2024, l'année de la remontada des constructeurs français
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Par Gus76
Effectivement, c'est intéressant et cela met un peu de baume au cœur.
A voir si, dans les faits, les acheteurs européens seront au rendez-vous ou pas.
Personnellement, je crois plus aux petits VE type eC3 ou R5 qu'aux gros SUV électriques beaucoup trop chers.
Le positionnement prix du nouveau Scenic sera déterminant aussi.
Par bergheaud
Cela serait bien que cela soit l'année de la hausse du nombre des voitures fabriquées en France avec des composants français .
Car les usines des sous traitants français ferment les une après les autres avec à la clef des milliers de chômeurs en plus.
Par F18Hornet
Que les groupes automobiles français et néerlando-franco-italiens remontent la pente et innovent avec de nouveaux modèles est une bonne nouvelle.
Néanmoins nul connaît l’avenir de 2024/2025.
Quelle sera l’évolution du pouvoir d’achat en Europe, comment vont réagir les chinois, coréens et japonais et procéder à des réajustements de leurs gammes, quels seront les détails techniques des futurs modèles, etc. ?
Par titeuf380
une santé financière retrouvée ???? ah oui ????
BILAN sur les 3 dernieres années STELLANTIS : + 30 milliards ( Benef )
groupe renault : - 5 à 6 milliards ( perte )
vous avez une drôle de façon de voir la chose....
alors certes avec Geely quia mis des sous... renault fait moins tache, mais ça serait oublier que renault à quasi vendu 50% de ses thermiques !!! et que sans doute sous les 5 ans ça sera totalement vendu....
bref coté Ampère c'est plein de promesses oui ; mais surtout ils se cherchent des investisseurs a donf !!! il manque encore visiblement du blé 
....
et pendant ce temps là Stellantis lui, investi en chine 
... quand renault appelle ''AU SECOURS'' 
... la chine
faut bien tout mettre dans le bon sens... mon chers MICHEL !
Par 85fcn44
En réponse à titeuf380
une santé financière retrouvée ???? ah oui ????
BILAN sur les 3 dernieres années STELLANTIS : + 30 milliards ( Benef )
groupe renault : - 5 à 6 milliards ( perte )
vous avez une drôle de façon de voir la chose....
alors certes avec Geely quia mis des sous... renault fait moins tache, mais ça serait oublier que renault à quasi vendu 50% de ses thermiques !!! et que sans doute sous les 5 ans ça sera totalement vendu....
bref coté Ampère c'est plein de promesses oui ; mais surtout ils se cherchent des investisseurs a donf !!! il manque encore visiblement du blé ....
et pendant ce temps là Stellantis lui, investi en chine ... quand renault appelle ''AU SECOURS'' ... la chine
faut bien tout mettre dans le bon sens... mon chers MICHEL !
Fallait qu'il la ramène, le pseudo ingénieur en 208 pourrie... tu as lu : "en 2024"
Par titeuf380
En réponse à 85fcn44
Fallait qu'il la ramène, le pseudo ingénieur en 208 pourrie... tu as lu : "en 2024"
ah oui... j'essaye juste d'etre factuel !
renault va mieux ? OUI ... ça te va ??? pk il va mieux ??? merci geely et ses millions d'euros.... faut bien tout dire 
tu crois que les banques on oubliées le déficit qui courre encore dans les caisses chez renault ???? pk renault est allé chercher du blé en chine à ton avis ??? vu leur endettement, les banques en Europe ETAIENT TROP CHERE !!! voila.
fais comme MOI; monte ta boite, fait 7 milliards de perte en 2021 ( ça c'est pas moi, c'est renault ) ... et meme si en 2024 tu remontes la pente... avant d'avoir effacé l'ardoise, c'est pas de la magie hein 
!!! ton déficit cours tjs...
quand ton voisin fait 30 milliards de bénéf LUI sur 3 ans (Stellantis) ... et encore cette année il seront pas loin des 10 milliards !!!! ... on compare des torchons et des lingos d'or là...
FACTUEL
Par hotcar
Chapeau à ces Messieurs d'après Gérard.
Reste à espérer que maintenant que les thermiques sont à mini 25.000€ pour la gamme qui plaît, soit presque autant que l'électrique , les prix des batteries baissant sur le long termes, que tous puissent à nouveau Baisser .
On constate que le marché chinois est moitié moins cher , pour le moment les Chinois nous ont laissé une chance de nous refaire en attendant qu'on s'organise en Europe , mais j'espère que la récréation va se terminer.
