Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Avant-première - Le Citroën C4 Picasso enfin officiel : toutes les photos, toutes les infos

Christophe Aubry

Avant-première - Le Citroën C4 Picasso enfin officiel : toutes les photos, toutes les infos

Déposer un commentaire

Par Anonyme

-Avant massif, lourd, viellot... Regard des phares façon Robocop.

-Côtés façon monospace Fiat 500, là aussi lourd, gras...

-Intérieur des feux arrières style Audi.

-L'ensemble fait assez vieux, on dirait que le véhicule date d'il y a 10 ans.

A part le chrome et les diodes à l'avant, il n'a pas grand chose de moderne. Le précédent est plus joli.

Avis perso qui n'engage que moi bien entendu et sur base de ces photos. J'ai le sentiment qu'il va faire un méchant bide :cry:

On peut avoir une vue du tableau de bord svp? Merci!

Par

:areuh:

Elle est jolie mais fait un peu utilitaire ????

Une citroën quoi. !!!!!

Par Anonyme

ça rend mieux que les spyshot disproportionné de cette semaine

Par Anonyme

ca alors, ils ont volé les phares arrieres de chez vw!!, la ressanblance est frappante

Par

mouais, le C4 picasso actuel est bien plus joli

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

je n'arrive pas à savoir si j'aime ou pas le look de ce nouveau C4 Picasso... mais sons nom lui va ira mieux que jamais !

en tout cas, la prise de risque stylistique est bien réelle, c'est à souligner !

plus que jamais, ce monospace ne ressemble à aucun autre et fait viellir la concurence...

Par §LeF407ZD

Véhicule destiné aux pères de familles dégarnis et vieillots ? Parce que le pare brise me fait vraiment penser a la calvitie je ne sais pourquoi... Sans compter la couleur BEURK, pitié, présentez des photos avec une couleur autre que ce vert caca d'oie.

A voir avec une vraie couleur, le reste fait très futuriste c'est sympa, a voir tous les jours...

Par Anonyme

Les petits arceaux du pare brise avant font tâches je trouve... Domage qu'il ne soit pas possible d'avoir un pare-brise faisant toute cette partie, sans montants disgracieux. j'imagine que c'est difficile à concevoir ou trop peu résistant voir trop cher à produire/remplacer en cas de casse... Hâte de voir quand même les nouveautés à bord. Citroën ose et c'est pas une mauvaise idée.

Par

Mais quelle horreur cette face avant :eek:

Par

J'adore :rs:

Par §lit347tU

L'originalité de la ligne doit être soulignée, après on aime ou pas ! Citroen ce construit une vrai identité avec ces derniers lancements. Ce grand C4 je l'aime bien comme ça, une voiture qui ne ressemble aucune autre pour une fois, une vrai prise de risque qui s'avérera payante je l’espére.

Les feux "3D" sont assez jolie, l'effet est réussis (photo retouchée mais quand même).

Sinon elle s'annonce plus légère, plus courte, porte a faux réduit, technologie inboard sympa.

J'ai hâte de voir l'intérieur !

Par §lit347tU

Pour l'anonyme de 14h51 :

Sans arceaux impossible de passer les crash test, faut imaginer que lors d'un tonneau par exemple c'est le seul élément qui garantira que le pavillon ne réduise les passagers en crépes.

Bon point pour la surface vitrés très importante au fait. :oui:

Par Anonyme

"Parce que le pare brise me fait vraiment penser a la calvitie je ne sais pourquoi... "

Euh... c'est pas faux. Maintenant que tu le dit, c'est vrai que ça y fait penser. Au moins on aura une vue dégagée sur l'environnement extérieur face à nous. Devant un beau panorama la vue doit être splendide et l'habitacle très lumineux (pas certain que ça soit ça le bon mot). Il y a du bon et du... torturé dans ce nouveau Picasso. Un vrai tableau du maître quoi.

Par

j’espère qui sera plus fiable que l'ancien et qui résous les problèmes de fuite d'huile sur les DV6 et EP6 " des vrai torchon ses moteur"

Par

Horrible.

