Par §aut336wW
le cauchemar continu, avec l aval des français qui ont une capacité d absorption anale absolument incroyable, ceci expliquerait pourquoi y avait une campagne publicitaire sur le cancer du colon
Radars 2015 - De la cabine jackpot aux millions de points perdus, 10 infos à retenir
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Par §aut336wW
le cauchemar continu, avec l aval des français qui ont une capacité d absorption anale absolument incroyable, ceci expliquerait pourquoi y avait une campagne publicitaire sur le cancer du colon
Par warlord66
c'est un effet pervers comme on dit
Par chris199
150 morts en une seconde dans un crash d'avion soit à peine moins que la totalité des morts sur les autoroutes françaises en 1 an , les voies de circulation les moins accidentogènes et pourtant là ou il y a le + de radar ??? mais comme c'est étrange madame Perrichon, ah! racket fiscal quand tu nous tiens...
Par Canard_Volant
Une belle brochette d'encu***, vivement que ça dégage tout ça
Par §win731Ay
Avec ça, y'en a bien qui vont encore sortir qu'on est des râleurs invétérés et qu'on doit impérativement respecter les limites de vitesse. C'est pour notre S€CURIT€ voyons! Hein Chantal!
Personne, mais alors personne, n'est à l'abris d'un écart et comme on le voit, les mailles du filet se resserrent (abaissement de la limite, mobile-mobile banalisé piège à con, ligne droite en descente etc...).
Je suis assez atterré par ce parallèle fait par lorenzozozo car il est tellement évident qu'on voit bien que le contrôle automatique n'a d'intérêt que la prise en otage fiscale des détenteurs d'une carte grise.
En attendant, j'avoue que pour des excès inférieurs à 10km/h hors agglomération, la double peine "-1point + 45€" est sévère. Laisser le choix entre payer ou perdre un point serait une solution... Pour les autres, par contre, le barème resterait le même. Quand on sait que la majorité des excès verbalisés sont < 10km/h, on peut dire que cette automatisation bête et méchante permet juste de faire chier les gens responsables qui roulent parfois sans le vouloir légèrement au-dessus des limites imposées plutôt que de traquer ceux qui mettent réellement les autres en danger.
Par ceyal
Comme dit Zlatan ... "c'est vraiment un pays de MERDE"
Souvenez vous en
- lors des élections : votez pour ceux qui ont le plus gros pouvoir de nuisance et pas pour ceux qui onyt un programme qu'ils ne suivront de toutes façons pas ...
- quand vous achetez un truc ou un machin : boycottez le "Made in France" ... à commencer par les bagnoles
Hugh
Par Franck-L
Parmi les effets pervers de ce racket je vous cite celui-ci :
La multiplication des contrôles auto a largement réduit les contrôles a l'ancienne où les forces de l'ordre vous arrêtaient physiquement pour dresser le PV. Maintenant vous passez au mauvais endroit et vous recevez votre PV a la maison.
Pour passer a travers les mailles du filet il suffit donc que l'administration ne puisse pas faire de rapprochement entre le conducteur et le propriétaire de la voiture.
On pouvait faire immatriculer sa voiture a l'étranger au nom d'un parent, d'un ami (faut avoir confiance la voiture est legalement a lui...) mais quasiment tous les pays européens ont signé des accords de réciprocité a ce jour.
Par contre la combinaison plaque étrangères et voiture de fonction fonctionne parfaitement. C'est d'ailleurs intéressant de voir le nombre de mes clients qui ont subitement eu la vocation d'ouvrir un bureau a Luxembourg ou une filiale italienne!
Le bureau reçoit bien le PV qu'il paye. Par contre la voiture etant propriété du bureau sans nom individuel on en reste la, pas de retrait de point. Il faut créer une société et pas s'installer en individuel ou prof. libérale bien sur. Mais j'ai le cas dun d'un client qui use et abuse de la faille.
Évidemment le coût final reste élevé : paiement dun loyer ou domiciliation dans une pépinière d'entreprises, il est tout de meme nécessaire de faire vivre économiquement un minimum le bureau et donc payer les taxes qui vont etre générées par cette activité. Accessoirement l'assurance de la voiture au Luxembourg est nettement + élevée qu'en France et il faut passer un contrôle technique tous les ans.
