Commentaires - Caméra embarquée : 56"959 à Tsukuba dans la NSX Tomiyoshi R

Et dire que ce genre de voiture est road legal au Japon...

Ya pire encore comme street legal

Ya ça http://www.techeblog.com/index.php/tech-gadget/video-worlds-fastest-street-legal-car

Sinon, le temps qu'il réalise est Ahurissant...

pas mal. J'avais bien aimé celle du record du tour par Tsuchiya:

http://www.dailymotion.com/video/x2wtc1_arta-nsx-time-attack_auto

Passer sous la minute dans Granturismo, c'est super hard, alors en vrai, chapeau...!

Qu'est-ce que ça doit être sur sol sec ?!

Belle performance !

Hallucinant c'est le mot, passé sous la minute dans grandtourismo non c'est pas dure il faut la bonne voiture. Mais la c'est du vrai et surtout elle développe 370ch!!!

P'tain elle a toujours la pêche cette NSX!

Boite super courte et allègement couteux et préparation, sur petit circuit grosse sans ligne droit et préparation de plusieurs années ont permis de faire cela.

Y a rien d'exceptionnel même pour 370 chevaux pour 1100kg.Et la comparer a la nissan gtr d'origine et d'autre d'origine et sans des années pour s'entrainer avec pour faire de temps me parait bien léger pour de telles comparaison.

Combien coute au final cette nsx...c'est le prix de la civic type r mugen de 240 chevaux faisant de bon temps pour 45000 euros pareil qu'une ancienne mégane rs presque deux moins cher.

Donc ce temps est vraiment a relativiser dans le contexte.

Et c'est pas dur dans grand turismo de faire moins de 56 seconde sur ce circuit petit.

A au fait, rajouter une paire de turbo et vous verrez le temps qu'elle sera capable de faire.

Pas besoin de turbo

A Anonyme de 14h54. Personne ne t'oblige a aimer ce type de voiture. Mais je vois pas le rapport avec une civic mugen ou une megane RS. Cette voiture est expetionnelle, réglée parfaitement pour ce circuit, et alors ? Moi j'adore, le tour est tellement court a Tsukuba, c'est chaque centièmes qui comptent et je peux dire que pour avoir regardé beaucoup de vidéos de ce circuit, elle prend les virages vraiment vite, mieux que certaines 4 roues motrices de grand préparateurs japonais...

Tout se joue dans le dernier virage sur ce circuit.Tu peut très bien gérer tout le reste du parcours et te chier dans le dernier virage,ce qui ruine ton temps.

et de finir dans le bac a gravié^^

Putin ce circuit dans Gran Turismo il est trop a chier quand on a une caisse de + de 500 ch !

Il est pas a chié trop dur pour toi.

L'un des meilleur circuit de Gran turismo et en vrai !

pour info le record de la piste est de 51,875 s

Avec quelle caisse?^^

avec une autre nsx la JGTC Arta NSX piloter par Keiichi Tsuchiya en 51.875 pour être exact

"Et c'est pas dur dans grand turismo de faire moins de 56 seconde sur ce circuit petit."

Met nous donc une belle vidéo de toi sur GT passer sous les 56 secondes pour voir, après tu pourras faire ton grand, "petit".

on peut critiquer tous ce qu on veux mais le plus hallucinant c est qu il a fait son tour en PNEUS ROUTE!!!!!

et ca ca fait toute la différence, quand on connait la différence d adhérence entre des pneus fabriquer pour la course et les pneus de monsieur tous le monde....

chapeau bat l artiste.

et dans gran turismo, mettez des pneus route et battez son record, après vous pourrez dénigrer.

oue, je voudrais bien voir ses pneus "route", je pense que ça veut dire pneu homologuer route mais ce n'est pas du tout du pneu sport de Mr tout le monde

C'est très certainement des pneus semi-slicks: carcasse très proche des pneus de piste, gomme de pneus slicks mais juste quelques rainures pour rouler un peu quand il pleut...

ce sont des pneus très utilisés au Japon, ce sont un peu eux qui ont lancer ce genre de pneus sur le marché

c'est une bonne perf, mais ça reste de l'amateurisme par rapport à ce qu'avait fait Tsuckiya avec Arta (évidement avec des moyens différents mais aussi bien plus de compétences)

Des pneus route, mais oui et la mère michu, elle a perdu son string, n'importe quoi.

En plus, 370 chevaux pour 1100 kg, aucune bagnole ne peut réaliser ce temps au monde alors que la version de base fait plutôt 1.05 min sur un circuit aussi petit, 9 seconde est énorme et mettrait 3 seconde a l'appollo s de gumpert qui tourne en 1 min qui a minimum 700 chevaux pour 1200 kg, y a pas un problème.

La gumpert est un super car qui fait des super temps sur les circuits se classant parmi les premières des voitures homologuées.

La nsx ne peut pas défier les lois de la nature malgré la preuve vidéo, y a pas 370 chevaux, c'est purement impossible et pareille dans la arta nsx, beaucoup plus de chevaux qu'annoncé.

D'ailleurs, on voit comment elle prend ses tours, c'est impossible avec sa puissance même en boite courte.

Donc vous pouvez toujours vous pignolez devant, il n'y a pas de miracle même pour un pilote pros.

Cette voiture montre qu'on tourner très vite sur ce tour avec un voiture vraiment préparé, après c'est pareil pour n'importe quel bagnole.

Quel stupidité...

Bref avec une formule 1 dans grand turismo 4, on peut faire 43 seconde au tour.

Pour le tour de 43 seconde dans gran turismo 4, je suis pneu course moyen, donc on peut faire mieux avec des pneu de qualification.

Après avoir entendu la vidéo a fond, on se rend vraiment bien compte y a un turbo voir plus comment il souffle, y a pas 370 chevaux c'est sur.

Pitoyable, annoncé 370 chevaux mais oui et la mère denis, y a au moins 600 chevaux et encore.

A au fait pour les grincheux, une lancer evolution a un tour du tsubuka avec un gros turbo a 54.739 seconde, mais la puissance est très loin d'être d'origine et le reste aussi, alors combien est capable faire cette voiture d'origine, le reste se passe de commentaire et tous ca, et pour les 54.739, c'est pas dans gran turismo mais en vrai.

Cherche le turbo : http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Dino%20Dalle%20Carbonare/2011/FEB2011/KD-NSX/IMG_0315.jpg

Cherche les pneus slick : http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Dino%20Dalle%20Carbonare/2011/FEB2011/OmegaO-PT1/AY0F8270.jpg

Ces voitures ne sont pas "unlimited", elles doivent répondre à certains critères pour pouvoir participer, avec vérifications préalables.

Mais oui, et ta connerie, c'est la meilleure de la journée, la lancer qui a tapé 54.739, tu crois vraiment qu'elle y ait arriver toute seule dans avec 400 chevaux, et les redescendez sur terre, aucune voiture ne peut défier les lois de la physique.

Réviser vos cours, c'est purement impossible si elle a pas au moins 650 chevaux au roue et encore et je suis désolé, le turbo, on l'entend très bien, désolé.

Le mec, il a beau dire ce qui veut, la nsx r ne fait 370 chevaux et des pneus routes, que vous le voulez ou non.

La lancer avait un gros turbo HKS et tout le reste pour sortir énormément de chevaux pour pas longtemps, si elle passe, on peut faire n'importe quoi.Désolé pour les gars.

Ce que tu entends et prends pour un turbo, ce sont les six papillons d'admission. Il suffit de regarder les photos pour le voir, elles ont été prises le jour même, les mecs ont inventé les pneus à géométrie variable et le turbo invisible peut-être ?

Tu te focalises bêtement sur la puissance pure alors que c'est avant tout le châssis et l'équilibre général qui compte et là, la NSX a plusieurs longueurs d'avance sur ta Lancer.

Sinon, ça te dirait pas de rester poli ?

Il a plusieurs longueur d'avance alors qu'elle a fait 54.937, une lancer gros bêta, combien elle fait d'origine.

La nsx a un turbo, désolé, et le châssis a une longueur d'avance sur la gumpert apollo, mais oui.

Franchement, retourner a l'école, car aucune bagnole ne peut défier la physique.

Il n' y a pas 370 chevaux et des pneus routes dessus, c'est impossible sur ce circuit.

Désolé pour vous alors qu'une gumpert apollo de 700 chevaux et 1200 kg n'arrive pas a descendre en dessous de la minute.

Faut vraiment fumer ou être un gros fanboy pour ne pas s'en rendre compte.

Je savais que les propriétaires de honda était des fanboys mais la, ils dépassent de très loin les fanboys apple.

C'est dommage pour vous.Restez dans vos nuages.

