Par Anonyme
Tout ça c'est bien gentil, mais vu le cycle de vie de l'électronique multimédia (~2 ans) par rapport à celui d'une auto (~10 ans), le joujou risque d'être obsolète très rapidement.
L'Opel Adam va bénéficier de la fonction SIRI Eyes Free : une première dans la catégorie (vidéo)
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Par Anonyme
Tout ça c'est bien gentil, mais vu le cycle de vie de l'électronique multimédia (~2 ans) par rapport à celui d'une auto (~10 ans), le joujou risque d'être obsolète très rapidement.
Par Anonyme
Non, il y aura des mises à jour. Plus performant, plus rapide, plus précis, etc... Le système évoluera. Encore heureux d'ailleurs vu que Siri n'est pas fiable à 100%.
Par vaudou74
74% des smartphones vendus sont sous android....
18% sous iOS donc avec SIRI.....
...pas sur que ca soit tres rentable pour les entreprises autos...( en comptant surement un prix a payer pour une license compatible apple)
Par Anonyme
Décidément les constructeurs ne comprennent rien et ne donnent de l'intérêt qu'a apple, 74,4% des mobiles vendus au premier trimestre 2013 sont des androids. source (http://www.eco-conscient.com/art-547-vente-de-mobiles-android-croit-de-600-au-premier-trimestre-2010.html)
Faudrait peut être se pencher un jour sur la question d'intégrer des systèmes pour les android (la reconnaissance vocale existe aussi sur android).
Par roc et gravillon
Le truc qui va encore contribuer grandement à l'attention qu'il convient d'apporter quand on est au volant.
Bref, qu'arrivent les modèles en mode pilotage automatique, puisqu'un nombre grandissant d'usagers ne semblent plus être en mesure de se couper un brin du monde en conduisant, et simplement apprécier un paysage, de la bonne musique ou les courbes des nanas qui traversent dans les clous.
Ils pourront alors en toute sérénité continuer à tweeter, facebooker, liker, smsesser... tellement essentiel !
Par §rap774IW
En réponse à roc et gravillon
Le truc qui va encore contribuer grandement à l'attention qu'il convient d'apporter quand on est au volant.
Bref, qu'arrivent les modèles en mode pilotage automatique, puisqu'un nombre grandissant d'usagers ne semblent plus être en mesure de se couper un brin du monde en conduisant, et simplement apprécier un paysage, de la bonne musique ou les courbes des nanas qui traversent dans les clous.
Ils pourront alors en toute sérénité continuer à tweeter, facebooker, liker, smsesser... tellement essentiel !
Tout est a commande vocale, donc pas de distraction.
Par Anonyme
Il fallait faire cette demo en roulant
Par roc et gravillon
Ben voyons...toutes les études montrent qu'une conversation tel, qu'elle soit avec l'appareil tenu à la main ou en mode dentbleue, c'est du pareil au même:
inattention garantie.
Ne me dis pas que tu n'as jamais suivi puis doublé un gonze au comportement erratique, faisant des gestes et agitant les mains en conduisant.
A moins que tu ne fasses bien entendu partie de ces joyeux cornichons...
Alors, faire son petit courrier en mode vocal, tu crois que c'est le truc à recommander ?
Et ça choisit un logo Volvo pour avatar...
Par Anonyme
"Tout ça c'est bien gentil, mais vu le cycle de vie de l'électronique multimédia (~2 ans) par rapport à celui d'une auto (~10 ans), le joujou risque d'être obsolète très rapidement."
Pas de raison que ça s'arrête de fonctionner du jour au lendemain non plus.
J'ai le Bluetooth d'origine dans ma "vieille" voiture de 2006, et un Samsung Galaxy S4 tout récent, ben la liaison entre les deux fonctionne impec, partage du répertoire et tout. Pourtant ils ont 7 ans d'écart.
Par §rap774IW
En réponse à roc et gravillon
Ben voyons...toutes les études montrent qu'une conversation tel, qu'elle soit avec l'appareil tenu à la main ou en mode dentbleue, c'est du pareil au même:
inattention garantie.
Ne me dis pas que tu n'as jamais suivi puis doublé un gonze au comportement erratique, faisant des gestes et agitant les mains en conduisant.
A moins que tu ne fasses bien entendu partie de ces joyeux cornichons...
