Commentaires - Comparatif vidéo - Renault Talisman vs Peugeot 508 vs Volkswagen Passat : nouvelle hiérarchie ?

Olivier ne sera

*pas lynché aujourd'hui, il donne la victoire à la Talisman...

Ca fait chaud à la vagnérienne, besoin que je te livre un peu de charbon avec le Trafic mon ami Infiltré..??!! Il faut que tu rajoutes des bretelles à ta ceinture kamarade, faut essayer de sécuriser ta place..!!

82dB, c'est énorme

je trouve ce comparatif un peu bidon...

comparer une Talisman (qui vient de sortir) avec une Passat (qui vient d'être restylée et une 508 (qui est en fin de carrière)... et de plus une 180 cv avec une 150 et une 160 et dire que la 508 est assoiffée... de plus vous nous donnez le poids de la passat et de la 508 (en passant...40 kg de différence, vu l'age de la 508, ça ne me paraît pas trop mal) et pas celui de la talisman...bof pourquoi ne pas avoir comparé à la nouvelle mondeo, par exemple...

La Passat est un tout nouveau modèle mais tu dois être du genre "bah elle est poreil depuis 20 ans elle est trop banale le style est pareil"

faite attention à ne pas vous retrouver sur la route derrière la Talisman car vous risqueriez de tomber malade avec son bloc dci qui rejette 5 à 10 les normes de nox...faites gaffe à vos poumons!

et puis c'est curieux le dci cube 400 cc de moins que que les moulins de Psa et Vw et pourtant çà boit au moins autant sinon plus, à n' y rien comprendre.. le downsizing n'a servi à rien on dirait...

La talisman !!!!!!!!

Peugeot en dessous de Renault en qualité de fabrication??? Mais d'où sort ce comparatif? Ce n'est pas parce que la Talisman a un grand écran tactile qui faut la sucer pour autant, il est bon de rappeller que vous journalistes avaient été outrement déçus par ses plastiques durs.

D'après votre essai il n'y a rien à retenir de la vielle 508, même si elle a de beaux restes. Vu le nombres d'essais que vous avez fait d'elle, vous auriez pu vous en douter, la remplacer par une auto plus exotique.

Dans l'article le poids de la Talisman n'est pas cité c'est ça qui compte (peut être parce que le Talisman ne fait pas mieux que la passat) et pas bcp mieux que une voiture bien plus ancienne..

exact !!

Volkswagen, qui soigne depuis 10ans l'ergonomie de ses modèles, n'a pas eut la bonne idée de mettre l'ecran GPS à la bonne hauteur... dommage ( car le petit écran de la 508 bien placé lui permet de se passer de quelques pouces de diagonale en plus)! Mais c'est pour que le journaliste regarde ces genoux en conduisant, et s'aperçoive de la qualité des pastique du bas de la console... Apperement Renault et même Peugeot dans on moindre mesure, on choisi d'y mettre un éclairage. Peugeot aurait surement du s'ingéniait à approfondir leur rangements, dommage pour une routière, où l'on s'installe durablement.

Un bon point pour l'écran à la place des compteurs analogiques, qui permet d'avoir.... bah des compteurs à aiguilles comme sur les 2 autres concurrentes.

Finalement une twingo 1 ou même une GS digital sont plus modernes. Mais bon ça va de pair avec l'horloge à aiguille bien placée mais moins lisible que n'importe qu'elle affichage digital sur un écran.

La finition de la Passat est désastreuse! La preuve les charnières de malle ne sont pas carénées de plastiques ! Alors que la Talisman l'a fait! Par contre Renault n'a apparemment pas jugé important de protéger les hauts parleurs du coffre. Plutôt dangereux pour eux!

Malgré le filet de coffre de la 508, sont accès à l'air terrible! en frontal l'ouverture est toute petite, on dirait quel faut passer par dessus pour hisser des encombrant!

Sur la photographie de la banquette arrière, le cuir blanc de la Talisman ne ressort pas bien à cause du mauvais éclairage. D'ailleurs l'effet d'obscurité ( comme dans la 508) réduit l'impression d'espace, tout comme les sièges avant reculés ( on ne voit pas les rails). il aurait fallu prendre les photos comme sur la Passat qui est bien mise en valeur.

