Commentaires - Citroën DS4 vs Honda Civic : apprentis premium

J'aurais plus comparé la Civic à la C4 m'enfin... Vous parlez d'un intérieur bling bling pour la DS4, l'extérieur d'accord mais l'intérieur si c'est parce que les cerclages d'aérateurs sont chromés...

deux voitures très différentes dans leurs philosophies mais qui ont toutes deux le mérite de dépoussiérer le segment...ça fait du bien

l'arrière de la ds4 est superbe, on peut en revanche regretter un avant proche de la berline

la civic est comme souvent incroyable, un vrai OVNI

à part cela, spéciale dédicace pr mr BATAILLE avec sa phrase qui demeurera culte "la garde au moi" (sic )

A bridge too far.... pauvre DS4.

C'est clair, la DS4 elle n'a rien pour elle.

Train avant moyen, habitabilité d'une époque révolu, style discutable, moteur âgé, tarif (bien) plus élevé, conso plus élevé malgré une cylindrée moindre, 24 mois de garantie seulement contre 36 pour la honda. Kilométrage illimité sur 2 ans, ça sert à rien. 50.000km/an avec ce genre de caisse, c'est infaisable. Les gros consommateurs de bitume, 40000+, ils choisissent des caisses autrement plus confortables (là où malheureusement seuls les allemands sont présents). 3 ans de garanties auraient été préférables, surtout chez citroen & hdi, malheureusement... C'est parce que les turbos lâchent avant les 3 ans qu'ils ont choisi 2 ans ?

Bref, tout faux pour cette DS4. Citroën a tapé complétement à coté avec ce modèle.

AMHA, la DS4 sera à citroën ce que la velsatis fût à renault. Et, au vu de la très mauvaise situation financière du groupe PSA aujourd'hui, ça tombe vraiment très mal.

avis un peu rapide et peu objectif il me semble

les dci tdi et autres turbo compressés ont connu tout autant des avaries

ds4 et vel satis n'ont strictement rien à voir

"Les gros consommateurs de bitume, 40000+, ils choisissent des caisses autrement plus confortables (là où malheureusement seuls les allemands sont présents). "

rater, y a Volvo. Autrement plus fiable que les allemandes.

j'aime bien le "une compacte qui peut devenir une réference ds son segment"....

Reveillez la civic est une réference depuis des années et classé dvt les a3 et bm 1.

Alors la DS4...lol

C'est la DS4 la franchouillarde et c'est elle qui case le moins de beaujolais

La honte intégrale et rien que pour ça vive la Civic, le choix des alcooliques (enfin c'est ce que je retiens)

Eh ohh roc et gravillon ! On est lundi, t'es en train de rater top chef !!

Si la civic n'avait pas ces protuberances arrières rouges et un avant moche et emoussé......elle serait encore plus victorieuse.

La civic c'est ça : on aime ou on n'aime pas ,et je peut parfaitement comprendre qu'on puisse pas aimer le design.

Par contre la DS4 fait un peu son faux SUV c'est dans le meme cliché que la vieille scenic 4X4 , peu de monde voudront de ce genre de chose.

Je suis sur le cul que Cara ait fait gagner la Civic face à la DS4, Citroen si aimé et les jap's souvent si critiquées.

@PASSIONOFCARS

Un mec qui a ce pseudo, et qui en avatar nous pond un héro manga pour ado de 13 ans, tu sais ce que j'en pense de son avis sur l'objectivité ? J'ai pas besoin de te le dire ?

Bof... on peut faire les deux en même temps...

La Civic mérite son étoile au Guide Rouge, avec un bémol pour la devanture extérieure qui aurait mérité un meilleur décorateur pour attirer le client.

La DS 4, c'est plutôt " Au tord-boyau, le patron s'appelle Bruno ".

La seconde photo résume à elle seule la confrontation

Sur le TDB de la honda, on voit dans l'écran de la caméra de recul la citroën, loin, loin, très loin derrière...

Intérieur bling-bling ? La DS4 ? blingbling de sdf roumain alors...

Sans dec, ils ont réussi à faire un truc aussi terne et peu inspiré qu'une allemande...

Il a besoin de lunettes le monsieur ?

oh si l'anonyme ça m'intéresse bcp tu imagines

je suis Honda de puit des année maintenant,il est vrai qu'ils font des voitures à conduire qui sont très agréable,quant aux aux looks ils ont trop d'avance avec la mode actuelle moi sa me plaie mais pour certain je pense qu'Honda va encore trop vite,pour citroene je trouve qu'ils se sont bien arranger et sont pour moi les plus belles voitures française

sa ses surrre

Ben la Civic parce que la DS4 c'est une voiture de gay (https://www.caradisiac.com/La-Citroen-DS4-elue-voiture-Gay-Europeenne-de-l-annee-2012-75615.htm) !

Non, sérieusement, la Civic parce que ses prestations écrasent littéralement la citroen. Mais au dela de cela, qu'est-ce qu'elle est moche... Pire que l'ancienne, c'est dire ! Va y avoir des affaires à faire dans quelques années !

Mention spéciale pour François Chapus qui à fait remarquer que dans la la DS4, comme dans bon nombre de voiture (et pas que françaises), on est assis beaucoup trop haut, même en réglant le siège a plus bas... Et sur du soit disant prémium, c'est juste inadmissible !

Enfin, les essais sont toujours trop courts (7.34mn pour essayer 2 voitures, c'est peanuts!) et bien trop formatés. Ainsi, pourquoi ne voit-on pas chaque essayeur au volant de CHAQUE voiture ? Pourquoi les avis ne sont-ils pas plus étayés (pour exemple, lorsque le sujet de pneus est abordé, la taille des pneus est simplement zappée, et aucune comparaison n'est fournie.) Ainsi pour tout les chapitres...!

Dommage(able)!

après la mégane,la ds4,mais jausqu'ou va aller le rouleau compresseur honda

...Suite: Lorsque je dis taille, on entends 225 en 18 pouces, mais on ne précise pas 40; 45; 50; 55; 60... Rien !

Même pas dans la fiche technique... C'est vraiment un problème grandissant sur ce site !

Cette Civic me semble plutôt en retard niveau design. Les traits sont grossiers (exemple avec les feux arrières) alors qu'un certaine finesse semble revenir dans le design automobile actuel. Et puis elle fait encore trop plastique, ce qui donne un rendu très années 2000.

@21h56

Ohoh, tu vas écrire à nicolas,pour dénoncer l'utilisation d'internet par un anonymous ?

Est ce que tu as le 06 perso de frédéric mitterand, pour lui signaler que des hordes impies d'anonymes se permettent d'utiliser en toute impunité et de manière anonyme les câbles français de l'internet français utilisé et payé par les contribuables français ?

Dis moi, dis moi, vas-tu balancer caradisiac à l'hadopi, voir à l'acta, et invoquer la loi lopsi 2 parce que caradisiac permet à des internautes anonymes de venir lire des articles, et même, ô blasphématoire sacrilège, donner leur avis ? Et tout cela, te rends tu comptes, sans même présenter leur carte d'identité française, ni même saisir leur empreinte digitale, et encore moins leur ADN et leur casier judiciaire ?

Cela mérite bien une intervention musclée du fbi, pas vrai ? M'enfin, c'est quoi tous ces anonymes qui menacent l'équilibre de notre monde civilisé mieux que les autres ?

Tu sais quoi, anonyme ou pas, mon abonnement je le payes, et si j'ai envie d'être anonyme, c'est mon droit, que ça te plaise ou non!

Tu t'enregistres et tu donnes tes coordonnées sur les sites porno que tu visites ? Non? Délinquant va !

Et quand tu vas aller voter, tu le fais anonymement il me semble non ? A moins que tu te mettes au milieu du bureau de vote, en hurlant "Je suis Passionofcars et je vote nicolas !!".

J'aurais un peu de mal à te croire.

Salut bonne continuation, l'identifié

Et puis elle est tout simplement à vomir des huitres.

le look de la civic???? mais rappeler vous de ceux qui disait lors de leurs sortie quelle ne se vendrait pas trop moche de la mégane, focus,astra,bm 1,ect,ect,et alors on n'en voit partout,honda la bien compris plus c'est laid plus sa ce vend

tu m'as fait rire 22h15 c'est déjà cela

cordialement vôtre

@22h22

A votre bon coeur !