Il n'y a rien à dire d'autre.

Par §deb007Qa

En réponse à matrix71

j’espère qui sera plus fiable que l'ancien et qui résous les problèmes de fuite d'huile sur les DV6 et EP6 " des vrai torchon ses moteur"

   

Que les clients n'oublient pas... ils iront probablement voir ailleurs (encore une fois).

Le Kia Carens le poutre de toute façon. Garantie 7 ans et très très bien équipé avec un prix d'attaque défiant toute concurrence.

Par Anonyme

Alors si 99% de la voiture de série ressemble à ça....ben ca va piquer les yeux....

La face avant avec ses feux riquiqui mini nous ramène il y a 20 ans en arrière quand la mode c'était d'avoir des feux le plus fin possible (style Opel Calibra).

La vue de coté est torturée. Montant de portière + montant de pare-brise + montant centrale + montant arrière.....houlala que c'est disgracieux tout cela pour faire lumineux dedans !!!

L'arrière par contre à l'air bien. L'ouverture de coffre semble large et basse ce qui est un très bon point. La vitre arrière est grande assurant une bonne rétro-vision.

Dommage, pas de photo de l’intérieur.

Ce qui peut faire peur c'est la facheuse habitude de Citroën à vouloir être "technologique" alors qu'il ne maitrise même pas correctement la technologie de la génération précédente. panne électrique et électronique se multiplie venant pourrir le quotidien des utilisateurs de leur véhicule. Sans compter que les réparations sont loin d'être données.

03 amis en sont revenus du Picasso, 02 1ère gen et 01 actuel....

Par §tu1610XD

Couleur infâme. Mais le résultat est convainquant. Les feux 3D sont une belle signature lumineuse!

Par §Dro367KL

En réponse à abasc

Horrible.

Il n'y a rien à dire d'autre.

   

horrible comme tes capacités d'analyse ou ton honnêteté intellectuelle.

Tout le monde disait que le 3008 était "immonde" et que "ça se vendrait pas"... pourtant...

Alors on verra aux chiffres de vente.

Après, c'est sûr que c'est osé pour l'avant.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Alors si 99% de la voiture de série ressemble à ça....ben ca va piquer les yeux....

La face avant avec ses feux riquiqui mini nous ramène il y a 20 ans en arrière quand la mode c'était d'avoir des feux le plus fin possible (style Opel Calibra).

La vue de coté est torturée. Montant de portière + montant de pare-brise + montant centrale + montant arrière.....houlala que c'est disgracieux tout cela pour faire lumineux dedans !!!

L'arrière par contre à l'air bien. L'ouverture de coffre semble large et basse ce qui est un très bon point. La vitre arrière est grande assurant une bonne rétro-vision.

Dommage, pas de photo de l’intérieur.

Ce qui peut faire peur c'est la facheuse habitude de Citroën à vouloir être "technologique" alors qu'il ne maitrise même pas correctement la technologie de la génération précédente. panne électrique et électronique se multiplie venant pourrir le quotidien des utilisateurs de leur véhicule. Sans compter que les réparations sont loin d'être données.

03 amis en sont revenus du Picasso, 02 1ère gen et 01 actuel....

   

"Par Anonyme le 07 Février 2013 à 15h11

Alors si 99% de la voiture de série ressemble à ça....ben ca va piquer les yeux....

La face avant avec ses feux riquiqui mini nous ramène il y a 20 ans en arrière quand la mode c'était d'avoir des feux le plus fin possible (style Opel Calibra)."

Justement, moi j'adore!

j'en ai ras la casquette de ces feux plus grand que le capot lui même.

Depuis les 406, Xantia, etc. on a une surenchère à celui qui mettra le plus de polycarbonate sur la face avant...

Pour l'avoir vu en vrai, franchement il est plus que pas mal. Et cote à cote avec l'actuelle c'est une grosse claque !

L'ancien fait balourd et dépassé.

Bref...j'aime.

