Par §Le 162fL
Perso, je préfère encore croiser du C4 cactus que du scenic, de la 508, de la 3008, de la sandero...
Brèves de l'éco - Affluence record au salon de Pékin 2014...
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Par §Le 162fL
Perso, je préfère encore croiser du C4 cactus que du scenic, de la 508, de la 3008, de la sandero...
Par Anonyme
En réponse à §Le 162fL
Perso, je préfère encore croiser du C4 cactus que du scenic, de la 508, de la 3008, de la sandero...
c'est kiff kiff
Par Anonyme
Pour un vulgaire galet, ils ont rien vu ces Chinois ma parole
Par §ver806Ea
En parlant d'immatriculation de la 4C, ils ont encore négligé l'intégration de la plaque avant dans le design de la voiture.
Elle finit apposée dans un coin comme une verrue et casse la ligne :-/
http://conceptcars2015.com/wp-content/uploads/2014/04/2015-Alfa-Romeo-4C-concept.jpg
Par Anonyme
"Rappelons que le Mondial de Paris demeure d’assez loin le salon automobile le plus visité au monde. "
On en reparlera dans 5 ans. Dix au maximum. A la vitesse à laquelle ça se développe en Chine, les chinois vont bouffer le mondial français. A ce moment là, ce sera nous le grain de riz au fond du bol. On parie?
Par §gip776cC
La Citroën C4 Cactus va faire mal , va faire peur ,ses ventes vont bondir , bondir d'autant plus qu'elle est plutôt belle à regarder .
Allez une C4 pour la ville et une 4C pour se faire plaisir le duo gagnant pour ceux qui ont des problèmes spatiotemporel .
Par Anonyme
jai vu l’intérieur de la cactus, et c'est vraiment pas beau...
Par Navigator84
"Ce score est certes impressionnant mais encore sans comparaison avec les chiffres réalisés par un événement comme le Mondial de l’automobile de Paris qui dépasse très largement les deux millions de visiteurs pour une période équivalente" :
Non, le Mondial dure 16 jours alors que le Salon de Pékin 10 jours (dont une journée presse et deux jours pour le "trade" - donc qu'une semaine pour le public).
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