Commentaires - Fiat Multipla

Bonjour,   Très très satisfait de mon Multipla de 1999 qui affiche sans problème 170000 km au compteur, je souhaite reprendre le même type de véhicule. Néanmoins, avez-vous des informations pour dire si FIAT va continuer le Multipla ?

 Mais pourquoi est ce que cette voiture n'a pas connu un énorme succès ? Elle a pourtant TOUT ce dont la majorité des familles avec 2/3 enfants a besoin. Elle conviendrait même à des couples et célibataires actifs (activités sportives et autres) et aimant voyager avec des amis. Conçue à partir d'une feuille blanche, elle oublie la cote mal taillée de la plupart des voitures qui affichent  cinq places alors qu'il n'y en a réellement que 4 et 1/2. LaMultipla propose ainsi 6 vraies larges places pour adultes et une géniale modularité avec 3 sièges arrières réglables individuellement et amovibles pour pouvoir charger n'importe quel objet encombrant : petit meuble, vélo, etc. Le confort et l'insonorisation sont d'un très bon niveau  : on peut se parler sans hausser la voix même à 130 km/h. La fiabilité mécanique est excellente avec juste quelques soucis électriques. La consommation est  incroyablement basse (6l/100 pour moi avec 70% route, 20% autoroute et 10% ville) avec pourtant un moteur puissant qui ne faiblit sous aucune charge et permet des dépassements rapides.  Alors pourquoi ce désamour ? A cause de la face avant qui ne ressemble à rien de connu ? Ah bon c'est tout ? Et bien c'est vraiment s'arrêter à la superficie des choses et accepter de se faire vendre n'importe quoi pourvu que ça permette de frimer et de suivre le troupeau. Enfin tant mieux pour les radins comme moi qui peuvent ainsi s'acheter à bon prix une voiture d'occasion récente.  

bonjour, ignorant tout sur le multipla gdt quel sont c'est avantage et ses inconveniant, mercie pour vos reponse sebti  

je vien d en avoir 1 et pour moi ces super mai mon compteur ne marche plus ni la jauge

Je possède un multipla de 1999 (16v essence), elle a 150000km et une fiabilité sans faille! j'ai simplement et evidemment changé quelques pièces d'usure comme sur toutes les voitures... Ce monospace a un look d'enfer qui sort vraiment du lot par rapport à la grise mine de la concurence! Et malgrè son age elle reste tout à fait d'actualité et ne démode pas bien au contraire! Frequemment je vois de jeunes enfants, accompagnés de leur parents, montrant du doigt mon multipla signe d'une voiture différente et rigolote... Et croyez moi, cette voiture que la plupart des gens boude ne savent pas ce qu'il perde, elle est encore bien loin devant d'autres autos (d'aujourd'hui) tant par sa robustesse (bonne à tout faire) que ses qualités routières hors pairs!! De quoi lui pardonner ses quelques défauts de finition (genre plastique) qui à mon gout n'ont aucune importance sur la sécurité et la fiabilité de la voiture! Pour finir, je suis certains que le multipla(phase 1) sera très recherché en collection dans quelques années...c'est une vraie voiture à vivre!

Acheté à 60 000 Km en 2002 je possède un Multipla JTD 105 ELX de fin 99. J'ai aujourd'hui 293000 Km. Le seul point noir à ce niveau d'usure est la piètre qualité des plastiques, quelques ennuis du genre ressort des poignées qui ne fonctionnent pas, quelques problèmes de voyants (injection, bougies de chauffe) qui s'allument de facon intempestive malgré un fonctionnement normal du moteur. Coté pratique c'est super et je racheterai certainement la même voiture. Faisant un entretien régulier je prends le pari de lui faire faire encore 100 000 km.

je recherche a achete un multipla pas trop cher conseiller moi ou le trouver ???

vend Fiat multipla diesel JTD 105cv 2000 à 3000€ à débatre! 140000KM 2e moteur, caisse à 310000KM. 0628187455 ou amms4@hotmail.fr ou www.achetermalin.free.fr Une rampe de carburant à changer.

mon multipla est de 1998 et affiche 245000km. je n'ai jamais eu le moindre problème avec, je n'ai fait que l'entretien courant et il a promené toute la famille et tous les projets. son seul petit point faible est une fragilité au niveau des feux arrières, parfois de petits faux contacts. cette voiture est géniale !

Ha! le fiat multipla avec sa face façon... Gainsbourg,on aime ou on déteste,je serai plutôt dans la première catégorie et pour les deux.que dire de ses six vrais places de son coffre immmmmence!!!mais surtout et avant tout quel pied de nez a ces CHERES allemandes. j'ai un JTD 105 de 2000 et 200 000 kms qui n'a pas fait que promener le dimanche la petite famille. Déménagement,vacances en caravane,le ski dans les alpes,etc...

une vrai vie de voiture. Coté fiabilités, une seule panne (une sonde...)

et un entretien des plus simple(vidanges freins amortisseurs)

je suis entrain de changer de voiture et mon choix c'est porté sur...

un fiat multipla.Quel dommage que fiat est abandonner sa fabrication au profit du futur multipla qui serat un dodge journey rebadger fiat. Regreterons nous cette voiture si attachante au multiples qualités et n'oublions pas que si les autre marques on des space fiat nous a offert un MULTIpla http://static.caradisiac.com/img_site/smileys/lover.gifhttp://static.caradisiac.com/img_site/smileys/lover.gif

Pour moi, bientôt 230000km avec un 1.6 16v. Un moteur entretenu dure dans le temps. C'est tout ce que j'ai à dire...

moi j en suis content aussi modele 1.9jtd 105ch 1999 affichant 193000km au compteur

Voir les annonces de ce site. Je vends la mienne (à regret)120000km, ess., 3000 € à débattre. Je suis dans le 34

bonjour

il y a quelques annees j'avais un multipla , mais , malheureusement , j'ai du m'en separer ( divorce ) La semaine derniere , j'ai eu la chance d'en retrouver un ( AM 2002 ) a vendre pour pas trop cher 3000 € et la , mon desir de l'avoir n'a fait qu'un tour !!

