Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Jeep : une série spéciale Opening pour le Renegade

Audric Doche

Jeep : une série spéciale Opening pour le Renegade

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Interieur de Fiat... ce qui est plutot un progres vue des anciennes chrysler...

Plus serieusement, tout depend du prix de vente.

Quand on vois l'intgération tres mediocre et trop basse de l'ecran centrale ca fait clairement plus Dacia que voiture "premium"

Par Anonyme

Vraiment sympas ce style...

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

est ce que ta vu l'interieur de la dacia clio 4?

Par Anonyme

Ca me fait rire ceux qui raconte qu'une Clio IV à un interieur de Dacia.

Pour conduire les deux regulierement je peut vous dire que la diference saute aux yeux en 30 sec.

ET je maintient ce que j'ai dit plus haut, en terme de style et d'ergonomie, on est plus proche d'un Duster que d'une Clio IV.

Et je dit cela sans préjugé de la qualité des plastiques

ou de la qualité percue globalement toujours au top chez Fiat ou Chrysler comme chacun le sait.

Par

Un véhicule très sympa, tout comme la configuration de cette première série spéciale !

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Un coté fun en plus d'une réelle polyvalence ! Elle se démarque très bien de la concurrence ...

Par

En réponse à Aâziz

Un coté fun en plus d'une réelle polyvalence ! Elle se démarque très bien de la concurrence ...

   

Disons qu'au moins, cette proposition dispose de fondamentaux allant au delà des apparences et ne galvaude en rien le nom du constructeur apposé sur sa calandre.

Et en poussant plus loin le raisonnement, elle se repproche dans ce gabarit de l'originelle...

Par Anonyme

"Disons qu'au moins, cette proposition dispose de fondamentaux allant au delà des apparences et ne galvaude en rien le nom du constructeur apposé sur sa calandre."

Ah bon ? Parceque cet engin ne sera pas vendue à 80% en 1300 JTD et deux roues motrices ?

D'ailleurs je parie que meme les rares exemplaires 4x4 n'auront

aucune boite de transfert et aucun systeme de blocage de diferentiel

ni meme un ersatz electronique comme sur le Duster.

Par §Ars837tE

Waouh mais cet intérieur te donne envie de te tirer une balle ! Ça donne mal aux yeux.

Par

le même intérieur qu'un Duster avec la qualité Fiat et un prix bien plus élevé...

qu'elle ne reste pas trop sur la plage, elle va rouiller cette caisse de rebelle...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Mince, mais tu as raison... :beuh:

Juste une majuscule pour commencer la phrase et c'était la perfection !

C'est depuis qu'il a quitté Hyundai pour Peugeot : les notices en Coréen n'aidaient pas à développer ses facultés cognitives.

 

SPONSORISE

Actualité Jeep

Toute l'actualité