Par Anonyme

Tu as vu la tête de ton Kia?! :blague:

Pas vraiment meilleure. Puis Kia et sa garantie de 7 ans ou une belle arnaque. Cette garantie ne couvre pas la totalité du véhicule, il faut lire les petits caractères en bas de contrat. Ton pseudo c'est pour "débile né en 2004"?

Au passage ton Kia, niveau ventes, c'est pas trop ça hein... Le Citroën l'explose à ce petit jeu.

Par §le 043Iz

Les choix sont courageux dans une catégorie (très très) conservatrice...

Le dédoublement des feux avant, le travail sur les tours des portières, les piliers A et C évidés et dédoublés...

Je pense qu'il va falloir attendre d'en voir un vrai, à la lumière du jour, sur une route au quotidien pour se faire réellement une idée de l'équilibre esthétique du tout tant les volumes semblent particuliers

Par Anonyme

En réponse à §Dro367KL

horrible comme tes capacités d'analyse ou ton honnêteté intellectuelle.

Tout le monde disait que le 3008 était "immonde" et que "ça se vendrait pas"... pourtant...

Alors on verra aux chiffres de vente.

Après, c'est sûr que c'est osé pour l'avant.

   

"Par DroitsDevoirs le 07 Février 2013 à 15h14

En réponse à : abasc (voir le message)

Tout le monde disait que le 3008 était "immonde" et que "ça se vendrait pas"... pourtant..."

Oui ou du Juke (ah la grenouille...) ou de la Twingo 1....ou de différentes voitures qui se vendent comme des petits pains.

Par

:bien: Assez massif, il inspire confiance et beaucoup de confort. Citroën se bouge en termes de design, certains autres constructeurs pourraient en prendre de la graine! J'aime assez. Je suppose que les meilleures finitions de série seront assez valorisantes. Au global, j'aime assez, même si les jantes peintes de ce "testeur" ne sont pas du meilleur effet.

Par Anonyme

vraiement sympa ce picasso, je vais passer commande :miam:

Par Anonyme

bravo citroen

Par §nat325nL

ce ne sont que des dessins approximatifs!!!

Par Anonyme

moi aussi, c'est sur je remplace mon scenic par un picasso :smile:

Par Anonyme

sur autoexpress c'est le meme

Par §Shr203ut

l'avant fait bien futuriste, et comme la DS5, rendra sûrement beaucoup mieux en vrai!

C'est vrai que toutes ces vitres latérales pèsent lourd sur son design, comme ce pare brise pas très esthétique, mais qu'est ce qu'il doit être lumineux et agréable à vivre!!

Il ne faut pas oublier que c'est un véhicule familiale et que la vie a bord est très importante.

Citroën va dans la bonne direction, que l'on aime ou pas

Par Anonyme

Tant que ca tient la route à vive allure une fois que j'ai déposé mes gosses et que je peux enfin de défouler! :buzz:

Par Anonyme

sur autoexpress les photos du picasso de serie sont dispo et ressemble a celui la

Par Anonyme

ne risquent-ils pas un procès pour le plagiat héhonté des feux arrières ?

ou vont-ils inventer une affaire d'espionnage comme renault pour le cacher ?

sinon, encore une fois, on change les phares et on parle de nouveau modèle...

quel manque d'audace à une periode où il en faut plein pour vendre des voitures

Par Anonyme

http://www.autoexpress.co.uk/citroen/c4-picasso/62640/new-citroen-c4-picasso-spy-pictures/page/2/0#main-content-area

Par Anonyme

franchement original, elegant, stylé, c'est ma prochaine voiture :smile:

Par §ASP103mt

Avec les CITROËN Xsara Picasso, C4 Picasso, Grand C4 Picasso et C3 Picasso, CITROËN a bâti une

véritable success story en s’affirmant comme un des leaders sur le segment des monospaces compacts.

Ce sont près de 3 millions de voitures portant cette signature qui ont été commercialisées par la Marque,

depuis 1999. Aujourd’hui, CITROËN franchit une nouvelle étape dans cette dynamique et dévoile son

concept CITROËN TECHNOSPACE, préfigurant son futur monospace compact dont le lancement se fera

à partir du second semestre 2013.

