Commentaires - Indycar : Dan Wheldon se tue en course

RIP !

Terrible ! Jeune papa de 2 bambinos et jeune marié ! Il est dur ce sport !

En même temps, le jeune papa des jeunes bambinos, personne ne l'a obligé à y aller. Il connaissait les risques de laisser une veuve et deux orphelins.

RIP

oui mais, ca reste quand même terrible... après y'en a qui prennent les risques et y'en a qui restent derrière leur écran

le pilotage de certains laissent à désirer...

Pour dire ce genre de choses, pitié, abstiens toi.

cqfd... triste bien sur

Et alors ? La question n'est pas de savoir s'il connaissait les risques ou non... Ca ne change rien au résultat !

Quelle réaction débile... ! Et tu te dis pas tous les jours que tu peux en mourir... Sinon, arrêtons d'être flic, on peut mourir, arrêtons d'être pompier, on peut mourir aussi, et puis finit les chauffeurs de taxi, ils peuvent mourir aussi, ...

Tous les métiers potentiellement dangereux devrons dorénavant n'être constituer que de célibataires sans enfant !

et ce a cause d'1 paris plein de dollars

RIP

RIP Dan Weldon,même si je ne suis pas spécialement fan d'indycar,un mort dans une discipline de sport moteur ne laisse jamais rien espérer de bon,ça apporte de l'eau au moulins des détracteurs et pro écolos.

Il faut reconnaitre qui si les championnats sports moteurs US ne se font pas emm..der par la maFIA leur norme de sécurité de leur monoplaces sont d'un autre âge par rapport aux F1 européennes,pour rappel les derniers mort en F1 remontent a 1994...

sérieusement vous n'avez pas autre chose à dire de plus constructif que "RIP" vous ne vous sentez pas ridicules quand vous dites ça? on se croit dans une cour de récréation avec des "lol mdr ptdr"

à la limite dites Rest In Peace si vous voulez vous la jouer américain mais RIP.. je sais pas vous dites "ttes mes cdlcs" quand on vous annonce un décès?

En tout cas moi je voudrai rendre hommage à ce pilote extraordinaire qui a remporté encore cette année les 500 miles d'indianapolis et puis souhaiter un grand courage à sa famille et surtout à ses deux enfants. Ils en auront besoin

" vous ne vous sentez pas ridicules quand vous dites ça? "

Non, pas vraiment... C'est très commun aux US comme ailleurs, et c'est une formules de "condoléances" comme une autres, je ne vois pas ce qu'il y a de ridicule...

oui mais dans la vie on ne parle pas en langage sms

"oui mais dans la vie on ne parle pas en langage sms"

Ben si ! Lol mdr! :ptdr:

c'est vrai que j'ai jamais entendu un américain dire "Rip my brotha" ils disent plus "Rest in peace my brotha"

Rest In Peace Dan... Condoléances à la famille :(

RIP est une abréviation qui existait avant les SMS trouduc! Bien sur qu'ils ne disent pas "RIP" quand ils parlent, mais à l'écrit ils utilisent presque toujours l'abréviation! Sinon quand tu parle de la SNCF, de WRC, de TVA ou d'ISF, j'espère que tu utilise bien le nom complet et pas l'abréviation, sinon t'es qu'un sale kikoolol sms.

Requiescat in pace (RIP) est une locution latine signifiant « Qu'il/elle repose en paix ». En français, on traduit Requiescat in pace par « Repose en paix » (REP), et la formule en usage en italien est « Riposi in pace » également abrégée RIP. Cette formule apparaît sur les tombes ou les stèles funéraires dans la plupart des pays chrétiens.

Dans les pays anglophones, les initiales RIP correspondent à la traduction anglaise « Rest in peace »

Même sur un article évoquant la mort de Dan Wheldon, il faut qu'il y ai des trolls ou des casses-couilles, tout ça parce que certains disent RIP.. mais faut vraiment rien avoir à faire d'autres les gars...

Sinon j'ai été choqué et attristé par cette nouvelle... Quel pilote! Repose en paix, et une pensée à sa famille..

