Commentaires - Actu de l'éco - Label origine France pour les Peugeot 208 GTI et XY...

Le label signifie également un assemblage final réalisé en France.

Celà fait donc PSA-9 (208.2008.308.3008.508.5008,DS3,DS4,DS5

Renault-0

Chez Renault c'est label Origine Partout-sauf-en-France Garanti".

PSA

Superbe! 6% des ventes de 208 sont des GTI! ça fait travailler nos salariés, et c'est mieux que de financer des chômeurs à ne rien faire. Plus on importe de voitures étrangères, plus on doit payer des impôts et des taxes en tout genre pour financer le chômage et la sécu. C'est d'autant plus idiot que les voitures françaises sont bien meilleures. La 308 est désormais reconnue comme la référence de son segment. Même La Tribune le reconnait, je cite : « Cette 308 nous a enthousiasmés par son moteur diesel agréable et sobre, son confort de bon aloi et surtout ses remarquables qualités routières. Une référence. »

« A l'intérieur, on trouve une présentation épurée, sans chichis. La planche de bord ne compte presque plus de boutons. Tout cela apparaît original, reposant. Place au grand écran tactile central mutifonctions, a priori pratique et facilement manipulable. C'est beaucoup mieux que sur une BMW, une Audi ou une Lexus. Pas de molette centrale ici, qui oblige à détourner les yeux de la route. Non, on va directement sur l'écran à portée de doigts. C'est tellement plus simple. Louable effort. »

« Une partie de notre essai s'étant déroulée en pleine tempête, nous avons été étonnés de la stabilité exceptionnelle de cette 308. Bourrasques, trombes d'eau, chaussée grasse, inondée ou abîmée, rien n'y fait. La Peugeot ne bronche pas, demeurant imperturbable, répondant parfaitement à la moindre sollicitation du conducteur. Elle génère un fabuleux sentiment de sécurité que nous avons rarement ressenti ! C'est dix fois plus rassurant sur chaussée détrempée par grand vent qu'avec bien des voitures de marque prestigieuse essayées récemment. Dans de telles conditions météo, une BMW, une Mercedes, une Lexus, passerait presque pour un danger public… »

Les résultats d'octobre s'annoncent très bons pour nos constructeurs, et notamment PSA va annoncer des ventes en forte hausse lundi, aussi bien Peugeot que Citroen, grâce aux succès du 2008, de la 308 et de la C4 Picasso.

Vous me faites vraiment pitié... d'un pathétisme vos commentaires, malheureusement en vous lisant on se demande si ce sont les voitures qui sont des blaireaux...

Une Laguna en France, Clio vendu en France sont produite en France, Kangoo... bref, vous êtes tellement pathétique...

oh le pauvre il roule en laidegunaze ... t'inquiète tout le monde fait des erreurs ....

15h36 : à mourir de rire ton commentaire.

Ca serait bien de nous dire avec quoi tu roules???? Sans mentir, bien sûr...! Pas comme tous les mythos qui sont sur ce site et qui s'inventent une vie et une situation sociale qu'ils n'auront jamais!

Ben crève ça fera une vermine en moins

Très bon ? 1ers chiffres d'Octobre pour PSA :

Hollande : -4% (marché +37%)

Brésil : -15% (marché -4%)

Norvège : -30% (marché +4%)

Suède : -20% (marché +5%)

Et sur les 3ére semaines -7% en France mal gré les 208, 308, 2008 et Picasso...

Ben alors, tu ne veux pas nous dire avec quoi tu roules???? C'est marrant, je ne suis pas vraiment surpris!

Tu ne serais pas made in France toi aussi?

Renault, Peugeot, Citroen, peu importe, ce sont des marques françaises et c'est toujours mieux que rouler dans ces pourritures allemandes, ricaines ou asiatiques qui nous ruinent et font flamber nos impôts et nos taxes. Plus vous achèterez ces merdes, plus vous serez rincés de l'autre côté. C'est logique, il faut financer la sécu et le chômage.