Difficile de croire qu'avec des jantes en 19 la Talisman sera plus douce qu'une 508, de même les notes attribuées ne remplaceront jamais un bilan chiffré. La 508 dispose d'une mécanique qui sort du lot rien que le 0 à 100 promet un agrément hors de portée du 1.6 DCI.La Passat est mieux finie plus vaste et aussi performante. La Talisman se rattrape avec un équipement pléthorique mais à ce niveau est ce encore primordial d'ajouter des gadgets électroniques de même au moment de la revente feront ils pencher la balance ? Autour de 40000 Euros pour une Renault il s'agit d'un acte de foi une série 5, A6 ou Classe E en occasion récente permet d'accéder à autre chose.

Tous les comparo dans la catégorie déboucheront sur une conclusion unanime : le meilleur choix rationnel dans la catégorie est la nouvelle Skoda Superb, la seule à proposer une habitabilité remarquable, une soute énorme et facile d'accès, des moteurs cohérents, la possibilité de 4rm, et tout ce qui convient en matière d'équipement utile, assortis de tarifs très cohérents.

Et bien entendu, Cara ne l'a pas incluse dans ce comparo, préférant une vieillerie Peug', condamnée dès le départ à la queue du classement, sans parler de sa valeur de revente assurément très faible quand sera proposée sa remplaçante.

Il manque quelques voitures comme la Mazda 6, Skoda Superb, Ford Mondeo, Volvo S60,...

C'est bien dommage.

" Sur la photographie de la banquette arrière, le cuir blanc de la Talisman ne ressort pas bien à cause du mauvais éclairage. "

Ah oui tiens, tu fais bien d'en parler de ce cuir tricolore..... tu crois sérieusement que dans la catégorie, cet assortiment Zavata ira séduire quelqu'un ?

https://www.youtube.com/watch?v=BDOcbekR53I

Quel est le protocole utilisé pour la mesure des dB ? 78 à 82 dB c'est juste ENORME !

La Passat en perdition, ça fait deux fois par les petits cara, oh que c'est meurtrier..!!

Et tout le reste à l' avenant, les française se dévergondent, chapeau les lions..!!

quand on fait un article en citant pour 2 voitures sur 3 le poids du véhicule, ou on le fait aussi pour le 3 ème, ou alors on ne le fait pas pour aucun des 3 modèles...

Ils ont dues utiliser une appli iPhone ou Android pour mesurer les dB.

Pour faire simple si on veut augmenté de 3dB un signal sonore il faut alors doubler la puissance de la source d'émission. Donc 5dB d'écart c'est vraiment énorme

Au temps pour moi c'est 4dB d'écart mais cela reste énorme. Sinon la 508 à une insonorisation de Tata Nano.

Tout a fait d'accord

Tiens le commercial de chez skoda est de sortie

Encore heureux qu'avec 20 ch de plus et un couple supérieur, la 508 dispense un meilleur agrément mécanique... En attendant le 2.0 dCi, qui arrivera en 2017.

Quant au sempiternel "40000€ la Renault", et bien oui, ils se justifient par une dotation supérieure... En NEUF, tu ne trouveras rien d'équivalent (avec la même dotation) chez les "premiums". Même la Passat est plus chère. Et c'est aussi oublier que d'ici 6 mois, la remise aura deux chiffres, comme toujours chez Renault. (au fait, la "Renault à 40000€", ça se vend : cf l'Espace, vendu à 45% en finition Initiale Paris et très peu remisé pour l'instant)

En étant objectif, ça reste 3 berlines appréciables et on remarque quand même une montée en gamme des généralistes Français. Alors évidemment, pro-renault, pro-PSA et pro-VAG vont faire une liste de 500 commentaires avec des insultes et des chiffres dans tout les sens pour défendre leur marque.

Moi qui n'ai jamais été un fan de Renault, je dois avouer que la Talisman me plait. C'est beau, j'aime.

La 508 est encore dans la course et son restylage lui épargne un gros coup de vieux (notamment avec l'option Full LED).

La passat est une bonne berline, elle restera une valeur sûr dans la catégorie.

