Commentaires - En direct de Francfort 2013 - Skoda Octavia 3 RS, du sport intelligent

"D'année en année, le stand Skoda attire à chaque fois un peu plus de monde. Et ce qui est le plus frappant, c'est de voir le contraste avec celui de Seat qui est de moins en moins fréquenté "

Ce que Skoda a fait à SEAT, Dacia est en train de le faire à Skoda.

Tiens bon Skoda, tu vas en avoir besoin pour les 5 prochaines années face à Dacia...

En présence d'une charmante hotesse, je ne regarde même pas la voiture...

Skoda monte en gamme, une Skoda se veut plus cossue qu'une Dacia avec des prix toutefois supérieurs

la golf gti a coffre :)

Je lui trouve un p'tit air de nissan R34 GTR. C'est une belle surprise, je ne m'attendais pas à ça de la part de Skoda. Ils sont en train d'enterrer Seat avec des bagnoles sportives au look viril (et les perfs qui vont avec).

je ne comprend pas la stratégie de VW par rapport à ça...ils vont faire du low coast avec Seat maintenant?

On est en 2013. Faudra penser à autre chose que la 1ère guerre mondiale mon gars^^. Idem pour tous les anti VAG, audi, bmw... et leurs propos anti-allemands. Les guerres sont finies.

Et l'autre qui compare Skoda à Dacia^^. Skoda vaut largement une marque "francaise". Compare donc Dacia à Lada ce sera déjà plus équitable

Dacia c'est du low-cost, Skoda est un généraliste, ce n'est pas le même segment (une Dacia de série avec un moteur de 220 chevaux en essence, on est pas prêt d'en voir)

C'est comme comparer des macarons Lidl et des macarons Ladurée.

Dacia passera surement devant Skoda en Europe tant que la crise sera là car les Dacia sont les voitures des gens touchés par la crise qui souhaitent avoir une voiture neuve pour le prix d'une occas' ou des gens peu touchés par la crise qui souhaitent une 2e voiture, pour les mêmes raisons (et ils ont bien raison).

Skoda se porte très bien en Europe sur le marché de l'occasion et en neuf cela reste une marque généraliste bien placé (la fiabilité est au rendez-vous, bizarrement plus fiable que VW-Audi).

L'octavia RS, c'est avoir une voiture efficace (pas autant qu'une MRS mais autant qu'une golf GTi), aussi bien finie qu'une VW, pour moins cher que la mégane et ayant la place pour toute la famille et les bagages.

Pourquoi payer plus ? Ah oui j'oubliais, il faut payer les anneaux, hélice, losange, etc ... pour se donner un statut.

+1 chataigner

Skoda à toujours eu des modèles sportifs depuis sa construction (1919 pour la partie automobile), même pendant l’ère soviétique où toutes les voitures devaient avoir les moteurs à l'arrière et ressembler à une r8.

La RS remonte à loin dans cette tradition et ils gardent un ou 2 modèle musclé (on peut pas dire vraiment sportif) mais le créneaux Skoda est celui de VW version années 1980 à 2000 c'est à dire familial avec cette touche de "choses simplifiant la vie avec la voiture".

Effectivement, lorsque l'on voit une RS, on se demande où est le créneaux Seat, mais quand on regarde les gammes en général, les Seat ont un comportement plus affuté, des suspensions réglées plus fermes et ils ont surtout la Léon (voiture ô combien plus intéressante que la Golf), Skoda a la Rapid sur sa base polo :ptdr: donc absolument pas le même créneau.

l'O3 RS est sympa à vivre au quotidien et même pour aller en vacance avec toute sa famille, la golf-leon moins, tout en ayant un comportement génial pour une berline à vocation "sportive"...

Quand on compare une Ibiza et une Fabia, c'est pas le même public de visé. Là où on peut s'étonner, c'est que fait plutôt l'alhambra chez Seat au lieu d'être chez Skoda ...

C'est vrai que Seat se veut plus "jeune" et Skoda plus "Père/Mère (pas de sexisme inutile ) de famille".

Pas de Monospace compact chez Skoda, c'est vrai, mais ça ferait redondant étant donné que leur crédo est déjà "Simply Clever", s'il se mettent en plus à faire du monospace...

C'est prévu normalement le monospace compacte en complément du ludospace Roomster... Mais bon, il y a aussi le grand yeti en 2015...

tu as tout dit

Ça va être étrange dans leur gamme un mono compact, m'enfin, le sujet c'est l'Octavia RS et je m'égare

Vraiment plus attirante qu'une Golf GTI et R. Le seul reproche que l'on pourrait faire à cette Skoda, c'est de ne pas exister avec le moteur de la Golf R.