Une nsx fait au moins 1 min 05 d'origine que vous le vouliez ou non et on ne peut gagner 8 seconde pleine sans énorme préparation moteur et surtout des pneus courses.

Le châssis de la nsx est peut être bon, mais désolé pour vous, on ne fait pas de miracle.

La nsx devrait déposer des brevets de magie.

Y a bien que les japonais et les fanboys qui peuvent croire cela.

C'est bizarre, la nsx se fait manger par beaucoup de caisse sur beaucoup de circuit.

Sur le nuburgring et d'autre circuit, on a jamais les nsx fait des temps miracles alors fumez bien et restez dans votre monde de rêve.

Et ta photo du moteur, on voit du tout, on peut facilement mettre deux turbo sans que tu les voit sur la photo.

Et y a deux endroits sur la photo justement on aperçois quelque chose qui y ressemble.

Désolé pour les fan de honda, mais la nsx restera une voiture qui ne peut être considéré comme une super car.Redescendez sur terre, c'est bien de rêve.

Honda dans les années 90 oui, mais on est 2011 et la nsx restera la nsx des années 1990, faut trop en vouloir autre d'avoir fait évoluer ses modèles avec le temps, ce que n'a jamais fait honda sur ses nsx.

Une nsx de 300 chevaux pour 1200 kg, c'est bien même avec un bon chassis mais n'est plus considéré comme une super car que le vouliez ou non, et une simple tt rs de 340 chevaux fait aussi bien même sur circuit mais essayer de la comparer a des super car comme la gumpert apollo ou d'autre me fait rire et beaucoup de monde.

Une dernière chose, ne soyez pas furieux contre nous mais plutôt furieux contre honda qui est pour l'instant incapable de remettre a jour ca nsx et civic type r face a ses rivales.

Faite une pétition, je pense que si honda n'est pas con et que vous assez nombreux fanboy comme vous êtes, peut être, il sortira des modèles réellement a l'image des années 1990 dans le haut du panier des sportives et super car même si honda a pris un virage pour l'hybride et l'électrique, mais au moins il faut reconnaitre que y a mieux chez d'autre constructeur en terme de performances que vous le vouliez ou non.

Mais je ne sais pas si il faut vraiment essayer d'avoir un discours avec un fanboy.

Mec. T'es tout seul contre une peut-être vingtaine de fans de Honda sur le site. La NSX reste un mythe de l'automobile qu'aucune auto égalais à l'époque et qu'aujourd'hui encore certains ont du mal. Cette voiture était en avance sur son temps donc il est compréhensible qu'elle fasse beaucoup mieux que certaines voitures insignifiantes actuelles Tu parles de fanboys car Honda est la seule marque à pouvoir se vanter de créer autant de passions et qui possède sans nul doute le plus de passionnés Et je serais bien curieux de connaitre quel constructeur est capable de proposer des atmos aussi performants que ceux de Honda. Des sportives fiables, qui prennent plus de 8000tr/min et qui mettent la fessé à des caisses qui ont plus de chevaux qu'elles. Bah non personne.

"honda qui est pour l'instant incapable de remettre a jour ca nsx"

Honda qui est incapable de mettre à jour sa NSX ?? Tu es au courant qu'il y avait des NSX 2 camouflées qui tournait sur le Ring il y a 4 ans et qui faisait des chronos remarquables et aussi bien qu'une GT-R ? Tu es au courant que suite à la crise, ils ont annulés plusieurs sportives dont cette NSX et la F1 ? Tu es au courant qu'ils sont en train de préparés une futur NSX , qu'ils retournent au Mans et en F1 et qu'ils bossent sur la première supercar à Hyrdogène sur base de concept FC-Sport ?

"civic type r face a ses rivales"

Pour ta gouverne, Evo Mag et Autocar ont classés la FN2 Mugen meilleure compacte sportive sur piste. C'est la compacte la plus rapide sur circuit. Un vrai karting selon Steve Sutcliffe.

Elle est là la CTR face à ses rivales:

http://www.fastestlaps.com/comparisons/ford_focus_rs_mk_ii-vs-honda_mugen_civic_type-r_fn1.html

http://www.fastestlaps.com/comparisons/honda_mugen_civic_type-r_fn1-vs-renault_megane_rs_mk_iii.html

http://www.fastestlaps.com/comparisons/ford_focus_rs500-vs-honda_mugen_civic_type-r_fn1.html

La Focus RS500 avec 110 chevaux de plus ne parvient pas à distancer la CTR.

SANS TURBO !! Et il n'y a pas de secret. Juste un merveilleux châssis. Bah tu vois c'est pareil avec la NSX qui mange ta Gumpert je sais pas quoi

Et ce n'est pas la Civic Type R la plus performante. Les meilleures sont les FD2 et FD2 RR. Mais ça c'est tout autre chose.

Faut arrêter de venir rager tout seul sur tout les articles Honda. Ca te rend pas plus intelligent et on reconnait tout de suite LE colérique rageux anti-Honda de base

Allez c'est fini. Peut-être grâce à l'aide du Ciel que lorsque tu grandiras, tu mesureras à quel point tu as été ridicule

Bye bye

Une bête ancienne renault megane de 230 CHEVAUX R26 fait aussi bien que votre pauvre honda qui fait 15000 euros, alors désolé les gars, vous êtes encore dqns le rêve, redescendez sur terre, vous me faites bien rire.

Allez bien vous pignolez devant votre civic r mugen 12000 euros plus que ford rs et je voudrais surtout vous dire ce que je pourrai faire avec ses sous pour mettre un pauvre raclé a votre mugen r.

Honda ne fait pas de miracle, désolé, ce temps la a bien changé que le voulez ou non et en plus sur beaucoup circuit, la focus rs atomise votre pauvre honda.

C'est comme votre nsx, comme vous dites dans les années 1990 c'était bien mais on est en 2011, ne soyez pas mauvais avec moi, faite une pétition que vous enverrez bien honda car il ne vous reste plus que cela, vous êtes bien pitoyable pauvre fanboy, ou sinon passez a une crz qui se fait bouffer par un pauvre turbo diesel de 110 chevaux.

C'est pas grave, saoulez vous pour oublier que honda n'est plus en 2011.

"Le mec, il a beau dire ce qui veut, la nsx r ne fait 370 chevaux et des pneus routes, que vous le voulez ou non."

C'est une compétition, il y a des commissaires officiels et indépendants qui vérifient les voitures et qui s'y connaissent mille plus que toi (et ce n'est pas difficile vus tes commentaires de gamin de 12 ans), ce n'est pas possible de "cacher des turbos" ou d'avoir des pneus slicks. Arrête un peu d'être un crétin, tu te ridiculises totalement et tu fais pitié à tout le monde. Retourne jouer à Gran Turismo et laisse les grands parler entre eux, boutonneux.

Holalala que de haines que de rages Dieu du Ciel! Mais va dont te faire exorciser démon:ptdr::ptdr::ptdr: La Civic Type R Mugen ne coûte pas 12 000€ mais 42 000€ Pour l'instant ni toi ni même tes parents peuvent s'acheter une "pauvre civic" et surtout celle-là

"Une bête ancienne renault megane de 230 CHEVAUX R26 fait aussi bien"

Où est l'exploit ?? Pour une caisse à turbals et qui a système électronique allemand de chez Sagem et des turbos Mitsubishi ?

"et en plus sur beaucoup circuit, la focus rs atomise votre pauvre honda"

Bah non malheureusement pour toi c'est encore la pauvre Honda qui atomise ta misérable ford Et de la part de tout les spécialistes, la compacte la plus performante sur piste. Au faite, donne les noms des circuits qu'on rigole! Gros mytho enragé

Et puis qu'est-ce que tu as avec tes pétitions ? Fait la toi même ta pétition pour reno Dis leur de sortir de vrais Gordini et des Alpines comme dans le temps et pas des daubes rs dépassés avec technologies et des pièces qu'ils vont prendre chez la concurrence Ou dis à PSA de sortir de dignes descendantes de ses gti et pas une 308 gti de merde que tout le monde a rejeter avant sa sorti:ptdr: Le véhicule le plus puissant du groupe...Une pauvre 407 V6 DIESEL:ptdr::ptdr::ptdr: Je peux cité qui encore...BMW tient.. Incapables de sortir une supercar depuis la M1...de 1979 A part une M3 qui se fait valser par une FD2 RR et une vielle S2000 Type S.. Que dalle. Alors tes pétitions pour Honda, tu peux te les carrer où je pense Chez Honda, ils bossent déjà sur la futur NSX 2(HSV-010), les futur Type R appelées Hybrid R et une FC-Sport, première sportive à Hydrogène! De quoi rajouter encore 15 ans d'avance sur la concurrence

Désolé pour toi gamin. Mais j'ai vraiment du mal à comprendre ton attitude et toute cette rage que tu en toi pour des marque de voitures. Ils t'ont fait quoi Honda ? Cette marque fait beaucoup de jaloux ça tout le monde le sait. Mais j'aimerai quand même comprendre pourquoi à ton âge tu as déjà de tels réactions négatives ? Si tu vies une enfance difficile, il faut le faire savoir à un médecin. Ou entre nous, un psychologue. Car lorsque tu seras à l'âge adulte, je penses que tu auras beaucoup de problèmes aussi bien au boulot qu'avec ta famille. Tu aimes les voitures et tu a envies de défendre la marque de voiture de tes parents d'accord. Mais ce n'est pas en crachant sur une marque et ses passionnés derrière un ordinateur que tu te rendras service car on frôle le ridicule. Continu plutôt à apprendre à l'école, fais des jobs, passe ton permis et tu verras après. Mais là, arrête tout de suite de parler bagnole

Un putain de GROS +1 à l anonyme de 23h23 ! j arrete pas de me marrer sur l autre clodo de troll furax qui s énerve tout seul sur tout le monde dont la connaissance en automobile se limite à sa console de jeu vidéo. mdr !