Ce qu'il faut retenir, cest que nous avons le choix maintenant. De bon choix avec une gamme de Berline qui tienne la route en équipement et agrément avec la Mondéo, mazda 6, 508, Optima, Passat, Octavia etc etc

Le pro Renault a parlé! Amen!

Ils vont être content à la BAC d'Aulnay avec ce nouveau jouet...

Déja 2 Talisman croisée dans la soirée dans mon petit patelin , elle promet !

Et en plus ça accélère moins fort et ça pollue plus que les 2 autres réunies .

Heureusement qu'il y a un point d'interrogation à la fin du titre....

Cette bagnole a encore tout à prouver et là qui vivra verra !!!!

Avec 12 000 km/an le français moyen fera la courroie de distribution au bout de 10 ans, date à laquelle il aura revendue cette voiture pour une autre plus récente. En gros, l'acheteur neuf ne fera jamais la distribution, il faut trouver un autre argument

Bonne idée les mesures au sonomètre, mais c'est relevé où et à quelle vitesse ? Parce que les valeurs sont tout à fait énormes et pas reproductibles avec ce qu'on peut trouver ailleurs... Cela a au moins le mérite de montrer laquelle est la plus silencieuse ici.

Sur ce segment de voitures, ce n'est pas 12.000 km le kilométrage annuel moyen, mais beaucoup plus évidemment...

Par contre une chaîne de distrib c'est bien chez Mercedes, parce que le bloc qui va avec peut généralement faire un million de bornes.

Mais chez Rino, une courroie serait largement suffisante, puisque de toute manière tout ce qui est autour sera naze à même pas 100.000...

pour des routières, ne pas parler de la capacité des réservoirs et donc des autonomies, je trouve ça complètement anormal!

et de ce point de vue, la talisman est justement à la ramasse.

Pour les entreprises, pas pour le particulier

Sur la Passat, le changement de courroie est prévu à 180 000 km, et avec la pompe à eau, c'est forfaité à moins de 1 100 € ttc.

Et de toute façon, sur ce thème des berlines de ce segment, on cause pour le plaisir de causer....

Ça ne pèse quasi plus rien en France....

1ère immat France 2015, la Peugeot 508 en.... 21 ème position ( 21 732 ventes ), puis la VW Passat 36 ème position ( 12 668 ventes ) et la Classe C, 49 ème rang et 9 305 ventes....

Songez qu'en Allemagne, 1 er marché d'Europe pour ceux qui dormiraient près du radiateur, la VW Passat est en 2015 la.....seconde vente du marché, avec 97 586 autos distribuées, la Classe C la 4ème ( 67 549 ventes ) , l'Octavia ( entre deux catégories, mais 6 ème rang et 57 907 ventes ), puis l'Audi A4 10 ème avec 52 943 ventes etc....

Bref, quand il se sera vendu une 508 en France, ce sont 4,5 Passat qui s'écoulent là bas....

Des gens qui ont du gout et qui aime avoir une voiture pétrie de qualité en dépit d' une image de marque peu glorieuse. Change de disque les anti Renault c' est devenu has been

Oulala l'ami attention !

De quoi es-tu en train de parler de si bonne heure ? Du marché automobile hors de la France ?!?!

Ca n' intéresse pas les pros du bitume qui se tuent as t'expliquer que VAG est foutu et que Renault sera 1e constructeur d'Europe l'année prochaine voyons.

Redevenons sérieux un instant.....la Passat a beaucoup de soucis a se faire croyez-moi

Effectivement. La voiture de fonction étant une institution en Allemagne, favorisée par la fiscalité (tant pour l'employeur que pour l'employé), mais aussi le faible taux de chômage: c'est un argument majeur pour séduire (et garder) les salariés. Autant dire que ça ne risque pas d'arriver chez nous...

Il me semble que les voitures de fonction, c'est 1/3 des véhicules en circulation en Allemagne.

Tiens toi qui es si fort en chiffres de vente, tu nous le donnes le fameux lien confirmant tes affirmations à savoir qu'en 2015 :

- il s'est vendu plus de Duster que de Clio dans le monde

- le 3ème marché de Renault est la Russie et non l'Allemagne

A peine sur le marché , aussitôt rappelé !

