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Commentaires - 1 500 km en Audi RS 6 GT, un dernier go fast et puis s'en va

Cédric Pinatel, Eddy Clio

1 500 km en Audi RS 6 GT, un dernier go fast et puis s'en va

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Par

Il peut passer par chez moi que j'attends une livraison?

Par

Pour rejoindre mon chalet de Gstaad pourquoi pas .

Par

En réponse à Salva

Pour rejoindre mon chalet de Gstaad pourquoi pas .

   

Evitez les combinés filetés alors :biggrin:

Par

En réponse à Pinatel

Evitez les combinés filetés alors :biggrin:

   

Ah oui c' est vrai . Bon alors je garde ma Purosangue .

Par

C'était la carotte pour accepter le road trip en eC3??

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Par

Caisse de gmk aucun intérêt guère plus de saveur qu'un ve énervé juste des chiffres un kit décoratif vulgaire next.

Par

En réponse à Salva

Ah oui c' est vrai . Bon alors je garde ma Purosangue .

   

Et il se croit drôle en plus François pignon.

Par

" dernier go fast et puis s'en va"

Cela fera plaisir à Audi...je pense qu'ils se passeraient bien de cette comparaison !

Par

En réponse à Grga

C'était la carotte pour accepter le road trip en eC3??

   

Pas du tout c'est moi qui ai proposé à Stéphane et Adrien et ils ont été assez bêtes pour accepter :jap:

Par

La dernière voiture de gmk

Par

Je pense que cette machine est une hérésie totale, prix et puissance au-delà de tout ce qui est déjà insensé

Cédric , avez vous vraiment respecté le code de la route, avez vous tout simplement roulé sans jamais prendre de risques, pour vous comme pour les autres, quelle est votre consommation réelle sur 1500km , avez-vous pensé ce que l'on peut faire avec le prix d'achat ?...Je pense que rien de tout cela vous a effleuré, puisque vous avez l'air complètement sous le charme

Par

C'est peut être dommage mais lorsque j'aperçois ce genre de véhicule, je n'arrive pas à garder toute mon objectivité. Je ne peux m'empêcher d'imaginer la possibilité qu'un bon gros beauf en quête de virilité ou un trafiquant soit dernière son volant.. Il faut que je me remette en question sur ce point.

En revanche niveau bon goût...

:orni:

Par

Vraiment sympa. Pauvre Eddy, il a dû morfler.:bien:

Par

pour déficient phallique

Par

En réponse à LaBoiteAroues

C'est peut être dommage mais lorsque j'aperçois ce genre de véhicule, je n'arrive pas à garder toute mon objectivité. Je ne peux m'empêcher d'imaginer la possibilité qu'un bon gros beauf en quête de virilité ou un trafiquant soit dernière son volant.. Il faut que je me remette en question sur ce point.

En revanche niveau bon goût...

:orni:

   

C'est vraiment une image qu'on a. On associe ce genre de break de chasse aux trafiquants. On rajoute des gars comme GMK qui achètent des RS et qui donnent une image de beauf. :bah: Est ce qu'on aurait pas tendance à conduire comme un "débile" un véhicule comme ça? Perso je dois avouer que j'aurais tendance à appuyer comme un ado décérébré dessus. Du moins au début. :biggrin:

De toute manière je saurais jamais. Pas les moyens de me payer un truc pareil. Comme ça je peux pas faire le beauf. Du moins pas avec cet engin. :areuh:

Par

En réponse à Paulo67

pour déficient phallique

   

Donc les mecs qui roulent en voiture sans permis ont un gros engin? :biggrin:

Par

Voiture inutile donc indispensable pour celui qui a pas moyens et l'envie ....

Par

En réponse à Twin1

Donc les mecs qui roulent en voiture sans permis ont un gros engin? :biggrin:

   

On retrouve aussi parfois les premiers au volant des secondes.