C’est mieux que d’acheter ces put1 de caisses à collabo teutonnes qui sont fabriquées par des ouvriers exploités à 500€ par mois! Audi fait une marge du triple des autres sur ses caisses pourries ! Pas étonnant ! Et les Coréens qui sont payés à coups de pied dans le cul ! Tous ça détruit notre économie et nous fait payer toujours plus de taxes !

On ta reconnu Eric Jeune c'est bon.

"Superbe! 6% des ventes de 208 sont des GTI!" SOURCE

"Plus on importe de voitures étrangères, plus on doit payer des impôts et des taxes en tout genre pour financer le chômage et la sécu." Donc si je suit ta logique il vaut mieux acheter italien, allemand, japonais, coréen... puisque les taxes en plus permettes de financer la sécu et le chômage

"La 308 est désormais reconnue comme la référence de son segment. Même La Tribune le reconnait" C'est sur que tout le monde ici sera d'accord pour reconnaître que la tribune est un journal automobile reconnu qui maitrise à fond son sujet a un point que on en est a se demander si se serait pas mieux qu'ils arrêtent l'économie tellement il dominent je sujet en matière d'automobile

"Place au grand écran tactile central mutifonctions, A PRIORI pratique" Alors il l'ont essaye la voiture ou bien ils ont pompé un article d'un autre canard ou alors le type a écrit son sujet juste en regardant les photos officielles

"Une partie de notre essai s'étant déroulée en pleine tempête, nous avons été étonnés de la stabilité exceptionnelle de cette 308. Bourrasques, trombes d'eau, chaussée grasse, inondée ou abîmée, rien n'y fait. La Peugeot ne bronche pas, demeurant imperturbable, répondant parfaitement à la moindre sollicitation du conducteur. Elle génère un fabuleux sentiment de sécurité que nous avons rarement ressenti" En même temps une voiture neuve avec des pneus neuf et de qualité plus des amortisseurs neufs et de bonne facture encore heureux que la voiture ait pas fini dans le décor

"C'est dix fois plus rassurant sur chaussée détrempée par grand vent qu'avec bien des voitures de marque prestigieuse essayées récemment. Dans de telles conditions météo, une BMW, une Mercedes, une Lexus, passerait presque pour un danger public" Non mais ils l'ont fait écrire par un stagiaire le papier ou quoi? c'est quoi ce style, même un gosse de troisième écrirait mieux. Un vrai journaliste écrirait pas ça (même sur Cara) et surtout utiliserait jamais autant de superlatifs...

Non mais la tribune référence en journalisme automobile, mais c'est comme si auto plus faisait du journalisme économique

Bizarrement les canards spécialisé auto placent la 308 égale à la golf ou en dessous.

"Les résultats d'octobre s'annoncent très bons pour nos constructeurs, et notamment PSA va annoncer des ventes en forte hausse lundi, aussi bien Peugeot que Citroen, grâce aux succès du 2008, de la 308 et de la C4 Picasso." en même temps y a un ans Peugeot faisait -20% et Citroen -26% donc heureusement que les ventes seront en hausse. Tient au fait le 2008 c'est pas le crossover qui est déjà quasi bradé a -10% sans forcer en concession? Et sinon ta des stats du mix prix?

Vos tablettes, vos smartphones, vos fringues... ils sont fabriqués ou? arrêter donc de faire la morale. ca s'appelle une économie mondialisée.

Dans mon garage: un 3008 et une Clio 4RS. La 3008 5 retour en après-vente( collone de direction,...) en 3000kms. La clio aucun! Coup de poker???

On s'en branle qu'une bagnole est le macarro "made in France" sur le capot.

L'élément esscenciel à la fabrication d'une automobile est avant tout le pétrole, hors on en trouve pas en France mais au Moyen-Orient, graces aux deux guerres du golfs qui nous ont permis d'avoir du pétrole pour pas chère, on peut se vanter de faire des voitures "merde in France"... Crétins de français

"T'as intérêt de répondre au minimum une voiture de la trempe d'une Série 5 ou d'une A6 parce que y'a que ça qui fait mieux que Laguna."

