Commentaires - Genève 2014 : la Qoros 3 Hatch en montre un peu plus

Pourquoi pas?

c'est mieux fini qu'une skoda merdique

J'adore cette voiture

Eh ben triste est d'avouer que c'est bien au dessus d'une megane. Il est temps que renault se sorte les doigts du c*l et propose une nouvelle au moins au niveau de la 308.

Malheureusement pour les constructeurs français, il faut reconnaître que c'est pas totalement vilain... Si c'est vraiment pas cher et mieux qu'une Dacia, cette voiture arrive au bon moment et va se vendre. Reste à espérer que ce ne soit pas trop une voiture 'jetable'

Sur le papier, rien à redire et esthétiquement réussi. A voir les tests routiers.

Ils font forts

VIVE la photocopieuse.....

Commence déjà par rentrer dans une Skoda au lieu de critiquer, pauvre con!

Leur niveau de finition est largement au dessus d'un bon nombre d'autres marques.

Le mec voit 3 photos de Qoros et croit tout connaitre

zemik ta marque favorite risque de prendre un gros coup de pied dans le luc avec l'arivée de qoros. Roumanisch kvalitet ne sera plus.

Beaucoup risquent de prendre un coup de pied dans le cul

mais pas Dacia sur un autre créneau et plutôt tranquille

j'aime pas les gros volants

Un peu lourde ... mais j'imagine que le prix n'invitera pas à faire la fine bouche.

Qoros pourra sans doute se faire une place en Europe quand ils auront de petits moteurs sobres.

Inspiration germanique incontestable pour le poste de conduite. Les chinois ne savent que copier mais avec une qualité moindre. Et l'nnovation, zéro pointé! Pour la téléphonie mobile, ça s'appelle Wiko par exemple, copie des samsung galaxy pour moins cher et moins performant mais à l'allure très proche.

ils sont fort les chinois pour adopter les technologie de chez nous. il y a 10 ans à peine ils savaient même pas produire une 2CV et aujourd'hui on à cela...

l’intérieur fait très allemand (VW) je trouve.

Malheureusement pour les européennes, car les allemandes en souffrirons tout autant, mais surtout pour les coréennes qui ont la même philosophie (beaucoup d'équipement et un prix attractifs).

Mais avant de crier au loup, attendons de voir ce qu'il en ait une fois qu'elle aura été testé (notamment au niveau comportement routier) et que l'on connaîtra le prix.

Car à partir d'un certain niveau de finition et de conception, le prix des machines de construction et des matières premières sont plus significatif sur le prix final que la main d'oeuvre. Il ne serait donc pas impossible que cette Qoros soit très proche des prix d'une hyunday par exemple.

En attendant, on ne peut dire que bravo à cette marque chinoise qui est la première à passer les tests européens (et avec les honneurs).

Moi je suis impatient d'avoir l'avis du spécialiste ROC..

Espérons que sa commercialisation en Chine provoque un sentiment d'achat patriotique faisant baisser les ventes de Daubewagen là bas

Déjà que Hyundai ne se portait pas très bien en France (-42% en janvier), l'arrivée de la Qoros 3 risque de compliquer encore la donne.

Vive les dimension de pneus...

L'écran est placé un peu trop bas mais l'ensemble du véhicule semble bien fini. A voir.

Espaces oubliés (cylindréeQuatre cylindres), redondance de certains mots (Boîtes de vitesses Moteur 1.6 Moteur 1.6T; Automatique à6 rapports 6 rapports) nous prouvent une fois plus que le professionnalisme n'est pas le maître-mot à caradisiac ...

Essayez au moins de reprendre vos copier-coller lorsque vous faites un plagiat aussi évident.

Et bin, cette marque va enfoncer encore plus les généralistes européens.

Ca fout les jetons.....

K

attendons les premiers essais avant de parier sur la réussite.

Vrai, elle présente bien (elle est pas plus moche que ce qui se fait en ce moment).

Maintenant sur route? (remarquez, pour rouler à 80...)

Et puis comme certains le souhaitent, quand nos champions nationaux de la délocalisation se seront vraiment cassés la gueule, les qoros auront un réseau de distribution clef en mains et plein de clients.

le 0-100 en 9,7s pour le 150cv alors qu'il est donné à 8s pour la 308 150cv...

je suppose que ce sont le CX et le poids plus élevés qui font la différence...

la conso annoncée (auquelle il faut rajouter facilement 2l pour avoir la cons réelle) me semble également un poil élevée, notamment pour un pays comme la france.

bref, sur le papier, c'est entre correct et intéressant, faudra voir maintenant ce qu'il en est en pratique.

à voir également si les prix lui donneront ou non un vrai avantage.

quoiqu'il en soit, le design est en phase avec ce que souhaite l'européen type dans le cadre d'une berline dans ce segment.

Il semble qu'il soit possible de changer soit même une ampoule ! Hum (...) A part déposer le bouclier avant ou passer par le passage de roue, il est des marques et des modèles qui oublient (intentionnellement) ce genre de détail pourtant au combien important pour la sécurité ^^

Sa réussite sera liée à son prix, si la promesse d'avoir un véhicule à 16000 euros avec tous les équipements cités et le moteur atmo, et bien chers amis, elle va cartonner à coup sur, pas forcement en hexagone, mais dans les pays de l'Europe de l'Est, la Turquie, les pays du Maghreb, l’Allemagne et la grande Bretagne, et si la boite à double embrayage sera en option et accessible, ça ne fera que renforcer son succès, le Duster dépouillé, non sécurisant, et vendu très cher va prendre une raclée, et Dacia va vite revoir ses prix à la baisse, c'est bénéfique pour les clients, je souhaite personnellement une grande réussite à cette marque, car elle va obliger les autres constructeurs à changer de politique et d'améliorer la fiabilité, car cette Qoros sera aussi hyper fiable, car avec les chinois on rigole pas, ils sont très sérieux et honnêtes!

salut,

tu as fait beaucoup de kilomètres avec une voiture chinoise?