Preuve de la Créative Technologie de CITROËN, il marquera un changement d’époque avec :

- Un niveau d’émissions de CO2 record à 98 g/km, atteint grâce à la nouvelle plateforme modulaire

EMP2 (Efficient Modular Platform 2) alliant architecture efficiente et masse optimisée.

- De multiples technologies au service du bien-être dont une interface de conduite 100% tactile avec

un écran panoramique 12’’ haute définition.

- Des proportions inédites qui allient compacité (L : 4,43m / l : 1,83m / H : 1,61 m), habitabilité

de référence et volume de coffre record (537 litres VDA).

- Un design fort et expressif avec des lignes dynamiques et des projecteurs technologiques complétés

par des feux arrière à effet 3D inspirés des derniers concept-cars de la Marque.

Le concept CITROËN TECHNOSPACE sera présenté au prochain Salon de Genève.

Par §cha720mw

Quelle beauté, et les feux arrière bien que ressemblant à du WW, sont bien plus innovant! comme sur DS3 avec des jeux de mirroir, il ya une profondeur visuelle de creer ;)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

ne risquent-ils pas un procès pour le plagiat héhonté des feux arrières ?

ou vont-ils inventer une affaire d'espionnage comme renault pour le cacher ?

sinon, encore une fois, on change les phares et on parle de nouveau modèle...

quel manque d'audace à une periode où il en faut plein pour vendre des voitures

   

Tout le monde dit que c'est osé, beau ou pas chacun ses goûts et il y en a un qui trouve que c'est le même que le précédent avec des feux différents.

Soit il a de la merde dans les yeux, soit tous les autres sont aveugles.

Par Anonyme

c'est sur, citroen est vraiement novateur dans le milieu de l'automobile

Par

En réponse à §LeF407ZD

Véhicule destiné aux pères de familles dégarnis et vieillots ? Parce que le pare brise me fait vraiment penser a la calvitie je ne sais pourquoi... Sans compter la couleur BEURK, pitié, présentez des photos avec une couleur autre que ce vert caca d'oie.

A voir avec une vraie couleur, le reste fait très futuriste c'est sympa, a voir tous les jours...

   

Un monospace de ce type, surtout quand elle sera en 7 places c'est en partie pour une famille nombreuse. Et aujourd'hui les pères de famille nombreuse ont 40 voire 50 ans.

En quoi est-on vieillot à cet age ?, et en quoi le fait d'être dégarni est sujet de moquerie?

C'est sur que ce monospace n'est pas fait pour les amoureux de la vitesse et les nombrilistes mais il a (comme l'ancien) de la classe et fait moderne.

Par Anonyme

Comme d'hab chez PSA, les photos officielles sont moches. Les derniers spy (non déformés) rendaient bien mieux. Mais bon, pour l'instant c'est jamais qu'un concept...

Par Anonyme

ca te fais chier que citroen sorte des des belles caisses, hein!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

ne risquent-ils pas un procès pour le plagiat héhonté des feux arrières ?

ou vont-ils inventer une affaire d'espionnage comme renault pour le cacher ?

sinon, encore une fois, on change les phares et on parle de nouveau modèle...

quel manque d'audace à une periode où il en faut plein pour vendre des voitures

   

C'est sûr, ne dit-on pas d'ailleurs de VAG qu'il est le grand prêtre de l'originalité ?

Par Anonyme

regarde un peu le concept sur autoexpress

Par Anonyme

En réponse à LP94

Un monospace de ce type, surtout quand elle sera en 7 places c'est en partie pour une famille nombreuse. Et aujourd'hui les pères de famille nombreuse ont 40 voire 50 ans.

En quoi est-on vieillot à cet age ?, et en quoi le fait d'être dégarni est sujet de moquerie?

C'est sur que ce monospace n'est pas fait pour les amoureux de la vitesse et les nombrilistes mais il a (comme l'ancien) de la classe et fait moderne.

   

Donc selon toi, si on aime pas, on est nombriliste? Ah d'accord...