J'aime bien la Laguna, elle a beaucoup de qualité mais la n'abusons pas. Oui, malgré son design, c'est une bonne voiture, mais il y a au moins la 508 qui la met. Tu dis une Série 5 ou une A6, mais même une Lexus GS est bien supérieure à ta petite Laguna.

Je propose le label "chauffard" pour toutes les voitures de plus de 60ch

-René de la sécurité routière-

@16h03,bravo,tu as gagné la palme du plus gros conard du jour !!!!!!!!

@ dedeelmbrouille,tu peux nous citer les revues qui mettent la Golf à égalité ou devant la 308 stp ???? Celà m'interesserait de le savoir ?? mais n'oublies surtout pas les 80% de revues autos qui mettent la 308 devant à très largement devant la Golf et celà aussi bien en revues françaises bien sûr,italiennes,suisses ,espagnoles et anglaises.

Et pour finir,je te conseille vivement de te procurer l'exéllente revie anglaise ,L'ingénieur automobile,"automotive engineer" qui lui juge la conception même de ces deux voitures...Et prépare des mouchoirs,tu risques d'en avoir besoin.

Pourquoi il y a des fabricants de Nos tablettes, Nos smartphones, Nos fringues en France ???

NON

Y a t-il des fabricants de Voitures ?

OUI

Donc, c'est quoi le rapport ???? entre une Polo et une 208 ou une Clio en temps de crise et pour sauver notre économie pourquoi prendre la Polo ? Juste pour son petit plaisir d'avoir une Allemande parce que franchement pas de quoi faire rêver, c'est comme la Golf... Après celui qui se paye une M3 ou une 335i ou une Classe S je comprend puisque qu'il n'y a pas d'équivalent en France, mais franchement une Polo, un Golf ou une A3 tdi ça apporte rien de plus...ou si peu, ou même moins....

C'est un peu enfantin de faire des généralités...

Françaises moches et Allemandes belles ?

Ok entre une Laguna Coupé et une Polo la beauté et surement du côté de la Polo et une Up et plus belle qu'un RCZ ?????

Vraiment puéril vos commentaires

Mais n'oublions pas le prix... la Laguna est une très bonne voiture, pour avoir eu une GT 205 a 4 roues directrices, un confort top, une tenue de route top, un équipement pléthorique (siégés électriques, GPS, xénons directionnel, Cabasse, TOE, Cuir/Alcantara...)

Il y a mieux, mais c'est bien plus cher...après pour le même prix je pouvais avoir une 316i de 102cv et bien moins équipée, donc j'ai prix la Laguna. Si pour le prix de la Laguna j'avais pu avoir une 335i neuve j'aurais pris la 335i...

Pffff des gamins

RENAULT c'est seulement 23% de production française. Achetez français, achetez Peugeot/Citroën!

trou du cul, l'économie mondialisée on en voit les ravages. Des millions de chômeurs en Europe, des salaires de misères ailleurs, et bientôt chez nous. Petit trou du cul servile.

N'écoutez pas les collaboches ni les sucecoréens, ce sont eux qui nous ruinent.

bah non trou du cul, Automobile Magazine (n° 809 si t'as besoin de la référence exacte- (le trimestriel comparatif complet)) L'Argus, Caradisiac (tiens oui, Caradisiac aussi) etc. Tous mettent la 308 devant cette merde de Golf fabriquée par des esclaves (500€) au profit de voleurs. La 308 est la référence, et si ça te fait mal au cul, alors c'est vraiment très bon

petit trou du cul puant

Rien que la conso (rapportée par l'Argus et AutoDirect) donne un avantage de 3 centimes au kilomètre au bénéfice de la 308. Tu as calculé? ça fait 1800€ après seulement 60.000 km, et 5400€ après 180.000 km, soit 20% du tarif de la Golf version Confortline.

