Commentaires - L'organisme allemand KBA discrédite Mercedes sur le gaz de climatisation

Archrrr Zabotage !!

Espéreront seulement que le KG...pardon le KBA n'est pas reçu un chèque de Honeywell .

Les racistes anti-allemands du site se réjouissent.

Tu parles que ces gens là n'allaient pas se déjuger...

On rappellera juste que les arguments évoqués par Mercedes n'avaient vraiment rien d'irréalistes.

Et qu'au point de vue encaisse, ici encore, ne rien dire et suivre la norme aurait été un moyen très sûr d'augmenter sur le poste le C.A et les marges.

Vous irez comparer le prix d'un forfait recharge de clim avec le HFO-1234yf et l'ancien ( centre auto ou n'importe quel réseau ), c'est pas triste...

"Les racistes anti-allemands du site se réjouissent. "

Aucun rapport, anti-mercédès, peut-être oui !

@11h54

Détrompez-vous, c'est bien le KBA à la base qui avait demandé à ce que les risques liés au nouveau gaz soient analysés (courant de l'été). C'est donc un peu un revirement de situation.

Ehhh... un peu de logique, le KBA aurait il demandé cette analyse, sur un truc validé depuis belle lurette par les instances européennes, si la maison Benz n'avait pas fait son petit caca nerveux du printemps ?

Que vont dire les anti-gouvernement français primaires ?

Sur ce coup là, on ne pourra pas reprocher à la France d'avoir été bête et disciplinée .

"Que vont dire les anti-gouvernement français primaires ?"

C'est quoi, ce charabia primaire ?

C'est logique ... Ils ne vont quand même dire qu'ils ont eux mêmes mis en circulation un gaz dangereux, ce serait se tirer une balle dans le pied ...

Deutsh eufumâte !

Mais pourquoi l'ancien gaz est interdit depuis debut 2013 ? il était dangereux ? polluant ?

Mercedes juste gagné un peu de temps en invoquant une raison pourrie pour écouler quelques fin stock....

oui c'est clair pas triste, la recharge de clim devrait être autour des 140 euros alors qu'aujourd'hui 60euros

Et gagner quelques euros à chaque voiture sortie de l'usine

ils vont dire :

Que si, les "incapables" qui sont aux affaires en France défendaient l'industrie automobile comme les allemands le font cela limiterai peut être la casse sociale

Sachant qu'une clim bien utilisée c'est minimum 5 ans avant de penser à la recharge, je ne vois trop où est le problème.

L'efficacité de la mienne commence à faiblir, je verrais à la recharger l'année prochaine, soit 9 ans et demi après la sortie de chaîne de montage.

c'est bien continue à être un bon mouton...

Ouais au début. Mais comme tout bon français collabos ils ont ensuite baissé leur froc aux allemands.

Parce que constructeur automobile Allemand, c'est une race d'après toi ?

Une arnaque tout au plus

Il y a un truc qui me chagrine. A la sortie des premières clim, on n'entendait jamais parlé de recharge. Mais depuis quelques temps, on ne voie que ça, forfait recharge clim part-ci recharge clim part-là.

Du coup je me pose une question : les constructeur ont-ils réduit volontairement la taille du réservoir clim?

Excuse moi d'être intelligent et de me servir correctement de ma clim.

Si tu fais partie des abrutis qui coupent leur clim le 1 octobre pour ne la rallumer que le 1 mai, tant pis pour toi si tu es obligé de la recharger tous les 2 ans. Deviens intelligent, je sais ça va être dur, et tu verras que même à 140 euros la recharge, ça te reviendra moins cher.

Au début, il n'y avait quasiment pas de clim donc aucune raison de faire de la pub sur un truc qui n'était pas rentable. Maintenant que le parc est devenu conséquent, c'est devenu un business rentable. Ceci dit, il y a toujours eu des recharges de clim.

non non tkt ma clim est toujours allumé, lorsque le moteur est chaud, été comme hiver sur genre 22 23 comme consigne...et tu verras qu'au bout de 4 voire 5 ans, la clim n'est plus aussi performante qu'au début...et malgré que l'on mette toujours la meme quantité de gaz dans le réservoir...