On verra en 2025 avec la Tesla compacte , sa batterie de 53 kWh et son coffre de 500 litres si nos mignonnettes à 25000€ vont toujours être aussi intéressantes au 25000€ de la Tesla.
La nouvelle SU 7 de Huawei ne coûte que 29000€ et ID7 30000€ en Chine.
Que Citroën profite un max de ce dernier répis avec sa C3 et j'espère qu'ils ont déjà prévu que la You à 27800€ en ce moment perde 10000€ sans aides de l'État en 2025 .
Ma decision est prise , ne plus bouger pour éviter que la claque qu'ont connu les Teslaistes ne soit vécu par tous cette fois .
Sinon la nouvelle 3 est vraiment bien efficace et efficiente.
C'est à cause des politiques de prix des constructeurs européens qu'on l'a paye aussi chère, mais finalement son espace Arrière n'est pas généreux car trop basse de caisse et d'assise .
Finalement une 600E ou un Avenger offre autant de place pour 4 personnes de 1,85 m .
La Y est très spacieuse , la Smart #1 aussi , et la MG4 est entre 3 et Y .
Je ne parle que de l'habitabilité pas des coffres .
Par 85fcn44
En réponse à titeuf380
ah oui... j'essaye juste d'etre factuel !
renault va mieux ? OUI ... ça te va ??? pk il va mieux ??? merci geely et ses millions d'euros.... faut bien tout dire
tu crois que les banques on oubliées le déficit qui courre encore dans les caisses chez renault ???? pk renault est allé chercher du blé en chine à ton avis ??? vu leur endettement, les banques en Europe ETAIENT TROP CHERE !!! voila.
fais comme MOI; monte ta boite, fait 7 milliards de perte en 2021 ( ça c'est pas moi, c'est renault ) ... et meme si en 2024 tu remontes la pente... avant d'avoir effacé l'ardoise, c'est pas de la magie hein !!! ton déficit cours tjs...
quand ton voisin fait 30 milliards de bénéf LUI sur 3 ans (Stellantis) ... et encore cette année il seront pas loin des 10 milliards !!!! ... on compare des torchons et des lingos d'or là...
FACTUEL
Ce qui est FACTUEL, c'est ton orthographe pourri...
Et pour rester FACTUEL, tu peux aussi faire l'historique de feu-PSA, qui n'a jamais eu d'ardoise (non, non, hein ?), qui actuellement est sauvé par les résultats de la branche US. Parce qu'en Europe, ce n'est pas folichon, avec perte de parts de marché (mais il paraît que ce n'est pas le but de Peugeot et consorts de vendre) et casseroles Puretech.
FACTUEL on te dit, FACTUEL
Par E911V
En réponse à titeuf380
une santé financière retrouvée ???? ah oui ????
BILAN sur les 3 dernieres années STELLANTIS : + 30 milliards ( Benef )
groupe renault : - 5 à 6 milliards ( perte )
vous avez une drôle de façon de voir la chose....
alors certes avec Geely quia mis des sous... renault fait moins tache, mais ça serait oublier que renault à quasi vendu 50% de ses thermiques !!! et que sans doute sous les 5 ans ça sera totalement vendu....
bref coté Ampère c'est plein de promesses oui ; mais surtout ils se cherchent des investisseurs a donf !!! il manque encore visiblement du blé ....
et pendant ce temps là Stellantis lui, investi en chine ... quand renault appelle ''AU SECOURS'' ... la chine
faut bien tout mettre dans le bon sens... mon chers MICHEL !
Pauvre Titeuf
Toujours à cracher sur Renault en se ridiculisant.
Toujours pas compris le principe d'Ampère et de Horse ?
Va plutôt t'occuper :
- de l'action collective contre le PureTech 1.2
- des concessionnaires mécontents
- des produits livrés mal finis avec des taux de retour importants
Par al7785
En réponse à titeuf380
une santé financière retrouvée ???? ah oui ????
BILAN sur les 3 dernieres années STELLANTIS : + 30 milliards ( Benef )
groupe renault : - 5 à 6 milliards ( perte )
vous avez une drôle de façon de voir la chose....
alors certes avec Geely quia mis des sous... renault fait moins tache, mais ça serait oublier que renault à quasi vendu 50% de ses thermiques !!! et que sans doute sous les 5 ans ça sera totalement vendu....
bref coté Ampère c'est plein de promesses oui ; mais surtout ils se cherchent des investisseurs a donf !!! il manque encore visiblement du blé ....
et pendant ce temps là Stellantis lui, investi en chine ... quand renault appelle ''AU SECOURS'' ... la chine
faut bien tout mettre dans le bon sens... mon chers MICHEL !
On attend toujours vos lumières, pardon vos faits, sur l'article https://www.caradisiac.com/defauts-de-fabrication-quels-sont-les-mauvais-eleves-205799.htm
Par al7785
En réponse à titeuf380
ah oui... j'essaye juste d'etre factuel !
renault va mieux ? OUI ... ça te va ??? pk il va mieux ??? merci geely et ses millions d'euros.... faut bien tout dire
tu crois que les banques on oubliées le déficit qui courre encore dans les caisses chez renault ???? pk renault est allé chercher du blé en chine à ton avis ??? vu leur endettement, les banques en Europe ETAIENT TROP CHERE !!! voila.
fais comme MOI; monte ta boite, fait 7 milliards de perte en 2021 ( ça c'est pas moi, c'est renault ) ... et meme si en 2024 tu remontes la pente... avant d'avoir effacé l'ardoise, c'est pas de la magie hein !!! ton déficit cours tjs...
quand ton voisin fait 30 milliards de bénéf LUI sur 3 ans (Stellantis) ... et encore cette année il seront pas loin des 10 milliards !!!! ... on compare des torchons et des lingos d'or là...
FACTUEL
Et avant 2020 ? Je pose la question, car la vie du groupe Renault n'a pas commencé avec un déficit de 8 milliards la première année, et ça, c'est FACTUEL !
Par Addict auto
En réponse à E911V
Pauvre Titeuf
Toujours à cracher sur Renault en se ridiculisant.
Toujours pas compris le principe d'Ampère et de Horse ?
Va plutôt t'occuper :
- de l'action collective contre le PureTech 1.2
- des concessionnaires mécontents
- des produits livrés mal finis avec des taux de retour importants
Moi j'ai jamais compris pourquoi il essaye de rassurer des casseroles de son groupe en critiquant Renault. Il est plus ridicule que ETO
Par GY201
Quand je vois les gammes respectives, je ne suis pas sur que nos trois marques historiques soient à égalité. Il persiste mille raisons de s'en détourner.
Coté attrait seul, Renault me parait mieux placé.
Par M40i
En réponse à titeuf380
ah oui... j'essaye juste d'etre factuel !
renault va mieux ? OUI ... ça te va ??? pk il va mieux ??? merci geely et ses millions d'euros.... faut bien tout dire
tu crois que les banques on oubliées le déficit qui courre encore dans les caisses chez renault ???? pk renault est allé chercher du blé en chine à ton avis ??? vu leur endettement, les banques en Europe ETAIENT TROP CHERE !!! voila.
fais comme MOI; monte ta boite, fait 7 milliards de perte en 2021 ( ça c'est pas moi, c'est renault ) ... et meme si en 2024 tu remontes la pente... avant d'avoir effacé l'ardoise, c'est pas de la magie hein !!! ton déficit cours tjs...
quand ton voisin fait 30 milliards de bénéf LUI sur 3 ans (Stellantis) ... et encore cette année il seront pas loin des 10 milliards !!!! ... on compare des torchons et des lingos d'or là...
FACTUEL
Vous sortez des chiffres sans en comprendre les moindres fondement, c'est dommage avec tant de passion pour Peugeot et de détestation pour Renault. Pareil pour Geely qui n'a pas investit 1€ dans Renault.
Bref, aucune cohérence dans les propos :/ On dirait ma fille de 4 ans avec ses copines :'D
Par Pretty Green
La France reste à la traîne quand même sur les full hybrid non rechargeables, Renault/Dacia a quand même fait l'effort.
Par titeuf380
En réponse à 85fcn44
Ce qui est FACTUEL, c'est ton orthographe pourri...
Et pour rester FACTUEL, tu peux aussi faire l'historique de feu-PSA, qui n'a jamais eu d'ardoise (non, non, hein ?), qui actuellement est sauvé par les résultats de la branche US. Parce qu'en Europe, ce n'est pas folichon, avec perte de parts de marché (mais il paraît que ce n'est pas le but de Peugeot et consorts de vendre) et casseroles Puretech.
FACTUEL on te dit, FACTUEL
Stellantis est devenu un groupe mondial ;
j'y peux qq chose moi 
? NON .
c'est vrai que je me souviens d'un sacré moment de rigolade quand TAVARES a chipé FCA à ton beau LDM sous son nez !!! et qu'après LDM s'est encore fait taper sur le nez pour entrer Chez ACC, doublé par MERCEDES passé à l'ennemi ! on s'est bien marré OUI...
Stellantis gagne bien + de blé aux STATES oui et ???
c'était un peu le but en grossissant, de devenir plus costaud... ET CA MARCHE. et ton alliance au fait 
??? mdr
c'est sur, quand on voit ce qu'est devenu TON renault national !!! une boite pleine QUE de promesses ( de résultats je veux dire , Ampère ) et un coté thermique qui fait peine, devenu 50% chinois... tu parles d'une boite...
c'est sur que toi ... tu peux que vomir sur Stellantis et sa formidable réussite, toi supporter au taquer d'un losange devenu que l'ombre de lui meme...
Par titeuf380
En réponse à M40i
Vous sortez des chiffres sans en comprendre les moindres fondement, c'est dommage avec tant de passion pour Peugeot et de détestation pour Renault. Pareil pour Geely qui n'a pas investit 1€ dans Renault.
Bref, aucune cohérence dans les propos :/ On dirait ma fille de 4 ans avec ses copines :'D
gelly n'a pas investi un sous dans renault ??? LA BONNE BLAGUE
sort de ta grotte M40i, Gelly a pris 50% des thermiques renault gratuitement... bien sur 
https://www.caradisiac.com/renault-horse-l-alliance-avec-les-chinois-de-geely-est-actee-203260.htm
Par GY201
C'est bien de dire que Stelantis est une entreprise mondiale mais le rang en volume a régressé, ils sont 5° en 2022 je crois. Même chose pour les bénéfices: quand ils sont distribués, ils ne sont plus là pour assurer l'avenir.
Par titeuf380
En réponse à GY201
C'est bien de dire que Stelantis est une entreprise mondiale mais le rang en volume a régressé, ils sont 5° en 2022 je crois. Même chose pour les bénéfices: quand ils sont distribués, ils ne sont plus là pour assurer l'avenir.
quand tu es quasi en haut de la pile, pas facile d'y rester hein... stellantis 4eme / 5 eme mondial, ça change pas la donne sur le fond ... quand tu es au fond du seau ( renault ) c'est pas bien difficile de faire mieux hein
au cas ou tu es pas au courant c'est la crise et c'est mondial, Stellantis est aussi touché. regarde ce que devient VW, la dégringolade sur l'élec' et la part de marché en Chine !!!
Stellantis c'est 10 milliards et + de bénef / annuellement et ça dure ... ce qui permet de payer impots salaires ET invesstissements !
renault aimerait pouvoir en faire et en dire autant ...
Par mgrs01
Renault est encore Français mais stellantis a des actionnaires de référence italien, le siège social est en hollande et il est probable que le tavares soit remplacé à sa retraite par Le président de l'ex Fiat Elkan ...il reste plus rien de français à part les usines
Par al7785
En réponse à titeuf380
quand tu es quasi en haut de la pile, pas facile d'y rester hein... stellantis 4eme / 5 eme mondial, ça change pas la donne sur le fond ... quand tu es au fond du seau ( renault ) c'est pas bien difficile de faire mieux hein
au cas ou tu es pas au courant c'est la crise et c'est mondial, Stellantis est aussi touché. regarde ce que devient VW, la dégringolade sur l'élec' et la part de marché en Chine !!!
Stellantis c'est 10 milliards et + de bénef / annuellement et ça dure ... ce qui permet de payer impots salaires ET invesstissements !
renault aimerait pouvoir en faire et en dire autant ...
Le bénéfice de Volkswagen au H1 2023 est toujours au-dessus de celui de Stellantis. Si VW va mal, alors que doit-on dire de votre chouchou ?
Par Lolobjectif
vu la qualité médiocre des produits stellantis (notamment grâce à peugeot et autres Citroën), cela n'ira pas forcément bien encore très longtemps...les professionnels le savent, restent les ignorants qui peuvent investir mais au bout d'un moment, sans une reprise en main, cela sera difficile
Par Qrmb
En réponse à titeuf380
gelly n'a pas investi un sous dans renault ??? LA BONNE BLAGUE
sort de ta grotte M40i, Gelly a pris 50% des thermiques renault gratuitement... bien sur
https://www.caradisiac.com/renault-horse-l-alliance-avec-les-chinois-de-geely-est-actee-203260.htm
Ca fait 15 fois qu'on t'explique que non. C'est une joint-venture.
C'est vraiment grave d'être aussi stupide.
Par 85fcn44
En réponse à titeuf380
quand tu es quasi en haut de la pile, pas facile d'y rester hein... stellantis 4eme / 5 eme mondial, ça change pas la donne sur le fond ... quand tu es au fond du seau ( renault ) c'est pas bien difficile de faire mieux hein
au cas ou tu es pas au courant c'est la crise et c'est mondial, Stellantis est aussi touché. regarde ce que devient VW, la dégringolade sur l'élec' et la part de marché en Chine !!!
Stellantis c'est 10 milliards et + de bénef / annuellement et ça dure ... ce qui permet de payer impots salaires ET invesstissements !
renault aimerait pouvoir en faire et en dire autant ...
EN plus tu vas pleurer auprès de la modération pour faire retirer mes posts 
Par gignac-31
En réponse à Qrmb
Ca fait 15 fois qu'on t'explique que non. C'est une joint-venture.
C'est vraiment grave d'être aussi stupide.
nissan a dit niet pas un kopeck!!!
et se barre de renault!!
ou veut tu que renault a trouvé le pognon? pour financer ampere?
les chinois et en échange leur ont filé les clef du camion thermique!!!
ils boufferont le reste l'electrique dans quelques années!!
la seule chose qui les interressent au chinois c'est le réseau européen..
facile de comprendre le hdg sera badgé volvo et le bas de gamme renault!!
rino n'a pas de reserve de pognon.. par contre fait des meilleures électrique et thermiques que pijo!!
par contre pijo a accummullé un max de blé et peut dévellopper ses électriques sans avoir besoin se se vendre au chinois!!
au contraire ils ont acheté leap.. pour gagner du temps!!!
2 stratégies différentes!!
Par Megane4rs
De meo est très très fort vraiment en peu de temps il a remis Renault sur les rails bravo boss
Par al7785
En réponse à gignac-31
nissan a dit niet pas un kopeck!!!
et se barre de renault!!
ou veut tu que renault a trouvé le pognon? pour financer ampere?
les chinois et en échange leur ont filé les clef du camion thermique!!!
ils boufferont le reste l'electrique dans quelques années!!
la seule chose qui les interressent au chinois c'est le réseau européen..
facile de comprendre le hdg sera badgé volvo et le bas de gamme renault!!
rino n'a pas de reserve de pognon.. par contre fait des meilleures électrique et thermiques que pijo!!
par contre pijo a accummullé un max de blé et peut dévellopper ses électriques sans avoir besoin se se vendre au chinois!!
au contraire ils ont acheté leap.. pour gagner du temps!!!
2 stratégies différentes!!
Pour info, Dongfeng est encore actionnaire de Stellantis. Plus beaucoup depuis peu, mais il l'est.
Par Qrmb
En réponse à gignac-31
nissan a dit niet pas un kopeck!!!
et se barre de renault!!
ou veut tu que renault a trouvé le pognon? pour financer ampere?
les chinois et en échange leur ont filé les clef du camion thermique!!!
ils boufferont le reste l'electrique dans quelques années!!
la seule chose qui les interressent au chinois c'est le réseau européen..
facile de comprendre le hdg sera badgé volvo et le bas de gamme renault!!
rino n'a pas de reserve de pognon.. par contre fait des meilleures électrique et thermiques que pijo!!
par contre pijo a accummullé un max de blé et peut dévellopper ses électriques sans avoir besoin se se vendre au chinois!!
au contraire ils ont acheté leap.. pour gagner du temps!!!
2 stratégies différentes!!
J'abandonne.
Arrête de vouloir expliquer des choses que tu ne maitrises pas.
Par n1cool
En réponse à gignac-31
nissan a dit niet pas un kopeck!!!
et se barre de renault!!
ou veut tu que renault a trouvé le pognon? pour financer ampere?
les chinois et en échange leur ont filé les clef du camion thermique!!!
ils boufferont le reste l'electrique dans quelques années!!
la seule chose qui les interressent au chinois c'est le réseau européen..
facile de comprendre le hdg sera badgé volvo et le bas de gamme renault!!
rino n'a pas de reserve de pognon.. par contre fait des meilleures électrique et thermiques que pijo!!
par contre pijo a accummullé un max de blé et peut dévellopper ses électriques sans avoir besoin se se vendre au chinois!!
au contraire ils ont acheté leap.. pour gagner du temps!!!
2 stratégies différentes!!
Arrête d'écrire Rino, Pijo ou Citron.
Soit tu écris correctement soit tu ne commentes pas.
En réponse à n1cool
Arrête d'écrire Rino, Pijo ou Citron.
Soit tu écris correctement soit tu ne commentes pas.
n1cool euh on & en democratie vous avez pas a dire qu'il commente
de qui de droit ??..
Par SteppeOuais
En réponse à titeuf380
ah oui... j'essaye juste d'etre factuel !
renault va mieux ? OUI ... ça te va ??? pk il va mieux ??? merci geely et ses millions d'euros.... faut bien tout dire
tu crois que les banques on oubliées le déficit qui courre encore dans les caisses chez renault ???? pk renault est allé chercher du blé en chine à ton avis ??? vu leur endettement, les banques en Europe ETAIENT TROP CHERE !!! voila.
fais comme MOI; monte ta boite, fait 7 milliards de perte en 2021 ( ça c'est pas moi, c'est renault ) ... et meme si en 2024 tu remontes la pente... avant d'avoir effacé l'ardoise, c'est pas de la magie hein !!! ton déficit cours tjs...
quand ton voisin fait 30 milliards de bénéf LUI sur 3 ans (Stellantis) ... et encore cette année il seront pas loin des 10 milliards !!!! ... on compare des torchons et des lingos d'or là...
FACTUEL
- Renault vend plus que Pijo, c'est FACTUEL
- Les ventes du groupe Renault augmentent, celles de Stellantis baissent, c'est FACTUEL
- La Clio se paie le luxe de se vendre mieux que la 208 alors qu'elle n'a pas de version électrique, c'est FACTUEL
- Renault est dans le top 10 des constructeurs qui ne livrent pas de la merde à leurs clients, contrairement à Stellantis, c'est FACTUEL
Ça te suffit ? Je pourrais continuer longtemps comme ça 
Tu serais pas un peu maso en fait ?
Par n1cool
En réponse à SUDISTE DES LANDES
n1cool euh on & en democratie vous avez pas a dire qu'il commente
de qui de droit ??..
La démocratie ça commence par le respect des autres.
Quand un type se permet constamment d'insulter des marques automobiles françaises et indirectement tous les français et européens qui en sont possesseurs, il piétine le respect des autres et donc sa liberté d'expression est de fait compromise.
Vu qu'il ne sait pas écrire correctement, je le rappelle à l'ordre.
La démocratie ce n'est ni l'anarchie ni le tyrannisme verbal
Par BigL
Je serais bien moins enthousiaste concernant Stellantis : entre les commandes en chute libre, les produits ratés ou bides commerciaux (408, e-308, C4 X, C4 X, tout DS, Tonale...), le contrat d'agent qui sent le bide a plein nez, les prix stratosphériques et le retard technologique, pas sûr que les années qui viennent soient aussi souriantes que les dernières. A la limite, ils ont déjà tellement étranglé leur réseau et leurs fournisseurs qu'ils ont dû au moins baissé leurs coûts, mais c'est nettement moins encourageant que côté Renault Group.
Par n1cool
En réponse à
Commentaire supprimé.
Qu'importe le nombre de marques, ce n'est pas la quantité qui compte regarde Hyundai-Kia, Ford, Honda, Tesla ou Toyota.
Les débiles ce sont ceux qui pensent que plus tu as de marques, plus t'es gros, plus t'es beau.
C'est exactement l'inverse en fait.
Ensuite Gignac peut raconter ce qu'il veut sur Renault qui serait racheté par des chinois ou que le groupe français est archi endetté et au bord de la faillite, n'empêche c'est un groupe automobile français que le monde nous envie.
Hormis l'Allemagne, en Europe il n'y a que la France qui a un groupe automobile et même deux.
Tous les autre n'en ont pas.
Renault groupe est endetté mais pas en faillite. De plus il vend beaucoup de son capital pour se restructurer mais il vaut mieux reculer pour mieux sauter que faire comme d'autres qui n'ont plus rien mais raconte qu'ils ont encore un groupe automobile, cf les ritals.
Donc ces trolls anti français, faut juste les remettre à leur place. Leur mettre leur c.aca dans leur nez et bien appuyer dessus. Faut pas les laisser raconter de la m.rde tranquillement. Il faut les rééduquer ou les calmer.
Par Esteban13
Chez Hyundai rien? 
Il n'y aurait pas une Casper électrique pour l'année prochaine en Europe?
Ça serait bien de vérifier 
Par Maître-Yoda
En réponse à F18Hornet
Que les groupes automobiles français et néerlando-franco-italiens remontent la pente et innovent avec de nouveaux modèles est une bonne nouvelle.
Néanmoins nul connaît l’avenir de 2024/2025.
Quelle sera l’évolution du pouvoir d’achat en Europe, comment vont réagir les chinois, coréens et japonais et procéder à des réajustements de leurs gammes, quels seront les détails techniques des futurs modèles, etc. ?
Américain aussi tu sais...
Par Maître-Yoda
En réponse à SteppeOuais
- Renault vend plus que Pijo, c'est FACTUEL
- Les ventes du groupe Renault augmentent, celles de Stellantis baissent, c'est FACTUEL
- La Clio se paie le luxe de se vendre mieux que la 208 alors qu'elle n'a pas de version électrique, c'est FACTUEL
- Renault est dans le top 10 des constructeurs qui ne livrent pas de la merde à leurs clients, contrairement à Stellantis, c'est FACTUEL
Ça te suffit ? Je pourrais continuer longtemps comme ça
Tu serais pas un peu maso en fait ?
Il faut virer Calimero au plus vite. Vraiment, ça devient urgent.
Par Addict auto
En réponse à n1cool
Qu'importe le nombre de marques, ce n'est pas la quantité qui compte regarde Hyundai-Kia, Ford, Honda, Tesla ou Toyota.
Les débiles ce sont ceux qui pensent que plus tu as de marques, plus t'es gros, plus t'es beau.
C'est exactement l'inverse en fait.
Ensuite Gignac peut raconter ce qu'il veut sur Renault qui serait racheté par des chinois ou que le groupe français est archi endetté et au bord de la faillite, n'empêche c'est un groupe automobile français que le monde nous envie.
Hormis l'Allemagne, en Europe il n'y a que la France qui a un groupe automobile et même deux.
Tous les autre n'en ont pas.
Renault groupe est endetté mais pas en faillite. De plus il vend beaucoup de son capital pour se restructurer mais il vaut mieux reculer pour mieux sauter que faire comme d'autres qui n'ont plus rien mais raconte qu'ils ont encore un groupe automobile, cf les ritals.
Donc ces trolls anti français, faut juste les remettre à leur place. Leur mettre leur c.aca dans leur nez et bien appuyer dessus. Faut pas les laisser raconter de la m.rde tranquillement. Il faut les rééduquer ou les calmer.
Le pire c'est que Gignac ce prétend patriote et souverainiste mais il passe son temps à critiquer les marques française.
Par anneaux nîmes.
En réponse à n1cool
La démocratie ça commence par le respect des autres.
Quand un type se permet constamment d'insulter des marques automobiles françaises et indirectement tous les français et européens qui en sont possesseurs, il piétine le respect des autres et donc sa liberté d'expression est de fait compromise.
Vu qu'il ne sait pas écrire correctement, je le rappelle à l'ordre.
La démocratie ce n'est ni l'anarchie ni le tyrannisme verbal
Mon dieu que ne faut-il.pas lire...
J'aurai beau dire de Peugeot ou de Renault que ce sont les pire merdes, que c'est à chier etc etc...qui j'insultes?
Personne.
Je donne mon avis sur un produit.
Bon un avis de Troll de merde certes...mais un avis.
Par contre quand je lis dans des commentaires "ritals" mis à toutes les sauces (ritals pas foutus de, ritals menteurs, ritals tricheurs etc etc...) je me dis que le connard de racistes qui écrit cela devrait s'abstenir de faire la leçon sur ce qui est autorisé ou pas...
Par Maître-Yoda
En réponse à anneaux nîmes.
Mon dieu que ne faut-il.pas lire...
J'aurai beau dire de Peugeot ou de Renault que ce sont les pire merdes, que c'est à chier etc etc...qui j'insultes?
Personne.
Je donne mon avis sur un produit.
Bon un avis de Troll de merde certes...mais un avis.
Par contre quand je lis dans des commentaires "ritals" mis à toutes les sauces (ritals pas foutus de, ritals menteurs, ritals tricheurs etc etc...) je me dis que le connard de racistes qui écrit cela devrait s'abstenir de faire la leçon sur ce qui est autorisé ou pas...
D'accord avec Le Squale
Par fedoismyname
(..)
les deux groupes hexagonaux
(..)
heu... non, Stellantis n'est pas un Groupe français.
et quitte à parler de constructeurs français, faudrait donc se limiter à parler de:
- Renault (en tant que marque, et non Groupe)
- Alpine
- Citroën
- DS
- Peugeot
parmi les plus gros.
Par fedoismyname
En réponse à mgrs01
Renault est encore Français mais stellantis a des actionnaires de référence italien, le siège social est en hollande et il est probable que le tavares soit remplacé à sa retraite par Le président de l'ex Fiat Elkan ...il reste plus rien de français à part les usines
De toute façon, il me semble que Carlos Tavares n'est pas... français.
Et peu importe, d'ailleurs, car il n'est que le patron "opérationnel", le vrai boss (celui qui possède le coffre-fort du Groupe), c'est John Elkann, dont on parle peu, à tort, car c'est bien lui, qui est à la base de la stratégie du Groupe et qui fixe donc les objectifs à Carlos Tavares.
=> https://fr.wikipedia.org/wiki/John_Elkann
Par keul
En réponse à anneaux nîmes.
Mon dieu que ne faut-il.pas lire...
J'aurai beau dire de Peugeot ou de Renault que ce sont les pire merdes, que c'est à chier etc etc...qui j'insultes?
Personne.
Je donne mon avis sur un produit.
Bon un avis de Troll de merde certes...mais un avis.
Par contre quand je lis dans des commentaires "ritals" mis à toutes les sauces (ritals pas foutus de, ritals menteurs, ritals tricheurs etc etc...) je me dis que le connard de racistes qui écrit cela devrait s'abstenir de faire la leçon sur ce qui est autorisé ou pas...
Amen 
Par VW n1
En réponse à n1cool
La démocratie ça commence par le respect des autres.
Quand un type se permet constamment d'insulter des marques automobiles françaises et indirectement tous les français et européens qui en sont possesseurs, il piétine le respect des autres et donc sa liberté d'expression est de fait compromise.
Vu qu'il ne sait pas écrire correctement, je le rappelle à l'ordre.
La démocratie ce n'est ni l'anarchie ni le tyrannisme verbal
Et la démocratie n'est pas non plus le racisme , punissable faut-il le rappeler .
Je ne dénonce jamais personne sur ce site mais je t'ai déjà écrit que tu devais laisser les italiens tranquilles.
Et je ne suis pas italien.
Cesse de te gargariser et de faire le coq , renault n'est certainement pas dans une meilleure situation financière que peugeot.
Renault risque bien avant Peugeot de devenir un prête-nom pour des produits made in China rebaptisés "comme il faut" pour que l'illusion subsiste, un certain temps du moins, et particulièrement en France qui consomme une fraction importante de la production renault.
Par Critias
En réponse à n1cool
La démocratie ça commence par le respect des autres.
Quand un type se permet constamment d'insulter des marques automobiles françaises et indirectement tous les français et européens qui en sont possesseurs, il piétine le respect des autres et donc sa liberté d'expression est de fait compromise.
Vu qu'il ne sait pas écrire correctement, je le rappelle à l'ordre.
La démocratie ce n'est ni l'anarchie ni le tyrannisme verbal
"La démocratie ça commence par le respect des autres."
L'hôpital qui se moque de la charité. Justement en parlant de charité, celle ordonnée commence par soi-même. Et ça concerne particulièrement toi.
Par Critias
En réponse à Addict auto
Le pire c'est que Gignac ce prétend patriote et souverainiste mais il passe son temps à critiquer les marques française.
Critiquer les marques françaises n'a rien d'antipatriote. Quand elles pondent une bouse, on ne va pas dire que c'est le top du top par "patriotisme". Patriotisme mal à propos pour Stellantis, multinationale de droit néerlandais.
Par Critias
En réponse à fedoismyname
De toute façon, il me semble que Carlos Tavares n'est pas... français.
Et peu importe, d'ailleurs, car il n'est que le patron "opérationnel", le vrai boss (celui qui possède le coffre-fort du Groupe), c'est John Elkann, dont on parle peu, à tort, car c'est bien lui, qui est à la base de la stratégie du Groupe et qui fixe donc les objectifs à Carlos Tavares.
=> https://fr.wikipedia.org/wiki/John_Elkann
Joli rappel.
Par Critias
En réponse à anneaux nîmes.
Mon dieu que ne faut-il.pas lire...
J'aurai beau dire de Peugeot ou de Renault que ce sont les pire merdes, que c'est à chier etc etc...qui j'insultes?
Personne.
Je donne mon avis sur un produit.
Bon un avis de Troll de merde certes...mais un avis.
Par contre quand je lis dans des commentaires "ritals" mis à toutes les sauces (ritals pas foutus de, ritals menteurs, ritals tricheurs etc etc...) je me dis que le connard de racistes qui écrit cela devrait s'abstenir de faire la leçon sur ce qui est autorisé ou pas...
Outch ça fait mal là. Mais gros +1.
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