Commentaires - BMW Serie 1 M DM Performance. 409 chevaux, sans forcer

Et tout ca pour etre eternellement derriere la Megane RS

Ford Focus RS plutôt. J'ai une focus RS verte, j'habite à St dié et jpeux vous dire que les méganes, jles laisses loin derrière...

Alors à tous ceux qui croient qu'une Megane Rs est le supercar par excellence, venez faire un tour dans ma caisse et on verra qui pisse le plus loin... OK?

Éric, professeur des écoles.

J'adore l'ironie loooool enfin j’espère....loin derrière jusqu'au premier virage tu dois vouloir dire

Démoniaque 409ch sur le train arrière, par contre avec toutes les aides désactivé sur circuit ça c'est du vrai pilotage ! lol

"Et tout ca pour etre eternellement derriere la Megane RS "

Compare le comparable Gronaze65 Unne Bmw 1M qui arsouille sévère ou une Megane RS ou la moindre accélération le compteur se transforme en sapin de noël , le moteur est par terre sur le bas coté car il viens de craché tous ce qu'il pouvait et le fait que la voiture soit tellement bas de gamme et mal optionnée qu'elle pèse 800 kg de moins

En tous cas la MRS enterre l astra opc 280 cv sur un 1000 m: http://m.youtube.com/#/watch?desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DizCoSemS_qo%26feature%3Dg-all-u&feature=g-all-u&v=izCoSemS_qo&gl=FR deutsch merdasse! OPC BOY T OU??????

La mienne fait 21 centimètres , je pOOtre tout ;)

"de plus en plus de préparateur se penche...", et ça 1 an après sa sortie. La raison de cet engouement est simple : bmw doit écoulé le gros stock invendu de cette merde. Don baisse le prix pour vendre en masse aux soi-disant préparateur. CQFD

Je suis pourtant content moi de rouler dans ma merde...

J'ai mon permis depuis plus de 20 ans, ai possédé des françaises, anglaises, allemande, même américaine (pour le bruit du V8), toutes des sportives, mais dieu sait que cette bagnole a un "je ne sais quoi" qui fait retourner les têtes, qui ne laisse pas indifférent, et qui vous fait aimer l'automobile...

Ce n'est pas le même niveau, on ne joue plus dans la même catégorie, alors comparez ce qui est comparable...

Bcp de jaloux de BMW ici, tout ca car ils n ont pas les moyens de s en payer une ....

peut-être en ligne droite mais sur circuit, la focus rs se prend une pillule... je te parle en connaissance de cause....

Sans maîtrise, la puissance n'est rien.........

la serie 1 est bien meilleure qu'une megane rs. Elle procure bcp plus de plaisir. et puis, la megane fait un bruit de machine à laver contrairement au bruit de la 1 m avec les echappements akrapovic http://www.youtube.com/watch?v=SGsjX-jQwTg

comment pouvez vous dire le la MRS nique une 1M alors qu'aucun chrono sérieux a été fait par cette derniere?Juste un journaliste sur un circuit encombré.la BMW Série 1 M Coupé testée par SportAuto ne disposait pas de pneus et de suspensions réellement taillés pour la course au chrono comme l'etait la MRS. Le temps réalisé reste toutefois excellent, et meilleur que celui d'une Porsche Cayman S ou d'une Audi TT RS voire d'une RS3 Sportback. La 1M prend une MRS sans aucun probleme,elle est en dessous des 8min...BMW n'a jamais fait un chrono officiel,c'est a dire avec tout l'equipe Motorsport,comme Renault l'a fait,donc stop avec vos MRS!Qui n'en reste pas pour autant la Traction la plus rapide sur le "ring"....

Malcomy j'espere que c'est de la provocation,car sinon je pourrait penser que tu dois être autiste?

400cv sur le 3.0 bi-turbo. Ce n'est pas un exploit.

Alpina utilise cette base moteur pour sa B3S bi-turbo et ils en tirent 400cv depuis plus d'un an, avec la fiabilité et la garantie en plus...

Je vois pas l'exploit la RS3 a sa version 500ch+ chez certain préparateurs et pourtant le bloc fait que 2.5l et c'est un 5cylindres.

calme toi , tu ne sait pas lire lopisser ? stage 1 ...sa te parle ?...non ? ton rs3 500+ch c'est en stage 1 aussi ?

Je ne pense pas qu'un client BMW1M hésite avec une Meg' RS...et vice versa...

et les chiffres...franchement ça passe après le plaisir ressenti derrière le volant...

Et j'aime la BMW, la Renault je la trouve moche...les gouts les couleurs...les tractions les propulsions... chacun son truc.

Bon plaisir aux proprio de ces bolides ;)

Avant de raconté n'importe quoi révises tes sources , la 1M n'est plus produite et à était vendue à environ 2 500 exemplaires au monde ( la Z8 à était vendue à 5 700 exemplaires au monde )

la 1M est dors et déja un collector et les petits malins qui en ont une savent que dans quelques année tout comme la M3 E30 elle vaudra une fortune . La Megane RS quand à elle , comme toute bonne Renault dégringolera à 2 000€ à l'argus dans quelques années

C'est vrai qu'une R26R compte que 2 000€ x 12.5 voir plus!!!

La plupart des simples R26 se trouvent aujourd'hui à 13 000€ voir moins , le prix à la sortie il y à 6 ans était aux environ des 30 000€ .... Si ça c'est pas une méchante décote ...

Sans parler de la Clio 3 RS vendue neuve 24 000€ qu'on trouve à moins de 10 000 € 6 ans plus tard .... même une M3 E36 sortie en 1995 cote plus qu'une C3RS :ptdr:

"De quoi lui permettre d'annoncer 409 chevaux et 622 Nm et logiquement un sacré gap en performances, pour venir s'approcher de la puissance brute d'une Porsche 996 Turbo. Pas mal pour une BMW Serie 1 !"

En même temps pour une caisse de près de 2 Tonnes vaut mieux qu'il y ai des canassons.

=> Si une M1 préparé fait 400cv, j'imagine que la version d'origine doit être un vaux monumentale.

T'as de la chance , j'aimerais bien que chez moi aussi 1 495kg ça fasse 2 tonnes !!! On est surement habitué à ce genre de poids chez VAG mais pas trop chez BM hormis les SUV et la 7....

Pour la puissance bah c'est tellement un veau qu'elle fait d'origine mieux que la fabuleuse Megane RS R26R qui pootre tous le monde , mieux que la S5 , RS5 et TTS donc avec 60 cv de plus ...

c toi la merde;;;