Commentaires - Christian Von Koenigsegg aime sa Tesla Model S, un peu moins sa BMW M5

Tesla

Propos d'un gonze bien coupé des réalités du monde ( nager parmi ses clients nantis du monde des hypercars ne doit pas aider à se connecter avec les réalités du reste du monde ).

Le modèle économique de Telsa ne vaut et ne tiens justement que par les décisions des pouvoirs publics en général et de l'état de Californie en particulier.

Pour un plus ample démonstration, voir les liens et explications complètes fournies par le Wizz.

80% des volumes en électrique en 2020. Continue à faire tes supercars, parce que t'y comprend rien au reste. 10% ça parait réaliste.

Le full électrique ne sera JAMAIS la majorité des ventes. (vu toutes les nouvelles technologies qui arrivent.)

Je doute que Koenigsegg donne des cauchemars a Bugatti. Ce sont des voitures bien differentes de part leur philosphie.

J'allais oublier. La m5 est 100kg plus légère que la Tesla. Donc de dire que la M5 est plus lourde. C'est juste magique.

Avec un bonus énorme, j’achète une tesla si elle me revient à 20 000€.

et oui un constructeur tout nouveau arrive à faire mieux qu'un constructeur centenaire , c'est le constructeur du 21 eme siecle tesla tout simplement

Ben je ferai partie des 20 % qui ne rouleront pas en électrique en 2020 ! Je trouve déjà débile de couper le moteur au feu rouge ou débrayer des cylindres sur un V8, alors rouler en électrique...

On pousse les gens à économiser l'énergie, ne pas la gaspiller, on ne veut plus de nucléaire, etc etc. Mais par contre on veut 80% de voitures électriques en 2020? super réaliste!

@gungar et encore tu est gentil sur n'importe quel fiche technique l’écart entre une tesla s et la M5 F10 est de plus de 160kg mdr!! donc si c'est une E60 ou E39 l’écart est encore plus grand, puis le mec bien crédible qui dit meme pas le modele qu'il possede imaginer il a une E28 pfff!!

ouep c'est sur les experts qui postent, ce mec n'y connait rien en voiture, son avis sur 2 "sportives" et sur le marché auto est d'une débilité profonde, alors que le votre

18h31 oui ton soi disant expert dit des conneries:

Tesla model s = 2100kg

BMW M5 F10 = 1945kg

Il ose dire que la M5 est plus lourde...

18h31 oui il dit des conneries:

Tesla model S = 2100kg

BMW M5 F10 = 1945kg

Et il ose dire que la M5 est plus lourde...

Les allemands ne donnent pas les vrais chiffres que ce soit au niveau poid ou au niveau consommation, mais tout les blaireaux marchent!!

moi je fait partie déja des 0,01% qui roule en électrique ( grâce a ma 106 de 1999) et qui trouve complètement débile de rouler au pétrole : a l'arret aucune consomation.

Pour info, j'ai essayer la Tesla modele S en janvier : agrément et plaisir de conduire infiniment sup&rieur a n'importe quelle porsche ou lambo .

De toute façon rouler au petrole est a l'image de tous les domaines de notre société actuelle : non-sens TOTALE !!!

Moi, je fait partie des 0,01% qui roule en électrique grâce à ma 106 électrique de 1999 et je trouve ça complétement DEBILE de rouler au pétrole : quel plaisir de rouler sans bruit sans rejet sans boite de vitesse !

J'ai essayé la Tesla modele S en janvier : agrément et plaisir de conduire trés supérieur à n'importe quelle porsche ou lambo... on ne parle meme pas des allemandes qui pour le coup sont complètement obsolète et ringarde au possible.

Moi je fait partie des 0,01% de ceux qui roulent électrique (grâce a ma 106 électrique de 1999) et je trouve complétement DEBILE de rouler au petrole : a l'arret un thermique continue de gaspiller (comme tous ces capitalistes con sot mateur). une électrique est d"une simplicité et d'un agrément de conduite incomparable.