L'Argus a également calculé une valeur résiduelle légèrement supérieure sur la 308 (disponible sur leur site). Si tua ajoute qu'à équipement égal, la 308 est de 1000€ à 4500€ moins chère que la Golf (selon les versions actuellement disponibles sur la 308) alors tu te prends un énorme gourdin dans le cul:ptdr:

Au bout du compte, ta Golf merdique, fabriquée sur ordre des voleurs de VAG, pourra te couter plus de 10.000€ en plus que cette sublime 308 qui pourtant est plus confortable et tient nettement mieux la route que ta bouse de collabo

Les niveaux des commentaires de Caradisiac atteint des profondeurs intellectuelles abyssales, on se demande où sont passés les modos... Les gars viennent cracher leur haine sur des voitures et des marques qu'ils ne connaissent pas et on laisse faire.

La Laguna est certe une bonne voiture, mais dire "au minimum une voiture de la trempe d'une Série 5 ou d'une A6 " qui fait mieux, il y a un pas que je ne franchirai pas...

"Une partie de notre essai s'étant déroulée en pleine tempête, nous avons été étonnés de la stabilité exceptionnelle de cette 308. Bourrasques, trombes d'eau, chaussée grasse, inondée ou abîmée, rien n'y fait. La Peugeot ne bronche pas, demeurant imperturbable, répondant parfaitement à la moindre sollicitation du conducteur. Elle génère un fabuleux sentiment de sécurité que nous avons rarement ressenti ! C'est dix fois plus rassurant sur chaussée détrempée par grand vent qu'avec bien des voitures de marque prestigieuse essayées récemment. Dans de telles conditions météo, une BMW, une Mercedes, une Lexus, passerait presque pour un danger public…"

Article d'Alain-Gabriel Verdevoye.

(pourtant plutôt le genre sucebosh celui-là...)Bon, j'ai rien dit

Par Anonyme le 02 Novembre 2013 à 15h36

une BMW, une Mercedes, une Lexus, passerait presque pour un danger public… »

NO COMENT Anonyme le 02 Novembre 2013 à 15h36

certes je ne doute en aucun cas des qualités de la 308 mais faut tout de même rester objectif, c'est pas celle à LEOB que tu as essayé?

t'as déjà posé le cul dans une LEXUS? non et ça se voit!! essaye une LEXUS GS 450

tient justement, une petit vidéo d'une grosse LEXUS GS-450 comme pour toi ça ne tient pas la route monsieur le troll

https://www.youtube.com/watch?v=bQGclh6Sn8Q

quand tu mènera une 308 comme ça, là OK tu pourra peut être essayer de lancer "passerait presque pour un danger public" avec espoir de ne pas trop te ridiculiser mais là ce n'est pas le cas!!

c'est pareil quand t'as des watt sur les roues arrières, c'est pas toujours top sur la pluie donc si je suis votre raisonnement une Porsche GTR3 RS c'esrt moins bien qu'une 308??

Qui est certain que le label made in France est vendeur à l'étranger???!!!

Puéril certes mais vrais...

Vous faites des généralités qui n'ont pas lieu d'être et je me met a votre niveau pour tenter de faire comprendre certaines choses.... je sais ce n'est pas gagné pour certains...

Il y a des voitures bien chez toutes les marques d'autres moins bien. Le prix, la place a bord étant a mon sens les deux premiers critères...

J'ai besoin de place parce que j'ai trois enfants (adieu Porsche, Audi TT, Rcz, MRS et veaux, vaches et cochons...) j'ai 25 000€ et que puis je avoir de mieux a ce prix la... avec les paramètres de chacun.....sportivité, confort, équipement, tous....