MDR !

http://lexpansion.lexpress.fr/entreprises/pollution-renault-va-rappeler-15-000-vehicules-pour-regler-leurs-moteurs_1754889.html

régler le moteur... la blague... pertes de puissance ou d'agrément en vue??

Admirable essai à charge contre le 508. Dès les premiers mots on a compris que la Peugeot ne vaut pas un clou - ce qui n'est pourtant pas vraiment justifié dans ce comparatif plus qu'incomplet. La 508 est uniquement là pour faire le nombre et servir de faire-valoir.

On sent tout de suite l'impartialité quand on lit qu'au niveau du style la Passat est "sérieuse" et la Peugeot "fade et vieillissante", alors que le contraire était au moins aussi valable.

Bref, encore un comparatif de fiches techniques qui fait l'impasse sur pas mal de choses mais qui insiste bien sur le rayon de braquage, chose ô combien importante sur des berlines familiales.

Quid d'un trajet de 500km au volant ??? Rien.

Quid de l'agrément moteur et de la conso réelle ? Rien.

Quid de l'utilisation de tous les équipements ? C'est bien beau de dire que la Talisman est blindée, mais avez-vous testé tout ça ?!?

Côté qualité perçue, on oublie de dire que la Peugeot (comme souvent) s'en sort très bien, et pas un mot sur la finition mi-figue mi-raisin de la Talisman (belle planche de bord mais console centrale au rendu Ikea et combiné d'instruments low-cost).

700 c'est le nombre maxi de km que tu as pu faire avec une vw avant qu'elle ne tombe en panne ?

on compare ce qui est comparable... et de manière objective...

je trouve que le pire est au moment on nous parles du prix...la plus chère est, bien sûr la 508, quand on l'a choisi en 180 cv (contrairement aux autres en 150 et 160 cv) ...et que on connaît les énormes ristournes sur un modèle aussi vieux

C'est quoi cette solution technique? je n'imagine pas que ils ajouteront ou changeront le système de depollution du moteur...pour moins polluer, il faudrait moins consommer = perte de performance (vu que le moteur reste inchangé)..?

justement, il faut comparer le Talisman et le Passat avec des voitures de 2015 (mondeo ou mazda6) pour rester dans le même segment, sinon la 508 est battue d'avance..

Ce sera sûrement plus sérieux que le bout de plastique que VAG compte mettre pour rattraper son ignoble tricherie

B@RG L' Infiltré de la vagnérienne cie " quand il se sera vendu une 508 en France, ce sont 4,5 Passat qui s'écoulent là bas.."

Oui mais c'est ..là bas, en France vw est cuit, en Europe de l' est vw score à - 8% en 2015, il ne reste guère que les mangeurs de saucisses pour apprécier les encombrants..!!

Comme d'hab' sur Cara, c'est toujours la nouveauté du moment qui gagne...

Plus d'écran tactiles, plus gros, plus de gadgets électroniques, etc...

Tout le monde n'est pas accroc au dernières sirènes du marketing.

Pour l'instant, la Taliban n'est pas sur le podium ( et pour cause ), et le podium du segment, je l'ai donné :

508, Passat, Classe C pour 2015 et la France et le micro-marché qu'elle représente pour les ventes de ce segment.

Pour connaitre la vérité des chiffres du succès ou non de la Taliban, il faudra attendre 2017, car comme d'hab' chez Rîno sur son marché national, le réseau est quasi-contraint d'en acheter par paquet pour le lancement, et de les immatriculer pour les vendre en occasions neuves si elles ne trouvent pas preneur.

Donc chiffres qui seront annoncés = vérité zéro.

Et cette auto remplace à la fois la Laguna, mais aussi la Latitude ( qui se souvient de celle là ? ).

bien sûr.... mais quand on fait une compétition, d'habitude on est pas que 3...et si je accepte ton raisonnement alors la classe c aurait mérité d'être à la place du talisman, 3eme berline la plus vendue en France...

"réseau est quasi-contraint d'en acheter par paquet pour le lancement, et de les immatriculer pour les vendre en occasions neuves si elles ne trouvent pas preneur." Je connais un autre groupe qui faisait ça pour essayer d'être numéro 1 mondial....

Enervé..??!!

