Par roc et gravillon
Lapoutre: une reconversion toute trouvée pour toi.
Et ne dis pas que de quitter ton employeur qui mégote, et t'oblige à rouler en caisse d'occase pour rester digne te laissera des regrets...
BMW s'inspire d'Apple et démocratise le "genius" dans ses concessions
Déposer un commentaire
Par roc et gravillon
Lapoutre: une reconversion toute trouvée pour toi.
Et ne dis pas que de quitter ton employeur qui mégote, et t'oblige à rouler en caisse d'occase pour rester digne te laissera des regrets...
Par Anonyme
Sûr que c'est pas toi qui pourrais apporter de grandes précisions techniques, vu ton niveau sur le sujet. Toi tu ne vaux qu'un vulgaire commercial sans scrupules.
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
Sûr que c'est pas toi qui pourrais apporter de grandes précisions techniques, vu ton niveau sur le sujet. Toi tu ne vaux qu'un vulgaire commercial sans scrupules.
Ça tombe bien, les commerciaux ( et surtout ceux sans scrupule ) sont généralement bien mieux payés que les techniciens.
Par Anonyme
C'est rigolo, parce que les motards aiment bien comparer justement BMW avec Apple (attention je parle ici des motos) :
- Ca coute cher
- Ca plait au vieux
- Ca ne fait pas comme les autres marques (flat twin...)
- Ca coute cher à entretenir
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est rigolo, parce que les motards aiment bien comparer justement BMW avec Apple (attention je parle ici des motos) :
- Ca coute cher
- Ca plait au vieux
- Ca ne fait pas comme les autres marques (flat twin...)
- Ca coute cher à entretenir
Je peux aussi ajouter que les motards qui roulent en BM ont l'impression de faire partie d'une élite, un peu comme les fanboys de la marque à la pomme!
Par §saa452RJ
Bonjour monsieur le genius, je voudrais apprendre à ouvrir ma boîte à gants et accessoirement personnaliser le menu de mon tableau de bord pour avoir la photo de ma fille en fond de cadran. Car c'est « énorme ».
Par §LeF407ZD
"BMW s'inspire d'Apple"
Ils vont se mettre a faire le même modèle d'années en années en années en années en sortant a chaque fois devant la secte que c'est une "révolution" et faire bosser des chintok jusqu'à la mort pour avoir du benef' ? Non ? Ah... Ca aurait été drole une iCar.
Par Parisbe
mais qu'est-ce qu'il raconte Roc et gravillon.. ne t'étonnes pas après des conséquences.
Par §jtc820gh
A 23h57 vous tenez cela d'ou "que les motards qui roulent en BM ont l'impression de faire partie d'une élite" ???????
Par Anonyme
Ha ok c'est des rabatteurs comme pour les boites de striptease.
"he les gars y a de splendide BMW à voir , l'essence de la beauté meme est à l’intérieur venez!! "
Par Anonyme
En réponse à §jtc820gh
A 23h57 vous tenez cela d'ou "que les motards qui roulent en BM ont l'impression de faire partie d'une élite" ???????
Parce que seul BMW procure le plaisir de conduire.
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Ça tombe bien, les commerciaux ( et surtout ceux sans scrupule ) sont généralement bien mieux payés que les techniciens.
on est pas payé à la noblesse de la tâche.. et certains ont encore une conscience.. oui je sais, tu ne connais pas le terme..
Par §eri103wU
Pour paraphraser Coluche, dans le marketing il y a 2 règles, 1 - Il ne faut pas prendre les clients pour des cons et 2 - Il ne faut pas oublier qu'ils le sont... Enfin pour les gens qui n'y connaisent rien le marketing joue à plein et prend le pas sur la technique c'est dommage.
Par §jtc820gh
A 8h05 je ne vois pas le rapport avec les motards
Par telemnar
En réponse à §LeF407ZD
"BMW s'inspire d'Apple"
Ils vont se mettre a faire le même modèle d'années en années en années en années en sortant a chaque fois devant la secte que c'est une "révolution" et faire bosser des chintok jusqu'à la mort pour avoir du benef' ? Non ? Ah... Ca aurait été drole une iCar.
ça existe déja ça chez audi, on te presente le nouveau modele qui est le meme que l'ancien.