Mais qu'est ce que vous êtes débile mes pauvres.Le problème, c'est que je ne suis pas un fanboy d'aucune marque, les fanboys me font tous rire, a part avoir des rondelles de saucisson devant les yeux.

Je parie que vous vous masturbez devant chaque sortie de nouvelle honda.

Quand vous les voyez en vrai, vous tombez d'évanouissement comme des pauvres groopy de 12 ans.

Vous croyez que j'aime plus les voitures françaises ou autres mais vous vous plantez.

Et la le problème, c'est qu'un pauvre fanboy comme vous ne peu pas tenir un argumentaire face a cela.

Quand on est fanboy de peu importe la marque, on est déjà plus dans la réalité et la marque qui profite de votre naïveté compte bien sur vous pour s'enrichir car la vente est trop facile, bande de naze.

Et la passion automobile n'est pas de le fanboyisme, c'est sur.

Un passionné automobile va dire ce qui l'attache dans une voiture, mais il va reconnaitre ses défaults pour pouvoir partager une expérience enrichissante avec un autre.

Vous êtes comme au stade de foot, les ultra, vous êtes capable de tuer pour votre marque ou votre équipe.

Le règlement des speed hunters est facilement contournable.

Et au fait, votre civic r mugen fait 45000 euros et pas 42000 euros ce qui est super cher pour ce que c'est et quand je dis qu'une ancienne renault rs r26 fait aussi bien avec moins de chevaux pour 15000 euros de moins, c'est pas un discours de fanboy sur les renault mégane rs mais simplement pour dire que votre civic type r mugen n'a rien d'exceptionnel pour faire ses temps a part d'être trop cher pour ce qu'elle est, si c'est d'être exceptionnel,et bien le reste de vos conneries se passe de commentaires.

A fait, pour les grincheux, avant y avait bien les 205 t16 qui ont existé et 405 t16.

Dans le groupe B, les 205 turbo 16 sortait 720 chevaux pour 980 kg et c'était vers les années 90.

Tous constructeurs peut faire un voiture puissante et rapide pour des championnat mais les mettre en vente, c'est vraiment que c'est différent et honda aujourd'hui comme peugeot n'ont pas évolué leur modèle sportif pendant toutes ses années et c'est comme cela que vous le vouliez ou non.

Honda est sportif dans sa branche moto et voiture dans les divers championnat mais plus dans ce qui commercialise comme peugeot encore par exemple qui a fait beaucoup de prototype mais rien sorti pour les consommateurs, a part sur circuit pour les véhicules non homologué et c'est cela qui est plus important.

Le reste, c'est vraiment osef.

Votre nsx n'a pas 370 chevaux et a au fait la mitsu lancer qui fait 53.589 fait près de 600 chevaux et est bien dépouillé pour son allègement mais a part cela et des pneu pas très conseillé pour la route ou très peu de temps(ce qui en fait ne sont pas des pneus de route), on peut pas faire ce qu'on veut en speed-hunter, alors vos connaissances sur la question sont nulles.

Et au fait pour voir la vidéo, chercher sur google, c'est pas bien compliqué mais je ne sais pas si vous en êtes capable.

Si une mitsubishi peut faire cela prouve que vous avez tord sur toute la ligne au lieu de croire n'importe quoi.

A au fait, tous les bagnoles qui ont fait des temps sur ce circuit faisait au moins 600 chevaux et 1200kg maximum et par exemple une s2000 fait plutôt 630 chevaux pour 1030 kg et avec des pneu pas très homologués pour la route chez nous.

Il y a des nissan gtr faisant plutôt 750 chevaux pour un peu plus de 1300 kg.

Et une nsx de près de 600 chevaux pour 1200 kg fait dans les 57.5 seconde avec des pneu toujours autant pas bien homologué chez nous.

Voila quelques exemples, pour finir de vous ridiculiser.

On peut pas défier les lois de la physique, c'est tout et que n'importe quel véhicule préparé par n'importe quel préparateur et un pilote professionnel peut faire des temps sur n'importe quel circuit.

Mais y a rien d'exceptionnel car ses voitures ne sont d'origines et ne peuvent pas être homologué en France.

Comme les civic turbo qu'on voyait dans les magazines options par exemple, y a quelques années et peut être encore maintenant ou nsx turbo ou compressé, mais pas chez nous ou sur circuit uniquement et la bien cela fait nettement moins rêvé.

"A au fait, tous les bagnoles qui ont fait des temps sur ce circuit faisait au moins 600 chevaux et 1200kg maximum et par exemple une s2000 fait plutôt 630 chevaux pour 1030 kg et avec des pneu pas très homologués pour la route chez nous.

Il y a des nissan gtr faisant plutôt 750 chevaux pour un peu plus de 1300 kg.

Et une nsx de près de 600 chevaux pour 1200 kg fait dans les 57.5 seconde avec des pneu toujours autant pas bien homologué chez nous."

Ce sont toutes des voitures pour le circuit, normal qu'elles ne sont pas homologuées routes:ptdr::ptdr::ptdr:

La NSX n'a pas de turbo mais un bon châssis et arrive à manger toute la concurrentes. Comme la Civic Mugen sans turbo et qui mange toute ses concurrentes. Seul Honda et son préparateur officiel sont capables de tels choses. Ce qu'il y a des exeptionnel avec la Civic FN2 Mugen c'est qu'elle met à poile beaucoup de voitures équipés de turbals et aussi plus puissantes qu'elles mais sans turbo!! Et si elle est si chère, c'est tout d'abord grâce à ses performances redoutable et surtout son nombre limité d'exemplaires. Ta mégane r26 on s'en cogne, elle fait quasi le même temps mais obligé d'avoir un turbo pour le faire et pas la Civic La réalité doit être cruelle à accepter pour toi

"Le règlement des speed hunters est facilement contournable."

Oh le flag de crétinisme ! Speedhunters, c'est le nom du site américain sur lesquelles sont apparues les photos. La compétition là, c'est le Battle Evome. Juste rien à voir. Et ça prouve que tu n'y connais que dalle. Mais vraiment vraiment rien en fait, genre zéro, niet, nada. Alors de là à pouvoir déterminer quelle bagnole peut faire quel temps avec quelle puissance ou quel châssis, c'est dire à quel point ton avis ne vaut pas tripette. C'est vraiment la honte pour toi là, ça fait presque de la peine.

C'était pour voir si vous vous suiviez bande de branleurs pour le speed hunter.

Préparé un moteur atmosphérique pour sortir 200 chevaux au litre, tous les constructeurs peuvent le faire, mais cela coutera toujours plus chère qu'avec un turbo bande de branleurs et en plus tous les constructeurs peuvent le faire, les F1 le montre déja depuis longtemps, y a rien d'exceptionnel, cela vous avez trop de mal a le digérer.

Arriver a sortir autant de chevaux qu'une voiture turbo pour 15000 euros de plus, c'est super, vous êtes vraiment misérable.

Il faut vraiment être bête pour ne pas saluer cela.Vous vous en foutez de la renault r26, le problème, c'est quel prouva juste a elle seule que vous êtes des pauvres fanboys honda complètement a côté de la plaque.

En plus, cela vous dérange pas de dire que finalement les voitures que j'ai cité plus haut n'était pas homologué mais cela vous dérange de dire qu'elle n'a pas de pneu route car comme vous ce sont des voitures de course, pitoyable.

