BMW X3 xDrive30e : l'hybride rechargeable disponible, dès 58 940 €

La famille des hybrides rechargeables de BMW s'agrandit avec l'arrivée du X3 xDrive 30e. Le moteur quatre cylindres essence 2.0 turbo de 184 ch est associé à un bloc électrique de 109 ch intégré à la boîte de vitesses Steptronic 8 rapports. La transmission intégrale est donc conventionnelle (pas de bloc électrique à l'arrière).

La puissance maxi cumulée est de 292 ch. Pour le couple, c'est 420 Nm. Avec l'action cumulée des deux moteurs, il faut 6,1 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. En mode MAX eDrive, on peut rouler en 100 % électrique jusqu'à 135 km/h.

Ce X3 est doté d'une batterie lithium-ion logée sous les sièges arrière. Sa capacité brute est de 12 kWh. BMW annonce une autonomie 100 % électrique avec le cycle WLTP comprise entre 41 et 46 km. Avec une prise de courant domestique, la recharge se fait en un peu moins de six heures. Avec une Wallbox BMW i, il faut environ 3h30. Le système de navigation intègre la recherche de bornes de recharge. Le volume de coffre est impacté, le réservoir d'essence étant placé au-dessus de l'essieu arrière. La capacité baisse donc de 550 à 450 litres. Mais le modèle garde une banquette rabattable 40/20/40. 

La production de cette variante commencera en décembre, dans l'usine de Spartanburg aux États-Unis. Les livraisons débuteront au printemps 2020. Mais il est déjà possible de passer commande. Le prix de départ de cette variante est de 58 940 € avec la finition Lounge. Puis il y a les Xline (64 900 €), M Sport (67 400 €) et Luxury (68 400 €). La variante pour les pros Business Design est à 60 700 €.