En 2006, un total de 16,5 million de Civic ont été vendues dans le monde, avec 7,3 millions d'entre eux aux États-Unis. [5] En 2012, Civic est la voiture la plus vendue au Canada depuis 14 ans. [6] Grâce à la haute Les prix du gaz et une faiblesse de l'économie en Juin 2008, la Civic a supplanté le Ford F-Series pour devenir le véhicule le plus vendu aux États-Unis pour ce mois. quesque que je fout sur cara à démontrer que la civic est la compacte la plus vendu au monde,honda ne peut pas en vendre plus en france,et préfère les pays émergent,qu"un pays en déclin

Toujours aussi laide cette civic...

cette couleur lui va très bien, la face avant torturé est pas mal car relativement agressive avec ses entrée d'airs

par contre dommage que les tours d'ailes ne soient pas ton caisse, le dessin des jantes trop classique et surtout les feux arrières vraiment horribles!

trop belle cette civic

aaaahhhh,,,,les gouts les couleurs,heureusement qu'il y a des differences,car sinon se serait un vrais cauchemar sur nos routes et dans les parkings

La citron a du sushi à se faire

pour info la garantie minimum de 2 ans a été récement imposé par l'union européenne , plus de 2 années c'est un effort du constructeur

@23h36

Ben s'ils étaient si sûr de leur technologie et voulaient réellement se positionner en premium, un petit effort de 1 an supplémentaire pour passer à 3 ans aurait été bienvenu.

Même les japonais le font, ça doit pas être si difficile...

Dans la situation financière tangeante où se trouve PSA en ce moment, je ne sais pas si ce serait une très bonne idée...

La Honda civic américaine n'a rien à voir avec l'européenne qui est fabriquer en Angleterre..

Elle reste très bien quand même..

Je n'arrive pas à comprendre pourquoi la DS4 se fait couper en deux pour des détails (intérieur blinbling ?? Pardon ? Parce qu'il y a deux chromes alors c'est blingbling ?) alors que concernant la ligne extérieure de la honda qui est quand même un critère beaucoup plus important que deux aérateurs chromés on a juste droit à un " la ligne de la honda est discutable", je veux ouais ! Autre que discutable elle est grossière et (avis perso) moche.

+1 par contre pour la honda et ses sièges qui se rabattent complêtement.

Je fais + de 45 000 kms par ans et je roule en civic 8G suis-je un sur-homme ?

Je ne pense pas, juste que mon choix a été vite établi : habitabilité et fiabilité maxi. Honda est une marque dont la fiabilité n'est pas une légende.

Je suis certes déçu moi aussi par le restylage de la 9G, mais au moins elle est tout sauf consensuelle

Rappelle nous quelles sont les deux concurrentes du match @3h05 déja ?

"La DS4 ne cherche ni l'habitabilité, ni le volume de coffre, ni le tarif"

C'est ballot... sur le segment, ces trois éléments passent pour assez importants pour pas mal d'acheteurs.

Client du segment, j'apprécie la différence de proposition sur le marché, de ces deux "originales" qui me plaisent beaucoup. Je ne suis pas sûr cependant qu'elles soient de vraies et exactes concurrentes! Car la DS4 possède une personnalité sans concession, et permet d'accéder à un univers quasi premium. Bien plus familiale de conception, la Civic ratisse plus large. Avantage Citroën pour l'image; avantage Honda côté pratique, c'est sûr.

il faudrait garder une structure logique dans les images (gauche pour civic et droite pour ds4).

pensez à nos petits yeux. C'est frustrant de devoir "penser à l'envers", surtout dans la première page du test. l'intérieur de la civic se trouve à gauche, mais la photo sur les places arrières se trouve à droite :s

pour ceux qui critiquent ,regardez le nombre de commande de ds4 et vous verrez si c'est la même chose que vel satis

si psa se casse la gue..e pensez que les gens qui y travaillent ne consommeront plus et par ricochet vous en ressentirez des conséquences économique

j'ai pas dit que out le monde devaient acheter psa,soyez plus contructif et objectifs dans vos remarques

Article malhonnête comme il est de coutume chez Caradisiac, déjà la concurrente à la Civic c'est la C4 et non la DS4 (et là côté tarif, volume de coffre, espace à l'arrière c'est différent). Ensuite la Civic a plus de place à l'arrière on le sait, alors pas besoin sur la photo de mettre les sièges de la DS4 en butée arrière avec les dossiers bien inclinés vers l'arrière (vous me ferez voir comment on peut conduire dans cette position) alors que ceux de la civic sont à mi glissière avec les dossiers super droits ... Volume de coffre OK, "intérieur bling bling" faut arrêter de raconter n'importe quoi, la planche de bord est très bien et présente beeaucoup mieux que celle de la Civic assez fouillis et peu qualitative. Après cuir bicolore etc ... c'est en option il me semble donc pas obligatoire. Côté moteurs, la conso est à l'avantage de la Civic par contre la DS4 est plus puissante, la puissance maxi est atteinte plus tôt, et le couple maxi s'étale sur une plage de régime de 1000 tr/min, donc plutôt linéraire (courbe de couple assez plate)... Bref encore un essai à la va vite et clairement de parti pris. Personnellement je ne prends aucune des 2 la civic à cause de sa présentation intérieure et parce que je la trouve moche, la DS4 trop haute sur pattes et pas assez de place à l'arrière (c'est plutôt une voiture de célibataire...)

l'erreur de la citroen ds4 faut le dire , c'est quand meme les vitres arrières fixes...rien que ça ,citroen se fait passer pour un guignole de premiere classe !

