Commentaires - La Mercedes McLaren SLR 722 GT en compétition!

Mieux vaut tard que jamais si cette supercar veut avoir un petit palmarès qui fasse que dans 30 ou 40 ans on ne l'ait pas oublié au fond des garages....reste que dans l'hétéroclyte championnat SCCA Speed World challenge , il va falloir que la SLR se fasse un nom et surtout une place sur les podium face à la meute des 911, des Corvette C6 et C5 , des Viper, des Volvo S60, des impreza, des BMW serie3  des mazda 6 , des Aston Martin et autres Mustang ou Acura...Pas sur en plus que son archictecture aide vraiment sur circuit par contre le bruit du V8 à compresseur en version libre ou poresque doit être prenant, peut être un peu à la manière du bruit des anciennes Panoz. A suivre mais va falloir faire vite .....

C'est clair Gentlemanscooper, mieux vaut tard que jamais, car la compétion mono type, ca rapporte aucun prestige ni palmarès officiel. Une raison de plus de saluer la démarche plutot courage des officines  TRG (écurie de course américaine engagent le modèle) et RML (préparateur de l'auto), car si on attendais celle de Mercedes AMG, on risque d'attendre longremps. Après pas sur que la course (en attendant peut etre un championnat complet à l'avenir qui sait?) ou est engagée l'auto, soit le plus prestigieux et réprésentatif, mais c'est toujours mieux que rien! Dommage pour la chute de puissance à 550ch (j'espère aussi que le poids est tombé sinon la course risque d'etre rude pour elle vu que c'est pas un poids plume d'origine meme en version 722 GT), mais c'est le réglement!!!

@Speed : les 550 chevaux correspondent à une limite de puissance fixée par le réglement des SCCA séries...

J'avais bien compris mon cher Gentlemanscooper!!!