Continuer a vous saouler en pensant que vos pauvres honda sont les meilleurs voitures du monde et les plus rapides avec moitié de chevaux qu'il en faut.

Redescendez un jour, cela vous fera le plus grand bien.

Quand vous en aurez marre d'attendre une futur nsx digne de ce nom et une civic type r aussi, je pense qu'il vous faudra prendre rendez vous chez le psy car la chute sera dur pour vous.

Mais comme on dit certains creusent eux même leur tombe même si ils savent qu'ils ont tort pour prouvez qu'ils ont leur dernier mot.

Au vu de tous les autres ici, vous allez forcement renchérir, alors bye.

"C'était pour voir si vous vous suiviez bande de branleurs pour le speed hunter."

Hé non petit couillon, tu as juste remarqué que tu t'es gouré mais t'as honte de l'avouer Comme d'habitude quoi

"Préparé un moteur atmosphérique pour sortir 200 chevaux au litre, tous les constructeurs peuvent le faire"

Bah non car personne ne le fait à part Honda

"mais cela coutera toujours plus chère qu'avec un turbo"

L'argument à la con :ptdr:

"les F1 le montre déja depuis longtemps, y a rien d'exceptionnel"

Toi tu compares des Formule 1 à des petites sportives routière J'ai jamais vu un rageux aussi idiot. Tu ne sais même pas de quoi tu parles.

"Il faut vraiment être bête pour ne pas saluer cela.Vous vous en foutez de la renault r26, le problème, c'est quel prouva juste a elle seule que vous êtes des pauvres fanboys honda complètement a côté de la plaque."

Ta mégane r26 c'est quoi ? Elle prouve quoi ? Une daube qui n'intéresse personne avec un sytème électronique Sagem et un gros turbo Mitsu qui est incapable de faire mieux qu'un Atmp Désolé si t'es le seul à te masturber sur des reno...

"mais cela vous dérange de dire qu'elle n'a pas de pneu route car comme vous ce sont des voitures de course, pitoyable."

Bah bien sur qu'elle a des pneus route mon vieux. Tu as une preuve du contraire ??? Non !! Alors calme toi ça sert à rien.

"Continuer a vous saouler en pensant que vos pauvres honda sont les meilleurs voitures du monde et les plus rapides avec moitié de chevaux qu'il en faut."

Il n'y a pas de meilleures voitures au monde mais toute les enquêtes mondiales arrivent à la même conclusion:

http://monvolant.cyberpresse.ca/nouvelles/200902/27/01-831998-honda-toyota-subaru-dominent-le-classement-du-consumer-reports.php

http://www.autoblog.com/2010/02/24/honda-and-subaru-top-latest-consumer-reports-automaker-re/

Honda et Subaru nommés meilleures véhicules au monde:

http://www.msnbc.msn.com/id/35548105/ns/business-autos/

Comme tu peux le voir, si il existe de meilleures voitures, bah ce sont les Honda J'espère que ça te fais pas trop mal

"Redescendez un jour, cela vous fera le plus grand bien."

C'est toi qui doit redescendre mon vieux. Tu vies tout seul dans ta bulle avec un esprit anti-Nippon Tu dis des choses qui te dépasses, tu te contredis toi même et balances des énormités tout en sachant que c'est faux

"Mais comme on dit certains creusent eux même leur tombe même si ils savent qu'ils ont tort pour prouvez qu'ils ont leur dernier mot."

Tu viens de faire une parfaite description de toi:ptdr:

"Quand vous en aurez marre d'attendre une futur nsx digne de ce nom et une civic type r aussi"

Bah pour l'instant ma EK9 et ma Fireblade me suffisent emplement et je ne me vois pas encore changer de voiture(à moins que je gagne à l'Euro Million et que je puisse m'offrir la prochaine NSX) et tout les fans de Honda que je rencontre qu'ils soient possesseurs de FN2, EP3, S2000, ITR ED7 sont unanimes et ne changeront jamais de marque. Ne jurant que par Honda. Perso je goûterais bien à la future gamme Type R Hybrid, on verra en fin d'année. Un Vtec 2,4 de 210cv + 4 petits moteurs électriques de 48 chevaux ce sera encore une foi un grand coup de maître de Honda

Mais au faite, avant de t'en allez comme un frustré, répond à mes questions que tu n'as toujours pas répondu. Pourquoi toute cette rage que tu as en toi pour des marque de voitures. Qu'est-ce qu'ils t'ont fait Honda ? Pourquoi tu tiens tant à venir pleurer sur les articles Honda et chialer au pied de ses fans ? Pourquoi tu t'occupes d'une marque qui semble te déranger ? Pourquoi tu n'ignores pas Honda et ses fans ? Tu sais ? Moi je n'aime pas renault, je n'aime pas PSA, je n'aime pas volkswagen, je n'aime pas audi, je n'aime pas porsche, je n'aime pas bmw et encore moins les mercos. Mais je ne vais pas sur leur sujets et baratiner leurs peux de fans pour leur dire que c'est de la merde. J'en suis convaincu et je le garde pour moi Tu devrais en faire autant Laisse les grands et vrais constructeurs de leur côté et occupe toi plutôt de la pauvre française ou allemande diesel de papa et maman:ptdr:

Allez bye à toi aussi

mort de rire le gros inculte rageux à la cervelle ramolie pondu par les fesses !!! speedhunters est un site web US et c'est le battle evome qui s occupe des compèts !!!!:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

c est fini pour toi tu n as rien compris à l article, rien compris à l automobile tu sais meme pas de quoi tu causes et tu parles dans le vide!! c est bon là vas te cacher gamin tu t es tué tout seul!! c est ce que l on appel se tirer une balle dans le pied. merci encore pour le fou rire!!

mon com était bien sûre pour le rageux frustré anti honda de caradisiac à 22h06.

Oui, cela te rassure d'avoir une moto honda alors houa, c'est la même chose.

A au fait, honda est le seul a fait autant pourtant chez ferrari on fait mieux en puissance au litre en atmosphérique, quel bande de misérable.Et les honda les plus puissantes jamais préparé, tu crois vraiment qu'elles sont préparé en atmosphérique, faut vraiment être inculte pour ne pas le reconnaitre.Et même les motos les plus poussées sont turbo compressées, y a pas besoin en moto car y a pas de poids a supporter, croire l'inverse montrerait le niveau de ton intelligence égale a un ane.

Vous y connaissez rien.

Subaru, les meilleures voitures du monde, rien que ca, bonne voiture pour certaine, mais loin d'être les meilleurs.L'impreza gt de 96-97 était le meilleur rapport qualité prix puissance au cheval, oui et très bien coté encore mais après cela été bien n'importe quoi au niveau du prix, elle n'est plus si intéressante que cela pour ce quel offre.

Honda, mais oui, avec leur nouvelle civic us, je piaff de rire, quel gout des américains, tu voudrais pas quel remplace la version européenne, pense y pour citer de telles conneries.

Et vu l'écart de ce pauvre sondage en le 1 er et le 4 ème, sur combien de gens interrogé, c'est comme avant les élections, y a des sondages et bien ils sont toujours faux, c'est bizarre.

Un sondage suivent combien a de personne et surtout qu'elle public visé, on peut lui faire dire n'importe quoi.

Tu connais les cabinet de sondage qui n'ont pas la crise arrivé et on cru aussi qu'elle était parti, et c'est un peu pareil pour vous et votre sondage, c'est tellement gros que vous pouvez pas y croire et pourtant la chute sera lourde.

En effet, je remarque qu'elle vous a bien énervé cette renault rs r26, cela vous est bien resté en travers de la gorge.

Même les vrais passionnées de honda et surtout de la nsx le disent que la nsx n'est plus a la page sur leur site en 2011 mais une très bonne voiture des 1990 et regrette que honda n'est pas mis a jour cette ancienne gt.

Ce que tu rencontre, ne sont pas des passionnés mais des fanboys comme toi, cela n'a rien avoir.

Allez bye.

Et il encore, il n'y rien d'extraordinaire de faire une voiture atmosphérique aussi rapide qu'une voiture suralimenté si on a les moyens technique et surtout l'argent en plus.

Tous le poids qui ont essayé de gagner pour rivaliser avec la renault rs a couté très cher, mais bon cela c'est pas dur a comprendre y a qu'a des grosses puissances a cylindré égale que le moteur suralimenté sortira toujours plus de chevaux que la version atmosphérique, c'est pas bien du de comprendre cela.

Mais pourquoi payer aussi cher pour avoir aussi bien pour moins.

Et peut importe que le turbo vienne de mitsubishi ou de hks, c'est pas bien cela le plus important.

Un dernière chose, je disais que ferrari sortait mieux en atmosphérique pour les voitures.