Tandis que le mot premium pour ces 2 autos , je lui donnerai un autre sens, celle du rapport "qualité/prix" , on peut dire que c'est premium dans ce sens la .

Le vrai sens du mot "premium" est plus attribué aux marques allemandes "Audi/mercedes/bmw" de type salon roulant sur lesquelles on peu constaté un prix complétement surrealiste à equipement egale (meme puissance moteur)face au generalistes auto.

Vous démontrez qu'une approche émotionnelle comme la vôtre ne peut convaincre les lecteurs objectifs, d'autant plus que vous comparez l'incomparable. Il aurait fallu prendre une C4.

Par Anonyme le 07 Février 2012 à 01h58

Je fais + de 45 000 kms par ans et je roule en civic 8G suis-je un sur-homme ?

Je ne pense pas, juste que mon choix a été vite établi : habitabilité et fiabilité maxi. Honda est une marque dont la fiabilité n'est pas une légende.

Je suis certes déçu moi aussi par le restylage de la 9G, mais au moins elle est tout sauf consensuelle

+1

Plus que lassé des soucis mécaniques des diesel modernes de certaines marques dont je ne citerais pas le nom, je suis passé chez HONDA depuis quelques années pour ma voiture qui roule le plus sans le moindre regret et irreprochable en terme de fiabilité, ce qui n'est pas le cas de ma seconde voiture qui affiche pourtant deux fois moins de kilometres cumulant les factures imprévu à répétition, malheureusement pas une HONDA, je vais vite corriger cette erreur mais pas avec cette CIVIC mais plutôt une ACCORD d'occas.

"Article malhonnête comme il est de coutume chez Caradisiac, déjà la concurrente à la Civic c'est la C4 et non la DS4 (et là côté tarif, volume de coffre, espace à l'arrière c'est différent)".

Quand bien même on la compare à une C4, la Civic reste plus habitable et à équipement équivalent moins chère.

"Volume de coffre OK, "intérieur bling bling" faut arrêter de raconter n'importe quoi, la planche de bord est très bien et présente beeaucoup mieux que celle de la Civic assez fouillis et peu qualitative"

Encore une fois comme pour l'essai de la Civic tu critiques et tu n'es jamais monté dedans. La planche de bord de cette nouvelle Civic est beaucoup moins fouilli que la précédente. Toutes les informations tombent sous la main et les commandes sont idéalement placées. Tout comme la DS4. Un bémol pour le GPS moins ergonomique.

"Après cuir bicolore etc ... c'est en option il me semble donc pas obligatoire."

IL faut bien comparer ce qui est équivalent non?

"Côté moteurs, la conso est à l'avantage de la Civic par contre la DS4 est plus puissante, la puissance maxi est atteinte plus tôt, et le couple maxi s'étale sur une plage de régime de 1000 tr/min, donc plutôt linéraire (courbe de couple assez plate)"

Elle est plus puissante elle fait 10ch de plus. Tu te mesures encore à ce genre de chose???? Idem pour la puissance atteinte à 150tr/min plus tot.... Qui plus est à des régimes où 90% des personnes n'y mettront jamais l'aiguille sur un gazout. Le 2.2 (ictdi et idtec) a toujours été le moteur diesel le plus linéaire de la production c'est un fait non contestable.

Là où je te rejoint par contre c'est qu'à la lecture de l'article on a l'impression que le HDI est aussi brutal qu'un TDI IP de la belle époque.

"Bref encore un essai à la va vite"

On est sur Caradisiac faut pas s'attendre à des essais mirobolants.

Petite précision tout de même pour nos amis caradisiac. La Civc présentée dans cet essai est une Exclusive Navi à 30.650€.

Résultat logique, la Civic écrase la ds4.

Après c'est clair que le design de la carrosserie est vraiment trop particulier (moche pour ma part) et que cela reste un critère très important pour les acheteurs.

Même la Civic 8 était mieux. Encore l'arrière est acceptable mais le parechoc AV...! Y a plus qu'à espérer qu'un restylage corrige rapidement ce parechoc.

ericjeune, le Pro-PSA... (apparemment, ça existe, dingue )

Tu l'a mauvaise ou quoi?