Pour quelques mois du moins... :bah:

Par

En réponse à Twin1

C'est vraiment une image qu'on a. On associe ce genre de break de chasse aux trafiquants. On rajoute des gars comme GMK qui achètent des RS et qui donnent une image de beauf. :bah: Est ce qu'on aurait pas tendance à conduire comme un "débile" un véhicule comme ça? Perso je dois avouer que j'aurais tendance à appuyer comme un ado décérébré dessus. Du moins au début. :biggrin:

De toute manière je saurais jamais. Pas les moyens de me payer un truc pareil. Comme ça je peux pas faire le beauf. Du moins pas avec cet engin. :areuh:

   

Je me contenterai d’une RS6 de base , 2x moins chère et plus discrète..

Celle ci est tape à l’œil au possible . Et incomfortable au possible.

Par

En réponse à Otonei

Je me contenterai d’une RS6 de base , 2x moins chère et plus discrète..

Celle ci est tape à l’œil au possible . Et incomfortable au possible.

   

Oups répétition :orni:

Par

En réponse à Otonei

Je me contenterai d’une RS6 de base , 2x moins chère et plus discrète..

Celle ci est tape à l’œil au possible . Et incomfortable au possible.

   

Oui la RS 6 Performance est objectivement meilleure. La RS 6 GT mériterait un moteur poussé à 700 chevaux au minimum et des semi-slick pour aller au bout de sa démarche.

Par

En réponse à 360Magnum

Caisse de gmk aucun intérêt guère plus de saveur qu'un ve énervé juste des chiffres un kit décoratif vulgaire next.

   

La RS 6 c'est pour moi l'un des daily drivers de luxe les plus racés du marché même si je préfère le style plus discret de l'ancienne.

Par

En réponse à Pinatel

La RS 6 c'est pour moi l'un des daily drivers de luxe les plus racés du marché même si je préfère le style plus discret de l'ancienne.

   

Un problème bien français qu'est l'image (tellement importante) pour le pov' François...

Chez nous (Belgique), en Suisse, au Luxembourg et j'en passe...

Cette voiture (enfin la rs6 base) est apparenté à des cadres supérieurs et autres chefs d'entreprise, entrepreneurs, etc....

Et je pense que Audi vend principalement pour ce type de clientèle.

Pour ma part, j'aurai aimé conduire ce genre d'engin quand les enfants étaient jeune.

Je me suis contenté d'un Picasso.

C'était aussi pratique mais pas aussi vivant !:biggrin:

Par

Je suis désolé, car je kiff les Woad Twip... mais, j'ai stoppé la vidéo.

Je l'avais dis pour les 1000km en R5 avec Manu Cailliot & Eddy Clio, ça manquait trop de rythme... Eddy n'est pas "intéressant" quand la vidéo tourne. Ça donne un long, très long monologue de Cédric, un petit 'oui' d'Eddy, et un encore plus long monologue derrière. Il faut de l'échange, drôle ou pas. Si c'est pour le voir calé dans son siège... Non merci!

Il a quand même fait du Eddy avec sa remarque Eddy/Audi, j'ai apprécié. Après il passe en mode timide. Lâche-toi, mec! Tu vaux mieux que ça!!!

Du coup, Eddy, n'aime que deux voitures: L'Audi et la Clio.

L'intro, par contre, magnifique: le recul tout en zoomant est parfaitement orchestré!

Alain Daldem était au top, sur le dernier, car il a des choses à dire ET il les dit. Le tout accompagné d'humour...

J'attends la diffusion du fameux eC3 Tour... Je jugerai l'ami Adrien. Quant au Schlé, je le sais par avance, il va déchirer! (et je ne parle pas des coutures de son pantalon)

Je suis quand même les commentaires pour capter ce qu'il s'est passé dans les 46mn, on ne sait jamais...

Par

En réponse à Pinatel

Oui la RS 6 Performance est objectivement meilleure. La RS 6 GT mériterait un moteur poussé à 700 chevaux au minimum et des semi-slick pour aller au bout de sa démarche.