Et le SAV, il est bien?

Perso, je ne veux pas essuyer les plâtres. Il me semble que kia au début c'était pas tout à fait top.

Remarquez chez peugeot c'est toujours pas ça (mais bon ils débutent hein).

et le prix ?

Le problème est bien pire que ça. Avec les ampoules xenon, il est interdit de changer l'ampoule car très dangereux. Pour les feux à LED, quand une LED casse c'est toute la carte électronique qui faut changer (et donc tout le feu).

Bref, même si les constructeurs avait la contrainte de laisser un accès au phares, ils ont d'autre corde à leurs arc pour nous obliger à passer par la case garage agréé.

Pour certain cas, le démontage du feux compliqué est plus une solution qu'un avantage. Je parle de la classe S coupé avec ces cristaux swarovski intégré (et je ne serait pas étonné que d'ici quelques temps, un constructeur nous sorte des phares avec vitre en saphir synthétique).

J'ai jamais eu de ma vie une voiture chinoise, mais j'ai des amis à travers le monde qui ont eu quelques voitures chinoises, et elles sont très fiables et bien équipées comme les Great wall, elles sont meilleures que certaines Renault Symbol, Dacia Logan et Peugeot 301!

Mais pour la marque Qoros, on est bien au dessus, d'après les photos, la qualité de l'habitacle est largement supérieure à celui d'une Renault Megane ou d'une Seat Leon, il est équivalent à celui d'une Skoda Octavia, et avec la fiabilité supérieure et le prix défiant toute concurrence, je lui souhaite que du succès!

En photo,

Il faut la voir sur route.

Je reconnais qu'elle présente bien, mais à ce stade c'est juste une image.

Quid du réseau?

En France, elle n'aura pas un grand succès, il faut voir des autres pays neutres comme les pays de l’Europe de l'Est, la Grèce, la Turquie, l'Angleterre, les pays nordiques, et même l'Allemagne, puisque Dacia connait un succès là bas.

Pour le marché Français, le réseau va se développer dans les grandes villes uniquement comme avec Mazda et Honda, pour le SAV, je pense qu'il sera à la hauteur!

Regarde plutôt QUI a développé Qoros... Les ingénieurs sont tous des transfuges de marques allemandes, donc forcément... Par contre on peut pas trop dire que du coup ils ont copié, vu que c'est carrément le développement en lui-même qui est tout à fait germanique.

Tes amis ont du bien se foutre de ta gueule... Approche une Great Wall de près, et si franchement tu trouves ça mieux fini qu'une 301, consulte. Les "amis qui disent que", c'est jamais une bonne idée. Va donc en Chine, tu verras bien par toi-même (et tu risques d'être assez déçu :D)

ah la vache le corbillard de ce qui reste d'industrie européenne est avancé: plus qu'à se glisser dans cette cariole et pousser le dernier soupir.

eh les gens , va falloir arrêter d'être cinglés à un moment.

pour ma part, je comprendrai les gens qui crèveront les pneus de ces abominations , même si c'est contre tout ce à quoi je crois, il y a un moment où ça ne passe plus

Qu'est ce qui ne passe plus ?

Qu'est ce qui ne passe plus ?

Hate de voir comment Qoros va se positionner en Europe de l'Ouest et communiquer sur ses produits...

Il faut attendre les compte- rendus des tests sur route . Ses performances sont en retrait par rapport aux Européennes.

Cette voiture a l'air de bien présenter .

Les risques de se la faire rayer sont effectivement élevés.

J'ai déjà vu des voitures chinoises en Italie des pick- up 4X4 ils m'ont semblé assez rustiques .

il n y aura pas de courtoisie au volant pour les pignoufs qui s afficheront la dedans, en plus je crois que il y aura un irrésistible effet d attraction des caddies dans les portières, bref si on est bien clair sur le fait au qu on en veut pas, on en verra pas

Par Anonyme le 13 Février 2014 à 12h58

VIVE la photocopieuse...

Photocopieuse de quoi là tu parles?

une voiture chinoise avec des composants et des sous-traitants chinois, une capacité de production sans équivalent et qui va vampiriser les ressources mondiales en acier et plastiques,des ouvriers vivant à 10 dans 20m2, des droits de l'homme inexistants sans parler de la pollution démentielle, oui démentielle de leurs grandes métropoles....ils vont finir par tout fabriquer sur la planète, une hégémonie pire qu'Orwell aurait pu imaginer. Et quand aux rejets de CO2 si pourchassés ici, ça les fait sourire quand on voit leurs usines....

Je comprends ton point de vue,

C'est drôle j'écoute une la radio où on parle d'argent et de son rôle dans le commerce entre les hommes (en somme une bonne chose).

Sauf que, nous assistons depuis ford à une guerre économique que la Chine gagne pour le moment.

Je ne suis pas certain que de cramer des voitures chinoises soit une solution.

Il faut vraiment avoir des yeux qui ne fonctionnent pas, et le truc "de derrière les yeux" qui déconne aussi, pour ne pas voir que cette voiture est un enfumage pour naïfs : rien que les photos montrent que cette voiture a tout du clinquant tape à l'œil qui risquent de ne pas tenir le choc sur la durée !

Bon courage à ceux qui oseront se risque au hasard de l'achat d'une telle "voiture" !

Un tas de tôle de plus sur le marcher français sans grande originalité apparente dans un pays ou il est interdit de rouler mais autorisé à ce promener.