L'histoire des sièges, c'est de la connerie, c'est simplement l'angle de prise de vue de la photo qui est différent. Et même si les sièges étaient plus inclinés, la Civic est une référence en matière d'habitabilité, donc pas la peine de tortiller du cul, la DS4 est larguée sur ce point...

Tout ça pour un style discutable qui permet même pas d'ouvrir les fenêtres arrières, c'est génial quand même:ptdr:

Pour l'intérieur bling-bling, je suis d'accord avec toi, c'est n'importe quoi... Je me suis fais la même réflexion en lisant, y a absolument rien de "bling-bling" dans celui de la DS4. Par contre, l'intérieur de la Civic reste bien plus accueillant, moins massif et parait mieux finit. Ne parlons même pas de ce volant ignoble dans la DS4... C'est à vomir!!

Pour le couple, parle pas de puissance linéaire avec ce HDI bidon... Cette linéarité de couple est beaucoup mieux faite sur le i-CTDI, et pas seulement sur 1000tr/min. Tu parle de puissance ? Quelle connerie !! Pour 10ch à la con... D'autant que l'important sur un mazout c'est le couple, pas forcément les chvx.

D'ailleurs, ouais le HeuDéHi est plus puissant, mais aussi moins propre (une belle différence quand même) et surtout, il consomme beaucoup comparé à la Civic. Presque plus qu'un athmo essence de 200ch, et ça quand même, c'est fort

Je suis choqué de voir une conso mixte en turbo mazout de 160ch à 7.3L quand en faisant 80% de ville avec mon essence athmo (Jap ) de quasi 200ch je fais tout juste du 7.4L Impressionnant quand même

Tout ça pour dire que... La DS4 est largué, et ceux qui pinaille à vouloir comparé plutôt la C4, la DS4 en est quand même largement dérivé, donc le final sera le même...

Honda The Best

Mon dieu qu'elle est vilaine cette Civic. Les proprios doivent être aveugle pour la plus-part.

Une mégane est tellement plus belle

Apprentis premium ?

Entre la Civic qui ressemble à rien et la DS4 qui ressemble à une voiture de société, blanche avec des bouts de plastique noirs partout, c'est mal engagé...

Anonyme de 10h03, continue de nous faire rire.

La Honda a une grande qualité, je peux y caser mon vélo d'un seul geste sans démonter quoi que ce soit.

Plus sérieusement la remarque d'Alexandre Bataille sur le caractère des moteurs est très révélatrice, en effet la puissance, c'est une chose, c'est facile à obtenir avec un turbo, la façon de la délivrer en est une autre, et le moteur diésel Honda est de ce point de vue une merveille par rapport aux autres TDI,DCI ou HDI, même BMW doit mettre 2 turbos pour avoir une utilisation souple et correcte. Honda sait faire celà avec des solutions simples et moins coûtuses sans que ce soit un concerto de castagnette comme avec les types précités.C'est à ma connaissance le seul diéseliste qui n'ai pas absolument besoin d'encapsuler les diésels à injection directe. Je ne connais pas le nouveau DTEC mais la génération précédente était particulièrement réussie et donnait un agrément de conduite élevé qui était presque au niveau de celui procuré par les moteurs essence de la marque

Dans un comparatif il faut aussi parler de la commande de boite.Celle de la Honda est sans doute supérieure à celle de la DS4

je suis pas fan de la DS4, mais bon...entre une DS4 3portes et une DS4 avec des portes arrieres dont les vitres ne s'ouvrent pas, je prends cette derniere solutions, l acces arriere reste quand meme plus aisé.

maintenant, vu le design des portes arrieres, je voit pas trop comment ils auraient fait des vitres qui se baissent sans sacrifier au design.

"Anonyme de 10h03, continue de nous faire rire."

Qu'est-ce qui t'as fais rire dans ce com ? Si ce n'est la question de l'intérieur qui reste au bon gout de chacun, aucun autre point n'est discutable...

Alors argumente au lieu de poster une phrase sans explication qui te fais passer pour un idiot !

Bonjour,

Que de critiques sur la Citroën DS4... Je suis étonné. Moi je l'aime bien, mais plus encore, on ne peut qu'admirer la renaissance de Citroën et ses prises de risques. Quelle image désastreuse et vieillotte il y a quelques années à peine à l'époque de la première C5. Et quel changement.