   

On peut mettre des chaînes sur des roues équipées de semi slicks ?? Nan parce que pour monter cet aprem à Megève ça aurait bien servi au genevois tankés comme des blaireaux au milieu de la route en RS 6 - M5 - 63 AMG et consorts :biggrin::biggrin:

Rien ne vaut des 3PMSF , moi j'voulais dis :bien:

Par

En réponse à Katoche

Un problème bien français qu'est l'image (tellement importante) pour le pov' François...

Chez nous (Belgique), en Suisse, au Luxembourg et j'en passe...

Cette voiture (enfin la rs6 base) est apparenté à des cadres supérieurs et autres chefs d'entreprise, entrepreneurs, etc....

Et je pense que Audi vend principalement pour ce type de clientèle.

Pour ma part, j'aurai aimé conduire ce genre d'engin quand les enfants étaient jeune.

Je me suis contenté d'un Picasso.

C'était aussi pratique mais pas aussi vivant !:biggrin:

   

c'est très révélateur, les riches achètent des voitures hors de prix et "racées" pour montrer leur réussite et les pauvres roulent en vélo

On ne sort pas de ces clichés, pire on s'y enfonce de plus en plus !

Quel cadre Supérieur ose rouler en Clio ou Polo ?

Par

En réponse à ChatMallow

Je suis désolé, car je kiff les Woad Twip... mais, j'ai stoppé la vidéo.

Je l'avais dis pour les 1000km en R5 avec Manu Cailliot & Eddy Clio, ça manquait trop de rythme... Eddy n'est pas "intéressant" quand la vidéo tourne. Ça donne un long, très long monologue de Cédric, un petit 'oui' d'Eddy, et un encore plus long monologue derrière. Il faut de l'échange, drôle ou pas. Si c'est pour le voir calé dans son siège... Non merci!

Il a quand même fait du Eddy avec sa remarque Eddy/Audi, j'ai apprécié. Après il passe en mode timide. Lâche-toi, mec! Tu vaux mieux que ça!!!

Du coup, Eddy, n'aime que deux voitures: L'Audi et la Clio.

L'intro, par contre, magnifique: le recul tout en zoomant est parfaitement orchestré!

Alain Daldem était au top, sur le dernier, car il a des choses à dire ET il les dit. Le tout accompagné d'humour...

J'attends la diffusion du fameux eC3 Tour... Je jugerai l'ami Adrien. Quant au Schlé, je le sais par avance, il va déchirer! (et je ne parle pas des coutures de son pantalon)

Je suis quand même les commentaires pour capter ce qu'il s'est passé dans les 46mn, on ne sait jamais...

   

Eddy est très drôle dans la vie, c'est juste que dès qu'on allume la caméra il se tétanise (pas du tout habitué à ça). Mais dès qu'il se décoincera un peu ça ira, faut juste un peu d'expérience.

Par

En réponse à ChatMallow

Je suis désolé, car je kiff les Woad Twip... mais, j'ai stoppé la vidéo.

Je l'avais dis pour les 1000km en R5 avec Manu Cailliot & Eddy Clio, ça manquait trop de rythme... Eddy n'est pas "intéressant" quand la vidéo tourne. Ça donne un long, très long monologue de Cédric, un petit 'oui' d'Eddy, et un encore plus long monologue derrière. Il faut de l'échange, drôle ou pas. Si c'est pour le voir calé dans son siège... Non merci!

Il a quand même fait du Eddy avec sa remarque Eddy/Audi, j'ai apprécié. Après il passe en mode timide. Lâche-toi, mec! Tu vaux mieux que ça!!!

Du coup, Eddy, n'aime que deux voitures: L'Audi et la Clio.

L'intro, par contre, magnifique: le recul tout en zoomant est parfaitement orchestré!

Alain Daldem était au top, sur le dernier, car il a des choses à dire ET il les dit. Le tout accompagné d'humour...

J'attends la diffusion du fameux eC3 Tour... Je jugerai l'ami Adrien. Quant au Schlé, je le sais par avance, il va déchirer! (et je ne parle pas des coutures de son pantalon)

Je suis quand même les commentaires pour capter ce qu'il s'est passé dans les 46mn, on ne sait jamais...