En tout cas c'est bien de voir que les constructeurs tricolores se réveillent pour sortir de bons modèles à l'heure actuelle. Après c'est vrai que la 508 est jugée de façon sévère à mon gout.

En tout cas au vu de ce que recherche le client pour acquérir une voiture (design, fiabilité et prix), la Talisman a ses chances même si elle restera toujours derrière la Passat en terme de ventes au niveau européen et devant sur le marché français.

@RG L 'Infiltré de la vagnérienne cie

La gol plonge de 11 % en France, pédale ds la semoule en europe, le tout assorti pour vw d' un - 8 % en Europe de l' est -même eux n' en veulent plus- alors qu' il ns gratifie d' un - 15 % en France en décembre, la loose semble installée pour un temps..!!

La passat est en fait appréciée pour ce qu' elle est, un encombrant..!!

Je n'achète ni du jetable ni du fondant :

http://www.rtl.be/people/buzz/incroyable-cette-voiture-fond-au-soleil-video--746139.aspx

La face avant de la passat

Face avant de la taliban outrageusement pompée sur la signature visuelle de kia qu'est le "tiger nose"

Tout comme l'espace qui est un plagiat du concept kia cross gt........

A croire que le design coréen inspire

Comme si toutes les offres d'un marché donné ne visaient pas dans un monde idéal le podium d'un segment donné.... sinon, heureusement que ta Rîno fera partie un jour du top 3 en France....

vu qu'à la grosse, il n'y a qu'ici qu'elle trouvera quelques clients....

"Je n'achète ni du jetable ni du fondant :

http://www.rtl.be/people/buzz/incroyable-cette-voiture-fond-au-soleil-video--746139.aspx"

Je pense que les éléments fondus étaient des pièces de rechange à bas prix genre merdes chinoises. Sinon on aurait vu ça sur toutes les Renault du même modèle/même époque sur tous le territoire espagnol... Cela m'étonnerait que ce soit des pièces Renault officielles donc.

On est plus à l'époque des 190d hein, Mercedes ou pas Mercedes il n'y a plus de turbodiesel qui peuvent tenir 1,000,000 de kils sauf cas extrême

complètement bancal comme toujours ! rien qu'en terme de consommation et en terme de poids, pourquoi ne pas avoir pris une 508 BlueHDi 150ch ?????

en terme de poids elle est égale à la Passat : http://www.larevueautomobile.com/fiche-technique/Peugeot_508_15311

1500kg.

Caradisiac et les rois de la magouille !!

" La passat est en fait appréciée pour ce qu' elle est, un encombrant..!! "

Aïe....dommage de ne pas avoir lu l'article Mouldu.... la Taliban est bien plus encombrante...mais moins spacieuse.

Sacré exploit....

Boire ou lire, faut choisir....

il parait (enfin a ce qu'on croit vu ses interventions ici) que roc aurait déjà loué une Talisman

il a des chiffres mais a t'il un emploi ? ou il s'ennuie chez lui et trouve de quoi s'occuper a travers son internet ultra low cost seul contact factuel avec le monde réel

La passat comme la ..superb concentrent bien toutes les faiblesses du group vw, austères à en ..mourir, peu fiables comme le reste de la prod et bien trop chères pour ce qu' elles valent ..

Je ne serais pas surpris que RENAULT cogne tout ça sans trop d' efforts..!!

à 40000€, sans hésitation je prendrais une serie 5 de 2 ans d'age. en tout cas, jamais une Talisman (quel nom ridicule !) Initiale Paris Chanel YSL Le Louvre .....

@RG L' Infiltré de la vagnérienne cie "Aïe....dommage de ne pas avoir lu l'article Mouldu.... la Taliban est bien plus encombrante...mais moins spacieuse."

Tu t 'es déjà installé à l' ar de la passat, on y vit ..couché et un pour un vieux comme moi, 104 ans, on ne peut plus en ressorti..!! J 'ai aussi vu des jeunes très éprouvés par cette situation..

Faut-il malheureux, l' habiter alors sur le mode Alexandre le Bienheureux ..??!!