Par Gros-Chibre
Par Anonyme le 20 Février 2013 à 23h55
Ca coute cher: une S1000r ne coute guere plus cher qu'un R1 et possede des solutions technologiques tellements plus pointues pourtant, une K1300r coute certe cher mais fait partie des roadster les plus puissants du monde et en face d'elle une Vmax coute bien plus cher et n'offre ni shifter, ni antipatinage, ni controle de pression des pneus, ni suspensions pilotées, ne parlons meme pas de la Bking encore a l'epoque prehistorique, et la diavel qui ne sait pas tourner.
C'est cher et malgres tout l'abs est de serie depuis 2013 sur l'integralité de la gamme sans augmentation de prix.
C'est cher mais malgres tout quand tu te paie une bmw peu importe le modele tu sais qu'elle roulera bien plus longtemps que les moto asiatiques.
C'est cher et pourtant sur l'exercice 2012 BMW n'a jamais vendu autant de motos.
Ca plait aux vieux: une F800R est le roadster mid size au prix le plus competitif malgres le fait que son moteur souffre clairement de puissance, une k1300r ne laisse que peu de motards indifférents. La R1200GS malgres son prix est le trail le plus legendaire au monde, dont les solutions techniques sont copiées par tous les autres constructeurs, une triumph tiger se rapproche dangereusement du style d'une GS, la yamaha tenere fait presque dans le copier/coller allant meme jusqu'a singer la transmission par cardan tant de fois critiquée.
Ca coute cher en entretien: faudrait revoir tes sources, Yamaha pratique des tarifs completements exagérés avec des equipes techniques a la ramasse (il y a une vibration mecanique importante sur votre moteur entre 6000 et 7000tr/min? C'est normal monsieur)
Apres tu n'as peut etre pas les moyens de mettre plus de 12.000€ dans une becane ca peut se comprendre, mais ne denigre pas cette marque sans arguments valables.
BMW Motorrad fait partie des constructeurs premium tout comme Harley Davidson alors effectivement le premium a un prix, tout comme une auto premium aura un prix plus elevé qu'une auto generaliste.
Par §jtc820gh
Gros-chibre seriez vous un motard confirmé à vous lire on pourrait le penser ???
Par §jtc820gh
Gros chibre....Pour vous BMW est un constructeur de moto premium ?? Vous y allez un peu fort je trouve.
Par §eri103wU
En réponse à Gros-Chibre
Par Anonyme le 20 Février 2013 à 23h55
Ca coute cher: une S1000r ne coute guere plus cher qu'un R1 et possede des solutions technologiques tellements plus pointues pourtant, une K1300r coute certe cher mais fait partie des roadster les plus puissants du monde et en face d'elle une Vmax coute bien plus cher et n'offre ni shifter, ni antipatinage, ni controle de pression des pneus, ni suspensions pilotées, ne parlons meme pas de la Bking encore a l'epoque prehistorique, et la diavel qui ne sait pas tourner.
C'est cher et malgres tout l'abs est de serie depuis 2013 sur l'integralité de la gamme sans augmentation de prix.
C'est cher mais malgres tout quand tu te paie une bmw peu importe le modele tu sais qu'elle roulera bien plus longtemps que les moto asiatiques.
C'est cher et pourtant sur l'exercice 2012 BMW n'a jamais vendu autant de motos.
Ca plait aux vieux: une F800R est le roadster mid size au prix le plus competitif malgres le fait que son moteur souffre clairement de puissance, une k1300r ne laisse que peu de motards indifférents. La R1200GS malgres son prix est le trail le plus legendaire au monde, dont les solutions techniques sont copiées par tous les autres constructeurs, une triumph tiger se rapproche dangereusement du style d'une GS, la yamaha tenere fait presque dans le copier/coller allant meme jusqu'a singer la transmission par cardan tant de fois critiquée.
Ca coute cher en entretien: faudrait revoir tes sources, Yamaha pratique des tarifs completements exagérés avec des equipes techniques a la ramasse (il y a une vibration mecanique importante sur votre moteur entre 6000 et 7000tr/min? C'est normal monsieur)
Apres tu n'as peut etre pas les moyens de mettre plus de 12.000€ dans une becane ca peut se comprendre, mais ne denigre pas cette marque sans arguments valables.
BMW Motorrad fait partie des constructeurs premium tout comme Harley Davidson alors effectivement le premium a un prix, tout comme une auto premium aura un prix plus elevé qu'une auto generaliste.
Tout ça vaut pas une R100/T avec le compteur gradué en miles.