   

Le ton de la vidéo colle bien avec la musique classique à 17:00...

Car si on prend en compte l'allure de la voiture, j'aurai mis plutôt une musique électro.

https://youtu.be/0P9_p89KZss?si=1hAZUlOR_QkseE3e

:coolfuck:

Par

En réponse à Au Fou

c'est très révélateur, les riches achètent des voitures hors de prix et "racées" pour montrer leur réussite et les pauvres roulent en vélo

On ne sort pas de ces clichés, pire on s'y enfonce de plus en plus !

Quel cadre Supérieur ose rouler en Clio ou Polo ?

   

Est ce réellement du à une image ? Ou à une qualité de vie bien différente !

Par

En réponse à Katoche

Un problème bien français qu'est l'image (tellement importante) pour le pov' François...

Chez nous (Belgique), en Suisse, au Luxembourg et j'en passe...

Cette voiture (enfin la rs6 base) est apparenté à des cadres supérieurs et autres chefs d'entreprise, entrepreneurs, etc....

Et je pense que Audi vend principalement pour ce type de clientèle.

Pour ma part, j'aurai aimé conduire ce genre d'engin quand les enfants étaient jeune.

Je me suis contenté d'un Picasso.

C'était aussi pratique mais pas aussi vivant !:biggrin:

   

Hier j'ai vu une Porsche Taycan GTS sur les quais à Bordeaux et j'ai trouvé ça cool. :bien:

Par

En réponse à Pinatel

Eddy est très drôle dans la vie, c'est juste que dès qu'on allume la caméra il se tétanise (pas du tout habitué à ça). Mais dès qu'il se décoincera un peu ça ira, faut juste un peu d'expérience.

   

Je sais bien. C'est pas en mode haters que je suis intervenu (et je sais que l'as compris) mais en mode bienveillant!

Il va s'améliorer, il n'a plus le choix! Après, on ne peut pas non plus aller au delà de sa nature.

Par

Une voiture passion. Le style on s'en fou. Moteur de caractère.

Mais commentaires de jaloux aigris bien français comme d'habitude. "Je peux pas me l'a payer donc ..."

C'est pathétique

Par

En réponse à mekinsy

Le ton de la vidéo colle bien avec la musique classique à 17:00...

Car si on prend en compte l'allure de la voiture, j'aurai mis plutôt une musique électro.

https://youtu.be/0P9_p89KZss?si=1hAZUlOR_QkseE3e

:coolfuck:

   

Je viens de voir le magnifique plan vers la 17ème... Effectivement, c'est ambiance tasse de thé avec mamie devant la cheminée.

Par

Mdr, le titre ... "Un dernier go-fast..."

On ne cache même plus que de rouler en allemande, c'est pour les racailles et les cassoc...

Par

En réponse à Katoche

Est ce réellement du à une image ? Ou à une qualité de vie bien différente !

   

Les deux sont indissociables !

Par

En réponse à Pinatel

La RS 6 c'est pour moi l'un des daily drivers de luxe les plus racés du marché même si je préfère le style plus discret de l'ancienne.

   

Perso ça me fait guère plus envie qu'un ve sur vitaminé c'est vulgaire le v8 marche fort mais est insipide ça fait un bruit factice grâce à la cartographie et au pop and bang à outrance c'est gros et tellement bas que niveau pratique chez nous c'est pas mieux adapté qu'un véhicule US.

Par

En réponse à Lulu Botine

Une voiture passion. Le style on s'en fou. Moteur de caractère.

Mais commentaires de jaloux aigris bien français comme d'habitude. "Je peux pas me l'a payer donc ..."

C'est pathétique

   

j'ai eu l'immense chance de monter dans la RS6 "de base" d'un ami artisan à Monaco, c'est une tuerie absolue, moteur de folie, espace intérieur/coffre au top, finition au cordeau, un TGV sur roue imperturbable quelles que soient les conditions atmos, une bagnole de dingue pour faire Paris/Menton ou Val d'Isère dans un confort royal et un niveau de sécurité inégalé !!!

seuls bémols : le prix (hors de ma portée, malheureusement) et les dimensions qui n'en font pas un véhicule facile à conduire en milieu urbain ...

pour le reste ...

après, comme tu dis, il a y sur tous les forums des jaloux, des envieux, des aigris,

je les plains car, finalement, leur jalousie doit bien leur pourrir la vie !!! et tant mieux !