Alors, faire son petit courrier en mode vocal, tu crois que c'est le truc à recommander ?
Et ça choisit un logo Volvo pour avatar...
Donc tu ne parles jamais a tes passagers????????
Ca doit être passionnant de voyager avec toi. Je suppose que tu vas proposer une loi pour interdire de parler en voiture????
Par Anonyme
@ 19h00:
Je parlais du hardware, par du soft.
Au bout de 2 ans, est ce que ça sera encore compatible avec les MàJ?
18h34
Par Anonyme
@19h27:
Bluetooth est une spécification, conçue pour être rétrocompatible (le vieux matos peut toujours dialoguer avec le nouveau, mais à la vitesse du moins performant); Dans le même genre je peux toujours mettre ma carte SIM dans mon vieux Micro-TAC de 1994, et passer mes appels avec (), car la spécification GSM est rétrocompatible aussi.
SIRI est une appli, et ses besoins en matériel vont évoluer avec les versions. Donc au bout d'un moment (~2 ans), le matériel implanté dans l'auto risque de ne plus être assez performant pour faire tourner la nouvelle version. C'est comme si j'essayais de mettre à jour le fameux Micro-TAC, son constructeur ne le reconnaît même plus
Par roc et gravillon
En réponse à §rap774IW
Donc tu ne parles jamais a tes passagers????????
Ca doit être passionnant de voyager avec toi. Je suppose que tu vas proposer une loi pour interdire de parler en voiture????
Remarquable argumentation.
Si vraiment.
Tu expliqueras ça au flic qui t'aura retiré trois points, gobé à demander à bobonne de ne pas oublier de baisser le feu sous la daube, cinq minute après l'avoir quittée pour aller chercher le pain.
Par §rap774IW
Tu veux de l’argumentation pour prouver un fait évident? Ok
Il est plus dangereux de parler à un passager présent dans la voiture qu’une personne en dehors.
Les gens recherchent toujours un contact visuel lorsqu’ils parlent à quelqu’un de présent, c’est un réflexe humain « dit reflexe primaire » et donc à moins de souffrir d’un handicap tel l’autisme tout le monde le fait.
Tu jetteras donc toujours un œil à côté de toi en parlant avec ton passager ou dans le rétro en parlant à ceux de derrières, tu ne peux faire autrement.
Alors qu’en t’adressant a une personne qui n’est pas là physiquement, tu as toutes possibilités de concentrer ton regard ailleurs, donc sur la route en l’occurrence.
Et à ma connaissance, tout le monde parle à ses passagers en voiture, a moins d’être muet.
Donc il est plus dangereux de parler a un passager que de parler a ca voiture pour envoyer un sms ou à une personne au tel.
Maintenant il est effectivement très malin et vraiment pertinent de prendre l’exemple typique d’un abruti qui louvoie pcq il parle avec les mains…. Perso, j’ai pas de gênes italien, je ne parle pas avec les mains donc je risque rien.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
@19h27:
Bluetooth est une spécification, conçue pour être rétrocompatible (le vieux matos peut toujours dialoguer avec le nouveau, mais à la vitesse du moins performant); Dans le même genre je peux toujours mettre ma carte SIM dans mon vieux Micro-TAC de 1994, et passer mes appels avec (), car la spécification GSM est rétrocompatible aussi.
SIRI est une appli, et ses besoins en matériel vont évoluer avec les versions. Donc au bout d'un moment (~2 ans), le matériel implanté dans l'auto risque de ne plus être assez performant pour faire tourner la nouvelle version. C'est comme si j'essayais de mettre à jour le fameux Micro-TAC, son constructeur ne le reconnaît même plus
Bah niveau hardware, y a besoin d'un micro et d'un bouton sur le volant quoi... je vois pas comment ça deviendrait obsolète ces trucs là.
Après c'est une liaison Bluetooth classique, et ça reste l'iphone qui traite les demandes SIRI, pas la voiture, à moins que j'ai raté un truc.
Par Anonyme
"74% des smartphones vendus sont sous android....
18% sous iOS donc avec SIRI....."
Pour information, l'IntelliLink d'Opel a déjà plusieurs fonctionnalités compatibles Android (partage de la puce GPS du smartphone, partage de la connexion internet, partage de radios numériques, de podcasts...)
Par Anonyme
@20h11
Moué c'est peut-être bien moi qui ait raté un truc .