Pour les moto, chaque constructeur, ducati, bwx arrive a sortir des puissances monstrueuses en atmosphérique mais pas faible pour faire 200000km avec le moteur, y a pas que honda.

Suzuki et kawasaki aussi font pareil sans problème.

La moto est un monde a part, on ne recherche pas la fiabilité pour autant de kilomètre que pour même une super car.

Par contre, les 120 chevaux au litre de la S2000 que vous clamez si fortement, oui bien mais avec les moteurs suralimentés, 120 chevaux au litre, c'est comment dire facile a atteindre sans mettre des grosses sommes de dedans.

Votre nsx n'a pas 370 chevaux quand une nsx de près de 600 chevaux pour 1100kg a tous casser préparé course fait plus de 57 seconde.

En plus le mec n'est même pas tout seul et est obligé de changer sa trajectoire pour doublé un autre concurrent mais cela ne vous choque pas.

De toute façon ,plus rien vous choque de cette marque.

A oui, quand on voit le règlement tellement libertaire du championnat JGTC et GT japonais par rapport a la FIA GT, je peux forcement comprendre de telle chose sur les chronos.

Encore une fois, on est loin des pneu homologué route chez nous.

Le chassis peut être totalement modifié et les moteurs sont juste limité au V8 3.4 depuis 2010.

C'est sur, on est très loin du moteur d'origine de la nsx.

La nsx de série fait 280 chevaux a 300 chevaux pour les plus puissantes, 4.9 seconde 0.100km et 25 seconde au mille et 270 km en pointe, pas bien une super-car d'aujourd'hui, et c'est normal.

La HSV-010 GT n'est pas un véhicule produit même a du demander une autorisation spéciale pour concourir en GT500 pour gagner.

Alors la aussi, pas de miracle, votre nsx n'a plus rien avoir avec la nsx de base.

Donc franchement, n'importe quel préparateur moteur et chassis qui a les mains libre pourra faire faire des miracles avec du pognon pour changer n'importe quel base en pistarde de course.

Regardez un dacia duster avec 850 chevaux pour les pikes peak et je suis sur qu'elle envoyer dur,alors qu'un dacia duster a la base c'est 110 chevaux en dci pour le plus puissant je crois et c'est pareil pour la nsx de presque 57 sec, pas de miracle.

"A au fait, honda est le seul a fait autant pourtant chez ferrari on fait mieux en puissance au litre en atmosphérique"

Abon ??? A part la 458 qui est arrivé 11 ans plus tard que la S2000 bah ya pas grand chose Tu te rends compte qu'ils ont besoin d'une supercar pour arriver à à peine égaler un petit roadster vieux de 11 ans ???:ptdr: Et qu'ils ont pris 11 ans pour le faire ?

"Et les honda les plus puissantes jamais préparé, tu crois vraiment qu'elles sont préparé en atmosphérique, faut vraiment être inculte pour ne pas le reconnaitre."

Bah oui, la NSX dans la vidéo en est une preuve

"Et même les motos les plus poussées sont turbo compressées"

Oui sauf chez Honda

"y a pas besoin en moto car y a pas de poids a supporter, croire l'inverse montrerait le niveau de ton intelligence égale a un ane.

Vous y connaissez rien."

Attend c'est à moi possesseur de moto que tu viens faire la leçon ?

"Subaru, les meilleures voitures du monde, rien que ca"

Non Honda. Après oui il y a Subaru.

"bonne voiture pour certaine, mais loin d'être les meilleurs.L'impreza gt de 96-97 était le meilleur rapport qualité prix puissance au cheval, oui et très bien coté encore mais après cela été bien n'importe quoi au niveau du prix, elle n'est plus si intéressante que cela pour ce quel offre."

Ca reste TON avis et pas celui des professionnels et de millions de personnes

"Honda, mais oui, avec leur nouvelle civic us, je piaff de rire, quel gout des américains, tu voudrais pas quel remplace la version européenne, pense y pour citer de telles conneries."

Bah la Civic US est la 4ème voiture la plus vendues de tout les USA et la voiture la plus vendue au Canada depuis 12 ans d'affilé et aussi la plus fiable

"Et vu l'écart de ce pauvre sondage en le 1 er et le 4 ème, sur combien de gens interrogé, c'est comme avant les élections, y a des sondages et bien ils sont toujours faux, c'est bizarre.

Un sondage suivent combien a de personne et surtout qu'elle public visé, on peut lui faire dire n'importe quoi.

Tu connais les cabinet de sondage qui n'ont pas la crise arrivé et on cru aussi qu'elle était parti, et c'est un peu pareil pour vous et votre sondage, c'est tellement gros que vous pouvez pas y croire et pourtant la chute sera lourde."

Mais non gamin ça n'a RIEN à voir avec un sondage tel que tu le décris:ptdr: Ce sont les plus gros profs qui ont enquêtés sur des milliers de véhicules toute marque confondus et qui ont fait une enquête au niveau MONDIAL et c'est Honda qui est sorti logiquement premier Arrête de parler de choses qui te dépassent Le mec il a toujours rien compris:ptdr::ptdr::ptdr:

"En effet, je remarque qu'elle vous a bien énervé cette renault rs r26, cela vous est bien resté en travers de la gorge."

Moi ce que je remarque c'est que c'est Honda tout entier qui t'énerve et te fais chialer comme vieux aigris et que bah reno tout le monde s'en fou:ptdr:

"Même les vrais passionnées de honda et surtout de la nsx le disent que la nsx n'est plus a la page sur leur site en 2011 mais une très bonne voiture des 1990 et regrette que honda n'est pas mis a jour cette ancienne gt."

Les vrais passionnées Honda ? C'est pas toi et toi seul qui vient d'inventer une histoire pareille

"Ce que tu rencontre, ne sont pas des passionnés mais des fanboys comme toi, cela n'a rien avoir."

Appel ça comme tu le veux. Ce sont en général des passionnés de voitures japonaises qui sont très fiers de leur jouets et qui ne changeraient de marque pour rien au monde tout comme moi

"Et il encore, il n'y rien d'extraordinaire de faire une voiture atmosphérique aussi rapide qu'une voiture suralimenté si on a les moyens technique et surtout l'argent en plus."

Bah non il n'y a rien d'extraordinaire mais seul Honda sait le faire c'est tout

"Mais pourquoi payer aussi cher pour avoir aussi bien pour moins."

Le look, l’exclusivité et les performances Ce que n'a pas ta reno adoré

"Et peut importe que le turbo vienne de mitsubishi ou de hks, c'est pas bien cela le plus important."

:ptdr: Mais bien sur que ça a son importance ! Une très grande même ! Quand tu as plus de 70% de la voiture qui viennent de d'autres entreprises et que l'autre concurrent fais toute ses voitures lui même il y a une belle différence

"Pour les moto, chaque constructeur, ducati, bwx arrive a sortir des puissances monstrueuses en atmosphérique mais pas faible pour faire 200000km avec le moteur, y a pas que honda.

Suzuki et kawasaki aussi font pareil sans problème."

Bah oui tout le monde le sais. Il n'y a que les japonais qui sachent faire des motos

"Par contre, les 120 chevaux au litre de la S2000 que vous clamez si fortement, oui bien mais avec les moteurs suralimentés, 120 chevaux au litre, c'est comment dire facile a atteindre sans mettre des grosses sommes de dedans."

Mais n'importe quel Jacky peut greffer un turbal dans son garage et parvenir à le faire Mais seul chez Honda et ENFIN ferrari ils ont su le faire sans l'aide de turbo et c'est ça que les gens ont retenus et qui montre qui sont les plus grands motoristes

"Votre nsx n'a pas 370 chevaux quand une nsx de près de 600 chevaux pour 1100kg a tous casser préparé course fait plus de 57 seconde."

Tu n'as aucune preuve qu'elle ne fait pas 370 chevaux Arrête les affirmations ridiucles l'enragé

"A oui, quand on voit le règlement tellement libertaire du championnat JGTC et GT japonais par rapport a la FIA GT, je peux forcement comprendre de telle chose sur les chronos."

