3. Citroën C4X BlueHdi 130 (2023) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai - Citroën C4X BlueHDi 130 (2023) : les forces d'une malle

La concurrence : l'Arkana pour cible

Difficile de ranger la C4X dans une catégorie précise. En dimensions et en prix, elle se rapproche du Renault Arkana, Ce dernier ne dispose pas de diesel mais présente l’avantage de bénéficier d’un groupe motopropulseur micro-hybride légèrement plus puissant ( 140 chevaux à boîte double embrayage). On peut évidemment évoquer, la Peugeot 408 qui mélange également les genres mais qui elle fait confiance à l'hybride rechargeable plutôt qu'au diesel.

A retenir : une malle pour un bien

En mélangeant une nouvelle fois les genres, Citroën propose un véhicule intéressant. La C4X, intrique par son style et convainc par son excellent niveau de confort et ses prix corrects. Si le fait d’avoir une malle peut refroidir, sachez que dans la grande majorité des cas, cette dernière répondra aux besoins d’une famille, tant elle est vaste. Le diesel, vendu un peu plus cher, reste une valeur sûre pour les rouleurs, garantissant aisément le cap des 1 000 km avec un plein.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
III X 1.5 BLUEHDI 130 S&S FEEL PACK EAT8	126 WLTP	34 200 €	125 €
III X 1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE EAT8	126 WLTP	36 250 €	125 €
III X 1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE PACK EAT8	126 WLTP	37 350 €	125 €