Allô quoi!!! que je saches toutes les entreprises visent la 1ere place et pas le podium...

mais je me répète...tant que à faire un comparatif (qui est forcément dévalorisant pour la 508), il fallait prendre des voitures récentes, à moteur équivalent... le Talisman vise le podium... la latitude, la laguna et la c5 aussi... il ne me semble pas que ils ont eu un énorme succes...donc tes prévisions à deux sous...

" 104 ans, on ne peut plus en ressorti..!! "

Y'a même ton "R" qu'est resté coincé devant Mouldu....

Mais non... il a déjà raconté sa VDM d'un dimanche après-midi de décembre au cours duquel il va dans une galerie marchande bondée et là, une Talisman exposée. Ni une ni deux, il a posé son séant sur la banquette arrière et son crâne a raclé le pavillon...

Par contre, on attend toujours le lien venant du site officiel de Renault prouvant ses dires selon lesquels en 2015 :

- il s'est vendu plus de Duster que de Clio dans le monde

- la Russie est le 3ème marché pour Renault

Je ne crois pas qu'un mec abonné à l'internet ultra low cost ait les moyens de payer ce véhicule même en location le week-end, car arrivé a faire des économies de six euros par mois (trois cafés quoi) et dépenser autant un week-end. je crois que tu vas rester dans ta C4 BMP (on se demande ou tu l'a aussi loué d'ailleurs)

Hé mon gars c'est pas mon employeur qui m'a demandé d'aller en Belgique en voiture de société, t'a pas lu correctement mon gars, j'ai estimé a titre perso qu'il me serait plus rapide de le faire comme ça que de le faire par train + voiture (qui d'ailleurs aurait été de la même catégorie sur place) et c'est pas une question de considération ou autres mais tout simplement de bonne gestion de l'entreprise. c'est pareil pour tout le monde, ma boite (et toute bonne entreprise) n'a de sous à dépenser en conneries de ce genre de louer des véhicules on indispensable pour la mission donnée.

Après ans doute ta boite a sans doute coulé pour ce genre de conneries (oui t'avait une secrétaire mais on en entend plus trop parler et t'avait un boulot de manager ou quelque chose comme ça) et depuis plus de coupé E36, con hein !

On t'a déjà répondu Los Débilos....

faut suivre....

On attendra la communication des chiffres définitifs précis par modèle et par zone pour te répondre sur ce point....puisque Rîno n''est pas fichu d'apposer des tableaux simplistes et actualisés à ses déclarations du jour d'hier....trop occupés à autre choses sans doute.

Sinon, t'as aussi le droit, disons une fois tous les deux trois mois, de venir ici lancer une idée, une opinion, quelques factuels issus de tes propres réflexions, au lieu de te poser en éternelle mouche du coche, pour ne pas dire pire en matière de diptère.

Crois bien que ton surnom n'est pas tombé du ciel...

Merci les journalistes d'essayer de défendre une production française qui n'a que l’esbroufe (waaw l'écran géant dans la talisman..) pour essayer d'attirer l'attention.

Et merci les habituels crétins rageux ci-dessus, votre délicatesse et votre intelligence sont du même niveau que les qualités de autos françaises....c'est-à-dire très proche de zéro.

https://www.youtube.com/watch?v=9TnGjq9mWSI

CQFD, merci jeremy;)

A ton avis ?

Qui lui cause en temps normal ?

Le pire de la passat, c'est sa bouille, regardez la ..photo, ils fournissent les ..antidépresseurs..??!!

Eh bien l'on attend donc ton essai circonstancié de la micro citadine pour aller là haut...si en sus c'est de ta propre initiative, il devrait être laudateur....

Mais de grâce, évite de causer de la gestion d'une boite Mykeule, contente toi de vaquer aux occupations pour lesquelles la Clara t'a mandaté : surveiller le téléphone qui sonne, décrocher le combiné et essayer de causer un peu.

elle est splendide la Passat. Pure, sans fioritures ou artifices m'as-tu-vu. Ca fait bien 20 ans qu'une Passat n'avait pas eu une vraie bonne gueule.

Mais avoir du goût n'est pas donné à tout le monde, n'est-ce pas?

