Commentaires - Future Porsche 911 GT3 : avec une boîte PDK et une zone rouge à 9000 tr/mn !

Bof. je ne me ferai jamais à ce look pataud de Porsche.

Ces engins sont réservés à une castre qui n'est pas toujours capable de l'utiliser à sa juste valeur. Ces automobiles devraient être réservées à l'usage sur circuit sur lequel elles s'expriment véritablement. Ailleurs, c'est au mieux ridicule, au pire la frime.

Pourtant c'est justement là où on les croise le plus ? sur le nurb il y en a plus sur piste que de megane rs ou de clio rs

Enfin pour moi, je ne les croise que là bas

60 ans et la même gueule ça commence vraiment à faire c..... Une caisse qui ne participe pas aux tests de sécurité et de plus la fiabilité n'a jamais été prouvé: non merçi!!!!

Tu devrais lire tous les articles de Caradisiac, pas seulement cracher sur Porsche car tu saurais qu'ils sont deuxième juste derrière Lexus en ce qui concerne la fiabilité de leurs autos.

Par malcolmy le 20 Février 2013 à 19h29

Va te documenter avant de venir parler de fiabilité chez porsche.

Renseignes toi sur qui conçoit et developpe intégralement le moteur chez porsche et ensuite renseigne toi sur qui conçoit le moteur de tes marques fétiches, apres tu reviens.

Exact et Porsche est d'aillleurs la seule marque plus présente que Renault avec ses RS. Le nombre est vraiment impressionnant quand on voit le prix. C'est simple il y a plus de Porsche que tout les autres modèles de cette gamme de prix réunis.

"Le temps d'un tour du Nürburgring tournerait autour des 7'30''"

Soit plus rapide qu'une GT3 RS d'ancienne génération. Les futures RS de cette génération vont faire très mal !

Exact, le Nurb est le jardin des GT3, et de toute les Porsche même.

Ensuite sur la fiabilité, seulement la 996 et les premières 997 ont été sujettes a des casses moteurs et encore la majorité c'est a cause de propriétaires peu soigneux.

Quand au style Porsche, il est comme il est et ça plait. Point.

Grosse erreur de ne pas proposer de boite manuelle !!

C'est bien la preuve que le petit jeu de la voiture sur circuit n'est ouvert qu'aux plus riches et qui peuvent assurer un crash à coup d'€.

Un style comme VAG qui ne bouge pas des masses non plus on comprend...

Par yohann5190 le 20 Février 2013 à 20h18

Grosse erreur de ne pas proposer de boite manuelle !!

Exact mais 9000 trm cela laisse rêveur!

Avis aux détracteurs du design Porsche.

Je suis un fada de Porsche. Le design de la 911 c'est l’identité de la marque. Je trouve que critiquer le non-mouvement du design est un non sens. Vous voulez quoi ? Que ça change du tout au tout ? Développer, faîtes moi des dessins, mais bon sang, argumentez!

sa donne quoi comme son un flat 6 a 9000 tr/min ...

Quid une présentation à Genève ??

Bitch Please... Lexus LS TMG tourne déjà à 9000 trours/min (V8 biturbo 650 ch)

On s'en fiche de ta Lexus

Pikarsso

Pourtant c est pas compliqué,regarde Ferrari ils savent faire évoluer leur modèles .

Et la CORVETTE qui date de 1953 !Regarde entre la dernière et la C7 !

Porsche ils font chier ca s addresse a des vieux qui veulent etre brusqués etpicétout.

"Porsche ils font chier ca s addresse a des vieux qui veulent etre brusqués etpicétout."

Et tu peux nous dire de quelle grande étude scientifique tu nous la sors celle là?

Ou alors t'es là juste pour créer une polémique stérile?

Dommage pour toi, enfin si tu as jamais l'occasion de poser les fesses dans ce genre de voiture, la boîte mécanique est plus qu'en voie de disparition.

Les comm's sur le style qui ne change pas, la voiture de vieux ou inutilisable sur route

La 911 est justement LA sportive polyvalente : capable de se rendre sur le circuit, atomiser tout ce qui y roule et rentrer par la route. Avec une 4/4S/Turbo, on peut même aller au ski

Cette GT3 va faire très mal, tant la génération 991 a encore repoussé les limites. Alors quid de la RS? De la Turbo? De la Turbo S? De la GT2?

Porsche est vraiment une marque incroyable. Si le prix à payer est de vendre des Cayenne TDI, pour développer ce genre de merveille, qu'il en soit ainsi!

"Par yohann5190 le 20 Février 2013 à 20h18

Grosse erreur de ne pas proposer de boite manuelle !! "

On parle de la PDK la, c'est pas n'importe quelle boite auto. C'est sans doute la plus efficace du marché automobile avec des temps de passages hallucinants, un exellent feeling qui renvois les boites manuelles même typé piste aux oubliettes.

it's over nine thousand !

Pour les fans de 911, oui le design est sur dépassé. Dommage, parce que ça pourrait être une très jolie voiture. Les optiques des années 60 hahaha!