Pour revenir sur un propos de l'essayeur sur les pare-soleil, il ne s'agit pas de regarder les petits oiseaux mais d'avoir un apport en luminosité, sans être gêné quand il y a du soleil ou avec l'obligation d'opter pour des pare-soleil de type Kangoo. Et pour le passager surtout, c'est intéressant, en ville, de pouvoir mieux voir les bâtiments (voyages...), à la montagne de mieux voir les montagnes, et autres. Je trouve l'idée originale et intéressante. Ce qui me gêne, rien que pour le principe, c'est l'impossibilité d'ouvrir les fenêtres arrière. Ou alors il fallait pouvoir les entrebâiller comme sur un vrai Coupé. Là c'était original (mais coûteux).

Pour l'intérieur, j'aime celui de la DS4. Pas du tout celui de la Civic. D'ailleurs, je n'aime pas plus son extérieur. Je trouve cela d'un laid... Je ne suis définitivement pas très jap', ce n'est rien de le dire. Et je ne vois pas en quoi l'habitacle de la Citroën est bling-bling, ça reste sobre et de bon goût. On a vu pire. Mais, bling-bling étant un terme à la mode, il faut bien le placer.

"Entre la Civic qui ressemble à rien et la DS4 qui ressemble à une voiture de société, blanche avec des bouts de plastique noirs partout, c'est mal engagé..."

Ca c'est de l'argumentation le troll

Pour les sièges avant, il suffit de regarder leur position et leur inclinaison par rapport au pied milieu pour constater la mauvaise foi de ce comparatif, on a tous compris que la Civic est la plus habitable et a le plus grand volume de coffre sièges arrière en place ou rabattus, pas la peine de tricher sur les photos... C'est comme pour les conso, dans ces essais, les conso sont toujours minimum 2 litres aux 100 supérieures à celles qu'on obtient avec une conduite normale, même dynamique...

07 Février 2012 à 11h00: tout à fait d'accord sur le renouveau de Citroen. Nouvelles voitures, nouveau style, nouvelle image. Mais est-ce que Citroen a conquit de nouveaux acheteurs? Les chiffres ont-ils grimpés comme Citroen aurait souhaité?

Faut pas oublier que leurs essais se résument à une centaine de bornes dans des régimes ou une façon de conduire qui n'a rien à voir avec une utilisation normale

Je sais bien et c'est dommage car beaucoup de lecteurs prennent ça pour argent comptant ... et croient que cette Civic et cette DS4 consomment entre 2 et 3 litres de plus aux cent qu'une 320D ...

"Alors argumente au lieu de poster une phrase sans explication qui te fais passer pour un idiot !"

D'abord tu arrêtes de m'insulter, ensuite éventuellement je t'expliquerai quelque chose.

"Ca c'est de l'argumentation le troll"

1) Parce que traiter les gens de troll c'est de l'argumentation ?

2) Le style c'est subjectif, ça ne s'argumente pas (sauf quand une marque essaye de justifier un design raté...)

J'ai dis que ça te faisait passer pour un idiot, j'ai pas dis que tu étais idiot

Allez vas-y, fait pas ton timide, argumentes un peu

C'est clair que pour les conso, caradisiac se fout du monde! La DS4 consomme moins de 6L, je l'ai vérifié moi même. Mon ancienne 308 2L 136ch faisait 5,4L/100km.

Sur la civic 8G, la conso n'était pas son point fort, où ses valeurs étaient supérieures à la concurrence. Mais compensait avec un agrément de conduire meilleur!

Habitabilité: pas photo! la civic est immense! plus grande que ma 320d!

Présentation: la civic a fait des progrès, mais faut pas abuser, la qualité est en retrait par rapport aux européennes

Fiabilité: bah oui la civic est devant, même si les derniers modèles PSA sont excellents en terme de fiabilité

Bref deux excellentes autos, mais qui ne boxent pas dans la même catégorie!

L'une presque premium, et l'autre tout public!

ce n'est pas la même clientèle donc pas les mêmes attentes!

Si la cette Honda Civic a le régulateur adaptatif ACC et le système de prévention de collision, elle n'est pas a 28750e mais a 32500e car c'est une finition INNOVA.

Quant a la DS4 160 Sport Chic elle est a 29800e sans l'option cuir bi-ton.

Les constructeurs japonnais font surement de bonnes voitures, mais qu'est ce qu'elles sont laides... Pas une qui ait une ligne élégante, c'est toujours tarabiscoté ou pseudo futuriste. 3t puis, ce sont des voitures sans charme, sans âmes, de simples objets de transport...D'ailleurs, ils n'ont aucune voiture de rêve, et quasiment aucune voiture d'intérêt digne d'être collectionné, c'est dire... Si ça se vend à des gens qui veulent un véhicule fiable ou à des neuneus qui vont les tunnées... Que c'est triste.