Par

En réponse à Vroom37

j'ai eu l'immense chance de monter dans la RS6 "de base" d'un ami artisan à Monaco, c'est une tuerie absolue, moteur de folie, espace intérieur/coffre au top, finition au cordeau, un TGV sur roue imperturbable quelles que soient les conditions atmos, une bagnole de dingue pour faire Paris/Menton ou Val d'Isère dans un confort royal et un niveau de sécurité inégalé !!!

seuls bémols : le prix (hors de ma portée, malheureusement) et les dimensions qui n'en font pas un véhicule facile à conduire en milieu urbain ...

pour le reste ...

après, comme tu dis, il a y sur tous les forums des jaloux, des envieux, des aigris,

je les plains car, finalement, leur jalousie doit bien leur pourrir la vie !!! et tant mieux !

   

Les deux dernières phrases sont tellement vrai

Par

Vraies,rectification

Par

et encore une fois, même la dernière mouture de la rs6 qui est soit disant le graal de l automobile se fait éteindre par la m5 de 2018 , je ne parle même pas de la cs c est carrément une humiliation .j vois pas se qu il y a de bien dans cette sportive de feu rouge..

si c est juste pour faire du départ arrete autant acheter une model s de 1000ch.t en a 3 pour le prix d une rs6 gt.faut vraiment être un pigeon pour acheter de la rs, et détester l automobile de sport pour aller signer un cheque pour une telle enclume .:blague:

Par

En réponse à Vroom37

j'ai eu l'immense chance de monter dans la RS6 "de base" d'un ami artisan à Monaco, c'est une tuerie absolue, moteur de folie, espace intérieur/coffre au top, finition au cordeau, un TGV sur roue imperturbable quelles que soient les conditions atmos, une bagnole de dingue pour faire Paris/Menton ou Val d'Isère dans un confort royal et un niveau de sécurité inégalé !!!

seuls bémols : le prix (hors de ma portée, malheureusement) et les dimensions qui n'en font pas un véhicule facile à conduire en milieu urbain ...

pour le reste ...

après, comme tu dis, il a y sur tous les forums des jaloux, des envieux, des aigris,

je les plains car, finalement, leur jalousie doit bien leur pourrir la vie !!! et tant mieux !

   

Si c'était que des envieux...

Malheureusement, ça attire surtout les mafieux !

Par

En réponse à ___M3csl

et encore une fois, même la dernière mouture de la rs6 qui est soit disant le graal de l automobile se fait éteindre par la m5 de 2018 , je ne parle même pas de la cs c est carrément une humiliation .j vois pas se qu il y a de bien dans cette sportive de feu rouge..

si c est juste pour faire du départ arrete autant acheter une model s de 1000ch.t en a 3 pour le prix d une rs6 gt.faut vraiment être un pigeon pour acheter de la rs, et détester l automobile de sport pour aller signer un cheque pour une telle enclume .:blague:

   

Désolé mais vu ton pseudo niveau objectivité on repassera :biggrin:

Par

En réponse à OCPP

On peut mettre des chaînes sur des roues équipées de semi slicks ?? Nan parce que pour monter cet aprem à Megève ça aurait bien servi au genevois tankés comme des blaireaux au milieu de la route en RS 6 - M5 - 63 AMG et consorts :biggrin::biggrin:

Rien ne vaut des 3PMSF , moi j'voulais dis :bien:

   

Il y a des chaînes spéciales. J’en ai pour ma 911. Mais dans les 400€

Par

Les fans (et qui ont les moyens) de Audi se l'arracherons.

Pour moi, visuellement elle ne me procure aucune émotion. C'est plutôt mouais...ok, des stickers?? sérieux AUDI??