A partir de la, a mon sens autant privilégié les voitures Françaises...quand il n'y a pas de différences majeures surtout pour des voitures "basiques"... parce que désolé mais une Golf ou une 308 ou une Mégane en version diesel de 110cv sont des voitures qui ne sont pas des voitures plaisirs... enfin, sauf pour ceux qui aiment mettre le doigt dans les plastiques, parce que pour le reste je ne crois pas trop au plaisir sur des compact de cette puissance, sauf peut être avec la 308 au châssis plus vif et au poids plus contenu, son petit volant (faudrait que j'essaye). Il y a un choix, en voiture Françaises larges, donc prendre la Golf tdi 105 me laisse grave perplexe (elle est pas moche mais pas belle, elle n'est pas plus fiable qu'une Française qui sont en plus garantie, elle est plus chère, disons a l a limite que ses plastiques sont plus mous ce qui est bien apparemment...)... Non, perso, a voiture identique je prend la Française...

Après si 325i coûtait le même prix que ma voiture je me poserais la question (une propulsion, plutôt jolie), mais pour le double, je ne comprend pas trop, ou bien il faut être fan de plastiques...

Chacun ses goûts, mais pourquoi cracher sur les constructeurs gratuitement, a minima il faut argumenter....

on s'en fout de l'étranger. Le label est pour ici. C'est pas à l'étranger que nos emplois en France sont créés...

trouduc, c'est un journaliste essayeur qui parle. Trouduc. Si ça te plait pas c'est pareil. Eh puis, est-ce que tu l'as essayée toi la 308? non, alors ferme ta gueule, trouducul. Va sucertesboches ailleurs.

Pour info le bouffon qui roule en française et qui critique les coréennes sur le salaire sois disant de misère d'un ouvrier sud coréen... Eux sache que le salaire moyen en Corée et de 3000 euros sois quasiment le double de chez nous et je te laisse même chercher sur Google le salire mini en Corée tu va être surpris...

Les amateurs de voiture française sont à l'image de leur caisse, insipide et sans envergure...

Euh la lexus Gs n'est pas seulement supérieur à la laguna (n'importe qu'elle familiale est supérieur à la laguna) mais aussi et surtout à ses concurrentes germaniques notamment sur les technologie embarqué ...

Ce qui est bien avec la laguna c'est surtout son prix. Sans rien demander le concessionnaire te donne direct mini 30% de rabais et dans mon cas j'ai eu 38% sur ma version gt toutes options. Je suis conscient que c'est pas la meilleur de sa catégorie mais son vrai prix avec rabais la rend totalement accessible . Le moment de la revente en occase me fait par contre peur vu que je l'ai payer ce qu'elle devrait couter après 2-3ans mini et 50000 bornes.

@16h03 vous roulez en quoi vous le donneur de leçon ?

l'ignorance c'est de comparer du premium (lexus) à du généraliste (peugeot) ce qui prouve que c'est comparable et là ça vous en bouche un coin !

Donnez nous les liens de vos affirmations.

Que les allemands et les coréens créent des usines d'assemblage chez nous. Sinon on boycote, c'est facile de tout critiquer mais l'essentiel est l'emploi. Les constructeurs français font ce qu'ils peuvent avec des imbéciles comme on en voit dans les commentaires que je lis.

La laguna(s) actuelle est très fiable.

et même fiable avec un S !

Parce que beaucoup roulent et beaucoup en sont satisfaits !

@ notre cher ami qui nous parle des salaires en Corée du Sud,ne confond pas leur salaires avec celui des français ou alors sort un mouchoir.

2530 Euros en France de salaire moyen

1318 Euros en Corée en salaire moyen également.

C'est certain que si tu as pris la monnaie locale en référence,tu as juste tout faux.Dodo mon grand,c'est l'heure.La monnaie Coréenne étant juste 2 fois moins haute que l'euro à quelques broutilles près.

Petite précision à 17h27,la monnaie de la Corée,le Won est à 0.0007 Euros.

A l'arrivée,effectivement,celà fait qu'un salaire moyen est à 0.52 en Corée

par rapport à la France...Pour un travail ocillant entre 40 et 44 heures semaine.Et une retraite possible prise à partir de 56 ans mais qui se traduit dans la réalité par une retraite prise entre 67 et 68 ans.

