Commentaires - Essai vidéo - Jaguar XJ : la mutation du félin

3 étoiles (sur 5) en finition dans cette gamme de prix ?! Franchement caradisiac vous voulez nous faire avaler ça ?

Euh, une rivale de la Panamera, vous êtes sûr?

3 ETOILES SUR 5 EN FINITION POUR CETTE JAGUAR ET POUR UN DUSTER POURRI VOUS EN METTEZ 5 ??????????????????????????

Mais c'est la meilleur de l'année !!!!!!

Peut être que le Duster est solidement fini pour une voiture à 12 000 € et que la Jaguar est décevante pour une voiture à 80 000 €. On est pas dans l'absolu mais dans le relatif.

J'aimais beaucoup les anciennes Jaguar. Je ne retrouve rien des XJ dans celle ci. Après, ce n'est pas parce qu'elle n'est plus une XJ classique qu'elle est forcément mauvaise. Sauf que, en plus de ne plus être classique, je la trouve moche. Du coup, même en faisant abstractino du fait que ce n'est plus une Jaguar à l'ancienne, je ne l'aime pas. On dirait une grosse Mondéo ou une grosse coréenne.

Bonjour, Je réponds pour Olivier mais cela vaut pour tous nos essais. Il est évident que l'on note un véhicule par rapport à sa catégorie et à la concurrence qu'il a à affronter. Il est donc logique que dans sa catégorie et pour son niveau de prix, le Duster soit bien noté en finition. Par contre, dans sa catégorie, et pour le niveau de prix, cette Jaguar ne bénéficie que d'une finition moyenne, avec même quelques détails indignes (comme une montre en vrai plastoc minable...), et de fait, elle est notée moyennement. CQFD. Comme le dit un commentaire plus haut, la notation est relative et non absolue... Cordialement

Heureusement que ça n'est pas un classement absolu.. Seulement 3/5 ça place quasiment à un niveau de finition 2 fois moins bon que la référence de la catégorie, ce qui n'est manifestement pas le cas de cette Jaguar qui reste fort raffinée et peu décriée (sur ce que j'ai vu ailleurs) concernant sa qualité de finition. Je précise que j'ai aucune action chez Jaguar et que c'est absolument pas ma marque fétiche. Je pense que votre barème est bien trop restrictif. Une échelle de 20 serait bien mieux venue. Et c'est vraiment pas la première fois que ça prête à discussion.. Et entre nous, je vois mal une Jag à 100-150000€ rogner sur ce genre de facteurs..

Amoureux des belles Anglaises et Iltalienne, JE Trouvé ça Cher Verser UNE Mondeo!

Bonjour,

Magnifique voiture cette nouvelle Jaguar XJ. Une vrai Jaguar avec un style extérieur sportif et classe et un intérieur luxueux.

Une voiture qui de par son prix est bien plaçée face à la concurrence Allemande avec en autre Audi A8 et BMW Serie 7 dont les prix de bases sont plus élévés et des moteurs moins puissant qui sont respectivment les 3.0 TDI (240ch) et 3.0d de BMW 245ch.

Une pure limousine par excellence.

Moteurs moins puissant certes, mais voiture plus légère et plus dynamique aussi Cette jag' en impose en tout cas vu de face, par contre de derrière, c'est pas une réussite, sauf si elle veut concurencer la panamera qui a un sale cul aussi

Bon, elle est jolie, cette nouvelle XJ, mais peut on encore lui décerner le titre de "plus belle berline du monde" ? Qu'est devenu le dessin de sir Williams Lyons ? Pour moi, le style est devenu passe partout.

Belle finition, comportement sain, aide à la conduite... mais finalement, un arrière façon Lancia, et un avant européano nippon et des lignes générales plutôt molles. Le côté 2 volumes me perturbe également: on ne va pas au supermarché faire ses courses avec ça, et je vois assez mal le "vaisseau amiral" avec des planches qui dépassent du coffre. Manque plus que les barres de toit.

Bref, un peu déçu.

Je rejoins votre commentaire, je suis un peu déçu. Arrière qui ressemble à la Thesis, avant qui ressemble à l'actuel kinetic design de Ford, 2 références que j'aime très moyennement.

J'en ai vu une en vrai : elle est somptueuse aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. Je ris de ceux qui voient des mondeo partout : renseignez-vous les gars.

510 ch + une caisse en alu et il n'en faut pas plus... Ah oui: il y a la classe Jaguar qui toise l'arrogance Porsche.

Trop cher...

Cette voiture est extraordinaire !!!

Elle a un style très recherche contrairement aux Audi A8 et BMW série7 et un intérieur très décale par rapport a la concurrence !

Je la trouve très belle car jaguar ose la différence même si elle sait que ce changement de style brutal ne plaira pas a tout le monde

BRAVO JAGUAR !!!!!

je trouve ces jaguar de plus en plus japonisante...

sinon mort de rire pour le 3/5

Belle voiture quand même, malgré les critiques formulées. Une limousine très haut de gamme ne passe-t-elle par une version Daimler ?

J'ai beaucoup de mal à donner mon avis puisque je suis très mitigé ! Triste et déçu d'une part, presque conquis d'autre part.

Je ne sais pas ! Mais c'est vrai, c'est gros, c'est... et puis ce n'est pas Jaguar du tout. Même s'il fallait du changement, je parle de la philosophie qui n'est plus la même, et du style qui tend vers le bling-bling.

Heureusement, pour les véritables passionnés de la marque, et des vraies Jaguar, il restera le marché de l'occasion, avec la possibilité (en faisant des efforts) de trouver des merveilles, y compris, pourquoi pas, la plus belle berline du monde !

Vous laisse, l'esprit un peu nostalgique... Et si on me demmandait un mot, là, tout de suite, celui qui me vient est : DOMMAGE.

A vous lire on penserait voir des beaufs en sortit.

Jaguar ne va pas garder éternellement garder le même design vieillissant pour chacun des ses véhicules. Il faut évoluer voyons, innover. Et sur ce coup je trouve qu'il font bien. Il est vrai que le design extérieur est discutable, ça ne plaira pas à tout le monde c'est sûr mais l'intérieur est de toute beauté. Seul fausse note ce sont évidemment ces compteurs électroniques, cette montre ainsi que les aérateurs tous çà fait vraiment bas de gamme.

Et franchement il faut vraiment être de mauvaise foi pour y voir un c/c d'une Ford Mondéo. Et elle ne ressemble pas non plus à une japonaise.

PS: Le présentateur est sacrément mauvais, il est temps d'employer des personnes dynamique.

Eh bien, Je ne suis pas près de changer ma Daimler V8 de 1999 après ce que je viens de voir !!

Quelle horreur cette auto (je n'ose même pas la nommer tant je la trouve insultante pour les 4 décennies de vraie XJ qui ont toutes contribué à cette aura si particulière de la marque de Coventry !)

Déjà qu'elle ressemble trop à une XF "gonflée à l'Hélium", laquelle XF est à s'y méprendre avec une "grosse" mondéo, il faudrait en plus la nourrir au "mazout", pour sacrifier aux résultats du nouveau propriétaire de la marque !!

Débaptiser cet ersatz de haut de gamme serait le meilleur et seul moyen de ne pas insulter les vraies XJ : voilà mon avis !!

Bonjour,

un petit commentaire pour exprimer ma grande satisfaction vis-à-vis de la qualité de vos reportage.

Juste une petite remarque, il faudrai éviter de porter des lunettes de soleil dans les reportages vidéo.

Bonne continuation

J'en pleurs encore... Il viennent de tuer la lignée XJ qui faisait l'image de Jaguar depuis 40 ans. Quand je regarde cette voiture je me dis que l'avant est racé, que l'arrière est moche et que le tout ressemble à une copie d'Audi A6 qui est certe à la mode mais représente ce qui se fait de plus ostentatoire et de mauvais gout avec cette énorme calandre qui ressemble à ce que l'on voit chez...Peugeot et qui ne sert qu'à tenter de se donner une "image" haut de gamme en renvoyant un trait stylistique imprimé dans la tête des gens (calandre singleframe = Audi = luxe)(horrible : j'en ai encore les poils dressés). Ils n'auraient jamais du l'appeler XJ. Même au niveau de l'intérieur, observez le volant on dirait la copie exacte de celui que l'on retrouve sur l'Audi A8. Au secours, Je n'ai plus qu'à conserver ma X-type 3.0L et ma XJ en attendant que la marque se réveille lors d'un court moment de lucidité après avoir sombrée dans l'alcoolisme avec un TATA bien tassé sans glace.

Très beau design même si le changement est radical. Un intérieur très correct également (malgré certains détails de finition).

Par contre, moins bon point pour le comportement dynamique (en comparaison avec la série 7, plus vive); qui aurait pu s'agrémenter d'une boîte plus récente (comme la double embreyage de l'A8 ou de la série 7).

Un comportement de Jaguar classique donc, qui correspond moins bien avec le nouveau style plus agressif et dynamique.

Bref bilan un peu mitigé même si je suis agréablement surpris par le nouveau design (tant intérieur qu'extérieur).

Vehicule sous garantie constructeur arrivant chez Automotion Lyon sud avec cremaillere flotante,Mr Dominique Rougeot nous demande de revenir dans 40 jours,(certes Jaguar France n'a aucune piece de rechange en stock et nous font attendre 2 mois aussi) apres 5 mois de mauvais services,et de mauvais diagnostiques,par Elder et Marco Ribiero,nous decidons de contacter Mr Lambert pendant 2 mois,celui ci ne nous a jamais rappellai ,mais a pris la peine de porter plainte a la Gendarmerie.Inutile de decrire l'enfer de service que nous avons vecu et le cauchemar que cela a etait.Bien a vous futur clients d'Automotion Lyon Sud,Lyon Nord ou Puteaux. Marco Ribiero : Nous n'avons pas besoin de vos Gps pirates.(meme avec possibilite de mise a jours) formidable pour du piratage.....