Merci pour le petit point de culture , et même si certains ont trouvé la remarque de Lio220 débile moi je trouve qu'elle était pas si débile que ça

et moi je trouve qu'il faut surtout n'en avoir rien à foutre pour éxprimer ses condoléances en 3 lettres et 3 secondes, bel hommage en effet

@Grey Gun: pour le dernier pilote mort oui, sauf qu'entre temps malheureusement il y a eu aussi des commissaires de course tués ou touchés.

Si vous avez regardé l'accident, vous pouvez voir que la voiture décolle et va frapper le mur, à l'envers, et sans baisser de vitesse (sans doute à plus de 250km/h). Même une F1 n'y résisterait pas.

Les big ones comme celui-là sont quelque chose de redouté par tous les pilotes d'ovale, que ce soit en nascar ou en monoplace. D'ailleurs certains ne font pas les ovales rapides comme celui de Vegas car ils jugent le risque trop important.

Un grand pilote est parti. Guère plus à dire.

Je suis attristé comme beaucoup je pense, en plus pour ceux qui ne s’intéressent pas aux sport Us Dan Weldon ce n’était pas le premier pilote venu c’était quand même un des top driver du championnat, comme si on parlait de Button ou Alonso par exemple pour la F1, fait chier...

En quelques mots :

1-Wheldon avait une excellente réputation de type bien et ça fait tjrs mal de perdre ce genre de champions qui a tellement galéré malgré son immense talent car n'étant pas un "fils de".

2-Le jack pot de 5 millions de $ spécifique sur cette course a eu probablement un effet de facteur aggravant dans la prise de risques pour les pilotes qui n'ont pas de sponsors pour 2012

3-Dallara a un quasi monopole étrange sur les championnats (F3-Gp3-Gp2-WorldSeries 3.5-IndyLight-Indy)et cette situation n'ouvre pas la porte à de nouvelles technologies portant aussi sur la sécurité ( c'est l'arceau de sécurité de Dan qui a cassé !). Est-ce normal ?

4-La F1 se doit ne plus être dangereuse parce que nombre de "fils à Papa" y courrent car là comme en F3/Gp3/Gp2, seul le fric est la clef pour y aller.

Les portes de cette discipline ne s'ouvrent presque plus pour des pilotes uniquement talentueux.

Un héritier a une vie de décideur industriel après la F1, n'est-ce pas !

5-"Motorsport is dangerous" c'est écrit sur nos pass et voici un vaccin de rappel pour que nous oublions pas!

Je trouve que ces voitures prennent très rapidement feu(4 voitures au moins), non ? En F1, il est rare de les voir prendre feu de cette manière.

c'est terrible cette nouvelle un jour noir pour le sport auto

"Je trouve que ces voitures prennent très rapidement feu(4 voitures au moins), non ? En F1, il est rare de les voir prendre feu de cette manière."

Jamais une F1 a un accident à plus de 360km/h

"La F1 se doit ne plus être dangereuse parce que nombre de "fils à Papa" y courrent car là comme en F3/Gp3/Gp2, "

Jamais une F1 a un accident à plus de 360km/h

"( c'est l'arceau de sécurité de Dan qui a cassé !). Est-ce normal ?"

Pièce de sécurité qui casse ce n'est donc pas normal, c'est un scandal.

Mais rien ni aucun matériau suffisament léger pour permettre aux voiture de ne peser que 500kg ne peux résister à un choc à 360 km/h

Donc tant que les voitures ne pèseront que 450-550 kg la sécurité ne sera pas garantie. A votre avis si les voitures d'aujourd'hui sont aussi lourdes ce n'est pas un hasard, c'est que les équipements de sécurité sont très très lourds

What a mess ! À ces vitesses ça ne pardonne pas.

Grey Gun;

En F1 les voitures ne sont pas lancées a pleine vitesse pendant toute la durée de la course. et ç'est ça qui crée la différence.

"Par st-225 le 17 Octobre 2011 à 11h53

" vous ne vous sentez pas ridicules quand vous dites ça? "

Non, pas vraiment... "

+1 et pour les autres, la traditionnelle :

si vous êtes pas content...

D'un côté, je doute que la famille du pilote vienne lire vos messages par ici...

Salutation à un pilote qui est mort de la plus belle façon qu'il soit : en vivant sa passion.

trop puissante ces bagnoles

r.i.p

trop puissante ces bagnoles