Votre cher ami avait donc en effet tout faux....

trouduc, le salaire de base des ouvriers chez Kia/Huynday est d'environ 450€. Et encore ils ont dû faire grève un mois pour l'obtenir. Par contre leur saloperie de groupe engrange des milliards de bénéf grâce aux imbéciles dans ton genre qui n'ont pas de jugeote, et qui ensuite viennent gueuler qu'on augmente leurs impôts en France. Bah ouais, faut bien payer les chômeurs à cause des trouducs qui roulent en coréenne... Au bout du compte rouler en coréenne, non seulement ça te pourri la vie, vu que c'est de la merde, mais en plus tu te fais racketter par l'Etat, et la sécu, et c'est bien normal.

Je suis heureux de trouver un forum avec des gens courtois, qui écrivent correctement en français et qui disent des choses réfléchies...

Merci pour la qualité de ce lieu !

A propos de la Laguna évoquée par un intervenant de ce blog, cette voiture étant fabriquée et assemblée entièrement près de chez moi en Normandie, comment se fait-il qu'elle ne soit pas estampillée de fameux label France ??

Donc pour son prix c'est l'une des meilleures... oui une M3 est bien meilleure ou une 335d aussi, mais c'est le prix qui fait le choix... donc pour le budget d'une Laguna on a quoi c'est les PREMIUM ?

Ben rien en fait...on si peux que ce que l'on peut avoir n'est plus PREMIUM...

Perso, j'ai pas eu de décote pire qu'une autre, aucune panne comme avec ma Laguna 2 d'ailleurs... et encore plus avec 38% de remise a l'achat...C'est d'ailleurs sur ce principe que je pense que les Françaises ne décote pas plus que les Allemandes, ou que la décote si souvent mis en avant pas les pro Allemandes est faussée....

Une Allemande a 100€ catalogue vous la payez 90€ votre Laguna a 100€ catalogue a 62€. Au bout de 3 ans, on (les journalistes ou pro Allemandes) explique que l'Allemande aura perdu 50% quand la Française en aura perdu 65% et que donc même étant plus chère a l'achat, au final elle ne revient pas plus chère...

En vrai, ca donne a la revente 50€ pour l'Allemande et 35€ pour la Française

En sous ça nous fait une perte de 40€ pour l'Allemande et 27€ avec la Française....soit une perte de 50% supérieure pour l'Allemande..

bien sur, c'est une image mais l'idée et de démontrer qu'il faut bien intégrer la remise a l'achat dans la calcul de la perte, ce que personne (ou si peu de gens font)

faudra nous expliquer alors pourquoi elle a été nominée parmi les pires voitures de touts les temps par clarkson et may...

Simplement parce que Renault ne l'a pas demandé... en même temps les gens qui veulent acheter du fabriqué en France se renseigne et n'ont donc pas besoin de label.....

Mais, si l'on prend le cas de la Clio 4 fabriqué a 70% en Turquie elle n'aurait donc pas le label ???? Est ce juste alors que les 30% des Clio 4 fabriquées en France sont vendus en France ne serait que pour des raisons de logistique... donc, un Français souhaitant acheter une Clio se dirait qu'elle n'a pas eu le label contrairement a la Laguna et qu'elle n'est donc pas Française ??? alors qu'elle l'est ....

Pour aller plus loin, il faudrait un label en fonction du type de Clio ????

Puisque la Clio RS est forcément normande, aucune ne sort des usines de Bursa

http://www.paris-normandie.fr/article/auto-actu/la-clio-iv-rs-sportive-et-made-in-normandie

L'Estate quasi exclusivement Turque...

Un peu compliqué non ? Quoique la Peugeot l'obtient pour deux modèles de 208

PSA, c'est 80 000

Parce que ce sont deux gros cons d'anglais qui crachent sur tout ce qui vient de l'autre côté de la Manche. A croire qu'ils cultivent un complexe d'infériorité face à tout ce qui est français.

Les constructeurs allemands ont déjà le moins possible d'usines chez eux, ce n'est pas pour venir les implanter en France.

