7. Bilan – Toujours plus homogène

De génération en génération, Hyundai nous habitue à avancer à pas de géants dans l'amélioration de ses produits. Aujourd'hui, cette i30 de troisième génération a adopté une ligne tout ce qu'il y a de plus européenne, une qualité perçue à l'intérieur en progrès, des moteurs essence modernes, une excellente transmission DCT-7 et un châssis à la fois efficace et confortable lui permettant de lutter efficacement contre la concurrence. Cependant, l'avantage considérable en matière de rapport prix/équipements qu'avait la génération précédente s'est réduit à peau de chagrin, et c'est une qualité disparue qui pourrait bien lui causer du tort.
Caradisiac a aimé
- Équilibre et dynamisme du châssis
-
Finition intérieure en progrès
-
1,4 T-GDI performant
-
DCT-7 agréable et alerte
Caradisiac n'a pas aimé
- Rapport prix/équipement beaucoup moins intéressant qu'avant
-
Manque de personnalité de la ligne
-
Direction au feeling artificielle
-
1,4 T-GDI un peu porté sur la boisson
Photos (31)
Sommaire
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération