Accueil
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Prix
Fiches techniques
Cote
Annonces
Forum
Photos
Vidéos

Commentaires - Jeremy Clarkson : pourquoi la Mercedes SLS AMG est sa voiture préférée (au monde)

Pierre Desjardins Le 02/12/2010 à 07:00

Jeremy Clarkson : pourquoi la Mercedes SLS AMG est sa voiture préférée (au monde)

Déposer un commentaire

Par AnonymeLe 02/12/2010 à 09:37

HAHAHA pour pouvoir fermer la porte, mercedes aurait une option avec une barre de rallonge à la poignée intérieure, appelée l'option "Hammond"

Je comprends tout à fait son enthousiasme quand il dit qu'elle à un comportement BASIQUE et instinctif d'une bonne propulsion, c'est simple et instinctif à piloter.

Et comme il le dit si bien à la fin en sortant du circuit, cette mercedes est tout aussi à l'aise en utilisation au quotidien! je pense que le fait d'avoir confié la majeur partie du développement à AMG était une très bonne idée.

Par AnonymeLe 02/12/2010 à 10:00

Mdr à chaque fois qu'il essaye une nouvelle voiture ca devient sa préférée! Heureusement qu'il essaye pas une logan!

Par d4rksideLe 02/12/2010 à 10:21

Slow but how much fun is that :)

Par AnonymeLe 02/12/2010 à 11:18

Pour moi aussi c'est ma voiture préfére mais pas les moyens a part gagné au loto :fresh: Mais la plus belle voitire au monde c'est celle là!!! :love:

Par AnonymeLe 02/12/2010 à 11:49

Une Viper, mais faite par des gens qui savent concevoir des voitures... Excellent !!!

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par AnonymeLe 02/12/2010 à 12:34

En réponse à

Commentaire supprimé.

Justement si c est celle ci c'est peut etre ou meme sur que la 458 italia est nul ( pour lui )

Par §fre246MELe 02/12/2010 à 12:48

AVANT y avait la R8..

MAINTENANT c'est la SLS..

MAGNIFIQUE et une sonorité qu'on oublie jamais.... J'ADORE...

Par AnonymeLe 02/12/2010 à 21:11

Ah bon, y'a eu la R8 ? :buzz:

Par AnonymeLe 04/12/2010 à 02:35

"Ah bon, y'a eu la R8 ? "

Et ouais mais t étais pas la mais en train de regarder les classes E etc :cyp:

Par AnonymeLe 07/12/2010 à 21:49

Avec AUDI l'avantage si tu peux pas te payer une R8, prends une A1

Tu t'éloignes un peu et tu regardes la face avant... Ca te fera le même effet émotionnel

:lol: :lol: :lol:

Par AnonymeLe 29/12/2010 à 12:59

...L'identité visuelle et la cohérence de la gamme Audi te dérange visiblement, toi ! Ça peut se comprendre, remarque; mais sache que c'est normal et même souhaitable pour n'importe quel constructeur; et les constructeurs qui semblent avoir oublié cet axiome ne sont pas toujours récompensés ne serait-ce qu'en terme d'image...

En revanche entre une R8 et une A1, il faut reconnaitre au moins une différence (objective): Le coup de pied au miches que tu prends dans la R8 est beaucoup plus violent que dans l'A1 (bon, d'accord, le coup dans le portefeuille aussi ! Ceci expliquant peut-être cela... :brosse: !).

On peut aussi penser un instant que l'une est plus désirable que l'autre; mais il appartient à chacun de définir laquelle...