J'ai essaye une Tesla modele S en janvier, et je peux dire qu'elle délivre un agrément et un plaisir de conduire bien superieur a n'importe quel porsche ou lambo (je ne parle meme pas de ces allemandes rétrogrades et ringardes au possible).

@anonyme bah oui c'est sure tout les essais auto de la M5 que ce soit americains francais japonais ou autres trouvent jamais plus ou le meme poids annoncees de 1945kg mais ta raison il doivent l inventer pour faire plaisir a bmw!!quel beau anti allemand tu fait toi aussi :-)

Le poids de la voiture dépend aussi des options choisis bande de blaireaux.

Certaines m5 sont plus lourdes que d'autres mais tout plein fait je doute que ça dépasse le poids d'une tesla s.

Il a du acheter d'occas une veille m5 toute rincé.

Ou alors il s'est fait payer pour dire ça.

Voila la fiche technique performance de la tesla s.

http://www.zeperfs.com/fiche4700-tesla-model-s-p-85.htm

et voici celle de M5 f10 :

http://www.zeperfs.com/fiche3969-bmw-m5-f10.htm

Et encore c'est sans le pack compétition qui lui rajoute des chevaux et tout ce qui va avec.

Comme ça c'est clair, La Tesla est ridicule si on la compare à la m5.

Je pense qu'il parle de la sensation de lourdeur.

Si la Tesla est plus lourde, ces batteries sont très basses. Le centre de gravité en profite donc, et le roulis en ai diminué...

Et que la Tesla accélère plus fort: la courbe de couple d'une électrique est hallucinant... A bas régime, la différence est bien là.

J'ai essayé avec beaucoup d'appréhension le modèle S Performance de Tesla et j'ai été agréablement surpris de la tenue de route, le confort et surtout de l’accélération démoniaque! Je rejoint les propos de Mr V.K. ça pousse très très fort... on ne dirait à aucun moment qu'on est dans une voiture de plus de 2 tonnes, perso si j'a

les gens ya pas que le poids et les chevaux , y'a l'agilité , le couple des le debut , le centre de gravité bas , le chassis ... autant de qualités que la tesla a

Le probleme c que les gens ne savent pas lire sur ce site, et à peine écrire. Il parle de sensation de conduite les blaireaux, il trouve la M5 plus pataude, rien avoir avec le poids effectif. Ce qui me fait marrer c que la plupart des nazes qui commentent ici n'ont jamais foutu leurs culs dans une M5 ou une Tesla S, et ils critiquent un fabriquant de super car qui possedent les 2!!! c vraiment hallucinant de connerie.

Evidemment qu'on critique un fabricant de supercar qui ne sait même pas s'exprime : ptain la m5 e plu lourde ke la tesla xd

C'est clair que Tesla , le jour ou il sorte leur modèle E, va faire un carton!

Sinon à voir , il en est loin , mais SAAB devrait faire de même avec ces nouveaux modèles.

une bmw M5 F10 pèse 2tonnes 0-100km/h(0-60mph): 4.4s 232g co2/km

tesla model S 1.9tonne 0-100km/km(0-60mph) : 4s 0g c02/km

ben tesla enterre vivant la M5 et renvoie BMW a ses études

mr koenigsegg est un vrai pro , il construit des hypercars

qui ici possède une Tesla model S ? personne je parie

la Tesla model S est la meilleure berline du monde

élu voiture de l' année par time magazine , élu voiture verte de l' année au salon de new york devant l' armada des allemandes et des japonaises

Elon Musk et son équipe d' ingénieurs battent les meilleurs marques tout simplement :ptdr:

60 000€ tout équipé c'est pas chère cette voiture de luxe haute technologie

Une simple Audi RS4 sans option se touche à 86 000€ et met 4.5s au 0-100km/h

Respects à Tesla