Commentaires - BMW présente un hybride rechargeable à quatre cylindres de plus de 600 ch et 1000 Nm

Rien de spécial une Twizzy la poutre

Au musée le L6

Si t'est en futal jaune tu consomme aussi 2L à l'heure en traversant Paris mais "à pinces" faut dire que tous les troquets aident bien au passage

Le Powertrain semble être développé pour l'i8S

Après le 3 pattes à 140 k€, BMW sort le 4 pattes à 500 k€ sur une RR. Trop fort S'ils en vendent, j'dis respect

Apres avoir passé plus d'un an la nuit dans les rues de Paris a voler des information confidentielles à Bolloré , béhème la ramène......

je comprend pas tes blagues sur les futals jaunes depuis 2 jours.

Je suis pas parisien, ç'est pour ça ?

en tout cas, j'ai des routes sans bouchons et pas besoin de twizy!

C'est autre chose qu'une Zoé ou une Flatulence Zéro... à base de technologie et de composants Allemands et Coréens.

Toyota ouvre les commandes pour l'Allemagne avec sa Mirai, alors qu'en France c'est zero, niet, nada, walloo. Et les Allemands vont commencer à installer quelques stations à hydrogène...

Puisque l'on vous dit que les Allemands n'en n'ont rien à fichtre des bides Français.

Ah et pour les trolls du losange: http://www.breezcar.com/actualites/article/ventes-monde-voitures-electriques-croissance-marche-400000-en-2014

"Apres avoir passé plus d'un an la nuit dans les rues de Paris a voler des information confidentielles à Bolloré , béhème la ramène......"

Ben tiens tu m'étonnes cette base roulante est pompée à 100% sur la Bolloré, ça saute aux yeux!

:ptdr:

2l/100.

LOL.

Faut vraiment arréter avec ces fumisterie de tests d'homologation.

Quand un constructeur va sortir une Hybrid capable de rouler 100 bornes en électrique ils pourront affirmer qu'elle ne consomme plus RIEN....

Ce qui est autre chose c'est votre niveau de bétise.

Comparer les Zoé ou Fluence (20/25 000€) à des engins de plus de 70 000€....faut pas en avoir beaucoup dans la caboche....

Ben tu demanderas aux pontes de la stratégie chez R'nault pourquoi ils ne sont pas capable de développer des hybrides et s'entête avec des technologies qui n'ont jamais marcher.

Il vaut mieux développer la technologie avec des modèles en pointe et onéreux plutôt que d'essayer de bricoler par le bas en espérant que _a ne se voit pas trop.

En attendant Toyota, Honda, VW et BMW proposent de l'hydrogène, et tous les constructeurs sérieux proposent des hybrides ou s'y mettent, pourquoi alors R'nault nous enfume avec des Mégane dépouillées?

non, tu ne connais pas le roquet

Avec les infos volées à Bolloré, Bmw devrait etre beaucoup moins cher.

600 ch hybride pour quoi faire ? tirer une caravane de 13 tonnes sur l 'autoroute en mode "éco-responsable" ? pour nous pondre encore une fusée à micro diffusion ? Allez BM laissez tomber les supercars et revenez à la réalité, forcez un peu et innovez pour les poids lourds par exemple, ce serait novateur non ?

On parle d'électrique là, il suffit de mettre un moteur plus "gros" et voilà le tour est joué; il est bien précisé qu'en mettant 2 mettant DEUX moteurs électrique ils arrivent à 600ch et 100km d'autonomie c'est tout.

Un moteur électrique ça peut vitre être monstrueux en puissance et en couple, il suffit juste de le faire plus "gros" comme dans les applis industrielles. Faut arrêter de raisonner thermique.

n'oublie surtout pas que Renault est associé à Nissan qui est un constructeur puissant!

certes l'association BMW/Toyota forme un savoir faire redoutable

J'hésite sur la nuance à choisir pour demain Zémik ?

Toi qui est un maître expert en matière de choix des serwani, c'est quoi la tendance colori à Bombay en ce moment ?

http://dreamforever3.eklablog.com/mode-c24094123

merci toyota ,la marque numero 1 mondial ,qui concocte des modeles

hindeux

Ce qui est intéressant c ces 100km d'autonomie en electrique, c ce que je recherche mais sur une voiture plus petite, genre compact car le prix de la BM? Avec 100km d'autonomie electrique je ne consommerai pratiquement jamais d'essence sauf sur long trajet. Les Français doivent s'y mettre d'URGENCE, qu'on ne me fasse pas croire que Renault ne serait pas capable de transformer sa ZOE en hybride facilement et rapidement, ou Peugeot sa 308? qu'ils se bougent le cul bordel, c mort le diesel.

On parle de marques Françaises mdb92 , tu crois vraiment qu'ils sont encore bons à quelque chose ? Le seul avantage à rouler en Française c'est 3 ans apres la sortie de ses modeles quand elles ne coutent déja plus qu'un tiers du prix originel de vente ....

Ben le savoir faire automobile Français est indéniable, après qu'il y est eu des choix catastrophiques c indéniables aussi, mais crois tu vraiment qu'ils aient oublié comment faire du HDG, ou des voitures de compétions? je ne le crois pas, de plus on a d’excellent ingénieurs en France qui s'exportent très bien d'ailleurs, malheureusement. Ca s’améliore, mais ça va prendre du temps pour effacer + de 30 ans de stratégie moyen de gamme. En tout cas les Allemands se positionnent clairement sur l'hybride et il faut absolument qu'on suive, c une question de survie, d'emploi, de prise de part de marché, etc... car le diesel bientôt plus personne n'en voudra sauf les très gros rouleur qui sont minoritaires.

bolloré...mdr

Pourquoi est ce qu'une Rolls-Royce serait équipée de ce moteur ? Tout n'est pas une question de puissance dans cette marque, mais d'agrément de conduite ! Alors ne me dites pas qu'on a le même agrément de conduite d'un V12 avec un vulgaire 4 pattes haha, alors ça non s'il vous plait ! Et puis Rolls-Royce n'est pas concernée par cette directive européenne faute de volume de vente nécessaire ;-)

Le diesel, de par son principe de fonctionnement permettra toujours de disposer de plus d'énergie d'une de ses molécule que sa copine essence.

Dès lors, pourquoi personne n'en voudrait plus ?

C'est le bilan pollution qui compte.

Et ça tombe bien , des progrès d'importance sont annoncés, à commencer par sa nature chimique basique...