Bonjour,

Si Le constructeur anglais appelle cette voiture une xj, je pense vraiment qu'il faut qu'il renomme celle-ci car elle n'est pas du tout fidèle à son historique. L'arrière de cette voiture est, pour moi, complètement raté. Même s'il faut évoluer dans son temps, revenir au fondamentaux ne fais pas de mal. En revanche, l'avant est plutôt réussi car jaguar nous avait déjà habitué à la face avant de la XF.

Un petit retour en arrière, souvenez-vous, la jaguar xj12 série 3, sortie au printemps 1975, était l'une des premières voitures au monde à être dotée d'une injection totalement électronique et cela jusqu'en 1997 avec les versions qui la succède. Je pense que jaguar devrait donc remonter un V12 au regret de quelques gadget au toutes autres choses inutiles, car ce V12 est, pour moi, l'image de marque disparue de jaguar.

J'irais même jusqu'à dire que ce qui fait le charme d'une jaguar est l'effet rétro que la marque donne à chaque voiture qu'elle produit.

Pour finir, je pense qu'au niveau intérieur cette voiture est très bien équipée .

Je n'ai qu'un mot qui vient...

CATASTROPHE !!!!!!!!!

Même un demeuré ferai mieux.

Tout les designers à la porte!!!!!

Vis-à-vis de la marque, c'est du foutage de gueule!!!

A tous les propriétaires de XJ6, XJ40, XJ220, XJ12, et XJS gardez vos voitures, elles vaudront une fortune dans 10 ans!!!!

Sa vas elle est jolie

L'avant reste l'un des beaux qu'ils soient. Quant à l'arrière il est sobre c'est déjà ça, mais quelle idée de placer ces horribles projecteurs et une malle de coffre fuyante. La ligne reste correcte bien plus impressionnante que ses concurrentes surtout l'insipide A8 et y compris Mulsanne et Ghost.

Ce serait une excellente idée un V12 d'environ 600 chevaux (pour titiller les plus grandes limousines) avec XJR inscrit sur le coffre. A la place de nous proposer un SUV qui devrait indigner certains d'entre nous.

Elle est très belle, cette XJ, bien que elle perde un peut le style Jaguar habituel, c'est dommage...

Au niveau des capacités, on retrouve bien là le compromis Jaguar, une berline de luxe sportive!

Ce qui fait une marque c'est son style propre... et désolé mais si cette voiture est "pas mal" elle n'a rien de jaguar ! jaguar c'est avant tout une face avant dessinée avec double optiques, et une calandre toute en finesse (à l'anglaise). Imaginez vous BMW sans don radiateur en double elipse si spécifique ? ou mercedes sans son radiateur proéminant surmonté de l'étoile (bon les dernier modèles merco sont pas mas préférés...) c'est ça l'image de marque, c'est pouvoir être reconnu au premier coup d'oeil sans avoir même besoin du blason !

Bonjour. comment pouvez vous dire que cette voiture est d'une finition moyennne voire meme médiocre ????????? Vous n'avez surement pas, voir meme jamais mis un pied dedans. Je suis taxi de profession et de surcroit prioprietaire d'un XF 3 litre diesel et je fais 100.000 klm par an. Apres l'achat de ma XF JAQUAR FRANCE m'a invité deux jours pour essayer toute la gamme et donc la XJ qui venait de sortir. Désolé de vous contredire mon cher monsieur mais cette voiture (comme la XF) est d'une finition exemplaire, meme au dessus des allemandes (chez JAQUAR il y a tres peut d'option tous est d'origine : cuir sur le tableau de bord et portiere et cuir pleine fleur SVP pas de croute comme chez AUDI, palettes au volant, bte 8 rapports, ordinateur de bord tactil, avec ecran double le passager de droite peut visionner un film pendant que la voiture circule, sieges electrique a memoires, ets ets ets) et la fameuse montre en plastoc (c vos dires) elle est integrer au tableau de bord en cuir et la vitre qui est dessus est de la meme qualitée que celle du tableau de bord. Alors avant de dénigrer cette voiture, allez vous en louer une pendant 15 jours et faites 2 ou 3000 klms. Mais de grace ne critiquer pas sans savoir et connaitre. Et pour votre info je sort de chez les allemandes AUDI pour ne pas les cités, et c bien en dessous de JAQUAR en finitions, options, qualité des suspensions et tenu de route (pas besoin de quatro pour tenir la route sur cette voiture. enfin voila j'en finirais la.

j expert qu il vont remédier le problème de visibilité des compteurs

BONSOIR Les FANS de LA XJ Portfolio 3L D 275 CV

Ce véhicule est magique,partout ou vous passez les gens se retournent,le baromètre est indéniable.

Un confort 3 D,un luxe auquel pas un véhicule à ma connaissance vient rivaliser.

Dommage,il aurait fallu avoir un V8 Diésel,j'aurais sauté dessus,car pour le V6 D,l'impréssion miracle est d'en mettre plein la vue.

C'est le cas de le dire.

On se croirait dans de la purée quand on la conduit.

Pour moi il n'y a pas mieux dans sa catégorie sur le marché Internationale.

Allez y vous m'en direz des nouvelles.

Boa