Je suis surpris de voir qu'elle fait plus de 2T avec tout un tas de pièces en carbone. Voiture mal optimisé dans sa conception?

Je pense que pour 98% des acheteurs, cette RS6 GT connaitra très peu les circuits, petites routes ou col de montagne.

Voiture de spéculation. Elle passera sa triste vie dans un garage ou au "mieux" faire des départs arrêtés aux feux rouge. Quel dommage.

J'adore le modèle précèdent, l'un des plus beau break du marché. Un peu de mal avec celui-ci.

Par

En réponse à Pinatel

Evitez les combinés filetés alors :biggrin:

   

des combinés filetés sur un gros break d'autoroute, ils sont à l'ouest chez Audi...:roi: (crise logique)

Par

En réponse à Banjobolt

Les fans (et qui ont les moyens) de Audi se l'arracherons.

Pour moi, visuellement elle ne me procure aucune émotion. C'est plutôt mouais...ok, des stickers?? sérieux AUDI??

Je suis surpris de voir qu'elle fait plus de 2T avec tout un tas de pièces en carbone. Voiture mal optimisé dans sa conception?

Je pense que pour 98% des acheteurs, cette RS6 GT connaitra très peu les circuits, petites routes ou col de montagne.

Voiture de spéculation. Elle passera sa triste vie dans un garage ou au "mieux" faire des départs arrêtés aux feux rouge. Quel dommage.

J'adore le modèle précèdent, l'un des plus beau break du marché. Un peu de mal avec celui-ci.

   

Tu fais bien de soulever le poids exorbitant (Pour une thermique) de cette baleine. :bien:

Ceux qui critiquent le poids des VE et encense un tel pachyderme sont assez drôles.:lol:

Au moins, un VE de ce niveau de performances est beaucoup plus efficient (5 fois plus sans faire de l'eco conduite, rien que ça !!! :eek:) et lorsque les batteries solids states sortiront sur le marché, une A6 électrique probablement plus puissante et d'un poids similaire offrira une autonomie comparable à conduite équivalente.

Autant je reste admiratif des beaux modèles sports 100% thermiques ou à l'hybridation bien conçue...Autant des autos telles que celle-ci doivent disparaîtres au plus vite du marché automobile.:coucou:

Par

En réponse à 360Magnum

Désolé mais vu ton pseudo niveau objectivité on repassera :biggrin:

   

ba ecoute sur hockenheim gp

rs6 gt : 1m56.20

m5 compétition : 1m54.20

m5 cs : 1m52.40

donnée vérifiable sur fasteslaps si tu as des doutes.

une humiliation une fois de plus pour une sois disant sportive , se faire mettre 4 secondes c est juste un gouffre.

Par

En réponse à ___M3csl

ba ecoute sur hockenheim gp

rs6 gt : 1m56.20

m5 compétition : 1m54.20

m5 cs : 1m52.40

donnée vérifiable sur fasteslaps si tu as des doutes.

une humiliation une fois de plus pour une sois disant sportive , se faire mettre 4 secondes c est juste un gouffre.

   

Et sur d'autres circuits ta d'autres références pour être aussi certain ? De toute manière le client de ces deux autos dans 99% des cas n'ira pas sur circuit mais voudra juste pouvoir te mettre une tempête en sortie de péage ce que l'audi fait très bien à la bmw.

Par

En réponse à Marv.

Et sur d'autres circuits ta d'autres références pour être aussi certain ? De toute manière le client de ces deux autos dans 99% des cas n'ira pas sur circuit mais voudra juste pouvoir te mettre une tempête en sortie de péage ce que l'audi fait très bien à la bmw.

   

ah bon ba montre moi ou la audi rs6 met une tempête à la bm m5 ??:biggrin:moi je te montre que sur circuit aussi bien qu en ligne droite la bm est devant.

https://zeperfs.com/duel11013-9001.htm

la m5 compétition pareil tj devant .

et voilà en vidéo si tu préféres.

https://youtu.be/LxtDJrcxsc8?si=NEqzCzuHYFvJpYFo

alors qui humilie qui ??rigolo.

