elle moins de morts que ces 69 enfants épargnés ?
Par pechtoc
Et sur les véhicules de plus de 4.5t c'est pas nécessaire?
Par roc et gravillon
Sauver 70 vies semblait être un objectif vraiment trop ambitieux...
Par Anonyme
le principe de précaution dans son plus bel apanage.
quelle tristesse...
Par §Nix342TH
70 vies? Quelle bande de losers... Moi je peux leur proposer une méthode révolutionnaire pour sauver 30 000 vies par an= interdire la circulation des engins motorisés...
Par Anonyme
pauvre d'eux ...
Le pire c'est que ça arrivera en Europe aussi !!!
Par Anonyme
Et sous couvert d'une énième intention louable, encore un gadget de plus dans les bagnoles.
En attendant le refus de CT parce que ladite caméra ne fonctionnera pas.
Et là bizarrement ça coûtera pas 50 à 150 $....
Par Anonyme
C'est une bonne chose. Une caméra de recul est une belle aide. Bien plus performant que le PDC "classique".
Si l'utilisateur est "allergique" à cette avancé, rien ne lui interdit de ne pas s'en servir ...
Par §C3R408gg
toutes les camionnettes et camions que je croise ont ce type de chose ...
à part les camions des paysagistes (les pires).
Par matrix71
pas mal pour vendre des GPS avec et te repéré plus facilement avec les puce GSM et GPS...
Par Anonyme
Sachant que 50% des véhicules vendus actuellement aux US en sont pourvus, qu'en 2018 ce % sera de 90 à 95% selon les projections, la NHTSA ne prend pas de risque en "imposant" les caméras.
Cela devait en janvier être imposé en 2015....mais les constructeurs ont su trouver les mots. A n'en pas douter.
Par Anonyme
50 à 150$ bizarrement l'option est bien plus chère en première monte. Un avertisseur sonore comme sur les les camion n'existe pas?
En meme temps qd on voit les videos de manoeuvres catastrophiques on ce dit que parfois meme avec toute les assistance du monde, les chauffard et les distrait ne changerons pas surtout lors de récidive.
Par Anonyme
pour les fourgonette tolée ou les remorque je comprends, mais dans les autres cas il y a la lunette arrière et les rétroviseur. Si les constructeurs ne savent plus faire de véhicule avec une bonne rétrovision c'est pas une raison pour leur donner raison, ave le pognon des client.
En plus il faudrait aussi une "caméra de marche avant" parce qu'il y a plus de d'accident en marche avant.
Par §wiz107IW
En réponse à Anonyme
pour les fourgonette tolée ou les remorque je comprends, mais dans les autres cas il y a la lunette arrière et les rétroviseur. Si les constructeurs ne savent plus faire de véhicule avec une bonne rétrovision c'est pas une raison pour leur donner raison, ave le pognon des client.
En plus il faudrait aussi une "caméra de marche avant" parce qu'il y a plus de d'accident en marche avant.
vu la taille de leur pick up et SUV, il y a une portion invisible derrière le véhicule
Par Anonyme
je propose d'obliger tous les piétons à s'habiller en joueur de hockey sur glace, ou même en armure du moyen âge.
Les automobilistes devront tous avoir 5 caméras infrarouge, 20 airbags, et un pilote automatique impossible à débrancher.
voilà.
(je précise que ma voiture a une caméra de recul, mais je trouve totalement aberrant de l'imposer. C'est juste une aide au parking pour les vieux, les gens qui ont un torticoli, et pour les voitures dont la visibilité arrière est mauvaise)
Par Anonyme
Qu'y a t'il d'abérrant à obliger l'installation d'une caméra de recul, de régulateur de vitesse adaptatif et de système de alerte de franchissement de ligne
Il faut savoir vivre avec son temps pour rendre les voitures plus sures, si on vous écoutait on en serait toujours à l'age de pierre: sans abs, sans esp, sans airbag et sans ceinture
Lionel
Par §cou736Hn
Je suis sans doute un vieux con-ducteur. Lorsque j'ai passé mon permis, on apprenait à tourner la tête vers l'arrière, le bras éventuellement posé sur le dossier passager, pour s'assurer qu'aucun enfant ne se présentait devant la voiture en m'arche arrière. Maintenant avec tous les bidules qui sonnent et les fainéants qui ne savent regarder que les rétros, je ne vois plus personne faire ce mouvement de bon sens.
Par Anonyme
"il faut savoir vivre avec son temps" : oui, sauf qu'à force de laisser les gadgets tout faire, et ben finalement nous on ne vit plus, et un jour l'humain sera juste un truc inutile et incapable. (suffit de voir les moutons qui suivent leur GPS, ayant perdu tout sens de l'orientation).
Toujours la rengaine du "faut savoir vivre avec son temps", franchement il faut être stupide pour ça. A une époque on disait que la cigarette était bonne pour la santé...
Et puis tous ces gens qui ont adopté la voiture pour vivre avec leur temps, et ben grâce à eux notre planète fonce vers une catastrophe écologique. Alors bravo pour les clichés écervellés, abruti de m...
Par Anonyme
Entre le coût de fabrication d'une caméra et d'un petit écran, et le coût de carrosserie des gens qui se garent "à l'oreille", voilà une mesure de bon sens qui, en plus de sauver quelques vies, fera gagner de l'argent. Quand on peut joindre l'utile à l'agréable...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Entre le coût de fabrication d'une caméra et d'un petit écran, et le coût de carrosserie des gens qui se garent "à l'oreille", voilà une mesure de bon sens qui, en plus de sauver quelques vies, fera gagner de l'argent. Quand on peut joindre l'utile à l'agréable...
"voilà une mesure de bon sens qui, en plus de sauver quelques vies, fera gagner de l'argent. Quand on peut joindre l'utile à l'agréable..."
Oui et qui donnera aussi du travail à plusieurs centaines de personnes en plus de sauver des vies
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