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Commentaires - Essen 2014 : Musketier s'amuse avec le Citroën C4 Cactus

Patrick Garcia

Essen 2014 : Musketier s'amuse avec le Citroën C4 Cactus

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Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu connais le Bescherelle, c'est dans le dix euros :chut:

Par

" un tuner allemand spécialisé dans les voitures françaises"

A voir la qualité de son stand, on devine de suite qu'il doit faire des affaires florissantes le gars dans son pays.

Sinon, pour la caisse, l'ensemble est joli, sobre, classe et même pas cher.

Par

Un autre exemple de Surcross :

http://www.courrierinternational.com/article/2009/07/23/la-chirurgie-fait-durer-le-combat

Par

Il serait mieux sans ces artifices de couleurs(airbumps et autres) :bah:

Par §bul847mZ

Vus hier au salon, vraiment moche :cry:

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Par

En réponse à §bul847mZ

Vus hier au salon, vraiment moche :cry:

   

Le fil qui pendouille sous le pot d'échappement peut être ?

Par §Whe413OQ

Il se rapproche beaucoup du concept Aventure.

Le plus intéressant est la reprogrammation moteur à 120CH.

Un essai serait instructif, en comparaison du 100CH.

Par §saa452RJ

Pas mal du tout, ça lui donne un côté véhicule universel configurable à volonté, l'idéal du baroudeur. On pourrait presque en faire un véhicule d'exploration scientifique.

Par

Avec des crampons tout terrain, il doit perde 25cv, bouffe 5 litre en plus et être inconduisible a plus de 100 a l'heures..

Par

Reprogrammation électronique (hors constructeur)? Je ne connais pas la législation allemande, mais en France cette C4 n'aurait pas le droit de rouler! Sans parler de l'assurance qui devient caduque...

Par §Mr.716Ip

Pas mal avec les 4 sorties d'échappement !:good:

Par §ves138zR

Un sérieux concurrent du Duster non ?

Par §her571OI

En réponse à §ves138zR

Un sérieux concurrent du Duster non ?

   

A cet prix :blague: j'en doute, plutôt concurrent des SUV généralistes

Par §mot737Kg

le camo, c'est du Venilia? :cubitus::cubitus::cubitus::coolfuck::coolfuck::coolfuck::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::fresh::fresh::fresh::fresh:

Par §myn552LJ

En réponse à matrix71

Avec des crampons tout terrain, il doit perde 25cv, bouffe 5 litre en plus et être inconduisible a plus de 100 a l'heures..

   

(..)

Avec des crampons tout terrain, il doit perde 25cv, bouffe 5 litre en plus et être inconduisible a plus de 100 a l'heures..

(..)

perdre des chevaux?? ben non, au contraire puisque le diésel 100cv d'origine a été boosté à 120.

en revanche, la voiture a clairement pris du poids.

en tout cas, il me semble que les pare-buffle avant et arrière - intéressants au demeurant - sont interdits en france. à cause justement de la raison qui les rend intéressants...

Par §ava160MZ

bon les echappements, je passe... j'arrive pas à trouver le qualificatif adapté...

pour la reprogrammation, aucun doute que le bloc tiendra le choc puisque les blueHDI 100 et 120 ch d'origine sont les mêmes...

mais la boite ; elle; change... du coup, le gain de couple à passer sur une bonne vielle BE, ça risque de racourcir la durée de vie de cette boite.

pour le reste, il est bien dans son délire, j'aime bien !

 

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