Quel règlement libertaire ? Quel est le rapport avec ce championnat et le Battle Evome

Enfin que cette NSX Tomiyoshi R sois un peu plus évolué qu'en série ne change rien au fait que beaucoup de voitures préparées plus puissante fait par beaucoup de préparateurs n'ont pas réussi à faire mieux que cette NSX qui a déjà un très bon châssis de base malgré les années(elle avait un temps d'avance sur son époque)Là encore pas de miracle, elle juste meilleure que d'autre voitures plus puissantes

Allez bye(t'es vraiment parti ou tu as encore envi d'avoir le dernier mot tout en sachant que tu es dans le fossé complet ?)

heeeuuu quelqu'un peux m'expliquer qui est ce malade nerveux qui jalouse HONDA au point d'en arriver au coup de fusil ???? ok il fait rire tout le monde, moi le premier, mais au point de confondre speedhunters.com avec le Battle Evome et ne pas savoir que c'est HONDA qui produit les meilleures automobiles.... c'est la honte quoi !!!!! :ptdr:

mdr ce gus est une erreur de la nature ni plus ni moins. un jeune petit rageux qui a sans nul doute stopé l'école après la 3ème doublé d'un gros retardé mental avec un q.i excédent les 10 à -20 loool ! apprend on s'étonne que les jeunes français ne trouvent pas de travails..

Mais oui, le battle evome, c'est pas libertaire et bien dis donc, toutes les modifications sont possibles ou presque, alors franchement, c'est vous qui y connaissez vraiment a la discipline.

Il est tout content d'avoir fait ce temps de 56.856 mais il n'est que 3ème sur la session et le premier est une nissan S15 turbo dans les 55.149 seconde.

Donc pas de miracle avec votre nsx.

Combien fait la nissan s15 d'origine, le reste se passe de commentaire...

continuer a vous pignoler dessus avec votre gloire du passé, c'est bien de vivre dans le passé mais un jour, il faut évoluer les petits gars.

La nsx n'est plus, c'est tout que vous le vouliez ou non, en attendant une nouvelle mise a jour et pour les civic type r, c'est pareil.

C'est comme ceux qui bouffe des supra biturbo d'origine avec des pauvres ax turbo préparé en ligne droit au run a magny cours ou autre endroit de run maissi y a contrôle de police en france a la sortie,aie,aie.Et suivant les pays, tu peux faire homologuer n'importe quoi, donc n'importe quel véhicule préparé châssis et moteur peut faire des temps au tour d'un circuit si y a pas un âne au volant, mais rien d'exeptionnel.

Honda a dis qu'il allait faire un nouveau 2.2 turbo diesel plus puissant plus en attente des clients, peut être la futur civic type r....

C'est bien d'avoir de l'avance dans un domaine mais si on ne fait plus rien pendant onze ans, on se fait très vite dépassé que cela vous déplaise ou non pour n'importe quel entreprise.

Faite bien votre petite pour honda, il ne vous reste que ca pour éviter d'être encore dans le passé.

Ah il n'est pas parti Bon au moins pour une fois il a l'air d'être calmé. Pas d'insulte. Bon progrès

"C'est bien d'avoir de l'avance dans un domaine mais si on ne fait plus rien pendant onze ans, on se fait très vite dépassé que cela vous déplaise ou non pour n'importe quel entreprise."

Il faudrait me dire qui a dépassé Honda ? En Hybride, il n'y a aucun conccurent à par Toyota. Les allemands ont essayés(et essayent encore), sans succès. La FCX...No Comment. Une quinzaine d'année d'avance sur le reste de la production. Bientôt avec la futur HSV de série et le FC-Sport...Ca va faire mal

Honda, c'est le futur, rien que le futur

Bientôt la HSV de série, va bruler un cierge va.Votre nsx tient plutôt de l'arlésienne.

Qui t'a parlé d'hybride, on s'en totalement de l'hybride, c'est pas avec votre pauvre crz qui se fait allumer pas un turbo diesel de 110 chevaux et le crz r, c'est dans vos rêves aussi, elle n'est toujours pas la:ptdr:.

Bienvenue dans le monde réel, pas celui juste des concept et des annonces.

Beaucoup de constructeur a dépassé honda, désolé.

L'hybride ne représente rien aujourd'hui en terme de vente au niveau mondiale mon petit, et les prévisions pour les électriques, c'est pareil, cela fait bien rire encore aujourd'hui, 5% en 2020 maximum et encore.

Honda c'est le futur rien que le futur, t'a pas été formé chez apple par hasard tu parles comme steeve jobs, mais t'es loin de l'être.

Comment s'appelle votre chef gourou, ils vous payent combien pour dire de telles conneries...par ce que si c'est pas le cas, il faut vraiment demander votre part.

Encore désolé pour avoir redescendu sur terre de nsx, elle se poutrer par une simple nissan 200sx s15.

Un jour peut être vous comprendrez que je ne suis pro d'aucune marque.

Je ne suis contre les marques d'Asie pour être large, je ne m'arrête vraiment pas a cela, mais vous avez vraiment trop de mal a le comprendre mes pauvres.

J'ai aimé les supra et 300 zx a leur époque aussi par exemple.

Cela vous parait tellement surréaliste par rapport a mon discours, c'est vraiment le problème pour vous.

Si demain honda remet au gout du jour ses sportives, je n'aurai plus le même discours, c'est tout mais pour l'instant ce n'est pas le cas depuis trop longtemps et dirais pareil pour n'importe quel autre constructeur automobile en passant par l'asiatique,l'allemand, français et italien et américain et d'autre.

Et quand je dis que honda s'est fat dépassé par d'autres, je ne parle pas de l'hybride bien sur, puisque pour l'instant crz n'est une sportive.

La civic européenne est plus jolie que la version us, c'est sur.

Elles ont un jolie tableau de bord futuriste.

Je ne suis pas anti honda non plus, mais vous vous voyez blanc ou noir mais le monde ne fonctionne pas comme cela.

Et je ne suis contre des évolutions chez honda comme chez d'autres constructeur.

Et une dernière chose, le futur comme tu dis c'est honda, moi je dis plutôt le futur, c'est des radars a tous les 100 m et des radars satellite t'envoyant directement ton pv chez toi juste en notifiant que tu as été pris par un satellite et que tu ne peux rien dire et qu'on te prendra ta nsx et civic type r pour une faute dont tu ne rappelle même plus.

D'ailleurs, en angleterre en ce moment, il le teste déjà.

Ensuite des voitures électriques limité a 110 km maximum pour certaine et beaucoup moins pour d'autre, l'interdiction de rouler en ville.

Des véhicules qui ne dure pas longtemps comme un bien de consommation.

Une facture d'électricité qui explose en augmentation pour des recharges au prix de l'essence actuelle.

Bon c'est vrai que c'est sur du très long terme, donc au final...

Au final, avec les véhicules électriques, vous ne saurez plus a quel tours minute vous saurez, plus de bruit moteur, tous ce que vous aimez sur les moteurs qui prennent des tours, le pied totale franchement.

Honda veut faire aussi disparaitre le bruit avec ses hybrides comme toyota au fur et a mesure et a limité la puissance de celui ci.

Donc je ne sais pas vous allez aimé le futur de honda.

"Qui t'a parlé d'hybride, on s'en totalement de l'hybride"

TU t'en fou totalement de l'hybride

"c'est pas avec votre pauvre crz qui se fait allumer pas un turbo diesel de 110 chevaux"

Attend!!! Pitié ne me dis pas que tu parles de l'essai de Fith Gear de décembre dernier ????:ptdr::ptdr: Holala le crétin T'étais sur Mars il y a quelques temps l'inculte ?? La CR-Z en essai avait prit le départ sur avec sa batterie d'assistance vide et sans assistance électrique c'est comme si on faisait partir un marathonien à jeun Résultat la voiture est partie avec 23cv de moins et n'avais donc pas ses 124cv disponible. Honda a réussit un pari osé que de proposer un coupé hybride....qui malgré ses 124cv tient tête à des concurantes européennes non hybrides que sont la Scirocco TSI 122cv, la Renault WING 133cv, la coupé Mégane TSI 130cv ou la Mazda MX5 125cv tout en consommant moins

"le crz r, c'est dans vos rêves aussi, elle n'est toujours pas la"

Le CR-Z a été présenté au Salon de Las Vegas en Novembre couillon et la commercialisation est prévue fin 2011/début 2012:ptdr::ptdr:

"Beaucoup de constructeur a dépassé honda, désolé."

Bah non personne ne les a dépassés, ils détiennent le titre de meilleurs véhicules

"L'hybride ne représente rien aujourd'hui en terme de vente au niveau mondiale mon petit"

L'hybride ne représente rien en terme de vente au niveau mondiale ??????

Rien que Toyota a vendu 2.5 millions d'unités(2000 ventes par jours à travers le monde!!!) et encore les ventes de voitures hybrides ne font qu’augmenter :ptdr: Le monde n'est pas l'europe et encore moins la france

"Encore désolé pour avoir redescendu sur terre de nsx, elle se poutrer par une simple nissan 200sx s15"

Une 200SX S15 avec gros turbo et pneus course(drift)avec un peu plus de chevaux et qui ne met même pas 2 secondes d'écart à une propultion atmosphérique en pneu route et tu appels ça se faire "poutrer" ????:ptdr::ptdr:

"Un jour peut être vous comprendrez que je ne suis pro d'aucune marque.