...les anti-dépresseurs...?!?

donc c'est ça??...c'est donc l'effet que tu recherche lorsque tu prends parti pour une auto?? Que celle-ci te redonne le sourire?...et ben, tu dois vachement te bidonner avec tes françaises...;)

je m'adapte à tes réponses... apparemment ça ne choque pas que moi de faire un comparatif entre 3 voitures, dont une est sur la fin et les 2 autres viennent de sortir... et cela en argumentant que la plus vieille est la plus chère, la plus lourde, la plus fadasse et celle qui consomme davantage (sauf que elle est en 180 cv au lieu de 150-160 comme les autres)... le comparatif est faussé depuis le départ... concernant ton podium, nous t'avons déjà répondu, les autres marques ne sont là pour faire semblant, la mondeo, la mazda 6 ou la classe c auraient pu être de la partie et le comparatif plus intéressant... (là en vrai on compares 2 voitures pas 3)

En fait pourquoi payer un chômeur qui fait de l'animation gratuitement sur Cara ? Cara (et autres sites autos) sont sa raison de vivre durant ses longues journées sans travail. Cara lui permet d'exister un tant soit peu socialement et de ne pas être coupé du monde à travers son internet ultra low cost.

Cara par contre vient d'embaucher Alain Dalberra, quelqu'un d'ultra compétent dans son domaine

@la tete sur le ..billot "elle est splendide la Passat."

Tu vas pas grossir à vendre ..ça, mon dieu, mon dieu, je suis en pleine ..empathie avec toi..!!

même un qui voudrait la louer et qu'elle figure sur son 'tableau de chasse" en compagnie des C4 BMP et autres Scenic Initiale en roues de 18 pouces

faut dire qu'il en est à l'internet ultra low cos

en même temps, il existe également une 508 150cv.. moins chère.

la seule raison de caradisiac d'avoir choisi cette 180cv, c'est pour avoir la boite automatique.

Donc ce que tu as avancé hier sur un autre fil n'était que pur mensonge (pour un vag-idolâtre, rien de plus normal)

Ou tu ne veux pas reconnaître t'être trompé sur ton lien qui date d'un an...

Je te cite, pour ceux qui n'ont pas suivi le fil en question :

1er post : "Première vente du groupe, le Duster, seconde Clio, troisième Logan, quatrième Sandero, cinquième Captur.... (...) Avec pour marchés n°2 et 3....le Brésil et la Russie : vois comme 2016 se présente sous d'excellents auspices..."

Après lui avoir mis le nez sur ses 'erreurs', 2nd post : "Bien désolé d'avoir posté le classement depuis le site Rîno tout que ce qu'il y a de plus officiel Los Débilos.... alors qui a raison du journaliste ou de la maison jaune.... fais toi ton opinion par toi même, et dans les grandes lignes, ça ne change pas grand chose sur la médiocrité de ce qu'ils peuvent vendre à travers le monde.... "

Sauf que les infos qu'il a trouvées concernent... 2014.

Arrête de monter à l'arrière de la Talisman, tu te fais du mal

tu l'as essayé?tu as fait le chèque de 40'000 € pour la talisman?

Manque des critères de classement : qui triche le mieux sur les NoX et nous intoxique le plus

1) VW

2) Renault

3) Peugeot

Qui continue de ne tester que des diesels alors qu'il est évident qu'ils posent de sérieux problème.

1) Caradisiac comparatif 3 diesels

2) Caradisiac test Mégane diesel avec mention qu'un 100ch essence serait réservé "aux citadins" (bah c'est vrai 100ch c'est vraiment ridicule pour se déplacer sur des routes limitées à 150/200 à non zut à 90/130).

3) Caradisiac test skoda diesel

(....)

Quand est-ce que les esprits vont vraiment évoluer ? 6 mois de durée de vie en moins en moyenne pour rouler en diesel ça ne parait trop cher payé à personne ?

@treamou "tu l'as essayé?tu as fait le chèque de 40'000 € pour la talisman?"

Je ne l' ai pas essayée mais si entre passat et TALISMAN je devais essayer qq chose, tu vois j' veux dire..??!! Mornitude contre TALISMAN, tout est dans le postulat, à priori... !!

Excuse, je ne cherche pas à te blesser mais ça s' impose, de fait, tout seul..