A choisir, je prend la Honda. J'ai plus confiance en cette marque et le design de la voiture est bien plus plaisant et masculin que la DS qui fait voiture pour pétasses à frange/garçon coiffeur ou encore

quel argumentaire !

t'y connais rien non plus toi

gros jaloux vas

juste une chose

la civic n'est même pas ds le top 100 des ventes en france

notez j'ai rien contre la voiture je l'aime bien cette civic mais pr les détracteurs et agressifs habituels rentrez vos armes ..

et pr les vitres arrière de la ds4, perso il est très rare que les vitres arrière des voitures soient ouvertes (surtout si t'as la clim...)

à bon entendeur

La civic "presque" premium. Le "presque" est important. Voiture à la ligne ratée, et qui vieillira vite car marquée, intérieur très compliqué, finition très en retrait des standards allemands (même les dernières psa font mieux...). Alors pour le premium, c'est loin d'être ça...

J'ai failli croire que tu disais ça sérieusement...intérieur compliqué ? Ouf fallait la sortir celle là.

C'est vrai que le tableau de bord de la civic fait un peu fouillis... Et c'est pas très qualitatif, en plus d'être vraiment laid. Au moins ça a le mérite d'être raccord avec la ligne extérieure.

pour un peu la DS4 m'aurait tenté

MAIS comme dit plus haut, comme la majorité des clients du segment des compactes j'ai des enfants

DONC les vitre AR fixes et le coffre trop juste font que je me tourne de + en + vers la civic, qui change, et qui est plus rationelle

le souci commercial de la DS4 est qu'en étant un mix de tout elle risque de ne pas trouver sa cible

Ta réponse débile est a l'image de ta connaissance en automobile.

Pcq quel est le rapport entre Volvo et Renault????? HA SIIiiiiii excuse moi, tout deux vende des voitures.

PASSIONOFCARS

"la civic n'est même pas ds le top 100 des ventes en france"

Non c'est vrai, par contre c'est "juste" une des voitures les plus vendue au monde depuis des années

"pr les détracteurs et agressifs habituels rentrez vos armes .."

Ou alors, achètes toi une culture auto, ca t'évitera de sortir des débilités du genre...

Pourquoi tant de haine ? Ce sont juste deux voitures qui changent de l'ordinaire avec chacune leur avantages et leurs inconvénients. Personnellement j'aime l'automobile quelle que soit la marque, mais sur ce comparatif la Civic a ma préférence.

Contrairement à certains , ce trouve que cette nouvelle Civic à des lignes bien plus équilibrés qu'avant : la face avant est agressive avec les LED et les feux bisotes ; l'arriere est plus doux qu'avant : les feux s'arrondissent . Sincèrement j'aime beaucoup.

Par contre , pour la DS4 , je trouve l'arriere déséquilibré ; avec des arches de roues proéminentes ; et l'avant est celui d'une C4 . Mais le pire , c'est que les vitres arrières ne s'ouvrent pas !!!! N'importe quoi ... Je pense que les gens qui l'ont acheté ont été séduit par le slogan DS , et qu'ils pensent que , après tout , on n'ouvre pas les vitrée arrières tous les jours . Et bien si ...

D'ailleurs ce comparo est presque objectif : sauf à la fin : pour le style , vous dites de la Civic qu'elle est trop proche de l'ancienne .

Mais on s'en fout de l'ancienne ! C'est bien la nouvelle dans le comparo non ?? Surout face a la DS4 ! Donc il aurait fallu dire : '' plus extravagant que la DS4 '' .

Après faut arrêter de se chatouiller :

La plupart des 3 portes n'ont pas de vitres arrières mobiles!

On est dans un mélange des genres, et l'acheteur de DS4 aurait pu choisir une golf 3 portes (avec vitres fixes) mais là il a 5 portes pour faciliter l'accès...

Mais bon, chacun voit midi à sa porte hein?

"Ca c'est de l'argumentation le troll"

1) Parce que traiter les gens de troll c'est de l'argumentation ?

2) Le style c'est subjectif, ça ne s'argumente pas (sauf quand une marque essaye de justifier un design raté...)

>Si c'est subjectif ça n'apporte rien. Donc tu n'apportes rien

C'est sur VAG ou Renault font vachement plus de véhicules à collectionner.

Tu es monté dedans pour affirmer cela? Non je ne crois pas.

J'ai une 8G et j'ai essayé la 9G. Et bien c'est nettement plus intuitif que dans la précédente.

