Commentaires - Dacia offre des moteurs Euro 5 à son Duster

ça bonne voiture pour écologie dans Toundra, Kazakhstan aime CO2 bon pour faire pousser légumes. Duster magique pour monter trottoir et solide pour percuter gitans. ça est voiture préférée de mon frère retardé.

Roulerons nous tous en SUV ou 4*4 à l'avenir ? sommes nous aussi cons que les américains ?

Renault champion toutes catégorie du greenwashing. Label Eco2 et mon cul c'est du poulet ?

Ah bon, ton frère aussi ?

Da mon frère retardé aussi comme toi.

@Anonyme le 08 Juillet 2010 à 16h54

Roulerons nous tous en SUV ou 4*4 à l'avenir ? sommes nous aussi cons que les américains ?

Avez vous déjà vécu aux USA pour faire ce genre remarque ou basez vous votre propos sur un jugement depuis votre situation de français , territoire sur lequel il ne reste plus 10km2 d'espace vierge ?

Si vous avez l'opportunité de vous rendre dans ce pays-continent vous comprendrez rapidement pourquoi une majorité de gens roulent en 4x4/SUV.

Il est important de voir ou les gens vivent pour comprendre leur façon de vivre.

Avoir un Clio dans le Nevada (C'est un exemple) est un non sens total…

@Anonyme le 08 Juillet 2010 à 16h54

Roulerons nous tous en SUV ou 4*4 à l'avenir ? sommes nous aussi cons que les américains ?

Avez vous déjà vécu aux USA pour faire ce genre remarque ou basez vous votre propos sur un jugement depuis votre situation de français , territoire sur lequel il ne reste plus 10km2 d'espace vierge ?

Si vous avez l'opportunité de vous rendre dans ce pays-continent vous comprendrez rapidement pourquoi une majorité de gens roulent en 4x4/SUV.

Il est important de voir ou les gens vivent pour comprendre leur façon de vivre.

Avoir un Clio dans le Nevada (C'est un exemple) est un non sens total…

je n'arrive pas à comprendre l'intérêt économique du changement de motorisations aussi tôt : le duster vient à peine de sortir... Soit on démarre direct avec ces moteurs-là, soit on laisse les autres plus longtemps... je comprend pas

Ces moteurs n'étaient tout simplement pas prêts à être implantés lors du lancement. De toute façon d'ici qque mois l'ensemble de la gamme Dacia devra être euro5. En plus ces moteurs nécessitent de l'investissement donc je ne vois pas pourquoi Dacia aurait investi avant alors qu'elle n'y était pas obligée, on est pas chez mère Térésa ici.

Sinon eco2 est une norme interne chez Renault et le moteur E85 y répond. Il est clair que tous les constructeurs essayent de faire croire que leurs voitures sont propres, c'est normal, c'est du marketing car l'écologie est à la mode et ce qui est à la mode fait vendre. Je ne vois pas où est le problème ? D'ailleurs le moteur E85 est certainement moins polluant que les diesels qui rejètent plein de merdes même avec FAP ... Tout le monde regarde le CO2 alors que le CO2 on s'en fout car ce n'est pas toxique.

A mon avis on devraient interdire les diesels qui roulent avec un carburant dépassé et qui nécessitent de gros investissements pour les dépolluer un minimum ... De toute façon d'ici euro 8 les diesels auront du mal à suivre ou alors avec un surplus de 5000 € par rapport au moteur essence équivalent.

Tout à fait d'accord. Les constructeurs se cassent la tête pour dépoluer leurs diesel à coup d'additif. On multiplie les réservoirs et filtres annexes avec le risque de pannes. Ca va bientot devenir une usine à gaze et il ne faut pas oublier que des moteurs dépolués impliquent un stockage de leur polution dans des filtres. Filtres qu'il faudra bien dépoluer à un moment donnée. Le problème est juste déplacé.

Après ceux qui critiquent les 4x4 et le Duster, moi je vois moins de Duster et 4x4 rouler que des grosses berlines et monospaces tout aussi poluantes. Je n'ai jamais vu autant de bmw et scenic ou picasso qu'aujourd'hui! Après une personne qui a un 4x4 fait certainement moins de km qu'une autre voiture et polue finalement pas plus voir moins. Car ces voitures ne sont pas faites pour l'autoroute.

Par contre le logo eco2 c'est vrai que c'est un peu abusé. Ne vous leurer pas toutes les voitures sont anti ecolo. Alors roulez moins avec utilisez le velo autant que possible!

Enfin, pour revenir aux motorisations et pourquoi Renault n'a finalement pas fait vivre longtemps son 85ch c'était pour avoir un vehicule au prix le plus serré possible mais aussi pour continuer à les vendre hors de l'europe. Il ne faut pas oublier que pas mal d'autres pays sont encore à l'Euro3 ou 4!