Peut importe qui gagne, mais rien que aux titre, je savais que la 508 aurait pris cher.... il aurait été bcp plus intéressant d'inclure une voiture qui pouvait tenir le choc face à ces 2 nouveautés... et non en choisir une qui part à la retraite...

peu...pardon

Pourquoi pas, mais alors il fallait bien spécifier dans le texte que:

1. on a choisi le 180 pour telle et telle raison

2. que donc elle consomme plus pour ça..etc..

Drôle de comparatif, en effet pas très sérieux dans le choix des modèles.

- 2 récentes et une vieille : pourquoi pas à la rigueur, les 3 modèles sont en vente et parmi les plus populaires du segment, en France tout du moins. Il faut bien s’arrêter sur un nombre.

- la vieille avec un moteur plus puissant que les deux autres : ça devrait être un avantage en théorie dans un critère comportement routier... mais critère escamoté et accent mis surtout sur le prix plus élevé (forcément), le poids plus élevé (forcément) et une consommation pas meilleure (forcément).

- critère et avis sur la qualité perçue avec le sempiternel plastique moussé vers le bas de la console : c'est à croire que Caradisiac (ou du moins l'auteur) se fiche ouvertement des lecteurs. Mais quelle connerie sans nom cette histoire de plastique moussé.

- l'esthetique exterieur / design : critère ô combien subjectif, si je veux bien que l'auteur nous donne son avis, en faire un critère de jugement aussi fort que les autres me dépasse. Personnellement je n'aime pas ce genre de voitures mais je dois dire que :

- je trouve la Talisman franchement pas mal (et je ne suis pas un fan Renault). Principal défaut pour le moment à mon gout : hauteur de malle arrière faible.

- je trouve cette génération de Passat, pour une fois, franchement pas mal extérieurement (et je ne suis pas un fan VW)

- j'ai jamais vraiment aimé le dessin de cette 508 (avant ou après le restylage) (et je suis plutot un sympathisant Peugeot). C'est vrai que c'est pas plus mal que la 407.

Bref côté design, je rejoins l'auteur, cependant, je n'en ferai pas un critère de jugement absolu, parceque ce n'est pas un critère objectif.

En résumé : un peu déçu du manque de sérieux de l'exercice, en particulier sur le choix des moteurs des véhicules ou un modèle se retrouve pénalisé sur plusieurs critères du fait d'une différence de gamme => comparatif biaisé => comparatif inutile.

on est d'accord alors! seulement pour dire que ce type d'article peux être un bon exercice pour le journaliste et un bon outil pour le consommateur....si objectif... un beau comparo entre Talisman, Passat ou Superb, classe c ou mondeo et mazda 6, aurait eu une utilité bien plus grande pour les lectures, que cet article...

@RG L ' Infiltré de la vagnérienne cie "http://www.leblogauto.com/2016/01/bilan-2015-renault.html"

Ils vont ..renouveler ton CDD, grouille toi si ce n' est fait....??!!

C'est marrant sur l'année 2015 je ne vois pas la fameuse chute de WV .http://www.romandie.com/news/UE-le-marche-automobile-a-continue-de-croitre-en-2015-de-93/666865.rom

A oui c'est moulache ! lui est sa vision sélective .

le seul truc taliban que tu pourrais t acheter serait la mobylette du mollah omar, pense à y mettre un carbu de 17, tu gagneras en puissance pour aller au micromania

L'objectivité n'est décidément pas le fort de ce site .

Sur route : Passat = la plus légère, la plus sobre, la plus performante, la plus silencieuse = victoire Renault :-))))

A oui j'ai oublié les fameuses roues directrices sur cette bombe diesel de 160 ch, pardon .

l@jojo "la plus légère, la plus sobre, la plus performante, la plus silencieuse"

Imagine que tu sois commercial, tu veux passer 3 ans en compagnie d' une passat, la regarder ts les jours dedans, dehors, c'est un peu la double peine en regard d' une rieuse TALISMAN ou d' une 508..!!

Après la fiabilité olé olé du groupe, les bv auto exposées suffisent à ..poser dessus un autre jugement, complémentaire..

La louer peut-être la solution sinon il faut envisager décrocher 7 ans de garantie..

n'oublie pas les logiciels qui déconnent.....