Commentaires - Alfa Romeo Giulia : une idée du break et du coupé

Aucune personnalité : un mixte entre BMW série 3 avec des feux Infiniti...et pourtant j'ai une Giulietta donc déçu j'attendais autre chose.

C'est pas comme si le trio allemand faisait des efforts ...

Perso j'aime le coupé, et je pense qu'il peut être réussi si les proportions finales réelles et les codes de la marque sont respectés, avec des moteurs essence allant de 150 à 510 cv ;) pour tt les goûts et les budgets

A voir "!

Si on enlevait la calandre il serait impossible d'identifier cette voiture. Elle est en grande partie pompée sur BMW / Lexus. Dommage.

très reussi le coupé, a tel point que ça donnerait a penser qu'alfa a dessinée la caisse pour lui, et a ensuite rajouté 2 portes pour faire la berline

Encore une illustration d'un illustrateur.... pas beaucoup d'intérêt ( même si forcément, ça ne sera pas diamétralement en divergence avec ça...).

Le break

En 2015, la priorité d'un constructeur est de sortir des SUV on s'en fout des breaks maintenant.

encore un commentaire d'un commentateur sans intérêt...

Franchement ceux qui n'aiment pas le design de la Giulia, allez-vous acheter des yeux...

Les goûts et les couleurs ça ne se discute pas.

les coups et les douleurs non plus...

+1 remarque intelligente, c'est un modèle qui a l'air adapté et modulable on pourrait même imaginé un break surélevé elle serait très jolie avec un petit air de c5 crosstourer, enfin bref cnest vrai que l'auto est tres bien pensé

Après, il en a qui le cherchent aussi.

Alfa a absolument besoin d'élargir son offre. La nouvelle Giulia me parait consensuelle et peut tout à fait se comparer à la série 3 chez BMW. De plus, j'ai entendu beaucoup de bien à propos la conception raffinée des suspensions avant/arrière qui semblent très élaborées. Enfin, le retour à la propulsion avec la disponibilité de la transmission intégrale me parait excellent. L'offre de motorisation est large et il semble y avoir pour toutes les bourses (essence jusqu'à 500 CV et diesel jusqu'à 300 CV). En tout cas tout cela semble prometteur. Il reste une inconnue : le prix ? Personnellement, j'aime bien cette nouvelle Giulia.

Bien dit !!

Bien dit !

Abasc, j'aime pas trop ta Giula. On fait quoi du coup ?