Moi je trouve juste que le design va de plus en en se féminisant. La meilleure restera la 964, une vraie voiture. Qui fait peur rien qu'à la regarder. Aujourd'hui, plus rien d'agressif. Pour ça il faut aller voir Shelby... Si c'est pas malheureux!

Je suis d'accord avec toi 10h47 mais quan on regarde une GT3RS ou GT2RS on ne peut pas dire qu'elle ne fait pas peur!! ni d'ailleur une 993 GT2 RSR! et ceux qui critiquent le Design de Porsche sont juste co*..

L'avantage chez porsche c'est qu'ils n'ont pas besoin de camoufler leurs prototypes etant donné qu'elles ont toutes la même gueule. Lassant à force et je ne vois pas en quoi c'est un non sens que de dire qu'il n'y a rien qui ressemble plus a une porsche qu'une autre porsche. Ils font des économies en design.

@12h01 Et oui quand je vois une gt3 rs dans la rue oula je suis terrifié !!! au moins tout ça, faut arreter la masturbation des fois mon grand pck là ça devient grave de parler comme ça d'une voiture

Y a quoi d'extra à ce que la zone rouge soit à 9000tr ? Une S2000 d'origine les atteint aussi, et ce depuis plus de 10ans !

Même mon pauvre petit CRX vtec de 91 rupte à 9500tr...

Quand au choix de ne pas avoir de boite manuelle, ce n'est pas une erreur en soit. S'ils le font, c'est que la demande des BVM n'est plus assez forte, comme chez Lambo, Ferrari, même BMW, etc ... !

A quand la version RS, c'est elle qui me fait réver !

Le dernier modele RS 4.0 faisait 500cv, on pourrait tabler sur 550cv (moteur de la turbo ?) sur le nouveau modele ? !!

ça ne vaut pas une Kia Rio dont le volume de coffre est bien plus grand ! :p

Parce que la cylindrée unitaires du flat 6 est plus grande que celle d'ne CRX ou d'une S2000

Même si la PDK est peut être la plus efficace, j'ai horreur des boites auto de n'importe quel type et je trouve dommage que certains constructeurs imposent le type de boite, il faudrait laisser le choix à l'acheteur !

L'autre et son babino de vtec qui prend 9000trm... MDR ! Le moteur de ma 125 cross prend 12000trm, il est meilleur que celui de ta civic ? Que celui de la porsche ?

Bande de cochon ! Se faire mouvoir un 6 (boxer de surcoit) de 3.8l biturbo à 9k c'est PAS pareil !

Par DocDestin le 21 Février 2013 à 12h11

@12h01 Et oui quand je vois une gt3 rs dans la rue oula je suis terrifié !!! au moins tout ça, faut arreter la masturbation des fois mon grand pck là ça devient grave de parler comme ça d'une voiture

Tu m'as fait bien rire le comique! je ne vais pas perdre mon temps à débattre avec toi et tes arguments risible.. bref j'aime les GT2RS & GT3RS je les trouves terrible oui et alors? j'ai des raisons puisque j'ai déjà fait un tour dans chacune d'elles.. ou est le problème ça t’empêche de vivre le frustré ? et puis le langage SMS ce n'est pas ici.. pck tu voi si on necri come sa c chian a lir..

La prochaine fois revient avec de sérieux arguments.. parce que la t'es ridicule.

Je vais faire cour, et sans argumenter parce que la passion ne s'explique pas.

J'AIME!

C'est beau à en pleurer, et si ça chante à 9000tr/min je vais jouir!

Non vraiment, la 911 reste ma préférence, sans explication nécessaire.

Et je dirai même que plus elle sera critiquée pour sa famille, plus je l'aimerai. Chaque version confine au génie d'ingénierie!

Je vais faire cour, et sans argumenter parce que la passion ne s'explique pas.

J'AIME!

C'est beau à en pleurer, et si ça chante à 9000tr/min je vais jouir!

Non vraiment, la 911 reste ma préférence, sans explication nécessaire.

Et je dirai même que plus elle sera critiquée pour sa famille, plus je l'aimerai. Chaque version confine au génie d'ingénierie!

Bonjour,

Je trouve dommage d'être aussi critique et catégorique sur Porsche. Vous avez le droit d'aimer ou pas. Je suis porschiste et je ne pense que ça fasse de moi un pauvre c.. Et je suis passionné d'Automobile avec un grand A,bien sûr que j'ai des préférences, mais je suis capable de m'enflammer pour n'importe quelle marque quand un nouveau modèle sort, sportif ou pas. En plus je suis vraiment désolé mais j'ai une GT3 RS et je fais du circuit une fois par mois de 9h du matin à 18h et la voiture ne bronche pas, elle a 50 000 kms et aucun soucis. Pour votre info, le bloc moteur est le même depuis 30 ans. Après je ne rentrerai pas dans le cliché "riche". J'ai travaillé dur et je continue à travailler dur pour atteindre mon rêve, je suis petit fils et fils de mineur immigré Italien. Et je n'ai aucune envie que ma voiture finisse dans le bac...

TU SAIS QUE JE T'AIME TOI AVEC TA RENAULT RSSSSS HAHA

inimitable !!