Mais bon, pour celui qui roule beaucoup avec une voiture puissante cela peut etre préférable a la marche a pied...
Par JiFa63
En réponse à ceyal
Comme dit Zlatan ... "c'est vraiment un pays de MERDE"
Souvenez vous en
- lors des élections : votez pour ceux qui ont le plus gros pouvoir de nuisance et pas pour ceux qui onyt un programme qu'ils ne suivront de toutes façons pas ...
- quand vous achetez un truc ou un machin : boycottez le "Made in France" ... à commencer par les bagnoles
Hugh
Je comprends pas trop ton principe de boyocoter les produits fabriqués en france.....?
Tu tentes une propagande extra-territoriale?
Par §Wak102WD
En réponse à JiFa63
Je comprends pas trop ton principe de boyocoter les produits fabriqués en france.....?
Tu tentes une propagande extra-territoriale?
Oui, c'est quoi cette histoire?
Par §sar128pG
En réponse à ceyal
Comme dit Zlatan ... "c'est vraiment un pays de MERDE"
Souvenez vous en
- lors des élections : votez pour ceux qui ont le plus gros pouvoir de nuisance et pas pour ceux qui onyt un programme qu'ils ne suivront de toutes façons pas ...
- quand vous achetez un truc ou un machin : boycottez le "Made in France" ... à commencer par les bagnoles
Hugh
Très intelligent comme idée. Moi pour protester, je propose que tu te mettes à manger ton caca. Ca emmerdera bien nos politiques!
Essaye, c'est à peu près aussi con que ton idée.
Par §ben625yf
En réponse à Franck-L
Parmi les effets pervers de ce racket je vous cite celui-ci :
La multiplication des contrôles auto a largement réduit les contrôles a l'ancienne où les forces de l'ordre vous arrêtaient physiquement pour dresser le PV. Maintenant vous passez au mauvais endroit et vous recevez votre PV a la maison.
Pour passer a travers les mailles du filet il suffit donc que l'administration ne puisse pas faire de rapprochement entre le conducteur et le propriétaire de la voiture.
On pouvait faire immatriculer sa voiture a l'étranger au nom d'un parent, d'un ami (faut avoir confiance la voiture est legalement a lui...) mais quasiment tous les pays européens ont signé des accords de réciprocité a ce jour.
Par contre la combinaison plaque étrangères et voiture de fonction fonctionne parfaitement. C'est d'ailleurs intéressant de voir le nombre de mes clients qui ont subitement eu la vocation d'ouvrir un bureau a Luxembourg ou une filiale italienne!
Le bureau reçoit bien le PV qu'il paye. Par contre la voiture etant propriété du bureau sans nom individuel on en reste la, pas de retrait de point. Il faut créer une société et pas s'installer en individuel ou prof. libérale bien sur. Mais j'ai le cas dun d'un client qui use et abuse de la faille.
Évidemment le coût final reste élevé : paiement dun loyer ou domiciliation dans une pépinière d'entreprises, il est tout de meme nécessaire de faire vivre économiquement un minimum le bureau et donc payer les taxes qui vont etre générées par cette activité. Accessoirement l'assurance de la voiture au Luxembourg est nettement + élevée qu'en France et il faut passer un contrôle technique tous les ans.
Mais bon, pour celui qui roule beaucoup avec une voiture puissante cela peut etre préférable a la marche a pied...
Hello Franck,
La carte grise n'est pas un titre de propiété, donc tu peux faire immatriculer ta voiture au nom d'un "ami" étranger, la voiture ne lui apartiendra pas ;)
Donc pas besoin d'ouvrir un bureau au lux ou en italie, il reçoit les prunes, il paye sans te dénoncer et l'administration n'ira pas chercher plus loin.
C'est plus cher (car au final tu paies quand même) mais c'est moins risqué que de rouler avec une doublette.
++
Par §ben625yf
http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F20036.xhtml
Pour les sceptiques ;)
Par Aymeric1
Je deteste la sécurité routière utilisé dans l'oppression de l'automobiliste et le racket. Car la vitesse n'est vraiment pas le facteur le plus influant. La preuve en allemagne.
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