Pour moi c'était intégré à l'auto, avec ou sans iphone, mais à la relecture...
Shit happens.
Par roc et gravillon
En réponse à §rap774IW
Tu veux de l’argumentation pour prouver un fait évident? Ok
Il est plus dangereux de parler à un passager présent dans la voiture qu’une personne en dehors.
Les gens recherchent toujours un contact visuel lorsqu’ils parlent à quelqu’un de présent, c’est un réflexe humain « dit reflexe primaire » et donc à moins de souffrir d’un handicap tel l’autisme tout le monde le fait.
Tu jetteras donc toujours un œil à côté de toi en parlant avec ton passager ou dans le rétro en parlant à ceux de derrières, tu ne peux faire autrement.
Alors qu’en t’adressant a une personne qui n’est pas là physiquement, tu as toutes possibilités de concentrer ton regard ailleurs, donc sur la route en l’occurrence.
Et à ma connaissance, tout le monde parle à ses passagers en voiture, a moins d’être muet.
Donc il est plus dangereux de parler a un passager que de parler a ca voiture pour envoyer un sms ou à une personne au tel.
Maintenant il est effectivement très malin et vraiment pertinent de prendre l’exemple typique d’un abruti qui louvoie pcq il parle avec les mains…. Perso, j’ai pas de gênes italien, je ne parle pas avec les mains donc je risque rien.
" Il est plus dangereux de parler à un passager présent dans la voiture qu’une personne en dehors. "
Tu sors cette intéressante affirmation d'où ???
Lien ???
Une fois encore, va expliquer ça aux députés qui font les lois, ou au flic qui te collera une prune....
Mais on attend un lien hein...
Par roc et gravillon
En réponse à §rap774IW
Tu veux de l’argumentation pour prouver un fait évident? Ok
Il est plus dangereux de parler à un passager présent dans la voiture qu’une personne en dehors.
Les gens recherchent toujours un contact visuel lorsqu’ils parlent à quelqu’un de présent, c’est un réflexe humain « dit reflexe primaire » et donc à moins de souffrir d’un handicap tel l’autisme tout le monde le fait.
Tu jetteras donc toujours un œil à côté de toi en parlant avec ton passager ou dans le rétro en parlant à ceux de derrières, tu ne peux faire autrement.
Alors qu’en t’adressant a une personne qui n’est pas là physiquement, tu as toutes possibilités de concentrer ton regard ailleurs, donc sur la route en l’occurrence.
Et à ma connaissance, tout le monde parle à ses passagers en voiture, a moins d’être muet.
Donc il est plus dangereux de parler a un passager que de parler a ca voiture pour envoyer un sms ou à une personne au tel.
Maintenant il est effectivement très malin et vraiment pertinent de prendre l’exemple typique d’un abruti qui louvoie pcq il parle avec les mains…. Perso, j’ai pas de gênes italien, je ne parle pas avec les mains donc je risque rien.
" je ne parle pas avec les mains donc je risque rien. "...
Le problème, c'est que sur la route, on croise pas mal de mecs dans ton genre... avec ce niveau remarquable de réflexion et pétri de certitudes.
Par matrix71
ça te fait révisé comme le film "les sous doués"? soins tu prends des claques ou soins ta une grosse sucettes...
Par §rap774IW
En réponse à roc et gravillon
" Il est plus dangereux de parler à un passager présent dans la voiture qu’une personne en dehors. "
Tu sors cette intéressante affirmation d'où ???
Lien ???
Une fois encore, va expliquer ça aux députés qui font les lois, ou au flic qui te collera une prune....
Mais on attend un lien hein...
Je ne comprend pas pourquoi on me collerais une prune, pour avoir parler a ma voiture???? Pour être assez intelligent pour avoir utilisez un tel intégré et pas mon tel de manière dangereuse justement?
Mon affirmation, ca s'appel de la médecine, tu sais cette science bizarre qui viens de sortir.
Par matrix71
Chantal va l'interdire!
Par roc et gravillon
En réponse à §rap774IW
Je ne comprend pas pourquoi on me collerais une prune, pour avoir parler a ma voiture???? Pour être assez intelligent pour avoir utilisez un tel intégré et pas mon tel de manière dangereuse justement?
Mon affirmation, ca s'appel de la médecine, tu sais cette science bizarre qui viens de sortir.
