Commentaires - Futures BMW Z2 et Z2M: rendez-vous en 2015

En quoi cette merguez sera de la même veine que la Z3 ?!

La Z3 n'est pas une traction.

On est + près d'une Fiat barchetta que d'une Z3 ou une MX5 !!!!!!!!!!!!

Et la Z1 c'était un avion cargo ?

"un prix de base aussi d’environ 18 000 euros". Une 114i démarre à plus de 20.000€ en 2013. Votre prix est plus qu'improbable.

Et oui, une traction comme tout ce que propose Renault Sport ! Certainement basée sur la prochaine série 1. Une page se tourne chez BMW, après l'arrivée massive des moteurs suralimentés. Espérons que ça se fasse sans trop de douleur.

Une traction!? ...ça n'a pas d'intérêt pour une caisse plaisir!

Bref... What else?

+1, la Mini Roadster dont elle découle, coute déjà 23000E en tarif de base.

Ceci dit, vu les coûts partagé avec Mini, ils peuvent en faire une tracfion low cost pour pigeon qui ne regarde que le badge.

Tient c'est pas Garcouille qui pond un article intelligent sur BMW ? Ça m'aurait étonné ..

Encore et encore des rumeurs tout dépendera des ventes de la série 1 GT car si échec la Z2 ne verra jamais le jour !!!

Qui démarre à 18k€ ... Mais bien sur ... Une Série1 95ch c'est déjà 5k€ de plus ...

Quoi qu'il en soit elle sera proposée aux alentours des 30 000€ ce qui en fait un cabriolet au prix relativement bas quand on voit les prix proposés par les généralistes par exemple

Sauf que là, c'est une mini roadster à 23000E qui a été rebadgé.

Et que si pas les autres constructeur tu pense à la MX5 ou encore à la futur Alfa Romeo : Ce sont des vrai roadster propulsion.

Le seul intérêt de cette Z2, c'est d'avoir un logo BMW sur la calandre afin de parader en ville !

Au fait PZ, pourquoi ils ont fermé le topic arsouille ? J'ai fait une petite arsouille hier contre une autre E92, j'étais sûr de le trouver dans le topic...

On ne sait pas son nom encore pour le moment.

Elle pourrait s'appeler Z1 et non Z2.

Ça serait donc un Roadster d'entrée de gamme, équivalent au futur modèle de Mini.

Il utilisera la plate forme UKL et sera donc une traction et pourra recevoir 4RM.

Pour ce qui est du Z3-Z4 premier du nom, ca sera un autre modèle qui aura cette charge la et sera une propulsion ( roadster a capote souple ).

Il se pourrait même qu'une version coupé fasse son apparition, il serait donc un concurrent direct de la TT.

BMW fera des tractions certes

Mais de la a dire que le prochain roadster BMW sera une traction c'est vous mettre le doigt dans l'oeil.

Reflechissez un peu le Serie 1 est une prop.

C'est un fait, BMW va sortir un roadster traction basé sur la plate forme UKL.

Il y aura l'équivalent chez Mini.

Par contre, il y aura certainement un roadster/coupé propulsion qui lui sera proche de ce qu'était le Z3 et le Z4 I dans sa philosophie.

De un oui, la Z1 omg comment on peut oublier la Z1...

Ensuite 18k€ pour une BMW mais biensûr.

Et par contre je vois pas où vous vous voyez que ce sera une traction ? Parce qu'on parle de base de Mini ? On peut parler de base pour le chassis uniquement pas forcemment pour la transmission. Il n'y aucune BMW actuelle en traction je vois pas pourquoi ça commencerait avec une Z...

Pour une propulsion, il faut un moteur monté longitudinalement + un tunnel de transmission.

Or les châssis de Mini ont les moteurs monté transversalement et n'ont pas de tunnel de transmission.

NB: C'est implicite, mais je précise quand même pour les neu², c'est dans le cas de véhicules à moteur avant.

Une BMW roadster sur base Mini, avec des moteurs PSA et traction ... Le monde à l'envers ou quand BMW qui avec ses fans se vantent d'exclusivité, fait du VAG tout craché, ridicule, inutile et voiture qui fera un flop assurement.

Ce serait tellement bien qu'elle fasse un flop... Mais t'aura toujours des pigeons pour signer le chèque...

Interressant comme voiture si propulsion, sinon mouais... Pour le prix faut pas rever ce sera pas 18000 c'est sùr. Mais cette idée de repasser sur du roaster plus léger et plus joueur est sympa. La Z4 E89 s'est vraiment trop embourgeoisée.

Tout comme certains signent pour une Renault Wind à ce prix là... Attention, je ne porte aucun jugement sur cette dernière.

BMW sait se placer quand il y a un marché à prendre. L'arrivée du X5, l'arrivée de la Z3... Dans un contexte de crise économique, BMW a tout intérêt à proposer leurs propres entrées de gamme: la future série 1 traction, et la Z2.

Le problème c'est que ça va se faire au détriment de la Série 1 propulsion, et de la Z4, voir même des vrais roadster comme la MX5 ou la futur alfa...

Ou as-tu lu que c'etait une traction ... base mini veut pas dire traction?