J'attends de le receptionner jeudi , et c'est comme un gamin qui attends NOEL que j'attends d'etre assis dans cette merveille !!

bonjour.je vous propose mon multipla an.2003;177000km;toutes option;2toits ouvrants;ordi de bord

Bonjour, j'ai un Multipla JTD115 Emotion 2005 depuis 2007 que j'ai mené de 60000 à 190000km en 4 ans, c'est dire si je roule! Au départ j'ai craqué pour sa ligne(si,si)et sa peinture bleue ciel,évidemment les enfants aiment ces voitures au look de jouet.L'ancienne comme la relookée sont super,mais au moins avec la restylée on risque moins de perdre ses amis:Certes ils adorent le confort,luminosité,espace(expérience d'un long périple Paris-gorges du Verdon entre amis)mais restent psychologiquement bloqués à l'idée d'en acquérir une!Je charge absolument tout avec(je bricole beaucoup),et jusqu'à ma nouvelle mini-moto Dax tout en gardant 5 places et un peu de coffre!Silencieuse et fiable(j'ai cassé un cable d'embrayage et les prises 12V ne marchent plus,c'est tout).Mon regret vient du fait que je fais beaucoup de ville,et là la conso est loin d'une hybride:8l/100! Aïe.Mais beaucoup ne font guère mieux,et sur les trajets vraiment routiers on descend facilement sous les 6l (entre 5l et 5,5 avec le pied léger soit 90 à 100km/h (7l à vitesse bien soutenue sur autoroute).Mes sanglots urbains sur le prix du gazole se transforment en victoire quand on vient au sujet du gabarit:Même si j'ai pris des mois pour m'habituer à la largeur de l'engin(seul Ferrari faisait plus large à l'époque!), se garer sur Paris-banlieue est un régal(si on sait faire un créneau):tous les autres monospaces sont beaucoup plus longs (Italie:1,Pays du nord:0).Vous pouvez vous contenter d'une place de citadine et c'est jouissif au possible.Certes le coffre est vaste mais peu en profondeur, donc moins pratique que la concurrence en gardant les 3 sièges arrière.Le Multipla, c'est l'architecture originelle du Matra Espace élargi pour avoir trois sièges confortables et raccourci au niveau du coffre pour n'atteindre que 4m de long! aucun monospace compact n'a réellement repris l'architecture de l'Espace:plancher totalement plat et sièges posés amovibles et posés dessus comme dans un avion(ou un bus, pour être plus terre à terre).C'est vachement efficace en volume utile, mais sortir un siège est pénible(lourds!), et le remettre encore plus s'il y a du bazar dans la voiture.J'aurais aimé la même mais avec le récent moteur 1,3 multijet 90ch(comme adopté dans le Doblo)pour économiser env 1 à 2l/100km mais dommage Fiat a stoppé toute évolution. il est sûr que je rachèterai la même voiture,même si il ne reste plus qu'un marché de l'occasion.

Je trouve que cette voiture, dont le facies a été tant raillé à l'époque, est aujourd'hui d'une étonnante modernité ! Les Kangoo, Berlingo et compagnie sont vraiment laids à côté ! Et tellement moi snob que ces gros Picasso, Scénic, Touran, ... et j'en passe qui veulent se faire passer pour des voitures de luxe mais qui n'ont de luxe que le tarif ! S'il te plaît FIAT, en ces temps écolos, refait nous le coup du dauphin !

hello ! Ma Multipla (oui c'est une fille) approche les 250.000 km et 10 ans passée (JTD 115Cv Emotion) et quasiment pas de soucis ! CT zéro défaut sauf légére fuite d'huile (aucun appoint entre les révis. des 25000 km). Toujours aussi agréable à conduire et confortable (mais typé ferme)

fier:

Tout à fait d'accord. Si MULTIPLA N'A PAS ÉTÉ POPULAIRE EN FRANCE, ALLEZ EN ITALIE ! IL Y EN A SUR TOUTES LES ROUTES, AUTOROUTES ET DANS LES VILLES.

J'en ai une de 2008, achetée d'occasion en 2010 et qui a 180 000km et ça va. Nous partons tous les ans depuis l’extrême nord de la France dans l’extrême sud de l'Italie. Tous les mécanos connaissent le Mutipla par coeur et les travaux d'entretien sont moins chers là-bas.

J'envisage de la remplacer par son grand frère "SCUDO" à 6/9 places.

Viva Italia !

bonjour---je possède le même véhicule,et j'ai également les mêmes problèmes de voyants allumes au tableau de bord

qu'est-ce que vous avez fait pour empêcher ces voyants de s'allumer?

merci de votre réponse