Commentaires - Fiat Punto restylée : voici les premières photos officielles

il a bien presque 10 ans le modèle Punto!

une éternité dans le monde auto, la photo choisie aurait pu être différente car elle montre que Fiat est au bord du precipice!

"La Fiat Punto est indiscutablement rafraîchie mais peut être est-il temps de la remplacer ?"

Oui, Oui!

"destinée au marché indien"....

Pourquoi pas?

C'est une grosse voiture là-bas.

Fiat a touché le fond mais creuse encore.... remarquez si ça continu il vont trouver du pétrole peut être....

La Corsa, qui utilise la même base technique, est encore sur le marché et se trouve re-restylée pour 2015 sans que personne ne s'étonne vraiment... Facile de tirer sur l'ambulance. (Ceci dit, j'ai toujours trouvé ces 2 voitures moches et insipides esthétiquement)

et la Gol de VW qui est vendue en Amérique latine depuis au moins 20 ans...

Alors, les montages photo :ptdr:

C'est Kim Jong-Un qui les a fait

Alors Fiat qui copie Ford c'est moche :ptdr:

Un peu de Peugeot, un peu de Ford, de Hyndai, on mélange le tout...

TADAM!

Vla la nouvelle Punto

Rapport à certaines bouses qui se vendent sur le marché indien qui n'ont même pas d'airbag (y compris chez VW ou Ford), cette Punto est bien, très bien même. Chez nous elle a 9 ans, elle est un peu démodée, mais dites vous bien que là-bas c'est une voiture des plus modernes.

Et le Multijet est l'un des seuls diesel récent qui peut tourner avec le gasoil local (de piètre qualité et bourré de souffre), bloc hyper robuste... Les HDI et autres DCI ne feraient pas long feux là-bas.

la Gol a été renouvelée au Brésil en 2008 et restylée il y a 18 mois

la Corsa 2015 profite d'un peu plus que d'un restylage avec notamment un chassis et des liaisons au sol entièrement revues et corrigées

je ne serai pas surpris de voir cette Punto Evo arriver chez nous et tenir deux ans jusqu'à, au moins, fin 2016 ... d'ailleurs si on reprend le plan marchionne de mai dernier pour l'Europe, elle apparait bien sur le tableau en bas à gauche .... elle serait à Genève que ça ne surprendrait pas !

"cette Punto Evo arriver chez nous"

Arrivée oui, mais vendue ?

Il est peu probable que Fiat restyle la Punto pour l'Europe, car cela impliquerait de l'homologuer avec des moteurs Euro 6, gros investissement pour une voiture vraiment en fin de vie.

c'est comme le Giulietta ou la Brava qui utilise les châssis de la Merea/brava/bravo de 1999...et la 500 est une Y10 amélioré...

la zx est toujours vendu en Chine....

1) Tu racontes n'importe quoi, comme d'habitude. Ca fait longtemps que t'es plus crédible mais là tu fais fort.

Bientôt tu vas nous dire que la Punto actuelle est basée sur la Fiat Ritmo pendant qu'on y est ?

2) Tu me montreras quel constructeur généraliste développe un nouveau châssis inédit tous les ans...

aucun moteur diesel moderne (avec des moyens de dépollution modernes) ne peut supporter le gasoil soufré

C'est quoi cette 3e photo bidon dans l'article ?!

Si la bagnole est aussi réussie que les photshops, à croire que c'est signé Cappon, ça promet !

La ZX n'est plus vendue en Chine

Preuve a l'appui: http://www.dongfeng-citroen.com.cn/citroen/cx/index.shtml

Matrix arrete de dire n'importe quoi

C'est normal, si t'avais les yeux moin coller! Tu remarquerais que la zx a le look d'une xsara.

Elle ressemble beaucoup à une Hyundai :D

Eh monsieur je sais tout, comment va... ça faisait longtemps que ta science n'avait pas inondé le site tiens. Quel déferlement de savoir.

Regarde la teneur légale en souffre du gasoil commercialisé en Inde tu verras par toi même, sors un peu de chez toi.... c'est un frein à la commercialisation de turbo diesel modernes là-bas, peu de constructeurs s'y risquent.

Et le Multijet commercialisé là-bas n'est que Euro 3, il est loin d'avoir tous les gadgets de dépollution qu'on connait ici, qu'est ce que tu croyais...

avec cet face avant et ce capot elle est dégueulasse...

la photo de l'intérieur est étrange : une planche de bord de punto evo et des poignées de porte de grande punto... c'est étrange

n'empêche j'en ai acheté une il y a 3 ans (en ABARTH) car je la trouve superbe esthétiquement parlant magnifique. Mais si elle avait eu ce nouvelle face avant j'aurais pas acheté c'est immonde.

mais je reste dubitatif quand au fait que la punto en Europe soit remplacé par une 500 berlinisée...

Tout ça n'est que de vulgaires Photoshops mal faits. Une "news" dont on peut se passer.

Par Flagoo le 06 Août 2014 à 17h59

La Corsa, qui utilise la même base technique, est encore sur le marché et se trouve re-restylée pour 2015 sans que personne ne s'étonne vraiment... Facile de tirer sur l'ambulance. (Ceci dit, j'ai toujours trouvé ces 2 voitures moches et insipides esthétiquement)

La Corsa ne s'est pas contenté d'un retartrage...réflechis 2 secondes avant de parler stp. Opel s'est attaché plus particulièrement à remettre la plateforme au goût du jour, et d'après les premières essais de la voiture (voir dans les archives de Caradisiac par exemple, si tu daignes rechercher)le toucher au sol s'est sensiblement amélioré avec un confort de conduite et un dynamisme plus qu'actuel. Troll anti OPEL demasqué...