Je ne suis contre les marques d'Asie pour être large, je ne m'arrête vraiment pas a cela, mais vous avez vraiment trop de mal a le comprendre mes pauvres.

J'ai aimé les supra et 300 zx a leur époque aussi par exemple.

Cela vous parait tellement surréaliste par rapport a mon discours, c'est vraiment le problème pour vous."

Pas besoin d'être pro tel marque pour en haïr une autre. Tu es juste un gros enrager jaloux de Honda comme il y en eu temps d'autres avant toi sur ce même site Tu n'es pas le premier Mais il y a un truc que les quelques talibans de ton espèce ne comprennent pas, c'est que pendant qu'ils font les rageux derrière leur PC, les marques comme Honda eux avancent et continue leur avancés techniques et dans la mondialisation.

Concernant les futurs hybird/électrique, tu crois que je vais allez acheter une jazz hybrid qui ne fait pas de bruit ??? Non pas du tout, mais une Civic ou CR-Z Hybrid R ça oui

"Donc je ne sais pas vous allez aimé le futur de honda."

Supercar à Hyrdogène, petites GTI au Vtec et mélangés avec des moteurs électriques, je vais savourer

Le problème même si tu espère acheter quelque chose mais que honda ne te propose rien, que va tu faire...Tu ira voir ailleurs au bout d'un comme tout le monde si tu n'est pas trop bête, encore que je suis pas sur que cela soit ton cas puisque tu n'arrive toujours pas a comprendre que je ne suis pas contre ta marque honda et ne suis pas un taliban d'aucune marque.

Ton argumentation est totalement risible puisque tu ne comprends pas ce que je dis.

Super car a hydrogène, tu vois loin dans tes rêves toi.

Petite gti au vtec et mélangés avec des moteurs électriques, pour l'instant tu ne savoure pas tu poirote sévère et tu va le faire longtemps, bonne chance a toi.

Pense bien a envoyer une lettre avec recommandée à honda car tu es bien pressé, pas eux.

Comment je pourrais être jaloux de honda, je ne suis pas un constructeur automobile, c'est dur à comprendre pour toi, je ne peux pas être jaloux, donc arrête un petit peu d'être a fond dans le guide pour apprendre à lire mon commentaire au lieu de me servir quelque chose qui est hors sujet.

A au fait, tu viens de reconnaitre qu'on pouvait mettre dans le même battle et série une véhicule pneu course et route soi disant et une voiture super préparé avec une voiture soi disant presque stock(totalement faux d'ailleurs), si la battle evome n'est pas libertaire avec alors tu ne sais plus quoi dire pour défendre ta pauvre nsx.

Reste bien a tes rêves d'enfant.

"Le problème même si tu espère acheter quelque chose mais que honda ne te propose rien, que va tu faire"

J'attend d'essayer les nouvelles générations de Type R qui débarquent en fin d'année mais en attendant, ma EK9 me suffit amplement

"Tu ira voir ailleurs au bout d'un comme tout le monde si tu n'est pas trop bête"

Ah non désolé jamais de la vie, je ne me vois pas du tout abandonner me VTEC et mon répertoire est déjà rempli de Hondistes

"Ton argumentation est totalement risible puisque tu ne comprends pas ce que je dis."

Mais non c'est toi qui ne comprend pas ce que les gens disent, le problème il vient de toi mais pas de la majorité:ptdr: Et la preuve c'est que tu répètes les mêmes âneries

"Super car a hydrogène, tu vois loin dans tes rêves toi."

Loin ? Pas vraiment, le projet final est prévu pour début 2013(si on crêve pas tous en 2012)

"Petite gti au vtec et mélangés avec des moteurs électriques, pour l'instant tu ne savoure pas tu poirote sévère et tu va le faire longtemps, bonne chance a toi."

Merci, mais tu sais pour moi la période de Novembre 2011/Février 2012 c'est pas non plus un siècle

"Pense bien a envoyer une lettre avec recommandée à honda car tu es bien pressé, pas eux."

Perso je ne suis pas pressé du tout, mes deux bijoux me font déjà assez jouir de plaisir en plus de ma femme chérie Et puis il faudra m'expliquer un truc Pourquoi dis tu que ça fait longtemps que Honda ne propose plus de sportives....alors qu'il y avait la FN2 Type R Mugen en 2009(que personne n'arrive encore à battre), qu'il y avais aussi encore des FD2 Type R, FD2 RR, Civic Si Mugen jusqu'en Octobre 2010 et que la FN2 n'a disparu qu'en Europe de l'Ouest depuis début Janvier 2011 ??????????:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

"Comment je pourrais être jaloux de honda, je ne suis pas un constructeur automobile, c'est dur à comprendre pour toi,"

Mais on avait tous compris que tu n'es pas conducteur mais que justement tu défends la bouse française ou allemande diesel de papa et maman:ptdr: Relis la fin de mon poste le 01 Mars 2011 à 00h21

Et puis arrête de parler du Battel Evome lorsque tu sais pas ce que tu dis. Tu t'enfonces encore. Surtout pour un gros gamin qui a réussi à confondre un site automobile et ce battle T'es plus crédible du tout:ptdr::ptdr:

Bye à toi aussi(fin si tu as encore besoin qu'on te corrige nous sommes toujours là pour toi)

On compare pas mal ses kikis ici, non ??? La puissance ne fait pas tout, surtout sur un circuit aussi cours et peu rapide. Avoir 700ch, c'est utile sur un circuit rapide...

Pour info, les tests réalisés par MotorSport sur le circuit CLUB de Magny-court sortent la KTM X-Bow en meilleur temps, devant les Nissan GTR, Ferrari je ne sais plus quoi, etc... Une X-Bow, c'est pas plus de 300ch...

C'est qu'on arrête pas de lui expliquer à l'autre rageux anti-Honda

il est trop débile et trop aveuglé par la haine pour le comprendre.

Vous devez bien fumez la moquette les gars.

Moi défendre les automobiles françaises, vous êtes pitoyable.

Comme vous pouvez pas répondre a mon argumentaire, vous êtes totalement hors course.

Je sais bien qu'une xbow 300 chevaux peut faire des très bon temps sur petit circuit non rapide, mais quel poids fait la xbow, alors les lois de la physique sont malheureusement impénétrable pour vous, désolé il faudra repasser pour votre nsx, que vous le voulez ou non.

Votre civic mugen est elle vendue en francs et homologué en France, non a ce que je sache alors allez bien vous rhabiller si vous y arriver.

J'ai pas de haine, c'est vous qui en avez, moi plutôt vous me faites rire.

Et je n'ai point confondu le battle evome avec le site, puisque je vous ai expliqué que votre monstrueuse nsx n'était que 3ème sur le battle et qu'on pouvait faire tous ce qu'on voulait alors qu'un pauvre imbécile me disait qu'il y avait des règles strict.

En plus, c'est que d'avoir un seul circuit de 2 km pour faire des temps, c'est franchement pas terrible.Le circuit de montegi aurait été mieux.

Le reste du temps, les japonais doivent s'ennuyer a se trainer a 60km/h sur les routes, 120 km/h sur les autoroutes et 40 km/h en ville.

C'est sur après, on peut vachement être frustré.

Chez nous, pas loin, on a magny cours, le mans, le nuburgring et d'autre sont quand mêmes autres choses.

A oui, pour les sorties, pour l'instant, elle n'est toujours pas sorti votre crz r, honda n'a aucune validé sa fabrication pour l'europe et on a rien depuis plus d'un a part seulement des concept au sema show qui sont des préparateurs automobile, vous pouvez déjà commencer d'aller bruler un cierge a la prochaine messe, c'est bien de rêver, de temps en temps, il faut redescendre sur terre.

Et pour la prochaine nsx, rien n'a été validé et la monté fulgurante de l'essence ne va pas lui donner raison.

Quand y aurait des vraies mise en construction et pas des effets d'annonces, on verra, c'est pas le cas aujourd'hui.

Un exemple pour vous, la super-car chrysler me 4twelve V12 et 4 turbo de 864 chevaux qui devait sortir en 2005 et qui marchait et elle avait validé et fait des tours de circuit et finie, a été stoppé juste avant la production en série alors qu'un modèle roulait et était homologable, je la trouvais terrible personnellement.

Donc tant que ce n'est pas mis en production, vous pouvez toujours rêver.

Si vous trouvez des véhicules qui plaisent chez temps mieux pour vous mais arrêter de ne pas comprendre ce que je vous dis.

Rectification, votre civic mugen n'est pas homologué en france et n'a jamais été vendu.