Par §shu414Dm
En réponse à roc et gravillon
Ça tombe bien, les commerciaux ( et surtout ceux sans scrupule ) sont généralement bien mieux payés que les techniciens.
Au fait, on t'emmerde roc et gravillon, avec tes allusions et tes préjugés à deux balles, va te rendre en concession et après seulement tu pourras t'exprimer sur ce sujet!
Par §tu1610XD
Contrairement à certains automobilistes, les motards BM ne se sentent pas supérieurs aux autres, parceque leurs motos coûte plus chère... C'est pas le même esprit
Par §jtc820gh
A tu1jp Pourtant à lire gros chibre on pourrait penser le contraire.
Par Gros-Chibre
Je roule en harley depuis toujours, en Yamaha pour le boulot et en bmw pour le loisir, donc je suis pas trop mal placé pour vanter qualité des moto BMW face a Yamaha.
Apres libre a chacun d'avoir son point de vue.
On peut aussi dire que chez Yamaha les motos grand public sont peut etre moins chere mais chaque année Yamaha tout comme honda se demerde pour modifier une merde sur chaque moto histoire de rendre le modele d'un an anterieur comme depassé.
C'est un choix.
Mais yamaha fait de tres bonnes motos, ils se reposent un peu sur leur notoriete de marque au top.
Mais dire que BMW c'est pour les vieux ben va jetter un oeil a la gamme, regarde les chiffres de ventes.
BMW coute cher en entretient, renseigne toi sur le prix et la redondance des revisions.
BMW c'est cher, regarde ce que la marque propose sur sa moto et compare avec d'autres marques.
Par §jtc820gh
gros chibre si on prend un XJR 1300 a 9500 euros et un R 1200 r a 14000 euros il y a une belle marge et pas sure que la bm soit plus fiable et moins chere en entretien
Par Gros-Chibre
Effectivement, sauf que ton xjr reste une moto super qui n'a pas evolué depuis plus de 10 ans. Alors qu'au niveau cadre, comportement dynamique actuel.
Apres j'avoue que pour 2 modele concurrents dans l'esprit l'ecart de prix est important, reste qu'une fourche duolever une transmission par cardans un abs justifient malgres tout une certaine difference de prix.
Mais je suis de ton avis que la xjr 1300 est dans sa categorie une excellente moto particulierement polyvalente.
Par §jtc820gh
Tout cela pour dire que la qualité moto BMW rapporté au surcout de prix par rapport a d'autres marques sur le meme segment ne me parait pas flagrante. est ce la meme chose pour les voitures ???
Par Anonyme
C'est quoi déjà le sujet ?
Par Gros-Chibre
En réponse à §jtc820gh
gros chibre si on prend un XJR 1300 a 9500 euros et un R 1200 r a 14000 euros il y a une belle marge et pas sure que la bm soit plus fiable et moins chere en entretien
Et que le 1200r debute a 13.000€ avec abs de serie, pour 14.000€ tu peux t'offrir ordi de bord, poignees chaffante, controle de pression des pneus, antipatinage.
Chose qui n'existe pas sur la xjr
Par §jtc820gh
Par Anonyme le 21 Février 2013 à 11h34
C'est quoi déjà le sujet ?
Vous avez raison on a dérivé mais je suis pas entierement d'accord avec Gros-chibre sur la qualité moto BMW.
Par Anonyme
Les motards BMiste et H-Diens font partie d'un élite, en général : 1) Moto plus couteuse que les Jap donc classe sociale tirée par le haut. 2) Restent donc les prolos qui achetent leur GEX, Ninja et autres bouses performantes aux couleurs dégueulasses qui aiment les cuirs de marque, les iphone et collent des Alpinestar sur leur golf tdi. CQFD
Par Anonyme
BM, HD, Ducati sont des constructeurs plus nobles que les Jap, loin d'etre aussi performant en termes de statistiques; mais ce sont des engins qui ont du charme, qui sont vivant. Le bicylindre Harley est magnifique, le 4 pattes d'un Gex est à gerber, celui du R1 avec son calage crossplane est sublime
Par §jtc820gh
Par Anonyme le 21 Février 2013 à 13h55
Les motards BMiste et H-Diens font partie d'un élite, en général : 1) Moto plus couteuse que les Jap donc classe sociale tirée par le haut. 2) Restent donc les prolos qui achetent leur GEX, Ninja et autres bouses performantes aux couleurs dégueulasses qui aiment les cuirs de marque, les iphone et collent des Alpinestar sur leur golf tdi. CQFD
Et en clair ça veut dire quoi ???