Le meilleur moyen d'associer transport de masse avec gros volume de chargement et confort, c'est de prendre un grand break ou un grand SUV. Pas un monospace.

Après si les familles trouvent leur bonheur avec ce type de véhicule, grand bien leur face, ça ne me dérange pas du tout. et je ne suis pas nombriliste. :jap:

Par Anonyme

http://www.autoexpress.co.uk/citroen/c4-picasso/62640/new-citroen-c4-picasso-spy-pictures/page/2/0#main-content-area

Par §Max742yf

Je le trouve beaucoup mieux que les première image :bien:

Mais aller voir le lien la il est classe : http://www.autoexpress.co.uk/citroen/c4-picasso/62640/new-citroen-c4-picasso-spy-pictures/page/2/0#main-content-area

Par §djo575Pk

Pas trop mal pour un monospace

Par §sch808HV

pas de photo de l’intérieur ?

Par §Un-055WR

Ils ont changés quoi d'autre que les deux au juste ? :voyons:

Par §Un-055WR

*Feux ....

Par Anonyme

Le Fiat Multipla français :eek::eek::eek::eek::eek::eek: Je pensais pas qu'on pouvait faire plus moche que les italiens :bah:

Par Anonyme

Intéressant ce C4 Picasso! Un peut difficile à cerner au premier coup d'oeil, mais très sympa au final. C'est assez original et moderne. Par contre les feux à la volkswagen font un peu tâche comparé au reste de la voiture.

Par Anonyme

En réponse à §Un-055WR

Ils ont changés quoi d'autre que les deux au juste ? :voyons:

   

Ben tout le reste... Tchin tchin d'afflelou, oh yeah!

Par §sch808HV

ben voila PSA-Aulnay aura du boulot

Par Anonyme

Regarder en vrai comment c'est horrible:

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/539332-scoop-citroen-c4-picasso-nu/

le fiat multipla français.ffbkpv

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Le Fiat Multipla français :eek::eek::eek::eek::eek::eek: Je pensais pas qu'on pouvait faire plus moche que les italiens :bah:

   

Si, VW a sorti le Touran il y a quelques années :bah:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Regarder en vrai comment c'est horrible:

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/539332-scoop-citroen-c4-picasso-nu/

le fiat multipla français.ffbkpv

   

Evidemment que c'est moche si t'affiche les photos déformées... Il est bien mieux sur les photos d'autoexpress

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Si, VW a sorti le Touran il y a quelques années :bah:

   

ah tu trouves un touran plus moche qu'un multipla ????? Tchin tchin d'afflelou:lol:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Donc selon toi, si on aime pas, on est nombriliste? Ah d'accord...

Le meilleur moyen d'associer transport de masse avec gros volume de chargement et confort, c'est de prendre un grand break ou un grand SUV. Pas un monospace.

Après si les familles trouvent leur bonheur avec ce type de véhicule, grand bien leur face, ça ne me dérange pas du tout. et je ne suis pas nombriliste. :jap:

   

T'as pas autant de place ni de modularité dans un SUV que dans un monospace à tailles égales... :ddr:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Evidemment que c'est moche si t'affiche les photos déformées... Il est bien mieux sur les photos d'autoexpress

   

sur les photos d'autoexpress c'est une version "haut de gamme" alors que sur celle de Turbo c'est la version "normale" que tu verras à 80% dans nos rues:frown: A quand le smiley pour vomir ???? :cry: Les mecs ils sont déjà au bord du gouffre et au lieu de sortir quelque chose de regardable ils pondent un multipla 2013

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/539332-scoop-citroen-c4-picasso-nu/

adieu psa, ils vont surement finir chez vag dans pas longtemps.:bah:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Evidemment que c'est moche si t'affiche les photos déformées... Il est bien mieux sur les photos d'autoexpress

   

Heeuu ce ne sont pas les photos qui sont déformés :fresh::ptdr:

Par §yak242OW

ouf, c est beaucoup mieux que les photos précédentes. il va bien se vendre, c est sure, il sort des sentiers battus, et a une vraie identité visuelle. apres, ce sont les aspects pratiques, le confort, la présentation, et le prix qui m interressent en 1er lieu, l esthétique, c est juste un bonus, le logo sur le capot, la marque??? rien a cirer, je me déplace utile avant toute chose; contrairement a beaucoup ici, a qui il faut des v6, et de la deutch qualité pour se sentir vivant.

