Commentaires - Alpine assemblera 3000 exemplaires par an de sa future auto

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Pour un véhicule censé sortir en 2016, il faudrait peut être finir par nous montrer à quoi ça ressemble non?

et bien non justement. Renault ne dévoilera rien avant la commercialisation. Un prototype a déjà été présenté à Guyancourt en fin d'année au personnel du Technocentre, mais aucune photo n'a pu être prise! Renault veut une surprise totale et rien ne filtrera avant que Renault n'ait décidé de présenter l'Alpine.

Le client (donc ni toi ni moi) est tenu en haleine et sera tellement époustouflé qu'il signera le bon de commande directement. Alors que si Renault présente maintenant là voiture mais que les commandes ne sont ouvertes que dans 1 an, le soufflé sera retombé et les clients seront moins emballés.

Peut être que l'on aura un prototype de la voiture de série à Genève 2016, mais pas avant! la surprise doit être totale pour le prochain mondial de Paris. L'Alpine est déjà LA star de ce salon qui n'aura lieux que dans 1 an et demi, c'est du jamais vu!

A part cette phrase pleine de bon sens : Le client (donc ni toi ni moi).

Tout le reste est digne de la prose d'un ado prépubère ayant soudain l'espoir de pouvoir embrasser une copine qui un jour lui aura dit bonjour.

Mais c'est très amusant.

Continue à nous faire marrer, tu nous manquais...

c'est vrai qu'il est amusant renault72.

Mais au moins il a des convictions lui! et il le dit fort et il y crois.

Ca part d'un bon sentiment de loyoté envers ses semblables et pour une grande marque tricolore.

Contrairement à R&G, il ne crache pas dans la soupe. Les contructeurs Francais faisant vivre plus de 1/3 de Français

Sauf qu'il a tout à fait raison.

C'est toi qui est amusant roc et tes commentaires digne d'un ado prépubère

Il ne dit que des choses vraies car le style a bel et bien été présenté au personnel au technocentre et a ce jour aucune fuite concernant le style n'a été faite donc il a tout a fait raison, de même que tu le veuille ou non l'Alpine sera bel et bien l'une des grosses stars du prochain Mondial (je n'ai pas dit "la star" car une surprise de dernière minute de la part d'un autre constructeur est tout a fait possible)

Un message qui ne te plaît pas et tu traites l'auteur de pré-pubère ?

Mais c'est qui le pré-pubère dans l'histoire ?

C'est sûr que pour poster à 6h30, tu ne dois pas trop être accaparé par ta copine...sinon, bon courage à elle...mais je doute qu'il existe une fille qui supporterait un tel schizophrène anti-français qui croit tout savoir...

Vu que la voiture de la photo a été imaginée par des schizophrènes en pleine décompensation psychique....

elle va sortir elle serra déjà d'une autre époque la pauvre, si ils mettent autant de temps a créer un projet l'evolution des autres marques seront largement supérieur

"Alors que si Renault présente maintenant là voiture mais que les commandes ne sont ouvertes que dans 1 an, le soufflé sera retombé et les clients seront moins emballés.

"

Ah bon ? La NSX te prouve tout le contraire... Une voiture (enfin le concept) connue depuis un bail, et les carnets de commandes qui se remplissent plus vite que prévus à peine sont-ils ouvert.

Si le client à vraiment envie de la voiture, peu importe quand elle a été présenté. M'est avis que les grands fans d'Alpine signeront le chèque aussi vite que faire ce peut, indépendamment de la date de présentation ou de sortie, comme l'ont fait ceux de la NSX !

Le nombre de commande n'a rien à voir avec le moment où le modèle est présenté. Il faut simplement faire un bon produit, rien d'autre. Si la voiture plait, il y aura commande, si c'est moche et peu envoûtant (comme ce concept hideux, mais ça c'est que mon avis perso), personne ou presque ne suivra. C'est aussi simple que ça. Y a pas besoin de chercher midi à 14h avec des stratégie commerciale à dormir debout !

c'est tes commentaires qui sont a dormir debout :)

les carnets de commandes, t'en a a me scanner ? non je pense pas

honda est une marque de kéké et les kéké n'ont pas 100 000euro a mettre dans une honda, les autres passionnés ont compris que la nsx était une honda , marque de tondeuse a gazon :)

Maintenant si il y a des ventes avant la sortie, c'est cool, la plupart des voitures de sport sont deja overbooké avant la sortie, car collector a collectionné, la nsx n'est pas un collector, elle se vends avant sa sortie pour que les gens qui les ont les premier puissent les revendre plus chère a ce qui en veulent, c'est souvent le cas pour toute les voitures qui sortent a peu d'exemplaires par année, bien des voitures comme des veyron se vende 2 x le prix 1 semaines apres l'avoir reçu, c'est du busness, mais quand les voitures sortent a beaucoup d'exemplaire la cote redescend, tu peux meme diviser par 3 le prix de base sur les 4 premieres années

Les tondeuses seront en F1 cette année avec l'écurie Mc Laren...