En angleterre, on peut faire homologué n'importe quoi même des polo gti turbo, alors c'est loin 'être une référence.

Et des polo gti turbo qui n'était pas a la base ou V6 turbo.

"Votre civic mugen est elle vendue en francs et homologué en France, non a ce que je sache alors allez bien vous rhabiller si vous y arriver."

"votre civic mugen n'est pas homologué en france et n'a jamais été vendu"

La Civic Mugen R Euro est une version limitée à 20 exemplaires pour les riches British et oui elles ont étés vendues couillon:ptdr: Ensuite en quoi elle n'est pas homologuée pour la France ??? C'est la même FN2 que celle vendue chez nous avec 39 chevaux de plus

"Et je n'ai point confondu le battle evome avec le site, puisque je vous ai expliqué que votre monstrueuse nsx n'était que 3ème sur le battle et qu'on pouvait faire tous ce qu'on voulait alors qu'un pauvre imbécile me disait qu'il y avait des règles strict."

Arrête ton char gamin on va pas te tuer:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr: Tout le monde sait que tu as confondu un site internet avec la Battle Evome, toi même tu le sais c'est plus la peine d'essayé de te donner du crédit

"Le reste du temps, les japonais doivent s'ennuyer a se trainer a 60km/h sur les routes, 120 km/h sur les autoroutes et 40 km/h en ville."

Oui comme les français, les américains, les allemands, les italiens etc...Le plus avec les Japonais c'est que eux, ils organisent souvent des courses de drift dans les montagnes depuis la fin des années 80

"Chez nous, pas loin, on a magny cours, le mans, le nuburgring et d'autre sont quand mêmes autres choses."

Ouai bon à part le Nürburgring où la majorités des sportives sont déjà passées, il n'y a pas plus de choses non plus

"A oui, pour les sorties, pour l'instant, elle n'est toujours pas sorti votre crz r"

On sait qu'elle n'est pas encore sortie mais toi ce que tu ne sais pas c'est qu'il y a eu des tonnes d'infos la futur version Turbo Hybride qui sortira en fin d'année et que l'on appellera CR-Z Hybrid R:ptdr::ptdr::ptdr:

"et on a rien depuis plus d'un a part seulement des concept au sema show qui sont des préparateurs automobiles"

Abon ??? Honda Performance Development(HPD) sont des préparateurs tuning ?????:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

"Et pour la prochaine nsx, rien n'a été validé"

INCULTE !!! C'est en plus la grosse nouvelle pour le monde automobile de ce début d'année Pas plus tard que février, Honda a confirmé le retour de la NSX:ptdr::ptdr::ptdr:

http://www.cartech.fr/news/nouvelle-honda-nsx-39758057.htm

http://auto.nouvelobs.com/actu-auto/20110207.LQA0004/honda-nsx-le-developpement-de-sa-remplacante-relance.html

http://www.auto123.com/fr/actualites/actualites-automobiles/Echos-du-web-honda-reprend-le-developpement-de-la-nsx?model=nsx&carid=1050101500&artid=127669

Arrête de parler de sorties quand tu sais rien

Internet c'est aussi un lieu d'information et pas pour venir faire des bêtises et jalouser les gens et des objets sur des forums

A la revoyure

wwwoooooohhhhh le gros boulet! ptdr ! meme pas au courant que honda a confirmer le relancement de la nsx! meme pas au courant qu'il y a deux cr-z type r qui débarquent fin 2011 avec turbo/hybride pour nous européens. je me demande comment certains arrivent à perdre leur temps sur ce vieil article avec un attardé mental qui n'a rien compris à l'automobile et qui n'a en plus tout simplement jamais passé son permis :D

+1 avec le poste précédent ! Pourquoi répondez vous à un jeune abruti insignifiant pareil qui ne connait rien aux voitures et qui ignore tout ce qui se passe depuis des mois voir des années ? Si tout le monde ignorait ce genre de gugusse pseudo connaisseur automobile puisqu'ils en possèdent une panoplie de chaque marque et chaque modèle, rangée dans leur garage, le forum de Caradisiac serait un endroit où il ferait bon discuter.

En même temps, remercions les. Sans idiots, comment distinguer les intelligents ?

Bah quoi ça vous amuse pas de voir un pauvre ado se faire tourner en bourrique depuis le début ???:ptdr::ptdr::ptdr:

mdr

le record a tsukuba est de 51s8 en gtr

@4 mars 11h07

Euh..... Ta gueule

@ mars 11h07

je pense qu'il a juste loupé une occasion de se taire, meme pas connaitre la CIVIC RRet soutenir n'importequoi, il aurait mieux fait de la fermer s'il ne connaissait pas l'actualité HONDA... ou de vérifier sur internet s'il n'allait pas raconter une absurditée, c'est fait pour ça justement!!

allez on t'en veux pas

super vidéo

en effet difficile de comparer une auto de course à une GTR qui reste un coupé très puissant... de route

super vidéo

en effet difficile de comparer une auto de course à une GTR qui reste un coupé très puissant... de route

370cv c'est bizarement peu pour un tel temps mais ça dépend aussi des rapports de boite qui sont ultra cour sur la vidéo et pile adapté à la ligne droite, du pont, ect....bon les pneus j'ai des doutes, la gome doit etre slic retaillé plutôt tendre

OUI c'est clair que ça va bouger fort coté sportives chez Honda car plusieurs models sont officiellement annoncés(et plus question d'abandonner les progets), une CRZ type R(ne pas confondre avec la Euro Mugen 200cv qui arrive aussi), remplaçante de la NSX hybride qui viserait peut etre la GTR(la barre est placée très haute avec la version 2011 qui fait 7"24 au Numbergring) et peut etre aussi une remplaçante de la S2000 mais c'est vague car ce serait peut etre un coupé 4 places plus du type Prélude mais c'est qu'une rumeur!

Date... 2011, 2012... mais avec l'incident du Japon on peut s'attendre à du retard, j'imagine bien 1 an de plus sans compter les mise en difficulté financiaire causées et le problème dût aux restrictions électriques qui concerne le Japon pour un bon moment, bien des problèmes qui vont freiner tout ces beaux progets mais tout ne s'éfondrera pas et ils se relèveront

et ben.. je viens de lire tous les comm c'est quelque chose... d"un coté les fanboy aveugles de l'autres les anti Honda enragés. Non Honda ne fait pas les voitures les plus performantes au monde, il n'y a qu'a voir le catalogue proposé depuis des années. La NSX a été une grande voiture mais n'est plus a jour niveau perfs: La R est au niveau d'une F355 donc... Ensuite vous prenez comme exemple des voitures préparées mais ça c'est autre chose, comparez a de la prépa aussi. N'importe quel constructeur peut sortir une voiture prepa course qui va faire tomber les chronos, faut etre réaliste. Meme citroen !! C'est pour dire ^^. La S2000 est une superbe voiture aussi mais plus a jour dommage pck son moteur est ... Meme en moto leur cbr 1000 rr 2012 est décevante en plus d'etre hyper laide... ET des motos fiables il n'y a pas qu'eux qui savent en faire. J'ai eu du honda, yam, suz et meme chez bm ou ducat la fiabilité c'est le motard qui la fait maintenant si il respecte sa machine et l'entretien comme il faut. Rien a voir avec telle ou telle marque, on est plus en 70. C'est dommage c'est une marque avec un grand potentiel mais qui semble se complaire dans de la petite puissance et produits de consommation et quoiqu'en disent ses fans, ne fait plus rever la majorité. Vivement leurs nouveaux modeles mais de là a dire que ce sont déjà des tueries alors qu'elles n'existent pas.. mouais

Inculte, la Lancer fait 550chx 4 roues motrices et beaucoup de couple. totalement vidée (même le tableau de bord est un tableau de bord de voiture de course), arceauté etc... Donc 2sec de moins avec un engin pareil c'est énorme et cela correspond bien à la différence de puissance. Une NSX aussi bien préparée ferait bien mieux grâce à son équilibre. Des voitures légères, équilibrées, avec de bon rapports battrons toujours des véhicules beaucoup plus puissants qui ne sont pas prévu de surcroît pour le circuit en question. Cela ne m'étonne nullement qu'une Gumpert se fasse battre sur ce type de circuit. Tu ne peux pas bien la contrôler à cause d'un moteur turbo, d'une puissance extrême qui ne facilite pas les freinages etc...

La R26R a pas de sièges arrières, des vitres en plexi, un capot en carbone, un demi arceau et des semi-slicks. On peut encore améliorer la Type RR lol. Par contre la M3RS Trophy c'est autre chose, c'est beaucoup plus lours et même en pneus route ça bat la R26R.