Par §jtc820gh
Ca me fait plaisir de savoir que je fais partie de l'élite.... Je vais le dire à ma femme et à ma maitresse ce soir elles vont etre fieres de moi...
Par Anonyme
Quand je parle d'élite, je parle d'élite par rapport à la population motarde. Il n'y a pas de quoi être fier, c'est juste un constat. On peut facilement mettre dans des catégories les gens en fonction de ce qu'ils consomment
Par §jtc820gh
Bon alors bonc avec ma BMW R1200r de novembre 2010 achetée (14700Euros) à crédit !!!!!!!! je suis dans quelle catégorie ????
Par Anonyme
Toujours plus élevée que celui qui prend un crédit pour payer son z750 ainsi que son assurance ? ;)
Par Gros-Chibre
Tu fais visiblement partie de la categorie des motards qui semblent pommés, tu n'a eu de cesse de critiquer les tarifs elevés des BMW et leur fiabilité relative et le cout d'entretient visiblement elevé, comparé a une xjr1300, et le plus amusant est que tu roule donc en BMW R1200R!
Personnellement si je n'aime pas une marque, si je ne la pense pas fiable, si je trouve que la concurrence fait aussi mieux pour bien moins cher, et bien j'evite d'acheter une moto de cette marque. Toi visiblement c'est l'inverse.
Par §jtc820gh
Vous causez sans savoir.
Par §jtc820gh
Apparement c'est toi gros chibre (assez pretentieux) qui n'a rien compris. Je m'amuse seulement sur ce forum à vous faire causer et ça marche bien... Entre les prétentieux et les je sais tout, j'aime bien inventer des histoires et vous faire démarer au quart de tour. Ca va pas je ne suis pas un de ces fous de motards. J'aime tant quand vous vous engueulez par commentaires interposés..
Par §jtc820gh
De plus gros chibre tu as interprété mes commentaires sur les tarifs et fiabilité motos BMW comme cela t'arrangeait...
Par Gros-Chibre
En réponse à §jtc820gh
De plus gros chibre tu as interprété mes commentaires sur les tarifs et fiabilité motos BMW comme cela t'arrangeait...
Ok en fait t'es un mytho qui s'ennuie. C'est cool.
Par §jtc820gh
Oui mais je suis pas gros 74kg pour 1.76m, reconnaissez que c'est quand meme rigolo de vous faire démarrer au quart de tour... Et c'est pire avec Abasc , Renault 72, roc et gravillon.... L'autre jour ils ont tenu 4 commentaires avant de me traiter de con... On apprend pas grand chose de technique sur ce forum mais on s'amuse bien... Et ça fait tellement de bien de rire..
Par §jtc820gh
Allez jvous laisse nous les fonctionnaires faut pas qu'on sorte en retard... Info ou intox ????
Par Gros-Chibre
Mais tu es passionnant jtcoco.
Par Anonyme
Jtcoco essaye de nous faire piquer une crise, or le probleme c'est que les propos de gros chibre et moi-même sont concordants. Je suis désolé d'être aussi catégorique mais les conducteurs d'européennes & américaines sont S O U V E N T différents de ceux qui roulent en Jap
Par Anonyme
Ducatti appartient a audi ( vag )
Bonne initiative de la part de bm , j adore apple j ai un macbook pro , un ipad , 2 iphone et un ipod et j en suis tres content
Par §jtc820gh
Bonjour les copains ça va ?? Non je n'essaye pas de vous faire piquer une crise je veux juste faire comme les autres qui grace au net peuvent s'inventer une vie qui n'est pas la vrai mais impossible à vérifier.. Ou alors se faire passer pour des spécialistes (ceux qui savent tout sur rien ou l'inverse) et ça marche, n'est ce pas gros chibre...... ou anonyme de 16h38. la preuve vous réagisser à mes propos. Bon jvais lire le journal , boire un café et je travaillerais un peu mais pas trop ...
Par §jtc820gh
Au fait anonyme de 16h38 gros chibre roule en europénne , américaine et japonaise alors il doit etre impossible de le mettre dans une catégorie....
Par roc et gravillon
En réponse à §jtc820gh
Au fait anonyme de 16h38 gros chibre roule en europénne , américaine et japonaise alors il doit etre impossible de le mettre dans une catégorie....
Bé si, dans la catégorie des Gros Chibres justement.
SPONSORISE