Non, mais un jour va falloir que tu t'écrases. Plus ça va et plus tu sors des trucs plus improbables les uns que les autres dans l'espoir de me "casser" alors que tu ne fais rien d'autre que te rendre ridicule en disant des idioties...

Mais tu te rend compte des conneries que tu sors sérieusement ? Tu crois vraiment qu'un type va se dépêcher d'acheter une NSX dans l'espoir de faire un placement financier sur une caisse vendue sans limitation du nombre d'exemplaire ? Le mec qui fait ça est pas bien fortiche en finance... On parle d'une NSX là, pas d'une Pagani !

Et ton chapitre sur la Veyron qui se vend 2x plus chère 1 semaine après l'avoir reçu... Glorieux !

Tu parles de la voiture avec une des plus importante décote jamais enregistré sur une supercar ? La voiture pour laquelle Bugatti a du multiplier pendant des années les apparitions sur les salons avec des "éditions limitées" dans l'espoir de compléter le carnet de commande ? La voiture pour laquelle Bugatti a mit près de 10 ans a vendre 450 exemplaires, là où Ferrari vend autant d'unité de son hypercar alors même que le modèle n'a pas été présenté ?

Alors je veux bien que tu sois un peu simplet, tu t’efforces de le prouver à chacune de tes interventions, mais je sais pas moi, essais d'être un peu crédible quand tu veux te moquer de quelqu'un. Vérifies tes sources avant d'annoncer quelque chose, ou parles d'un sujet que tu maîtrises un minimum...

Mais l’automobile, ça a clairement pas l'air d'être ton fort, alors si tu veux me rabaisser parce que tu ne supportes pas que je te renvoie ta bêtise en pleine tronche à chaque fois que tu l'ouvres en critiquant ce que je dis, cherches un autre moyen, t'aura peut être un peu plus de succès mon grand !

D'autant que ta réaction est hors sujet étant donné que je n'ai cité la NSX que parce qu'elle est le meilleur exemple actuel que j'ai trouvé pour illustrer mes propos. Ce n'était pas dans le but de l'encensé ou de rabaisser l'Alpine, c'était simplement pour dire que je ne suis pas d'accord avec ce que disait Renault72. Et libre à lui de me répondre s'il n'est à son tour, pas d'accord avec moi.

Du coup, je vais tout simplement arrêter de te répondre maintenant. Si tu y éprouves une quelconque fierté en pensant que tu aura réussi à me blesser, libre à toi. Mais finalement, la seule raison sera que tu es tellement pitoyable et inintéressant qu'il n'est pas la peine de te faire remarquer ta bêtise. Pour te donner autant de mal à paraître ignorant, tu dois y trouver ton compte. Et qui suis-je pour te dire comment vivre ? Je ne me le permettrai pas !

==>Mais finalement, la seule raison sera que tu es tellement pitoyable et inintéressant qu'il n'est pas la peine de te faire remarquer ta bêtise. Pour te donner autant de mal à paraître ignorant, tu dois y trouver ton compte. Et qui suis-je pour te dire comment vivre ? Je ne me le permettrai pas !

==> Dis -t-il avec son texte de 6 paragraphes et 30 lignes

Anonyme il a pas d'organe

3 000/an ?

Ca fait beaucoup non ?

La Chine voir les USA (via concessions NISSAN ?) sont concernés où ce sont juste les estimations pour le marché français ?

Je vois pas comment 3 000 français par an peuvent avoir les moyens d'acheter ce genre de voiture.

3000 au global.

Sachant qu'il y a des fans au Japon, en Australie, encore au Royaume-Uni.

Peut être ensuite quelques Chinois excentriques et/ou très curieux mais ayant les moyens d'assumer la surtaxe d'un import.

Peut être l'Allemagne (qui était bizarrement davantage acheteuse d'Alpines que les français lors des toutes dernières années de commercialisation de la dernière Alpine).

Après, il faudra voir, sachant que si la ligne plait ET qu'il y a du concret (perfs, fiabilité) ils pourront peut être surfer sur un buzz favorable.

Ils ont aussi dû se baser sur les chiffres de vente de Lotus, etc, avant de se baser sur l'objectif des 3000.

Par contre à mon avis ils n'ont pas prévu de vente aux US.