Ben voyons

Vraiment trop débile ta remarque! Il faut vraiment en tenir une bonne couche pour sortir ce genre d'anerie.

La théorie du complot, tu dois y adérer à fond pas vrai... Prends tes pillules et evite de poster, cela nous fera plaisir

"C'est logique ... Ils ne vont quand même dire qu'ils ont eux mêmes mis en circulation un gaz dangereux, ce serait se tirer une balle dans le pied ..."

Ils l'ont pourtant déjà fait...historiquement je veux dire

Cette histoire est tout simplement hallucinante !

Ou a t'on vu qu'un fabricant pouvait refuser de se conformer aux lois ???

Le groupe Mercedes Benz a eu raison d'oser ... puisque ses modèles non conformes sont autorisés à être immatriculés !

La honte en revient aux politiques "couilles molles" qui ont toléré ce passe droit !

Ce revirement de situation permettra aux mêmes "couilles molles" de sanctionner le groupe Mercedes-Benz et sans doute aussi l'organisme de certification Allemand (qui semble prendre conscience que cette histoire tourne au vinaigre) ... voir le contribuable Allemand (ou Européen ???) !

Dans quel monde vivons nous ?

Un logo, une enseigne ou une marque, fussent ils prestigieux, peuvent ils défier les lois avec la complicité d'organismes ou de gouvernements ???

Cette question me donne envie de ... vomir !

bienvenu sur terre......

Soit les essais de Mercedes étaient plus durs que ceux des normes (pas impossible)

Soit les tests Mercedes étaient mal faits

Si toi t'es dans la boucle tant mieux mais fais en nous part

Ils étaient plus que probablement mal faits, comme ceux des écolos allemands et ceux de l'allianceCO2

Pas de petits commentaires de neuneutrix71?

vue la dangerosité de se gaz sur l'opel Mokka ça fait peur...

Je n'ai aucun commentaire, car dans cette situation, MERCEDES a un droit de réponse et doit s'en servir.

On pourra faire des commentaires qu'après cela.

Trouillard, vu comment tu as peur d'un truc non dangereux, je me demande si tu n'as pas peur de ton ombre.

je viens d'en recharge une......c'est pas ça qui me fait peur...c'est le gars qui se plantera avec.

Et ça lui fera quoi s'il se plante avec? Rien de plus qu'avec une autre voiture.

Tu l'as prévenu que tu avais saboté sa voiture pour qu'il se vautre?

Moi ce qui me fait halluciner c'est que pour une affaire de dessous de table, une entreprise qui a le monopole sur un produit a fait passer un changement de gaz (qui coute 5 fois plus cher que l'ancien) sous prétexte d'écologie ...

Cela me rappelle le lobby des ethylotest qui a forcé la main du gouvernement pour passer une obligation de détention dans son véhicule.

Je sais qu'ici, il y en a beaucoup qui ont la memoire courte mais il vaut mieux se poser les bonnes question : combien ça va nous couter à nous ?? Comme l'a souligné R&G, un va morfler au niveau des prix, mais ça visiblement vous préférez faire les anti-allemands de base ou plutôt les anti-pas-français ...

Z'ont pas l'impression de se moquer du monde le KBA?

Il faut se rappeler que ce sont bien eux qui ont homologué le gaz sur les Mercedes, envers et contre toute réglementation!

Ils sont indéfendables. Ils s'agit d'une faute grave, un manquement à leurs obligations, l'organisme d'homologation est sensé être le dernier rempart, le garde-fou.

Ils sentent le vent tourner contre Mercedes -ce qui est normal- retournent leur veste à ce moment en jouant les grands seigneurs.

Ca pue le conflit d'intérêt, et les dessous de table.

Sauf qu'il n'y a pas qu'une entreprise qui produit le nouveau gaz de clim par contre, il y a une industrie chimique qui voudrait bien imposer sa clim au CO2 et fait donc tout pour discréditer le nouveau gaz et prendre sa place en imposant son monopole.