Quand on pense que VW a copier FIAT pour faire freiner enfin ses autos ( bras de suspensions obliques à l'arrière ) à partir de la Golf 4, arrêtez de vous moquer du groupe FIAT qui à presque tout inventer, common rail, 4 freins à disques, 5 vitesses synchronisées, 4 roues indépendantes., stop ans start......et j'en passe, pauvre commentaires débiles

Punto forever

L'arrière est sympa, mais cet avant ... beurk ... En même temps, quand j'ai vue que c'était destiné au marché indien, je dit oui, non pas qu'ils ont des goûts de chiotte, mais c'est leur style (comme les kay car au japon). Parcontre, les photos montage . La Punto est plus grosse qu'un camion !!!

Sinon toujours pas d'article sur la course WTCC du weekend dernier ???

j'ai pas encore lu l'article,

mais ce doit être une blague, ils ne vont pas encore replâtrer cette chouette mais vielle grande punto!!!

ok,

je comprends mieux...

Par contre la 500 déclinée à toutes les sauces, déjà c'est chiant avec la mini, fiat n'a plus d'imagination?

Notons que la version de base se passe des airbags, des prétensionneurs et des ceintures ajustables en hauteur.

Et plus grave, elle n'a pas droit à la clef de contact pliante desmodromique (desmodromic foldable key)

Un vrai scandale

L'extérieur est quand même bien raté, je ne sais pas ce qu'avait en tête le designer...

Il n'aurait jamais du retoucher le dessin original de Giugarro, la Punto présentée en 2005 était très belle. Et ça a été un gros succès en Europe, tout comme les 2 précédentes Punto. Dés lors, 2 questions se posent : pourquoi ne pas avoir remplacé la Punto plus tot (la question se pose aussi pour la Corsa chez Opel) ? Et surtout pourquoi remplacer un modèle à succès par une énième version de la 500 ? Pour encore mieux égratigner le nom 500 ? Car la Grande Punto fait quand même plus de 4m, ça a des avantage en terme d'habitabilité et de polyvalence. Moi j'ai une Punto essence 60CV de 2002 et franchement rien à redire : c'est pratique, très confortable, avec un grand coffre et de la place à bord, un niveau d'équipement très correct, une consommation qui l'est tout autant. C'est ma première voiture et elle me convient très bien. Pour moi la Punto a de l'importance dans la gamme Fiat. Qu'ils remplacent des modèles qui flop comme la Bravo, OK. Mais la Punto, non. Avant que les ventes ne s'effritent avec le temps et l'absence de réelles nouveautés sur ce modèle, la Punto faisait parti du Top 5 des meilleures ventes en Europe vers 2006-2007 !

il y a des frou frou ici qui pensent que les autres marques tojours copient les marques frou frou. Et oui le design frou frou est le plus celebre dans l'histoire de l'auto...uahauahauahauahahuahauahahaha

Dieu que c'est laid !!! j'ai gerbé tellement c'est immonde !

Encore une poubelle FIOT dégueulasse et pas fiable ! Jusqu'où iront les macaronis ?

Amis journalistes de Cara, déjà plus de 1000 C4 Cactus vendues aux Pays-bas:Un traducteur en ligne vous y aidera

http://www.citroen.nl/over-citroen/nieuws/c4-cactus-succesvol.html

"Nous avons maintenant plus de 1 000 clients ont choisi le Cactus. Le plus populaire est le C4 Cactus PureTech 82 Stop Start ETG Shine, suivi par le Cactus C4 avec moteur BlueHDi 100.(les versions les plus chères ) Il est frappant de constater que la couleur Blanc Perle nacre est la plus populaire, à côté de la couleur Gris Shark et Blanc Banquise. Les couleurs du Airbump ® peuvent également être choisies, avec le Airbump ® Chocolat sont classés plus fréquemment. À côté de l'option 17 pouces jantes 'Croix' et l'intérieur de la Habana Club de velours sont le toit panoramique plus fréquemment noté..."

Elle est réussie, bien joué Fiat.

On s'en fout!

Il est temps de parfaire ta culture auto , car tout ce que tu octrois a Fiat est issus d'ailleurs.

bof , rien de neuf avec du vieux .............

Elle est belle point barre. C'est aussi une très bonne auto, les finitions se sont améliorées et la fiabilité irréprochable!

En contante amélioration, il atteint son paroxysme, une auto accomplie

La calandre est clairement inspirée des dernières Peugeot !

hein???????

Va vite en acheté une et revient dans 5 ans sur le site pour nous dire l'état de cette Fiote !

certaines personnes sont mal informées... fiat ne se porte pas mal, et aucune marque francaise ne se porte mieux... pas étonnant vu les horribles poubelles produites.

Châssis qui a fait ses preuves sur la Grande Punto, Mito et Corsa. Pourquoi changer quelque chose de réussit?

Fiat prend la bonne décision à moindre coût, un restylage à l'italienne qui rime avec élégance, raffinement et beauté.

Merci à Fiat de nous offrir une auto abouti pour un tarif très concurrentiel.