Caradisiac a testé pour vous le système Volvo On Call. Cette application permet au conducteur de rester connecté à sa voiture et mieux, d’interagir avec elle. Comment fonctionne ce système ? Est-il vraiment efficace ? Nous l’avons mis à
Certains médias titrent déjà la chose comme une mafia, et pour cause : selon le Financial Times, les constructeurs majeurs de poids lourds se sont entendus pendant 14 ans (entre 1997 et 2011) afin de « ralentir la mise au point de technologies permettant une diminution des émissions polluantes ». L'amende pourrait représenter 10 % du chiffre d'affaires de ces groupes, mais certains ont déjà prévu la sentence, comme Daimler qui a levé 600 millions d'euros.
Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?
Volvo qui souhaite devenir un acteur du segment Premium est de plus en plus actif sur le terrain de la communication mais la marque réfléchit surtout à la façon dont elle va pouvoir rivaliser avec les rois du segment avec des moyens plus limités. Ainsi, l'an prochain, Volvo va réduire sa participation aux salons automobiles et investir plus massivement Internet.
Après la disparition des cinq et six cylindres du catalogue au profit de quatre cylindres, Volvo franchi aujourd'hui une nouvelle étape avec l'arrivée d'une famille de trois cylindres, en essence uniquement. Le constructeur suédois n'annonce pas de date pour la mise sur le marché, mais une chose est sûre : les petits moteurs, il faudra aussi s'y faire chez Volvo.
Volvo vient de détailler la version haut de gamme de son XC90 baptisée T8. Contrairement à ce qu'annonce son nom, cette variante du XC90 n'est pas motorisée par un huit cylindres comme ce fut le cas auparavant avec l'association avec Yamaha mais plutôt par un quatre cylindres hybride. Le SUV développe 400 ch et se permet de ne rejeter que 59 g/km de CO2.
Ces dernières années, Volvo a communiqué autour d’un objectif ambitieux à l’horizon 2020 : aucun automobiliste ne se tuera ou ne se blessera gravement à bord d’une Volvo. Début décembre, le constructeur suédois a invité à Göteborg dans ses usines 200 journalistes du monde entier pour présenter et réaffirmer cette volonté.
Il y a peu, nous vous parlions d'un nouveau prototype de moteur à triple suralimentation développé par Volvo. Il s'agit d'un quatre cylindres 2.0 développant la bagatelle de 450 ch. Le constructeur suédois a convié quelques journalistes à essayer ce moteur sur une S60, et sans surprise, la berline ainsi dotée est un véritable « missile ».
Comme au Mondial de Paris, le stand Volvo au salon de Los Angeles est très épuré, et ne présente que les nouveautés de la gamme, ce qui leur laisse de la place. En l'occurrence, XC90 et V60 Cross Country sont présents. Nous connaissons déjà bien le premier, c'est donc le second que nous vous faisons découvrir…
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
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