Par

En réponse à Pinatel

Eddy est très drôle dans la vie, c'est juste que dès qu'on allume la caméra il se tétanise (pas du tout habitué à ça). Mais dès qu'il se décoincera un peu ça ira, faut juste un peu d'expérience.

   

Le solide Clio n'est pas embauché pour ça aussi.

Ça doit être lui qui détient le record caradisiesque des dizaines de milliers de km à travers l'Europe (et plus) pour mettre en boîte les élucubrations de l'équipe.

Par

En réponse à Marv.

Et sur d'autres circuits ta d'autres références pour être aussi certain ? De toute manière le client de ces deux autos dans 99% des cas n'ira pas sur circuit mais voudra juste pouvoir te mettre une tempête en sortie de péage ce que l'audi fait très bien à la bmw.

   

humiliation total pour l audi aussi bien sur circuit qu en ligne droite.mais reste dans tes appropriés que les audi sont devant bm même en ligne droite .même une bm m5 de 2018 est devant la rs6 gt de 2024.

Par

En réponse à ___M3csl

humiliation total pour l audi aussi bien sur circuit qu en ligne droite.mais reste dans tes appropriés que les audi sont devant bm même en ligne droite .même une bm m5 de 2018 est devant la rs6 gt de 2024.

   

Certainement pas en départ arrêté bonne chance pour passer la puissance à sol avec la bm si c'est une propulsion.

Par

En réponse à ___M3csl

ah bon ba montre moi ou la audi rs6 met une tempête à la bm m5 ??:biggrin:moi je te montre que sur circuit aussi bien qu en ligne droite la bm est devant.

https://zeperfs.com/duel11013-9001.htm

la m5 compétition pareil tj devant .

et voilà en vidéo si tu préféres.

https://youtu.be/LxtDJrcxsc8?si=NEqzCzuHYFvJpYFo

alors qui humilie qui ??rigolo.

   

L'audi est devant dans ce que tu viens de montrer sur le 400 mètres :bah:

Par

En réponse à Marv.

Certainement pas en départ arrêté bonne chance pour passer la puissance à sol avec la bm si c'est une propulsion.

   

t as 8 ans ??12 ans?ou tu es inculte en automobile??tu sais pas que la m5 est une 4 roues motrice ??et où elle est devant la rs6 ??t as même pas regardé la vidéo entière .bref m5 cs 11 secondes sur le 400m contre 11.3 pour la rs6 gt à 13min 20 secondes si tu veux les temps définitifs sur la vidéo.

Par

En réponse à ___M3csl

t as 8 ans ??12 ans?ou tu es inculte en automobile??tu sais pas que la m5 est une 4 roues motrice ??et où elle est devant la rs6 ??t as même pas regardé la vidéo entière .bref m5 cs 11 secondes sur le 400m contre 11.3 pour la rs6 gt à 13min 20 secondes si tu veux les temps définitifs sur la vidéo.

   

Tu m'a mis pile sur le premier passage où l'audi est devant :bah:

J'avais oublié en effet que bmw avait vendu son âme pour passer à une transmission intégrale à la place de la propulsion devaient en avoir marre de prendre de tempête en sortie de péage chose a laquelle servent 99% du temps ces autos :bah:

Par

En réponse à Marv.

Tu m'a mis pile sur le premier passage où l'audi est devant :bah:

J'avais oublié en effet que bmw avait vendu son âme pour passer à une transmission intégrale à la place de la propulsion devaient en avoir marre de prendre de tempête en sortie de péage chose a laquelle servent 99% du temps ces autos :bah:

   

je vais encore t apprendre un truc. les m5 comme les m3 et m4 d ailleurs en xdrive peuvent passer en simple propulsion , passer tte la puissance au seule roues arrière, comme je vois que tu connais autant les M qu un boulanger s y connaît en astrophysique.bref ton qi doit pas être bien élevé.

Par

En réponse à ___M3csl

je vais encore t apprendre un truc. les m5 comme les m3 et m4 d ailleurs en xdrive peuvent passer en simple propulsion , passer tte la puissance au seule roues arrière, comme je vois que tu connais autant les M qu un boulanger s y connaît en astrophysique.bref ton qi doit pas être bien élevé.

   

Je t'avoue ne pas m'intéresser à tous les détails de ces caisses actuelles de gros beaufs sans saveurs qui affichent juste des gros chiffres.

Par

En réponse à ___M3csl

je vais encore t apprendre un truc. les m5 comme les m3 et m4 d ailleurs en xdrive peuvent passer en simple propulsion , passer tte la puissance au seule roues arrière, comme je vois que tu connais autant les M qu un boulanger s y connaît en astrophysique.bref ton qi doit pas être bien élevé.

   

Parle pas de QI ni d'âge si t'est en BAM surtout si ta ton sticker boiserie.

Par

En réponse à ___M3csl

je vais encore t apprendre un truc. les m5 comme les m3 et m4 d ailleurs en xdrive peuvent passer en simple propulsion , passer tte la puissance au seule roues arrière, comme je vois que tu connais autant les M qu un boulanger s y connaît en astrophysique.bref ton qi doit pas être bien élevé.

   

C'est drôle que tu parles de QI quand avec une syntaxe pareille.

Tu ne postes que sur les articles qui parlent d'Audi. Visiblement, il assez rapides pour faire des tours de circuits dans ta tête.

Allez retoune faire mumuse avec ta 235i (pour peu que ce ne soit pas une 218d kittée).

Par

En réponse à AquaBilla

C'est drôle que tu parles de QI quand avec une syntaxe pareille.

Tu ne postes que sur les articles qui parlent d'Audi. Visiblement, il assez rapides pour faire des tours de circuits dans ta tête.

Allez retoune faire mumuse avec ta 235i (pour peu que ce ne soit pas une 218d kittée).

   

oh les gas vous allez réussir à dormir ce soir ??sa vous dérange tant que sa qu une bm soit devant une audi en terme d efficacité ??

et puis m attaquer sur ce que j ai ou non vous allez pleurer si vous êtes des rageux pleurnicheuse....

c était une 240i légèrement préparé que j ai revendu en moins de 3 jours il y a peux .me reste plus que mon deplacoir une tesla 3 lr rouge qui est parfaite pour mes trajets du quotidien.

la remplaçante de la 240i sera une mclaren 570s de 2017 si j ecoute mon cœur, sinon une 911 gt3 de 2017 ou m3cs de 2023 si j écoute ma raison, je verrais sa dans 2 ans .bref si vous avez mieux je suis ravi pour vous moi je me fait plaisir j ai 35 ans donc j ai encore le temps de posséder les plus belles voitures (surtout les plus sportives en ce qui me concerne

) .sur ce les gauchistes allez voter melanchon pour taxer les méchant capitalistes .:bien:

Par

En réponse à Au Fou

c'est très révélateur, les riches achètent des voitures hors de prix et "racées" pour montrer leur réussite et les pauvres roulent en vélo

On ne sort pas de ces clichés, pire on s'y enfonce de plus en plus !

Quel cadre Supérieur ose rouler en Clio ou Polo ?

   

Oui c'est cliché mais en même temps c'est le principe de nos sociétés capitalistes neo-libérales, c'est pareil dans tous les domaines : Les cadres n'achètent pas de swatch ou casio mais des rolec ou audemars, etc etc ...

Par

En réponse à Au Fou

c'est très révélateur, les riches achètent des voitures hors de prix et "racées" pour montrer leur réussite et les pauvres roulent en vélo

On ne sort pas de ces clichés, pire on s'y enfonce de plus en plus !

Quel cadre Supérieur ose rouler en Clio ou Polo ?

   

Les Xavier Niel et autres Bernard Arnault ne roulent pas dans ce genre de daube...

Tu parles plutôt des parvenus, c'est-à-dire de ceux nés pauvres et qui ne savent pas être riches correctement.

Résultat des courses, tu ponds un cliché encore pire.

 

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