Quand à l'ergonomie de chez Citron, le concept de copier tous les boutons du tableau de bord sur le volant, niveau ergonomie c'est vraiment top

Cette Civic est vraiment hideuse !! Et l'intérieur est vraiment insipide... Je suis pas fan de la DS4 mais faut avouer qu'elle est plus désirable que n'importe quelle Honda !

@allumtor: chacun sont point de vue au niveau design! c'est clair que le design de ce 4x4 mercedes que tu as mis en avatar est incroyable.. on ne peut faire pire..

Le Mercedes Classe G, que tu le veuilles ou non, est une légende de l'automobile présent depuis plus de 30 ans, reconnu pour son style absolument intemporel ! Contrairement à la Civic (ou à la DS4 et plein d'autres) qui vieilliront certainement très mal ! Mais je comprends totalement que tu ne l'aimes pas :)

Je suis allé essayé la nouvelle civic, et franchement c'est pas glamour comme voiture : mieux en photo qu'en vrai, finition "à la japonaise", c'est à dire ayant quelques années de retard, tableau de bord tarabiscoté et au niveau conduite une voiture sans défauts mais sans atouts majeurs non plus. Bref une voiture japonnaise dans toute sa splendeur...

@allumtor: ce 4x4 est plutot une légende pour les mafieux dans la majorité des pays du monde.. :)

Après la baffe sur TF1 pris par la reine mégane, après la 308 tuée sur Direct 8 voilà qu'on assassine la ds4 sur caradisiac, alors soit les 3 Française sont de vraies poubelles soit la Civic est génial

En voyant aussi bien l'extérieur que l'intérieur de la Civic j'ai l'impression de voir une voiture d'il y a 15 ans. J'adorais le style de la précédente génération et j'ai failli en acheter une rien que pour ça mais là non elle a plus rien qui me plait.

La DS4 me plait sans plus mais au moins elle a un joli design et l'intérieur est sympa. Je comprend pas bien votre délire sur les vitres fixes car dans ma voiture j'ai même jamais ouvertes celles de devant alors derrière c'est dire si ça sert à grand chose.

Rien de positif contre quelque chose de pas trop mal à mon goût la DS4 l'emporte par un non match.

heureusement, de toute façon ça ne pouvait pas être pire que la 8g...

Vu à la concession Honda de Versailles, elle est largement mieux en vrai que en photo..

en tout cas, tout le monde sait que Honda est un des meilleurs motoristes mondiale avec BMW..

Si un C4 Picasso est laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaargement pire (et encore je suis soft)

C'est bizarre en te lisant j'avais l'impression d'être dans la Mégane de mon père

Le bon goût de honda est vraiment incroyable, ils n'ont jamais su dessiner une belle voiture... au moins au niveau persévérance et continuité, ils savent faire... C'est fiable, c'est leur seule qualité...

C'est vrai qu' honda ne fait pas de belles voitures, mais faut avouer que la civic est la moins moche de la gamme parce que l'accord ou le crv sont bien pires encore... D'ailleurs les français ont le bon goût de ne pas en acheter, on ne les voit pas sur les routes... (en plus à revendre c'est une horreur...)

Allumtor

"Cette Civic est vraiment hideuse !! Et l'intérieur est vraiment insipide... Je suis pas fan de la DS4 mais faut avouer qu'elle est plus désirable que n'importe quelle Honda !"

Tu m'a tué de rire en disant ça avec un avatar pareil :ptdr::ptdr::ptdr:

"Le Mercedes Classe G, que tu le veuilles ou non, est une légende de l'automobile "

Mais alors, c'est juste l’apothéose

:ptdr::ptdr::ptdr:

j'espère au moins que tu te satisfais à sortir des conneries pareilles

Mais qu'est-ce qu'il faut pas lire comme conneries.

Une Accord est bien mieux dessinée qu'une C5 ou qu'une Laguna.(je parle même pas du Koléos face au CR-V)

Une Honda tiens bien mieux la côte que n'importe quelle renault.

"D'ailleurs les français ont le bon goût de ne pas en acheter, on ne les voit pas sur les routes... "

C'est plutôt parce que les francais ont des goûts de chiotte... Partout ailleurs, les Honda se vendent comme des petits pains

Le monde ne s'arrête pas aux frontières françaises...

à 15h27 : à part dire que tu te marres, tu peux donner certains arguments ? parce que là c'est un peu maigre... Si le Classe G n'est pas une légende de l'automobile au même titre que le Land Defender, je vois pas vraiment ce que c'est... Après si tu trouves que la Civic est une belle voiture, libre à toi !