Les premiers exemplaires du nouveau Toyota Proace, fruit d’un partenariat avec PSA Peugeot Citroën, seront livrés d’ici la fin du mois de janvier. Mais à quel tarif ?
Toyota va débuter les livraisons de son nouvel utilitaire, le Proace, à la fin du mois de janvier. L’occasion de revenir sur ses principales caractéristiques.
Vous le savez probablement déjà, Toyota travaille sur le lancement de sa première auto à hydrogène, qui est normalement prévue pour 2015. Plus qu'une simple vitrine technologique, cette auto est vouée à être vendue en masse. La marque nippone essaie aujourd'hui de convaincre les potentiels clients de la sûreté des réservoir de carburant, en démontrant qu'ils résistent à des tirs d'armes à feu.
Lorsqu’il est apparu en 1994, le Toyota Rav4 avait frappé les esprits, par son positionnement et par sa bouille, très sympathique. Vingt ans et quatre générations plus tard, il fait dorénavant partie du paysage automobile et de son histoire.
Ce n'est plus un secret pour personne la Toyota GT-86 est une sportive géniale. Bénéficiant d'un équilibre parfait elle offre une expérience de conduite ludique, et se veut être un superbe outil pour s'initier à la glisse.
Toyota Motor Corporation annonce aujourd’hui même que les ventes cumulées de l’ensemble de ses véhicules hybrides ont dépassé la barre symbolique des six millions d’unités au 31 décembre 2013.
Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?
La « Future Toyota 1 » a été présentée lors de l'ouverture du salon de Detroit. La Toyota FT-1 se retrouve également dans Gran Turismo 6, vous pourrez ainsi prendre le volant de ce qui pourrait être une ébauche de la future Supra.
Les plus enthousiastes l'appellent déjà Supra mais pour l'instant c'est un concept baptisé FT-1, un acronyme qui signifie Future Toyota, le 1 signifiant « ultime ». Le géant japonais avait signifié son intention de devenir moins consensuel, plus agressif et plus sportif, FT-1 est une belle illustration de cet objectif.
Toyota dit non à la voiture autonome, vous savez cette auto que concoctent Google, Volvo et quelques autres constructeurs, celle qui conduit toute seule pendant que vous lisez vos mails ou piquez un roupillon. Ils n'ont rien compris chez Toyota. Moi j'en veux une, et vous aussi, vous verrez. Mais pas pour les raisons auxquelles vous pensez.
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