Tu en fais exprès ou tu es né comme ça ?
Par Anonyme
A mon avis, il est né comme ca
Intelligence ca s'appel, tu devrais essayer une fois, parait que c'est pratique pour comprendre des choses. :ptdr:
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
A mon avis, il est né comme ca
Intelligence ca s'appel, tu devrais essayer une fois, parait que c'est pratique pour comprendre des choses. :ptdr:
" Intelligence ca s'appel "
Merci pour ces précieux conseils l'anonyme.
Par Anonyme
"Mon affirmation, ca s'appel de la médecine, tu sais cette science bizarre qui viens de sortir."
Source ?
Parce que toutes les études que j'ai vues démontrent exactement le contraire : on est bien plus déconcentré par le fait de parler à une personne "fictive" à l'autre bout du fil, qu'à un passager assis à côté de nous.
Pourquoi ? Parce que le fait de parler à une personne distante fait appel (inconsciemment) à notre capacité d’imagination, ce qui mobilise beaucoup plus notre cerveau que de parler de façon naturelle à une personne à proximité.
(Je précise que je ne suis pas pour autant contre l'usage de la téléphonie Bluetooth en voiture).
Par Anonyme
Caradisiac le site de troll ne nous parle pas du mans 2013 ??
Avant quand peugeot etait dans la course , il y avait un envoyé special , la course en direct ect ect
Et aujourd hui ??? Plus rien ,
Faites vous appeller franceautomobile plutot que caradisiac
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
"Mon affirmation, ca s'appel de la médecine, tu sais cette science bizarre qui viens de sortir."
Source ?
Parce que toutes les études que j'ai vues démontrent exactement le contraire : on est bien plus déconcentré par le fait de parler à une personne "fictive" à l'autre bout du fil, qu'à un passager assis à côté de nous.
Pourquoi ? Parce que le fait de parler à une personne distante fait appel (inconsciemment) à notre capacité d’imagination, ce qui mobilise beaucoup plus notre cerveau que de parler de façon naturelle à une personne à proximité.
(Je précise que je ne suis pas pour autant contre l'usage de la téléphonie Bluetooth en voiture).
Il doit encore chercher la source avec une baguette en coudrier le gars...
Disons que l'usage du Bluetooth pour bigophoner au volant multiplie juste les risques d'accident par 4 au lieu de 5 avec son appareil à la main....
Reprend ton avant dernier chapitre et demande toi en quoi le Bluetooth t'annexerait de cette évidence...
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
Caradisiac le site de troll ne nous parle pas du mans 2013 ??
Avant quand peugeot etait dans la course , il y avait un envoyé special , la course en direct ect ect
Et aujourd hui ??? Plus rien ,
Faites vous appeller franceautomobile plutot que caradisiac
Le Mans, c'est pas en France ?
Par Anonyme
"Il doit encore chercher la source avec une baguette en coudrier le gars..."
Troller, insulter,... Ne sont que des preuves que tu as perdu le débat. T'es pas de niveau, cherche pas a minimiser ta défaite, tu t'enfonce et tu ne fais que ca depuis le début.
3 2 1 va y troll moi.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"Il doit encore chercher la source avec une baguette en coudrier le gars..."
Troller, insulter,... Ne sont que des preuves que tu as perdu le débat. T'es pas de niveau, cherche pas a minimiser ta défaite, tu t'enfonce et tu ne fais que ca depuis le début.
3 2 1 va y troll moi.
Ouai, c’est comme ça qu’on se rend compte à quel point Roc et couillon est un idiot.A chaque argument il trollait « va dire ça au flic » puis va dire ça au juge » et la suite c’est quoi ? Va dire ça au juge en appel.
Ce mec te laisse une chance d’entrer dans un débat avec une réflexion poussée et tu n’es pas capable d’autre chose que troller. Tu lui reproche de ne pas avoir d’argument ou de preuve, mais toi tu n’as eu aucun argument et tu nous as prouvé quoi ? Que tu savais troller avec tes réponses génériques débiles et tes œillères.
En fait, l’erreur de ce gars, c’est de t’avoir laissé une chance. Il aurait dû t’insulter comme tout le monde le fait toujours ici.
D’autant que même tes troll n’ont pas de sens. À le lire, on constate que c’est justement un mec qui fait attention au volant et tu penses le moucher avec tes conneries comme si il s’agissait d’un malade qui roule n’importe comment.
Par roc et gravillon
Un troisième anonyme avis pour la route ?
Non parce que le débat est d'une telle élévation...
Par roc et gravillon
Mais on attend toujours le lien sur une quelconque étude montrant qu 'il soit
" plus dangereux de parler à un passager présent dans la voiture qu’une personne en dehors. "
On attendra longtemps j'ai comme l'impression....
Par Anonyme
Les possesseurs de téléphones Android
ou ceux qui en on marre d’être des vaches à lait espionnés régulièrement par Apple pourront toujours choisir autre chose qu'une Adam.
Ca tombe bien la concurrence est tres sympa aussi.
Par §djo575Pk
SIRI c'est le truc qui comprend jamais rien quand tu demandes quelque chose ?
Par §Gun488Rn
En réponse à roc et gravillon
Mais on attend toujours le lien sur une quelconque étude montrant qu 'il soit
" plus dangereux de parler à un passager présent dans la voiture qu’une personne en dehors. "
On attendra longtemps j'ai comme l'impression....
Autant d'habitude, je suis entièrement d'accord avec toi, Gravillon. Autant tu as été vachement pathétique dans ton échange avec Le proVolvopourrie qui avait, sur le coup, complètement raison.
Par roc et gravillon
En réponse à §Gun488Rn
Autant d'habitude, je suis entièrement d'accord avec toi, Gravillon. Autant tu as été vachement pathétique dans ton échange avec Le proVolvopourrie qui avait, sur le coup, complètement raison.
Ah tiens ?
T'as bien tout lu ?
Mais peut être sauras tu mieux que lui donner un semblant de matière à cette déclaration :
" " plus dangereux de parler à un passager présent dans la voiture qu’une personne en dehors. "
Troisième appel....
Car on devine bien que de telles déclarations s'appuient à minima sur au moins une étude hein....
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Les possesseurs de téléphones Android
ou ceux qui en on marre d’être des vaches à lait espionnés régulièrement par Apple pourront toujours choisir autre chose qu'une Adam.
Ca tombe bien la concurrence est tres sympa aussi.
L'Adam a aussi des applis compatibles Android donc arrêtez de dire n'importe quoi.
Par §Gun488Rn
En réponse à roc et gravillon
Ah tiens ?
T'as bien tout lu ?
Mais peut être sauras tu mieux que lui donner un semblant de matière à cette déclaration :
" " plus dangereux de parler à un passager présent dans la voiture qu’une personne en dehors. "
Troisième appel....
Car on devine bien que de telles déclarations s'appuient à minima sur au moins une étude hein....
On s'en branle qu'il y ait une étude ou pas. Il n'y a pas besoin d'avoir fait 50 ans d'étude pour savoir que c'est plus dangereux de parler à quelqu'un à côté de soi, que de parler à une personne au téléphone via un système bluetooth.
Par Anonyme
Siri quelle est la limitation de vitesse actuelle?
Siri quel est le prix du sp98 a la prochaine station?
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Le truc qui va encore contribuer grandement à l'attention qu'il convient d'apporter quand on est au volant.
Bref, qu'arrivent les modèles en mode pilotage automatique, puisqu'un nombre grandissant d'usagers ne semblent plus être en mesure de se couper un brin du monde en conduisant, et simplement apprécier un paysage, de la bonne musique ou les courbes des nanas qui traversent dans les clous.
Ils pourront alors en toute sérénité continuer à tweeter, facebooker, liker, smsesser... tellement essentiel !
Absolument raison, hélas. Ne va-t-on pas vers le "bas"?
Par roc et gravillon
En réponse à §Gun488Rn
On s'en branle qu'il y ait une étude ou pas. Il n'y a pas besoin d'avoir fait 50 ans d'étude pour savoir que c'est plus dangereux de parler à quelqu'un à côté de soi, que de parler à une personne au téléphone via un système bluetooth.
Le plus amusant est encore de constater qu'il y en ait qui pensent comme cela.
Et dire que ces gens puissent voter.
Mais bien entendu, pas d'étude hein.....
Par knucker
"JARVIS où se trouve les stations essences les plus proches? Commande des pizzas et range mes dossiers"
"Oui monsieur"
Bientôt possible?
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