Par Anonyme

Je m'aligne au jugement général de cette nouvelle mouture. Je dis oui aux choix stylistique qui ne peuvent être que gage de vente en nombre. D'ailleurs le contraire serait dévastateur pour l'avenir de nos enfants.

Un hérudit

Cordialement

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

ah tu trouves un touran plus moche qu'un multipla ????? Tchin tchin d'afflelou:lol:

   

Les goûts et les couleurs... Le multipla avait le mérite d'oser (même si effectivement c'est ... spécial :ange: ), là ou le touran n'est qu'une grosse boite à chaussures avec des phares et des roues, sans aucune recherche stylistique et sans charme. Le multipla fait rigoler et le touran donne envie de se pendre. Perso je n'aime ni l'un ni l'autre :jap: .

Par Anonyme

looooooooooooll les non-voyants qui trouvent ça beau réveillez vous. cet avant est juste dégueulasse et les feux arrières sont pompés sur volkswagen!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

looooooooooooll les non-voyants qui trouvent ça beau réveillez vous. cet avant est juste dégueulasse et les feux arrières sont pompés sur volkswagen!

   

Tout le monde est obligé d'avoir tes goûts? Cela dit c'est vrai que les feux sortent tout droit du Touareg 1

Par

Il n'y a pas grand chose qui change.

Le problème c'est que le peu qui change le rend plus moche qu'avant.

Ce n'était déjà pas une reine de beauté, mais son design était suffisamment proportionné et équilibré pour qu'elle mérite ses ventes...

Par

Je n'étais pas franchement emballé par les images ci-dessus, mais les spyshots de Autoexpress me rassurent, il rend beaucoup mieux en vrai ! Je trouve qu'il intègre bien les gènes design de la DS5, tout en rappelant dans l'ensemble les volumes du C4 Picasso actuel.

Le noir dans la vitre de custode est bien vu, ça évite l'effet "vitrage de 505 break", et du coup la vue de 3/4 arrière est top !

Je ne suis pas encore complètement convaincu par les feux avant, mais si ça peut éviter la facture de 350 € pour le remplacement d'une optique, ça va faire plaisir aux assureurs et aux flottes.

Quant aux photos publiées chez Turbo, forcément en prenant en photo un rétroviseur extérieur, on a une vision bien déformée de la réalité !

Bref, pas de doute, ça va se vendre, tant mieux pour les salariés de PSA qui en ont bien besoin.

Par Anonyme

Superbe ! rien a dire vrai recherche stylistique a coté un touran a un look de fourgonnette qui semble sorti il y a 30 ans

Par Anonyme

http://www.autoexpress.co.uk/citroen/c4-picasso/62640/new-citroen-c4-picasso-spy-pictures/page/2/0#main-content-area

Par Anonyme

c'est clair, ca va se vendre et tant mieux, n'en deplaise aux jaloux pro allemande ou procoréen

Par Anonyme

c'est toujours mieux qu'un senic ou touran

Par Anonyme

punaise ça change du style planplan des camionnettes actuelles

j aime !

Par Anonyme

à l insar du Picasso II ça sent bon les ventes, bravo pour l audace et l impression generale

Par Anonyme

ma prochaine voiture:bien:

Par Anonyme

je revend mon touran plein de rossignol et vais m'acheter ce picasso :jap:

Par Anonyme

Hoho!!! Autant j'aimais pas le c4 Picasso 1, autant celui là me plait bien!!! :lover:

Par Anonyme

reviens de citroen et ils veulent bien reprendre mon scenic pour livraison cet été en version so chic yes :smile:

Par Anonyme

Il est encore plus gros et plus laid en vrai que sur ces photos. La face avant est définitivement trop monstrueuse et les LED semblent avoir été misent là où il restait de la place à la dernière minute... J'espère ne pas trop en croiser en rue, c'est trop moche.