Quelle voiture allemande serait capable d'obtenir le Made in Germany suivant les critères du Made in France? Probablement pas beaucoup

c'est juste. De toute façon en Allemagne ce sont des Polonais et des Truques qui travaillent pour moins de 500€. Le gros de la production des marques dites allemandes se fait en dehors d'Allemagne. Il n'y a qu'à voir le nombre d'usines qu'ils ont hors d'Allemagne, c'est la grosse majorité. Ensuite il ne faut pas oublier que les usines allemandes font surtout de l'assemblage à partir de pièces venant de l'étranger. Comme les TFSI d'Audi et de VW qui sont fabriqués en Rep. Tchèque.

Tout comme les TDI, et même les blocs Lamborghini viennent de là bas.

Octobre pour PSA en France + 5.7% donc vos chiffres ?????

Renault +9.5%.....

Sans commentaires

Octobre :

Peugeot +11%

Volkswagen -4.5%

Ford -8.3%

Hyundai -15.6%

ça y est, la machine est lancée

Espèce de vendu.

Force est de constater que ce sont les modèles les plus chers de PSA et par ricochet les modèles les moins vendues en France qui sont labellisées Made in France. Les modèles les moins chers donc les plus vendues en France sont importées à plus de 50%. Elle est où l'arnaque?

J'adore le niveau des soi-disant passionnés! :ptdr: Allez les intellos...continuez.

Pour l'abruti de service, Avec ces 2 nouveaux modèles labellisés, ce sont maintenant 7 véhicules de la gamme PEUGEOT qui ont obtenu le label « Origine France Garantie », qui assure aux consommateurs l’origine française des produits qu’ils achètent. La part de valeur produite en France pour les PEUGEOT 208 GTI et XY atteint 76 %. La PEUGEOT 208 GTi et la PEUGEOT 208 XY sont les 6ème et 7ème modèles de la marque à obtenir le label « Origine France Garantie », après la PEUGEOT 508 - fabriquées à Rennes - les nouvelles PEUGEOT 308, 3008 et 5008 - fabriquées à Sochaux - et le crossover urbain PEUGEOT 2008, fabriqué à Mulhouse.

C'est clair que 208, 2008, 308, 3008, 5008, 508 ça représente pas grand chose dans la gamme Peugeot ... Ben mince alors ça fait quasi toute la gamme hors coopérations Toy/Mitsu...

Regarde les mix produits et tu comprendras ton erreur. Enfin, peut être, si tu es capable de réfléchir.

"La part de valeur produite en France pour les PEUGEOT 208 GTI et XY atteint 76 %."

Et c'est combien les parts des 208 GTI et XY sur toutes les 208 vendues en France? Ce n'est pas 76% en tout de toute façon. Je dirais même que c'est moins de 10% des parts de marché de toutes les 208:ptdr:

Merci de me prouver ton ignorance. Comme si toutes les 208, hors XY et GTI, étaient produites hors de France.

que c'est d'un ridicule ce label FRANCE ! d'autant que le made in france n'est absolument pas un gage de qualité; bien au contraire. les voitures françaises ne brillent toujours pas pour leur fiablité je crois !

Tu crois mal, c'est tout.

Les GTI et XY sont produits en France mais ne vendent pas comme des petits pains (en tout cas ils ne constituent même pas plus de 50% des volumes de ventes des 77 000 Peugeot 208 vendues en France pour 2013)

Offre de prèt d'argent je dispose d'un capital qui servira à octroyer des prêts particulier à court et long terme allant de 1500€ à 2500.000€ à toute personne serieuse voulant de ce prêt.3% d'intérêt l'an selon la somme prêté car étant particulier je ne veux pas violer la loi sur l'usure. Vous pouvez rembourser sur 3 à 25 ans maximua selon la somme prêté. c'est à vous de voir pour les mensualités. Je ne demande qu'une reconnaissance de dette certifiée manuscrite et aussi quelques pièces à fournis.

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