En tout cas, cette octavia RS est un choix bien plus intelligent que la Golf. Du VAG au bon prix en somme.

moche (pas la fille, la caisse)

11h45, renault fabriquait des chars, alors que doivent dire les allemands?

tous les constructeurs sont + ou + impliqués dans ces guerres, mais pas que, chaque usine, entrepot, transporteur, toute l'économie était tournée autour du conflit. et ça fait presque un siècle...

et sinon pour moi rien à voir avec dacia qui vise clairement + bas, et pas de conflit avec seat pour la RS, la Leon Cupra R sortira 300cv et sera extreme, pas du tout le même positionnement

Laisse leur le temps. Je te rapelle qu'ils sont parti de la simple et risible Logan 1 il y a quelque années à peine et qu'aujourd'hui, ils ont Sandero (citadine) lodgy (monospace) dokker (utilitaire) Duster (4x4) et la Logan 2 qui ressemble enfin à une vraie voiture (à partir de 6600 euros wtf??).

Enorme réputation de fiabilité, au dessus de Skoda, des prix largement inférieurs. Prix d'entretien et d'assurance aussi bien plus faibles.

Les intérieurs sont vraiment pas top mais ceux de Skoda non plus sont pas exceptionnels bien que meilleurs.

Et puis l'argument des gens "pauvres" (avec lequel je ne suis pas d'accord par experience personnelle) peut autant s'appliquer à Skoda qui était le moins cher avant l'arrivée de Dacia.

Pour moi les récentes baisses de Skoda ne sont pas étrangères de l'explosion de ventes de Dacia. D'ailleurs comme par hasard Skoda "monte en gamme" comme tu dis, pour chasser sur les terre de SEAT, ne serait-ce pas parcequ'ils sont forcés cad'abandonner le terrain du low-cost face à Dacia?...

Oui je suis bien conscient que Dacia est dans une gamme bien en dessous, simplement Skoda était auparavant DE FACTO le low-cost européen avec les voitures les moins cher , avant l'arrivée de Dacia

@nixou : j'ai juste dit que le terrain de chasse de Skoda n'est pas le low-cost étant donné qu'il a été repositionné doucement depuis 1995 par VAG afin de remplacer le créneau de VW. La marque low-cost de VAG va être lancé (dixit des articles de juin je crois).

Je sais pas si tu as déjà posé ton séant dans une skoda agée de moins 7 ans, mais l'assemblage est aussi rigoureux que VW (la presse est unanime), ce sont d'excellents véhicules pour toutes les situations, la presse de beaucoup de pays (Suisse, Allemagne, Royaume-unis, Belgique et même France) classe toujours bien les skoda fabia, octavia, superb et yeti et la fiabilité est au rendez-vous même pour le précieux (pour certains) RI à part la superb 1 qui ne se vends plus depuis longtemps.

Le nombrilisme français fait que en France, Skoda ne perce pas beaucoup car on a déjà 3 marques généralistes, et la bêtise du français moyen fait qu'il crache sur Skoda se basant sur ce qu'il a vu avant 1991 (on reconnait la célèbre remise en question de soi français).

Ensuite regarde ce que j'ai mis, je n'ai pas dit gens pauvre mais "touchés par la crise", je suis touché par la crise mais pas pauvre (quand on a pas de sous c'est pas pour acheter une voiture), j'ai regardé en 2e voiture pour un duster mais le moteur essence est clairement d'un autre âge et si je devais prendre les options dont j'ai besoin, ça montait à 15000€ passé (pour du Dacia avec les plastiques d'une autre ère c'est trop cher).

Dacia et Skoda ne jouent pas dans la même cours et n'ont pas les mêmes cibles commerciales car ce n'est pas les même prix, Dacia c'est avoir une voiture qui roule et fait son boulot à des prix plancher, Skoda c'est la marque des gens qui veulent du VW sans que ça coute un bras.

Ensuite tout est question de choix dans la vie et chacun voit midi à sa porte. En suisse, ils achètent pas n'importe quelle camelotte, il suffit de lire

http://www.asphalte.ch/news/2013/09/essai-skoda-octavia-combi-1-8-tsi/

La berline la plus vendue en suisse.

Cette Octavia est tout bonnement magnifique. Nous chez Universkoda nous sommes conquis !