Commentaires - Ford investirait 5 milliards pour relancer Lincoln

au moins Lincoln est crédible dans le luxe, pas comme Rinoult avec son 'haut de gamme' aux yeux bridés rebadgés.

"Ford serait prête à financer un plan d’un montant de 5 millions de dollars"

Je pense que cela suffise pour relancer la marque.

Lincoln était crédible dans le luxe US càd des paquebot glougloutant conduit par des vieux. La moyenne d'âge de l'acheteur d'une Lincoln en 2010 se situait à 62 ans contre 49-53 ans pour les marques allemandes tout en ayant un plus faible pouvoir d'achat.

http://www.businessweek.com/magazine/content/10_20/b4178023174411.htm

Or le marché du haut de gamme s'est largement démocratisé et la clientèle rajeunie depuis 10-15 ans.

A cela s'ajoute un manque d'internationalisation de la marque qui nuit à son développement. USA, Canada ce n'est pas assez. Les premières Lincoln vont être officiellement vendues en Chine à partir de novembre et cela ne changera rien.

çà ne me dit rien du tout ce plan de relance, esperer taquiner BM, Merco (bizarre Audi n'est pas mentionné) avec seulement 5 milliards çà fait un peu court

En Europe, dans la location de limousines, Lincoln fait dix fois mieux que les marques allemandes.

Depuis le temps qu'ils en parlent, il serait temps d'agir. Mais l'expérience Jaguar et Volvo chez Ford montre que le haut de gamme n'a rien d'un secteur aisé à entretenir.

Ils ont dit la même chose quand ils ont arrêté Mercury... 4 ans après, Lincoln en est toujours au même stade.

Lincoln ne percera jamais en Europe, pas plus que Cadillac qui malgré des produits concurrentiels ne vend que quelques unités sur notre sol chaque année... Reste le marché Chinois, sans doute plus ouvert, mais pas certain que cela en fasse des produits crédibles face aux ténors Allemands, ou - camouflet pour Ford - face à la réussite cinglante de l'indien Tata avec Jaguar et Land Rover, voir de la montée en gamme de Volvo racheté par le chinois Geely !

Audi n'est pas mentionné parce qu'aux US, le marché du Premium c'est BMW (6 premiers mois: 157 000 ventes), Mercedes-Benz (151 000 ventes), Lexus (138 000) et Audi n'est que 4e avec seulement 85 000 ventes,

Eu... Faut te rapellé que de base Lincoln sa a toujour été du luxe et que renault sa n'a jamais été du luxe

Ta comparaison est impossible car c est 2 marque on rien a voir

RENAULT à ses débuts était une marque de luxe concurrençant Rolls Royce, entre autres.

Ce n'est que suite à la seconde guerre mondiale et le vol de l'entreprise par l'Etat qu'il a été décidé de faire des voitures populaires pour surfer sur l'évolution de la société et donner des véhicules au peuple.

Ford à raison. Mais ce sera dur !!!

Lincoln aujourd'hui, c'est quoi ? Des Navigator et des Town Car stretch limousine. Le reste a franchement du mal à séduire.

Par rapport à Cadillac, Lincoln a une image encore plus Pépère. Au moins Cadillac a produit récemment des XLR, des V-series, a couru au Mans etc etc. Pas de quoi effrayer AMG, mais quand même. Pourtant, les ricains ont encore le réflexe Hot-rod Lincoln dans leur culture : les moteur Lincoln peuvent encore signifier Performance.

Tout est question d'identité, il faut choisir :

la cible c'est soit Mercedes, soit BMW. Le confort ou le sport. L'un, l'autre, mais il faut une identité de marque claire et nette. Ou alors, il faut un réel dédoublement de personnalité comme peuvent l'avoir une E350 et une E63 S-Matic. Mais avec "seulement" 5 milliards, c'est dur.

Que Lincoln commence par produire des voitures jolies (qui voudrait d'une MKS ou MKZ, sans déconner), réellement luxueuses, fiables, avec un bon réseau, et suffisamment agiles pour créer un effet de mode. Le reste suivra.

J'allais écrire "un peu la recette Lexus", mais on sait bien que Lexus ne produit pas de voitures REELLEMENT LUXUEUSES.

ALFA ROMEO aussi se positionne sur ce créneau

Je vous invite a allez voir les Lincoln sur le site officiel, de très très beaux véhicules

Ils ont avant tout besoin d'un designer chez Lincoln!!!

Il y a longtemps que les Lincoln ne sont que des Ford US maquillées, avec une finition un peu différente, mais au final rien de plus qu'une Ford.

La Town Car a disparu en 2011 et le Navigator vient de perdre son V8 pour le V6 EcoBoost.

Il n'y a aucune voiture "sport" chez Lincoln.

Heureusement qu'ils se sont mis aux SUV, sinon la marque aurait disparu depuis longtemps.