Par Anonyme

niveau monospace, c'est le plus sympa, je pense que ces concurents ont du souci a ce faire

Par Anonyme

Mieux qu'un Scénic c'est pas difficile. Mais moins bien qu'un Touran qui ne vieillit pas lui.

Par Anonyme

Les monospaces Ford font plus sérieux, plus classieux que ce jouet bling bling...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Il est encore plus gros et plus laid en vrai que sur ces photos. La face avant est définitivement trop monstrueuse et les LED semblent avoir été misent là où il restait de la place à la dernière minute... J'espère ne pas trop en croiser en rue, c'est trop moche.

   

reste chez toi, comme ca t'en verra pas

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Mieux qu'un Scénic c'est pas difficile. Mais moins bien qu'un Touran qui ne vieillit pas lui.

   

En même temps le touran fait vieux depuis sa sortie, il ne risque plus de vieillir encore plus...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Les monospaces Ford font plus sérieux, plus classieux que ce jouet bling bling...

   

Ok pour le C-Max II. Par contre le B-Max avec ses portes coulissantes casées au chausse-pied... moyen moyen! Quand au S-Max il faisait assez bling-bling pour l'époque aussi, surtout à l'intérieur.

Par Anonyme

ca change au moins, mon touran vieillit bien plus que le picasso de mon fils

veridic

Par Anonyme

En réponse à abasc

Horrible.

Il n'y a rien à dire d'autre.

   

Ton avis on s'en tape, tâcheron

Trouve toi un travail au lieu de t'inventer une vie sur Internet pauvre Tanguy

Entretenu par ta maman à 26 ans tu n'a pas honte ?

Par Anonyme

Les feux 3D j'aurais gardé ça pour les DS mais bon.

Autant en full option (chrome et feux led) il est réussi, autant en bas de gamme il est affreux. Si on regarde les feux arrière du bas de gamme, on voit clairement que les designer non pas travailler sur cette version.

Par contre, je suppose que c'est pas avec ce C4 qui vont commencer à la joué une gamme en dessous. Parce qu'à mon avis les feux 3D et toute ces vitres, ça doit couter une blinde...

Par Anonyme

le touran fait clairement voiture de vieux a coté !

Par Anonyme

J'aime bien :fleur:

Par Anonyme

non mais c'est un concept car ca!

obligé c'est trop decalé, la version de serie sera moin bizare.

Par §mon424BZ

Le design des optiques c'est une blague?? Comment ne pas se dire que les gens vont detester...?? Cette face avant sans aucune cohérence a validé les stades de sketch, 3D, maquette 1/5, maquette 1...C'est incompréhensible.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

non mais c'est un concept car ca!

obligé c'est trop decalé, la version de serie sera moin bizare.

   

Du chien il en a ! la concurence vient de prendre 10 ans dans la face

Par Anonyme

C'est la version de série mais avec une couleur chelou et un nom différent :wink:

Par Anonyme

:rs::bien:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je m'aligne au jugement général de cette nouvelle mouture. Je dis oui aux choix stylistique qui ne peuvent être que gage de vente en nombre. D'ailleurs le contraire serait dévastateur pour l'avenir de nos enfants.

Un hérudit

Cordialement

   

Tiens l'érudit sans érudition est de retour.

Et il ne sait toujours ni écrire, ni penser !

Par §MiL033yq

ou sont les changements ?

Par

L'arrière est amusant.

Certains ( dont PSA d'ailleurs ) viennent de présenter des chassis modulaires.

Eh bien, avec ce Picasso, t'as comme l'impression qu'en tirant fort sur la poignée du hayon,tu vas pouvoir rallonger le bestiau, histoire de cloquer dans le coffre le bateau pneumatique au retour de la plage sans te donner la peine de devoir le dégonfler.

Par Anonyme

ce C4 fait clairement voiture de gay qui s'ignore a coté du Touran !

 

SPONSORISE

Actualité Citroen

Toute l'actualité