Par Anonyme
Ce ne sont pas des tarifs de premium. Mais en même temps, le véhicule en lui même, n'a rien de premium. Citroën/DS peut faire mieux.
Citroën DS3 restylée : à partir de 15 950 euros
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Par Anonyme
Ce ne sont pas des tarifs de premium. Mais en même temps, le véhicule en lui même, n'a rien de premium. Citroën/DS peut faire mieux.
Par Anonyme
"Projecteurs Xenon Full-LED"
Ils sont au Xenon ou Full LED ces phares?
Par Anonyme
quelques nouveaux moteur et changement des feux... c'est tout en gros ?
et les mecs viennent cracher sur le restylage de la polo ? non mais c'est du foutage de gueule...
Par Anonyme
C'est pour dire qu'il n'y a plus aucune lampe halogène, éclairage croisement / route LED et Xénon même si le terme employé par le journaliste est peut être mal choisi on comprend bien ce qu'il veut dire, les LED ne sont pas là pour faire guirlande de Noel mais bel et bien pour l'éclairage, en plus des Xénon.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
quelques nouveaux moteur et changement des feux... c'est tout en gros ?
et les mecs viennent cracher sur le restylage de la polo ? non mais c'est du foutage de gueule...
Sauf que la Polo avait réellement besoin d'un fort restylage depuis 20 ans alors que la DS3 n'en a pas du tout besoin.
Encore heureux qu'ils n'ont que rajouté les led, on ne change pas un équipe qui gagne. Ils auraient pu flinguer l'esthétique s'ils en avaient trop fait.
Quand aux prix, très bon marché eu égard au design extérieur et intérieur de cette voiture premium.
Par Anonyme
@11h03 Citroen n'a jamais parler de restylage pour la DS3 donc tu invente
Par thilo83
Je crois que c'était Citroën qui parlait dans sa 1e pub de "Xenon- full LED", le journaliste a juste repris le terme.
Par §ava160MZ
la DS3 ne prétend pas être restylée, contrairement à la Polo.
là, il s'agit surtout d'une évolution, un remaniement de gamme.
pour les feux avant, ils déchirent ! mais petit détail, les clignotants sont à led. Mais, à l'arrière, ils restent bêtement avec de bonnes vieilles lampes... crétin et pas homogène...
j'espère surtout que la DS3 va recevoir le 1.2 THP en boite manuelle 6 rapports et boite auto 6 rapports, un lève vitre passager "impulsionnel", un écran tactile (comme la 208), un badge d'accès et de démarage main libre (DS5) et éventuellement une clim bizone.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Ce ne sont pas des tarifs de premium. Mais en même temps, le véhicule en lui même, n'a rien de premium. Citroën/DS peut faire mieux.
Exactement comme une Audi A1 qui n'a rien de premium ou une Serie 1 ou une classe A ou une mini etc etc... Seul le tarif est premium ! Mais les gens achètent le logo de la marque et le matuvu qui va avec, pourquoi les marques devraient se priver...
Jolie voiture tout de même et succès mérité selon moi
Par Anonyme
Euh certains n'ont pas compris mais DS est justement la marque premium de Citroen !
Les tarifs sont calqués sur ceux de l'Audi A1 (et non sur ceux de la BMW Série 1 équivalente à l'A3 chez Audi...).
Une petite voiture sympa et peut etre mieux placé en prix qu'une A1 (qui offre des prestations au dessus certes)
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Euh certains n'ont pas compris mais DS est justement la marque premium de Citroen !
Les tarifs sont calqués sur ceux de l'Audi A1 (et non sur ceux de la BMW Série 1 équivalente à l'A3 chez Audi...).
Une petite voiture sympa et peut etre mieux placé en prix qu'une A1 (qui offre des prestations au dessus certes)
"Une petite voiture sympa et peut etre mieux placé en prix qu'une A1 (qui offre des prestations au dessus certes)"
ça dépend dans quel domaine :
- tenue de route non
- confort non
- moteur non (si l'on excepte la version S que de toutes façons pratiquement personne n'achète)
- finition oui
par contre l'addition chez Audi est salée
Par §Mac323ab
Y'a que moi que sa choc : pas de clim pour 16 000 boules
Par -Nicolas-
Et le nouveau 1.2 essence THP, il est où ?
Par abasc
En réponse à §ava160MZ
la DS3 ne prétend pas être restylée, contrairement à la Polo.
là, il s'agit surtout d'une évolution, un remaniement de gamme.
pour les feux avant, ils déchirent ! mais petit détail, les clignotants sont à led. Mais, à l'arrière, ils restent bêtement avec de bonnes vieilles lampes... crétin et pas homogène...
j'espère surtout que la DS3 va recevoir le 1.2 THP en boite manuelle 6 rapports et boite auto 6 rapports, un lève vitre passager "impulsionnel", un écran tactile (comme la 208), un badge d'accès et de démarage main libre (DS5) et éventuellement une clim bizone.
