Commentaires - Futures tractions BMW : une boîte automatique double embrayage sept vitesses en préparation

" Comme toujours avec ce type de technologie, les rapports passeront très rapidement et garantiront par la même occasion des performances globales en hausse. "

Le genre de truc que Mouldu à bien du mal à apprécier du haut de son Trafic qui fume noir...

Une transmission Aisin à 8 rapports, je pensais que c'était une ZF?!!

Sur les tractions c'est Aisin, sur les propulsions c'est ZF.

Ils devraient créer une nouvelle marque pour vendre leur traction.

Pas sur car une bonne boite automatique Aisin est bien plus souple et assure un bien meilleur confort d'utilisation qu'une boite double embrayage brusque comme elles le sont toutes aujourd'hui. D'ailleurs ce n'est pas pour rien que VW a tenté d'augmenter le nombre de vitesse sur ces boites DE, hors il a fait machine arrière faute de fiabilité et d'un coût bien trop important même pour du haut de gamme.

BMW se limite a 7 rapports et pour des modèles plutôt sportifs, donc visant des conducteurs qui ne cherchent pas la souplesse et le confort d'utilisation.

A suivre, mais personnellement je prendrais une Aisn 6 rapports excellente, fiable et économe.

Avec bm, ce sera du fiable et tip top en utilisation.

une bonne boîte manuelle, çà c'est fiable, aprés si vous voulez vous retrouver pour des frais de réparation ou d'echange à + de 4000€ libre à vous de vous tourner vers les boîtes auto

Tu as raison d'employer le conditionnel sur la fin gamin... quand tu auras enfin obtenu ton permis et conduit quelques caisses, tu pourras venir causer de ce qui est souple ou pas.

Car bien évidement, et c'est toujours le cas pour ce qui te concerne, tu es un gosse qui fait du vent...

ya beaucoups de casse boite auto parce que les gens ne prenne pas la peine de faire les vidanges de boites, et surtout d'utiliser la bonne huile.

sans entretient, tout peut casser.

Mais bien sûr ...

Il y a une chaiiine ou une courroiiie?

Ah bon, je croyais qu'une vraie voiture c'était 6 ou 8 cylindres et propulsion ? On nous aurait menti ?

Jo-la-Zapette, on sait que tu es maso, mais de là à prendre pour ta pomme un commentaire qui pour une fois ne t'étais pas destiné...

Allez, va te reposer sur la tablette du salon...

Cite moi une boite manuelle qui coûte moins de 4000€ à changer même en échange standard ?

Je te parle pas d'une boite de petite Twingo évidemment.

Les boites auto sont ni plus fiable, ni moins fiables que les moyennes.

A poids et nombre de rapports équivalents, elles encaissent généralement plus de couple que les manuelles.

Et puis... pas d'embrayage et tout ce qui va avec: émetteur, récepteur d'embrayage, capteurs de pédales etc... qui sont des pannes possibles et supplémentaires sur une manuelle.

"Les boites auto sont ni plus fiable, ni moins fiables que les moyennes."

que les manuelles*

il faut vite le dire alors... car les thp 1.6 conçus par BMW, on s'en rappelle...

autant dire qu'il vaudra mieux attendre quelques années avant de prendre une bm avec cette nouvelle boite, le temps d'être certain de sa fiabilité.

Le mec est entrain de dire que les boites auto sont plus simples et pas plus chères que les boites manu.....

Demande toi pourquoi l'option boite auto est plus chère....

Seules les boites auto à convertisseur de couple hydraulique encaissent plus de Nm, c'est pas les cas pour les doubles embrayages dont il est question dans l'article.

Quand au "Et puis... pas d'embrayage et tout ce qui va avec" ....... bah si comme le nom "double embrayage" l'indique, il y en a même 2 !

Plus toutes les pièces, moteurs élec, capteurs, actuateurs qu'il y a en plus dans les boîtes auto.

Ca fait pas mal de risque de panne en plus.

Il faut reconnaitre que les doubles embrayages sont brusques au démarrage, mais ensuite ça va.

Il faut savoir doser l'accélérateur c'est tout. Je peux en juger puisque j'en ai une de double embrayage, la Powershift.

La boite à convertisseur de couple et plus douce, lisse peut être mieux, mais en terme de réactivité et d'intelligence, elles sont moins efficaces je trouve.

L'idéal est une boite double embrayage avec un convertisseur de couple (en étude d'ailleurs par certains constructeur). Le démarrage ne se ferait plus en prise direct sur la 1ère mais serait lissé par le convertisseur. Le meilleur des 2 mondes en fait.

BMW prend de l'avance par rapport à WV.

Et très bonne nouvelle.

Mais c'est qu'il n'a -encore- rien compris le malade mental de service... (pour ne pas changer...)

Tu es en train de prévoir le passé, cette boite existe mais un seul embrayage est nécessaire dans ce cas là. Le changement de rapport se fait embrayage ouvert, ce sont des trains épicycloïdaux classiques des BVA a l'ancienne (brevet français des années '30).

Va voir la BVA 6 rapports MAZDA des CX5 et 6: un embrayage renforcé derrière de convertisseur avec le verrouillage actif sur les 6 rapports. Tous les avantages du convertisseur avec, je l'espère, une usure maîtrisée de l'embrayage (50000km aujourd'hui). Bien sur, ce n'est pas fait pour le grand prix des feux rouges, encore que ça peut être très vif dans la circulation d'aujourd'hui.

zoom zoom...

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La boîte double embrayage à convertisseur existe déjà, chez Honda (http://articles.sae.org/13432/)

Quant à ce que tu décris sur les Mazda, c'est en fait déjà présent depuis un bon bout de temps sur les boîtes auto à convertisseur : un embrayage permet de "fermer" le convertisseur, qui ne sert plus qu'en phase de décollage (meilleur exemple récent : la BVA8 Aisin Warner qui équipe les série 2). Ensuite, c'est à l'intérieur de la BVA que ça se passe, via d'autres embrayages et les trains épicycloïdaux.

Acheter une BMW traction c'est comme manger une salade au mcdo, ça ne se fait pas.

M'enfin bon il en faut pour tous les goûts...

Ayant une 116i 136ch .

J'espère que la série ne seras pas traction .

Sinon autant prendre une Dacia ou une Citroën c4 , si c'est pour rouler en traction . Dernière vrai Bmw le série 1 actuel ......(sauf 3 cylindre en ligne pas assais noble pour moi !

"Avec bm, ce sera du fiable"

ouais... ça changera....