5. Bilan - Tableau de gamme

Avec la Peugeot 2008 restylée, pour les motorisations en essence, le trois cylindres turbo 1.2 de 110 ch est pour nous le bon choix. Si vous optez pour un bloc Diesel, c’est le 1.6 BlueHDi de 100 ch qui nous semble le plus à même de vous satisfaire. Pour ce qui concerne la finition, l’Allure représente le meilleur rapport prix/équipement.

Pour connaître tout de la Peugeot 2008 restylée, voici un tableau de gamme qui vous permet de voir l’ensemble des couples motorisation/finition. Attention avant l’achat, ce tarif est le dernier en date, il est du 4 juillet 2016. Pour finir, sachez également qu’il est toujours bon de négocier à l’achat d’un véhicule neuf. Même si la Peugeot 2008 connaît le succès, il est toujours possible si l’on est un fin négociateur de bénéficier d’une ristourne (qui peut se changer en option complémentaire) qui peut aller jusqu’à 4 %. Vous pouvez aussi jeter votre dévolu sur une série spéciale (souvent bien équipée pour un tarif plus serré) que Peugeot ne manquera pas de créer dans quelque temps.

Voici les deux versions que nous conseillons.

En essence :

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 ch BVM 5 Allure à 21 700 €

En Diesel :

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100 ch BVM 5 Allure à 22 950 €

Aucun malus écologique sur toutes les motorisations