Les LED c'est unqiuement sur SportChic, avec THP 155ch ou HDI 120ch .. autrement dit la plupart des DS3 qu'on verra n'auront pas ces LED, et auront donc les optiques de la DS3 normale ... et ces LED ne sont meme pas dispo en option sur les finitions inféeiures ! d'apres le config en tt cas ...
pour tous les equipements que tu cites : c'est beau de rever ......
Par roc et gravillon
On attend avec impatience les essais de cette nouvelle merveille de haute technologie maîtrisée.
Entre la boîte à embrayage piloté ( où le mot "boite" prend tout son sens ) et la boite automatique à ... 4 vitesses.
So Chic !
Par roc et gravillon
Remarque, on peut aussi l'acheter pour ses gravures sur vitres et ses surtapis.
Par Anonyme
En réponse à abasc
Les LED c'est unqiuement sur SportChic, avec THP 155ch ou HDI 120ch .. autrement dit la plupart des DS3 qu'on verra n'auront pas ces LED, et auront donc les optiques de la DS3 normale ... et ces LED ne sont meme pas dispo en option sur les finitions inféeiures ! d'apres le config en tt cas ...
pour tous les equipements que tu cites : c'est beau de rever ......
C'est sûr que toutes les citadines proposent un éclairage Full LED / Xénon depuis l'entrée de gamme c'est bien connu !
Par Anonyme
Les Xénon full led seront dispo en option sur les finition BDG pour 850 €, on est loins des 1500 € de xénon sur une série 1
Par Anonyme
en fait rien de nouveau... et dire que vous avez cracher sur la petite polo qui a plus de technologie que cette ds3... vous etes vraiment bizarre.
pourtant la ds3 est pas mal niveau design mais fait trop 'hey je suis la en couleur flashy'
Par Anonyme
Ça reste très raisonnable comme tarif.
C'est toujours sympa de trouver des petites voitures assez agiles pour les trajets du quotidien et suffisamment confortables pour faire quelques centaines de kilomètres sans fatigue, tout ça à un prix où on peut les acheter sans avoir besoin d'un crédit.
Par §myn552LJ
pourquoi PSA ne propose-t-il pas encore le blue-hdi 100cv au lieu du hdi 92, bon sang de bonsoir?
et ce, alors qu'il vient d'apparaître sur d'autres véhicules du groupe, et notamment le c4 cactus. alors que là, on parle tout de même de premiuum...
Par Anonyme
PSA se fait railler et il y a de quoi ... Ils sortent de très bons moteurs essence modernes et on se retrouve avec quoi ? Des VTI 82ch ...
Lamentable ...
Par §ava160MZ
En réponse à abasc
Les LED c'est unqiuement sur SportChic, avec THP 155ch ou HDI 120ch .. autrement dit la plupart des DS3 qu'on verra n'auront pas ces LED, et auront donc les optiques de la DS3 normale ... et ces LED ne sont meme pas dispo en option sur les finitions inféeiures ! d'apres le config en tt cas ...
pour tous les equipements que tu cites : c'est beau de rever ......
je rève, je rève... tous les équippements dont "je rêve" existent déjà sur de nombreux modèles...
si Citroën voulait vraiment moderniser sa DS3, ces équippements seraient plus faciles à mettre plutot que de créer des gadgets supplémentaires...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
PSA se fait railler et il y a de quoi ... Ils sortent de très bons moteurs essence modernes et on se retrouve avec quoi ? Des VTI 82ch ...
Lamentable ...
encore du monde qui se plaint, heureusement que les commentateurs d'article caradisiac ne représente pas les acheteurs DS3... qui je rappel est numéro un des ventes en angleterre, et pour l'histoire du VTI c'est le bloc EB2 3 cylindre, aussi moderne que les autres, c'est la tendances des 3 cylindre, même la concurrence fait pareil, et c'est un excellent moteur (présent sur la 208)
Par Anonyme
elle est... , tient comment dire, so chic !
Par §mot737Kg
Si ça plait, tant mieux pour citron
Par R16-59
Même pas la présence des nouveaux Moteur 1.2 THP 110/130ch 3 cylindres: c'est décevant
Par chinux
Autant de 3/4, ces nouveaux feux lui vont a ravir, autant en pleine vue face, ca fait too much. Dommage.
Par TDPeugeot
Il y'a une vidéo d'Autobild sur la DS3(Cabrio)restylée en direct du salon de Leipzig...sublimes ces nouveaux phares
Par tottoche
C'est ça le prémium chez Citroën ?
Par Anonyme
Dommage que le design soit aussi pourrit, car il y a une place à prendre entre les Allemandes au prix surfait (çà fait cher la finition et les beaux galbes), et les autres concurrents moins bien placés question chassis/confort/tenue de route.
Par Anonyme
Les deux en Premiere mondiale....
Franchement ils valent les phares Audi Xenon
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