J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces
Podcast

Publi info

Essai – Volkswagen e-Crafter : une offre VUL électrique cohérente

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Benoît Le Floc'h Le 08/09/2018 à 14:00

5. Bilan

Essai – Volkswagen e-Crafter : une offre VUL électrique cohérente

Le Volkswagen e-Crafter offre une nouvelle solution dans le monde des fourgons électriques. Et après cet essai, la première impression est positive car la conduite est dynamique, l’autonomie dans la moyenne de la catégorie et les capacités utilitaires adaptées aux professionnels. Reste à l’instar de la concurrence, la question du tarif. Commercialisé en principe aux alentours de 70 000 € HT (69 500 € en Allemagne), l’e-Crafter est onéreux sur le papier. Mais en prenant en compte son niveau d’équipement de série très complet, son volume de chargement conséquent et la borne de recharge rapide CCS (Combined Charging System) offerte, le Volkswagen e-Crafter se positionne en offre très attrayante face au Renault Master ZE, Mercedes eSprinter ou encore Iveco Daily.

Caradisiac a aimé

Silence de fonctionnement
Niveau d’équipements
Puissance

Caradisiac n'a pas aimé

Tarif
Modèle unique

Page précédente

Photos (17)

Sommaire

Lire aussi

Essai - Volkswagen Crafter BiTDI 177 ch : 4x4, propulsion ou traction

Mots clés :

Commentaires ()

1
2
3
4
»

Déposer un commentaire

1
2
3
4
»

Voir tous les commentaires

SPONSORISE

Toute l'actualité

Voir toutes l'actu

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, donnée obligatoire, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Cette donnée est également utilisée à des fins de mesure et étude de l'audience du site, évaluer son utilisation et améliorer ses services ; lutte anti-fraude ; et gestion de vos demandes d'exercice de vos droits.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).

Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données.

Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité