Commentaires - L'Italie prête à faire des efforts pour que le Lamborghini Urus y soit assemblé

Crédit d’impôt ou pas les outils de production sont en Slovaquie !

Une voiture de luxe telle qu'une lamborghini assemblée à l'étranger....

Dans la logique industrielle c'est le choix de la plate-forme qui dicte le lieu de montage.

Quand on voit le prix du Q7 , vw doit marger à fond et ça gêne pas grand monde que leurs "premium" soient faites en Slovaquie..

A moins que les salariés slovaques aient les mêmes traitements et primes que leurs collègues allemands.

Renault avec Dacia assume en faisant des caisse moins chères produite en Roumanie.

Le groupe VW ne voit en tous cas aucun problème à faire assembler ses véhicules les plus chers par de la main-d'oeuvre low-cost.

Que l'on ne me fasse pas dire ce que je n'ai pas dit : main-d'oeuvre bon marché ne veut pas dire mauvaise main-d'oeuvre.

C'est juste que les clients pour ce type de voitures, qui ont probablement une légère tendance à mépriser les pauvres, voire à les considérer comme nuisibles, ne devraient pas oublier que ce sont parfois ces sales pauvres qui ont assemblé leur véhicule de luxe.

Les moteurs Lamborghini viennent de République Tchèque, pourquoi les voitures ne seraient elles pas fabriquées en Slovénie?

D'un point de vue de l'actionnaire la décision de VAG est pleine de bon sens :

- Ligne de production déjà prêtes grâce à la plateforme des Q7, Cayenne et Touareg qui y sont déjà assemblés.

- Main d'oeuvre européenne déjà formée, toute aussi qualifié et moins chère qu'en Europe de l'Ouest.

Si l'Italie voulait vraiment garder le contrôle de son industrie elle n'avait qu'a ne pas signer le traité de Maastricht qui ouvrait la porte aux délocalisations. Alors ils l'ont signé qu'ils la ferment et assument maintenant.

Et puis franchement avec toutes les usines dans le monde que possèdent VAG, Daimler et BMW qu'est ce qu'on en a cirer du pays de production ?

Tout ce qui compte c'est la marque et pas l'installation industrielle.

L'acheteur d'Urus s'en fout qu'il ait été produit en Slovaquie, il va profiter du bolide et il la considérera comme une Lamborghini tout autant que l'Aventador produite en Italie.

Et ouais, qualité Audi quoi... Mais bon si tu roules pas en Audi, t'as raté ta vie pour certains.

Même si je n'ai pas les moyens, ça me ferait bien chier de savoir que mon Urus soit produit sur une chaine d'origine Q7/Touareg le tout en Slovaquie.

je comprends parfaitement le fait qu'un SUV permettra au constructeur de se faire de belles marges à moindre frais, car il se vendra de toute évidence plus de SUV que de lambo de sport.

il n'en reste pas moins que si j'en avais les moyens, je n'oserais pas acheter un SUV lamborghini... la caisse du bobo toc par excellence... qu'il choisira d'ailleurs probablement en diésel, pour payer un peu moins cher son carburant, alors que la caisse coûtera une petite fortune...

Les Lamborghini auront bientôt autant de valeur qu'une pauvre Skoda.

ET le futur SUV Bentley aussi il sera assemblé à Bratislava ?

Je comprend mieux pourquoi ils ont viré Jerymy Clarkson...

J'imagine ce qu'il aurait dit à ce propos sur la BBC...

Et pourquoi pas la Bulgarie, où la mains d’œuvre y est la moins chère d'Europe et tout aussi compétente. Des vêtements Givenchy et Kenzo avec une petite étiquette Made in Bulgaria y sont confectionner.

Le gouvernement italien pourrait faire un crédit d'impôt de 100 millions pour ce SUV...pour 300 emplois...il n'y a que moi qui trouve cela totalement irréaliste. Je ne comprends pas comment on peut écrire cela sans tiquer...j'espère que le déjeuner accompagnant le dossier de presse tout vert moulu était bon

on est pas au pays des bisounours!

+1..

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